一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器转让专利

申请号 : CN201610906990.4

文献号 : CN106285863B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 袁可平闫政

申请人 : 南京依柯卡特排放技术股份有限公司

摘要 :

本发明公开了一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,包括筒体(1)、导向柱(11)、端盖(2)、前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)、前挡板(5)、尿素喷嘴(8)、分流挡板(16);所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)安装所述导向柱(11)上;所述筒体(1)、前挡板(5)、前螺旋叶片(6)、端盖(2)形成单向主通道;所述分流挡板(16)安装于所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)之间;所述尿素喷嘴(8)设置在单向主通道上。本发明由于双螺旋双涡旋SCR混合器放置筒体里面,背压很小,空间紧凑,尿素雾化均匀;解决了被压与尿素雾化的矛盾;解决了紧凑空间的结构尿素雾化问题。

权利要求 :

1.一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:包括筒体(1)、导向柱(11)、端盖(2)、前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)、前挡板(5)、尿素喷嘴(8)、分流挡板(16);所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)安装所述导向柱(11)上;所述筒体(1)、前挡板(5)、前螺旋叶片(6)、端盖(2)形成单向主通道;所述分流挡板(16)安装于所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)之间;所述尿素喷嘴(8)设置在单向主通道上。

2.根据权利要求1所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)焊接于所述导向柱(11)上;螺旋叶片圈数为0.5-3圈。

3.根据权利要求2所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)按一定角度焊接于所述导向柱(11)上,所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)间距为螺距的1/2。

4.根据权利要求1所述的一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)是一体式螺旋形状叶片结构,螺旋叶片属于冷挤压成型或者冲压成型。

5.根据权利要求4所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前螺旋叶片(6)、后螺旋叶片(10)焊接于所述筒体(1)上。

6.根据权利要求1至5之一所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前螺旋叶片(6)上设计有小孔或者异性槽结构。

7.根据权利要求1至5之一所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述后螺旋叶片(10)上设计有小孔或者异性槽结构。

8.根据权利要求1所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述前挡板(5)的两端安装于所述前螺旋叶片(6)、端盖(2)之间,有一边安装于所述导向柱(11)上。

9.根据权利要求1所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:还设有隔板混合器(12)和小堵盖(15),所述隔板混合器(12)安装于筒体(1)内,所述小堵盖(15)安装于所述导向柱(11)端部。

10.根据权利要求1所述的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其特征在于:所述尿素喷嘴(8)通过喷嘴基座(7)安装于所述前螺旋叶片(6)与端盖(2)之间。

说明书 :

一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器

技术领域

[0001] 本发明设计了一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,其可以应用在排气后处理器尿素SCR中。

背景技术

[0002] 目前,随着国家对环保法的越来越重视,柴油车排放法规国四,国五的逐步实施,排气后处理器采用尿素降低NOX越来越受到重视,而尿素水解成氨气后才能与NOX发生反应,尿素的水解目前主要是通过混合器实现,但是目前采用的混合器容易产生较大背压,影响发动机功率;并且对尿素水解不充分;不能有效降低NOX,而且容易才生结晶现象。

发明内容

[0003] 针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于克服上述混合器工作时候不足,解决了背压大,节凑紧凑下布局,水解不充分等缺陷。本发明提供一种用于排放后处理尿素雾化的混合器,一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器使尿素水解完全,不容易结晶,被压低,节凑紧凑;其可以广泛用于后处理器采用尿素降低尾气NOX。
[0004] 为了达到上述发明目的,本发明采用的技术方案为:一种柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器;主要通过两组一体式叶片,形成几组通道,使得气流在通道内形成两组双涡旋,使得尿素雾化均匀;采用先进的双涡旋结构,最后双涡旋在不同角度喷出,撞击在一起,使得尿素雾化均匀;其特征在于:它包括筒体1、导向柱11、端盖2、前螺旋叶片6、后螺旋叶片10、前挡板5、尿素喷嘴8、分流挡板16;所述前螺旋叶片6、后螺旋叶片10安装所述导向柱11上;所述筒体1、前挡板5、前螺旋叶片6、端盖2形成单向主通道;所述分流挡板16安装于所述前螺旋叶片6、后螺旋叶片10之间;所述尿素喷嘴8设置在单向主通道上。
[0005] 本发明采用前螺旋叶片6、后螺旋叶片10是一体式螺旋形状叶片结构,螺旋叶片属于冷挤压成型或者冲压成型;螺旋叶片圈数在0.5-3圈内;并在螺旋叶片上冲孔或者冲异性槽结构;前螺旋叶片6、后螺旋叶片10按一定角度焊接于导向柱11上,间距为螺距的1/2。
[0006] 根据本发明,前螺旋叶片、后螺旋叶片在用0.5-1圈时候,可采用冲压式样结构;采用翻边结构,内部冲孔或者异性槽结构。
[0007] 根据本发明,当前螺旋叶片、后螺旋叶片在用0.5-1圈时,翻边焊接于筒体上面。
[0008] 根据本发明,所述前挡板5的两端安装于所述前螺旋叶片6、端盖2之间,有一边安装于所述导向柱11上。
[0009] 根据本发明,前挡板与螺旋叶片、前端盖、导向柱焊接;喷嘴底座在筒体上,位于前螺旋叶片与端盖之间;喷嘴与喷出尿素撞击在前螺旋叶片上。
[0010] 根据本发明,分流挡板安装于前螺旋叶片、后螺旋叶片之间;中间开小孔或者异型孔。
[0011] 根据本发明,还设有隔板混合器12和小堵盖15,所述隔板混合器12安装于筒体1内,所述小堵盖15安装于所述导向柱11端部。
[0012] 有益效果:本发明由于螺旋叶片和载体同一个筒体内,气流通过截面积大,背压较低;由于气流采用螺旋前进,沿程尿素不断撞击螺旋叶片,尿素更容易水解,最后气流通过分成两股气流螺旋前进,最后两股螺旋气流撞击在一起,尿素更容易雾化,氨气与废气混合更均匀;两股螺旋气流撞击后撞与筒体上,反射螺旋气流,均匀的前进通过隔板混合器,再次水解雾化.

附图说明

[0013] 图1是本发明实施例的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器示意图。
[0014] 图2是本发明实施例的气流流道通道。图中,单向主通道100,第二气流通道200,第三气流通道300。
[0015] 图3是本发明实施例的前螺旋叶片、后螺旋叶片在1圈时候组合图(冲压式样结构)。
[0016] 图4是本发明实施例的前螺旋叶片在1圈时候冲压式样结构图。
[0017] 图5是本发明实施例的后螺旋叶片在1圈时候冲压式样结构图。
[0018] 图6是本发明实施例的前螺旋叶片、后螺旋叶片在2圈时候组合图。
[0019] 图7是本发明实施例的前螺旋叶片在2圈时候式样结构图。
[0020] 图8是本发明实施例的后螺旋叶片在2圈时候式样结构图。
[0021] 图中,1.筒体 2.端盖 3.进气管 4.进气法兰 5.前挡板 6.前螺旋叶片 7.喷嘴基座 8.尿素喷嘴 9.喷嘴底座 10.后螺旋叶片 11.导向柱12.隔板混合器 13.载体 14.衬垫 15.小堵盖 16.分流挡板。

具体实施方式

[0022] 以下结合具体实施例和附图对本发明的最佳实施方式作的详细描述:例如:气流过各通道的流向,以及喷射尿素怎么在混合器里面雾化等工作原理做详细说明。
[0023] 本发明实施例的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,由2组螺旋叶片,气流先经过主螺旋通道,而后气流分成两组,在两组螺旋叶片中混合通过,形成两组双涡旋气流;两股气流撞击在一起,尿素进一步破碎,水解,最后通过撞击在筒体上面进一步水解,雾化,形成氨气,使得废气与氨气均匀混合在一起;由于双螺旋双涡旋SCR混合器放置筒体里面,背压很小,空间紧凑,尿素雾化均匀;解决了被压与尿素雾化的矛盾;解决了紧凑空间的结构尿素雾化问题。如图1、2所示:其结构特征为,它包括筒体1、导向柱11、端盖2、前螺旋叶片6组成前级单向主通道100,单向主通道100上有尿素喷嘴8,尿素溶液直接喷射在单向主通道100中;前螺旋叶片6、导向柱11、后螺旋叶片10、前挡板5、分流挡板16形成两股气流通道;前螺旋叶片6与后螺旋叶片10分成两个流道。尿素双螺旋双涡旋SCR混合器:尿素喷嘴8安装于喷射底座9,喷射基座7和喷嘴底座9位于单向主通道100上端,喷射尿素后,在单向主通道
100中,废气带动尿素螺旋前进;大部分尿素撞击前螺旋叶片6,由于前螺旋叶片6上有小孔,部分混合气流直接进入第三气流通道300;大部分气流沿着主通道螺旋前进,而后分成两部分,一部分进入第二气流通道200,气流在通道内形成涡流;一部分进入第三气流通道300,气流在通道内形成涡流,与前期直接部分混合气流直接进入第三气流通道300的相撞,合并为一股,最后两股螺旋气流相互撞击,而后撞击与筒体1上,最终均匀的通过隔板混合器12。
[0024] 本实施例的柴油车尿素双螺旋双涡旋SCR混合器,进气管3与进气法兰4相连;载体13和衬垫14设于筒体1内,小堵盖15安装于导向柱11端部;16是分流挡板。
[0025] 图3-8是本发明实施例的前螺旋叶片、后螺旋叶片结构图和组合图。
[0026] 采用本发明的技术方案:使得尿素雾化更加彻底,与尾气混合更加均匀;采用先进的双涡旋技术,最后双涡旋在不同角度喷出,撞击在一起,使得尿素雾化均匀;可以大幅提升SCR转化效率;基本杜绝尿素结晶现象;结构十分紧凑,背压低,可以广泛应用于柴油车后处理系统。
[0027] 以上实施例只是对于本发明的部分功能进行描述,但实施例和附图并不是用来限定本发明的。在不脱离本发明应用之精神和范围内所做的任何等效变化或润饰,同样属于本发明之保护范围。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为准。