一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置

摘要

本发明属于柴油机试验技术领域，具体涉及一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置。该装置包括干式油底壳柴油机、机油泵、换热器、换热器冷却水进水管、换热器冷却水出水管、机油箱，还包括油气冷却罐和过滤器，油气冷却罐安装在机油箱的顶部开口处，过滤器安装在油气冷却罐的上方，外循环冷却水总进水管与油气冷却罐冷却水进连接，外循环冷却水总出水管与油气冷却罐冷却水出水管连接。本发明能够有效消除试验室机油冷却系统机油箱中蒸发溢出的油烟，保持系统管路内部压力处于较低水平，同时油烟对外界的蒸发溢出量被大大降低，在节能的同时，改善了环境。

权利要求

1.一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置，包括干式油底壳柴油机(8)、机油泵(7)、换热器(6)、换热器冷却水进水管(10)、换热器冷却水出水管(9)、机油箱(5)，机油泵(7)安装在柴油机(8)机体上，并通过管路与柴油机(8)相连，机油泵(7)的出口通过机油管路与换热器(6)的进口相连，换热器(6)的出口通过机油管路与机油箱(5)的进口相连，机油箱(5)的出口通过机油管路与机油泵(7)的进口相连，外循环冷却水总进水管(11)与换热器冷却水进水管(10)相连，外循环冷却水总出水管(12)与换热器冷却水出水管(9)相连，其特征在于：还包括油气冷却罐(2)和过滤器(1)，油气冷却罐(2)安装在机油箱(5)的顶部开口处，过滤器(1)安装在油气冷却罐(2)的上方，外循环冷却水总进水管(11)与油气冷却罐(2)冷却水进水管(4)连接，外循环冷却水总出水管(12)与油气冷却罐(2)冷却水出水管(3)连接。

说明书

一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置

技术领域

[0001] 本发明属于柴油机试验技术领域，具体涉及一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置。

背景技术

[0002] 干式油底壳柴油机(以下简称“柴油机”)在试验室进行试验时，柴油机机油的冷却需要引出柴油机外经过试验室机油冷却系统冷却再输送回柴油机。机油在柴油机与试验室机油冷却系统之间循环时，由于温度较高在管路内部会产生大量油烟，不及时排出则会影响机油的流动。通常试验室机油冷却系统中的机油箱做成顶部开口式，方便整个机油循环管路中的油烟从这里蒸发溢出。但蒸发溢出的油烟会污染整个试验室的环境，冷却后会附着在墙壁、地面及设备表面，不仅影响试验室的卫生，还会带来安全隐患。为防止蒸发溢出的油烟污染试验室环境，需在机油箱顶部开口增加油烟过滤器。如果选用过滤性能好的过滤器，虽然可有效降低油烟溢出量，但会增大机油箱内部的压力，对机油循环造成影响，并且过滤器滤芯需要经常更换；如果选用过滤性能一般的过滤器，虽然降低了机油箱内部的压力，但又会提高油烟的溢出量。因此造成了环境污染与机油冷却系统正常工作之间很难平衡的局面。

发明内容

[0003] 本发明的目的是要提供一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置，能够有效消除试验室机油冷却系统机油箱中蒸发溢出的油烟，保持系统管路内部压力处于较低水平，同时油烟从机油箱中蒸发溢出量也尽可能的小。

[0004] 本发明的技术方案是，一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置，包括干式油底壳柴油机、机油泵、换热器、换热器冷却水进水管、换热器冷却水出水管、机油箱，机油泵安装在柴油机机体上，并通过管路与柴油机相连，机油泵的出口通过机油管路与换热器的进口相连，换热器的出口通过机油管路与机油箱的进口相连，机油箱的出口通过机油管路与机油泵的进口相连，外循环冷却水总进水管与换热器冷却水进水管相连，外循环冷却水总回水管与换热器冷却水回水管相连。还包括油气冷却罐和过滤器，油气冷却罐安装在机油箱的顶部开口处，过滤器安装在油气冷却罐的上方，外循环冷却水总进水管与油气冷却罐冷却水进连接，外循环冷却水总出水管与油气冷却罐冷却水出水管连接。

[0005] 本发明的有益效果：本发明能够有效消除试验室机油冷却系统机油箱中蒸发溢出的油烟，保持系统管路内部压力处于较低水平，同时油烟对外界的蒸发溢出量被大大降低，在节能的同时，改善了环境。

附图说明

[0006] 本发明共有1幅附图，亦为本发明的最佳实施例，亦可做说明书摘要的附图。

[0007] 图1为一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置的总体结构示意图。

具体实施方式

[0008] 下面结合附图对本发明的最佳实施例作进一步描述。

[0009] 如图1所示，一种柴油机试验室机油冷却系统防机油蒸发装置，包括干式油底壳柴油机8、机油泵7、换热器6、换热器冷却水进水管10、换热器冷却水出水管9和机油箱5，机油泵7安装在干式油底壳柴油机8机体上，并通过管路与干式油底壳柴油机8相连，机油泵7的出口通过机油管路与换热器6的进口相连，换热器6的出口通过机油管路与机油箱5的进口相连，机油箱5的出口通过机油管路与机油泵7的进口相连，外循环冷却水总进水管11与换热器冷却水进水管10相连，外循环冷却水总出水管12与换热器冷却水出水管9相连。在上述机油冷却系统的基础上增加油气冷却罐2和过滤器1，油气冷却罐2为市场上常用的油水换热器，安装在机油箱5的顶部开口处，过滤器1安装在油气冷却罐2的上方。
外循环冷却水总进水管11与油气冷却罐冷却水进水管4连接，外循环冷却水总出水管12与油气冷却罐冷却水出水管3连接。当柴油机试验时，机油在机油冷却循环系统中循环换热，产生的油气从机油箱5中蒸发溢出，进入油气冷却罐2，被冷却水冷却后，其中大部分冷凝为机油油滴，受重力作用流回机油箱5，小部分油气继续上升进入过滤器1被过滤，只有极少部分油气通过过滤器1排放到大气中。

[0010] 本方案通过不改变常规的试验室机油冷却系统正常的工作状态，只增加油气冷却罐2和过滤器1，在机油冷却系统机油箱顶部开口处安装油气冷却罐2，过滤器1安装在油气冷却罐2的上方。油气冷却罐2的进出水管与外循环冷却水管相连。机油箱5中的油气从机油箱5蒸发出来经过油气冷却罐2时，由于被冷却水冷却而冷凝成机油液体，形成小的油滴，受重力作用流回机油箱5内。经过冷却的油烟大部分会冷凝成油滴流回机油箱5，其它小部分油烟经过过滤器1过滤后，只有极少部分的油烟能够溢出到达外界，同时由于油烟被冷凝使机油箱5内的压力保持在较低的水平。

[0011] 本发明能够有效消除试验室机油冷却系统机油箱中蒸发溢出的油烟，保持系统管路内部压力处于较低水平，同时油烟对外界的蒸发溢出量被大大降低。