一种航空发动机引气装置

摘要

本发明是一种航空发动机引气装置，它包括集气室壳体和引气安装座，集气室壳体是一个扁平、侧面为圆弧形的中空柱状壳体，象一个外罩似地安装在发动机后外套的外面，在集气室壳体罩”内的发动机后外套上、沿其圆周均匀加工有24～26个、直径为19～20mm的引气孔，引气孔的位置距前安装边175～200mm，集气室壳体的外表面上部焊接有引气安装座，引气装置的下部设置有燃油集油池。该引气装置通过厂内测试、试车、外场试验和使用，满足空警2000飞机性能要求(即引气量为2.2Kg/s，引气压力≥0.45MPa，引气温度≤275℃)和使用寿命要求，添补了国内的空白。

权利要求

1.一种航空发动机引气装置，它包括集气室壳体(3)和引气安装座(4)，其特征在于：

集气室壳体(3)是一个扁平、侧面为圆弧形的中空柱状壳体，象一个外罩似地安装在发动机后外套(6)的外面，在集气室壳体(3)“罩”内的发动机后外套(6)上、沿其圆周均匀加工有24～26个、直径为19mm～20mm的引气孔(10)，引气孔(10)的位置距前安装边(1)175mm～200mm，集气室壳体(3)的外表面上部焊接有引气安装座(4)，发动机后外套(6)上外表面上部焊有连接导管的固定支架(2)，其下部设置有燃油集油池(7)。

2.根据权利要求1所述的航空发动机引气装置，其特征在于：发动机后外套(6)上加工的引气孔(10)的数量为24个，直径为19.8mm。

3.根据权利要求1所述的航空发动机引气装置，其特征在于：发动机后外套(6)上加工的引气孔(10)的位置距前安装边(1)179.3mm。

说明书

一种航空发动机引气装置

技术领域

[0001] 本发明是一种航空发动机引气装置，属于结构及成型技术领域。

背景技术

[0002] 空警2000飞机在选择辅助动力装置时，国内没有与之匹配的辅助动力装置，初步选定WJ5E发动机作为其辅助动力装置，根据飞机总体要求，该辅助动力装置要具有发出360KW的电能和引出2.2Kg/s的空气的能力。为了满足飞机总体的要求，需要进行了引气装置的设计，将发动机六分之一的空气量引出并使发动机稳定工作，这在国内尚属首次。

发明内容

[0003] 本发明的目的正是针对现在技术存在的问题而设计提供了一种航空发动机引气装置。由压气机来的高压气体进入到燃烧室扩压器后，部分空气进入火焰筒与燃油喷嘴喷出的燃油混合燃烧，大部分空气进入二股通道，其中一部分进入火焰筒掺混降温，还有一部分空气通过引气装置流向环控系统。

[0004] 本发明的目的是通过以下措施来实现的：

[0005] 该种航空发动机引气装置，它包括集气室壳体和引气安装座，其特征在于：集气室壳体是一个扁平、侧面为圆弧形的中空柱状壳体，象一个外罩似地安装在发动机后外套的外面，在集气室壳体“罩”内的发动机后外套上、沿其圆周均匀加工有24～26个、直径为19mm～20mm的引气孔，引气孔的位置距前安装边175mm～200mm，集气室壳体的外表面上部焊接有引气安装座，后外套的外表面上部焊有连接导管的固定支架，其下部设置有燃油集油池。

附图说明

[0006] 图1为本发明装置的整体安装及结构示意图

[0007] 图2为集气室外壳体的外形结构示意图

具体实施方式

[0008] 以下将结合附图和实施例对本发明装置作进一步地详述：

[0009] 参见附图1～2所示，该种航空发动机引气装置，包括集气室壳体3和引气安装座4，其特征在于：集气室壳体3是一个扁平、侧面为圆弧形的中空柱状壳体，集气室壳体3采用板材旋压方法进行加工，由左半圆环和右半圆环对接焊构成。集气室壳体设计不能大也不能小，要根据使用空间、结构强度、流量、流动损失、工艺性等因素综合考虑。而集气室壳体的装配位置要根据流量、压力、温度等因素综合考虑，是通过气动参数和传热计算确定的。集气室壳体3象一个外罩似地安装在发动机后外套6的外面，和后外套6焊接而成，为了从燃烧室二股通道内引出所需要的空气量，在集气室壳体3“罩”内的发动机后外套6上、沿其圆周均匀加工有24个、直径为19.8mm的引气孔10，引气孔10的位置距前安装边1的距离为179.3mm，集气室壳体3的外表面上部焊接有引气安装座4。另外，引气装置的外表面上部焊有固定安装支架2和左、右两个点火器安装座9，其下部设置有燃油集油池7，燃油集油池7上设置有漏油活门安装座8。前、后安装边1、5分别用螺栓与燃烧室机匣和涡轮导向器连接。上述引气装置的零组件均由1Cr18Mn8Ni5N不锈钢材料制成。

[0010] 当飞机环控系统需要引气时，由飞机控制系统打开引气阀门，来自辅助动力装置燃烧室二股通道的气流通过后外套6上的的24个孔进入环形集气室并从引气安装座流入环控系统。

[0011] 引气装置的设计，通过厂内测试、试车、外场试验和使用，满足空警2000飞机性能要求(即引气量为2.2Kg/s，引气压力≥0.45MPa，引气温度≤275℃)和使用寿命要求。添补了国内的空白。