具有通信器件的交通工具

摘要

本发明涉及一种具有通信器件的交通工具。所述具有通信器件的交通工具包括车体以及多个车轮，所述车体内设置有方向盘，所述方向盘的中部可拆卸地设置有通信器件，所述通信器件包括对讲机以及卡设环，所述对讲机卡设于所述卡设环中。所述对讲机包括通信本体、天线、信道选择按钮以及通话按钮，所述天线与所述信道选择按钮均设置于所述通信本体的一端，所述天线与所述信道选择按钮相互间隔设置，所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧。所述具有通信器件的交通工具安全性能较高且通话较为方便。

权利要求

1.一种具有通信器件的交通工具，其特征在于，包括车体以及设置于所述车体下的多个车轮，所述车体内设置有驾驶座位以及方向盘，所述驾驶座位邻近所述方向盘设置，所述方向盘的中部可拆卸地设置有通信器件，所述通信器件包括对讲机以及卡设环，所述对讲机卡设于所述卡设环中且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能；

其中，所述对讲机包括通信本体、天线、信道选择按钮以及通话按钮，所述天线与所述信道选择按钮均设置于所述通信本体的一端，所述天线与所述信道选择按钮相互间隔设置，所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧；

所述车体内还设置有后排座位，所述后排座位与所述驾驶座位间隔设置，且所述后排座位处于所述驾驶座位远离所述方向盘的一侧，所述后排座位与所述驾驶座位之间形成有乘坐空间，所述乘坐空间设置有缓冲网，所述缓冲网邻近所述驾驶座位的后侧设置并与所述驾驶座位间隔设置，所述缓冲网的周缘连接于所述车体的内侧壁上，并将所述车体内侧的空间分隔成驾驶腔与乘坐腔，所述缓冲网包括相互连接的视野区与伸腿区，所述视野区设置于所述伸腿区远离所述多个车轮的一侧，所述伸腿区位于所述车体的下部，所述视野区中开设有多个视野网孔，所述伸腿区中开设有多个伸腿网孔，所述视野网孔的尺寸小于所述伸腿网孔的尺寸，所述视野网孔与所述伸腿网孔均为圆形孔，其中两个伸腿网孔的底部设置有支撑块，所述支撑块上设置有弧形的支撑面，所述视野区上设置有装设组件，所述装设组件为矩形状，所述装设组件包括定位板以及连接于所述定位板上的定位皮套，所述视野区上还设置有多个定位杆，所述多个定位杆相互间隔设置，所述定位杆上开设有定位槽，所述定位板的底部边缘设置于所述视野区上并定位于所述定位杆的定位槽中，所述定位板的顶部边缘与所述视野区之间形成有装设空间，所述定位板与所述视野区倾斜设置，所述定位皮套的两侧分别连接于所述视野区与所述定位板的顶部边缘上，所述定位皮套包括相对设置的固定边缘与连接边缘，所述连接边缘连接于所述定位板的顶部边缘，所述固定边缘固定于所述视野区上，所述固定边缘与所述多个车轮的距离大于所述连接边缘与所述多个车轮的距离，所述固定边缘的高度大于所述连接边缘的高度，所述定位皮套上形成有定位皱褶，所述定位皱褶邻近所述连接边缘设置且处于所述装设空间内。

2.如权利要求1所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述通信本体为矩形体。

3.如权利要求2所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述通信本体的厚度为

4-8厘米。

4.如权利要求1所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述通话按钮为圆柱形。

5.如权利要求4所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述通话按钮可伸缩地设置于所述通信本体的侧壁上。

6.如权利要求5所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述通信本体的侧壁上开设有按压孔，所述通话按钮设置于所述按压孔中。

7.如权利要求6所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述卡设环上设置有辅助按钮，所述辅助按钮抵接于所述通话按钮上。

8.如权利要求7所述的具有通信器件的交通工具，其特征在于，所述辅助按钮为圆筒状，所述辅助按钮的底部设置有抵接部，所述抵接部用于按压所述通话按钮以实现预设时间的通话。

说明书

具有通信器件的交通工具

技术领域

[0001] 本发明涉及一种具有通信器件的交通工具。

背景技术

[0002] 随着工业的发展，交通工具例如轿车逐渐普及。人们外出游玩时经常组织自驾游，例如公司聚会、车友会等。然而，在自驾游的过程中，需要有一部分车辆带路，其他车辆跟随。然而，由于各车的车速不一致以及等红绿灯时间的不同，常常会导致跟丢。而为了避免跟丢，人们常采用手机打电话进行沟通，即一手拿手机，一手握方向盘，从而导致较大的安全隐患。

发明内容

[0003] 基于此，有必要提供一种安全性较高的具有通信器件的交通工具。

[0004] 一种具有通信器件的交通工具，包括车体以及设置于所述车体下的多个车轮，所述车体内设置有驾驶座位以及方向盘，所述驾驶座位邻近所述方向盘设置，所述方向盘的中部可拆卸地设置有通信器件，所述通信器件包括对讲机以及卡设环，所述对讲机卡设于所述卡设环中且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能；其中，所述对讲机包括通信本体、天线、信道选择按钮以及通话按钮，所述天线与所述信道选择按钮均设置于所述通信本体的一端，所述天线与所述信道选择按钮相互间隔设置，所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧。

[0005] 在其中一个实施方式中，所述通信本体为矩形体。

[0006] 在其中一个实施方式中，所述通信本体的厚度为4-8厘米。

[0007] 在其中一个实施方式中，所述通话按钮为圆柱形。

[0008] 在其中一个实施方式中，所述通话按钮可伸缩地设置于所述通信本体的侧壁上。

[0009] 在其中一个实施方式中，所述通信本体的侧壁上开设有按压孔，所述通话按钮设置于所述按压孔中。

[0010] 在其中一个实施方式中，所述卡设环上设置有辅助按钮，所述辅助按钮抵接于所述通话按钮上。

[0011] 在其中一个实施方式中，所述辅助按钮为圆筒状，所述辅助按钮的底部设置有抵接部，所述抵接部用于按压所述通话按钮以实现预设时间的通话。

[0012] 由于所述方向盘的中部设置有通信器件，因此使用者可以借助所述方向盘中部的通信器件进行通话，从而无需用手握持所述通信器件，而且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能，因此也无需在通话时一直按压所述对讲机，使用者的双手可以握持方向盘，进而提高了所述交通工具的安全性能。由于所述通信器件是可拆卸地设置于所述方向盘上。因此，在日常上下班途中，当不需要所述通信器件时，可以将所述通信器件拆除下来。

[0013] 由于所述所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧，因此方便对所述通话按钮的按压，以实现预设时间的通话。

附图说明

[0014] 图1为一实施例的具有通信器件的交通工具的立体示意图。

[0015] 图2为一实施例的方向盘及通信器件的俯视图。

[0016] 图3为一实施例的通信器件及柔性连接圈的剖视图。

[0017] 图4为一实施例的装设组件的前视图。

[0018] 图5为图4所示装设组件的侧视图。

[0019] 图6为图5中VI处的局部放大图。

具体实施方式

[0020] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

[0021] 本发明涉及一种具有通信器件的交通工具。所述具有通信器件的交通工具包括车体以及设置于所述车体下的多个车轮。例如，所述车体内设置有驾驶座位以及方向盘，所述驾驶座位邻近所述方向盘设置，所述方向盘的中部可拆卸地设置有通信器件，所述通信器件包括对讲机以及卡设环，所述对讲机卡设于所述卡设环中且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能。例如，其中，所述对讲机包括通信本体、天线、信道选择按钮以及通话按钮，所述天线与所述信道选择按钮均设置于所述通信本体的一端。例如，所述天线与所述信道选择按钮相互间隔设置，所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧。

[0022] 请参阅图1至图3，一种具有通信器件的交通工具100，包括车体10以及设置于所述车体下的多个车轮20，所述车体内设置有驾驶座位以及方向盘30，所述驾驶座位邻近所述方向盘设置，所述方向盘的中部可拆卸地设置有通信器件40，所述通信器件包括对讲机41以及卡设环45，所述对讲机卡设于所述卡设环中且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能。

[0023] 由于所述方向盘的中部设置有通信器件，因此使用者可以借助所述方向盘中部的通信器件进行通话，从而无需用手握持所述通信器件，而且每次按压所述对讲机均能提供预设时间的通话功能，因此也无需在通话时一直按压所述对讲机，使用者的双手可以握持方向盘，进而提高了所述交通工具的安全性能。由于所述通信器件是可拆卸地设置于所述方向盘上。因此，在日常上下班途中，当不需要所述通信器件时，可以将所述通信器件拆除下来。

[0024] 例如，为了便于通话，其中所述对讲机包括通信本体411、天线412、信道选择按钮413以及通话按钮414，所述天线与所述信道选择按钮均设置于所述通信本体的一端，所述天线与所述信道选择按钮相互间隔设置，所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧。由于所述所述通话按钮设置于所述通信本体的一侧，因此方便对所述通话按钮的按压，以实现预设时间的通话。

[0025] 例如，为了在不采用手指按压所述通话按钮的条件下通话一段时间，即在短暂按压所述对讲机后提供较长的预设时间的通话功能，所述通信本体为矩形体。所述通信本体的厚度为4-8厘米。所述通话按钮为圆柱形。所述通话按钮可伸缩地设置于所述通信本体的侧壁上。所述通信本体的侧壁上开设有按压孔，所述通话按钮设置于所述按压孔中。所述卡设环上设置有辅助按钮451，所述辅助按钮抵接于所述通话按钮上。所述辅助按钮为圆筒状，所述辅助按钮的底部设置有抵接部，所述抵接部用于按压所述通话按钮以实现预设时间的通话。由于所述卡设环上设置有抵接部，用于按压所述对讲机的通话按钮，因此无需采用手指直接去持续按压所述对讲机的通话按钮，因此可以解放司机的双手，便于司机握持所述方向盘。

[0026] 例如，在一实施例中，为了彻底解放司机的双手，所述卡设环上设置有控制器件453，所述控制器件与所述辅助按钮连接，所述控制器件用于控制所述辅助按钮，以使所述辅助按钮间歇性地按压所述对讲机的通话按钮。例如，所述控制器件控制所述辅助按钮每隔2分钟按压所述辅助按钮一次，且每次按压所述辅助按钮保持0.5分钟，使用者可以在这
0.5分钟进行通话。

[0027] 例如，为了提高所述卡设环的旋转灵活性，其中，所述方向盘中部凸伸有柔性连接圈31，所述柔性连接圈的直径大于所述卡设环的直径，所述柔性连接圈的内侧形成有卡设槽311，所述卡设槽环绕所述柔性连接圈的内侧周缘设置，所述卡设环转动地设置于所述柔性连接圈的卡设槽内。由于所述卡设环转动地卡设于所述柔性连接圈的卡设槽内，因此使得所述卡设环能够绕所述柔性连接圈的中心轴线旋转，从而提高所述卡设环的旋转灵活性。

[0028] 例如，为了进一步提高所述卡设环的转动灵活性，所述卡设槽的底部设置有滑动层313。所述卡设环的外侧周缘凸设有环形凸肋455，所述环形凸肋卡设于所述卡设槽中。所述环形凸肋与所述滑动层的表面间隔设置。所述滑动层上开设有多个相互间隔的球形孔，所述环形凸肋上间隔设置有多个滚动珠457，所述多个滚动珠分别活动地卡设于所述多个球形孔中。所述环形凸肋的顶面为弧形凸面。所述环形凸肋由橡胶材料制成。所述卡设环的内侧开设有套设孔，所述对讲机固定于所述套设孔中。由于所述环形凸肋上的多个滚动珠分别活动地设置于所述多个球形孔中，因此通过用力使所述卡设环转动，即可使得所述所述滚动珠越过对应的球形孔并进入相邻的另一个球形孔中，从而提高所述卡设环的转动灵活性。当需要拆卸所述通信器件时，用力拔动所述卡设环，利用所述橡胶材料制成的环形凸肋的变形以及所述柔性连接圈的变形，使所述卡设环从所述柔性变形圈中取出，因而使得所述卡设环的拆卸更为方便。

[0029] 例如，所述车体内还设置有后排座位，所述后排座位与所述驾驶座位间隔设置，且所述后排座位处于所述驾驶座位远离所述方向盘的一侧。所述后排座位与所述驾驶座位之间形成有乘坐空间，所述乘坐空间设置有缓冲网，所述缓冲网邻近所述驾驶座位的后侧设置并与所述驾驶座位间隔设置。所述缓冲网的周缘连接于所述车体的内侧壁上，并将所述车体内侧的空间分隔成驾驶腔与乘坐腔。所述缓冲网包括相互连接的视野区与伸腿区，所述视野区设置于所述伸腿区远离所述多个车轮的一侧，所述视野区位于所述车体的上部，所述伸腿区位于所述车体的下部。所述视野区中开设有多个视野网孔，所述伸腿区中开设有多个伸腿网孔。所述视野网孔的尺寸小于所述伸腿网孔的尺寸。所述视野网孔与所述伸腿网孔均为圆形孔。其中两个伸腿网孔的底部设置有支撑块，所述支撑块上设置有弧形的支撑面。所述视野区上设置有装设组件，所述装设组件为矩形状，所述装设组件包括定位板以及连接于所述定位板上的定位皮套，所述视野区上还设置有多个定位杆，所述多个定位杆相互间隔设置，所述定位杆上开设有定位槽，所述定位板的底部边缘设置于所述视野区上并定位于所述定位杆的定位槽中，所述定位板的顶部边缘与所述视野区之间形成有装设空间，所述定位板与所述视野区倾斜设置，所述定位皮套的两侧分别连接于所述视野区与所述定位板的顶部边缘上，所述定位皮套包括相对设置的固定边缘与连接边缘，所述连接边缘连接于所述定位板的顶部边缘，所述固定边缘固定于所述视野区上，所述固定边缘与所述多个车轮的距离大于所述连接边缘与所述多个车轮的距离，所述固定边缘的高度大于所述连接边缘的高度，所述定位皮套上形成有定位皱褶，所述定位皱褶邻近所述连接边缘设置且处于所述装设空间内。所述定位皱褶包括相互连接两个定位片，所述两个定位片相互连接，所述两个定位片相互远离的一侧分别连接所述固定边缘与所述连接边缘，所述两个定位片呈一定角度设置且二者之间形成有定位槽，所述定位槽延伸至所述装设空间内。所述定位板的两侧分别设置有两个弹性拉绳，所述弹性拉绳的端部连接于所述视野区上。
所述定位板朝向所述视野区的一侧设置有多个定位条，所述多个定位条间隔设置。所述视野区上还设置有定位条袋，所述定位条袋与所述定位皮套的固定边缘间隔设置，所述定位条袋的延伸方向与所述固定边缘平行，所述定位条袋中形成有夹设槽，所述夹设槽为狭长状槽，且开口朝向所述定位皮套的固定边缘。所述视野区上设置有两个连接杆，所述两个连接杆位于所述定位板的相对两侧且与所述定位板间隔设置。所述连接杆的一端延伸至所述定位条袋上。所述连接杆上开设有定位条形槽，所述两个弹性拉绳的端部分别连接于所述两个定位条形槽中，所述弹性拉绳的端部形成有定位珠，所述定位条形槽的横截面为圆形，所述定位珠滑动地收容于所述定位条形槽中。所述定位珠为塑料壳体状，所述定位珠与所述定位条形槽过盈配合，所述定位条形槽的横截面的直径小于所述定位珠的直径。所述定位珠为柔性塑料壳体，所述定位珠内装设有橡皮泥，所述橡皮内充满所述定位珠的内侧。所述定位珠挤压于所述定位条形槽中。所述连接杆的表面开设有条形开口，所述条形开口与所述定位条形槽连通，所述条形开口的宽度小于所述定位条形槽的横截面的直径。所述弹性拉绳穿设于所述条形开口中且所述定位珠挤压于所述定位条形槽中。所述定位条形槽的侧面设置有多个摩擦部，所述多个摩擦部凸设于所述定位条形槽中。

[0030] 为了进一步详细论述所述装设组件的具体结构及有益效果，请参阅图4及图5，例如，所述车体内还设置有后排座位，所述后排座位与所述驾驶座位间隔设置，且所述后排座位处于所述驾驶座位远离所述方向盘的一侧。所述后排座位与所述驾驶座位之间形成有乘坐空间，所述乘坐空间设置有缓冲网，所述缓冲网邻近所述驾驶座位的后侧设置并与所述驾驶座位间隔设置。所述缓冲网的周缘连接于所述车体的内侧壁上，并将所述车体内侧的空间分隔成驾驶腔与乘坐腔。乘车者可以坐在后排座位上并处于所述乘坐腔中。当所述交通工具出现紧急刹车等状况时，乘客也能够依靠于所述缓冲网上，从而避免撞击所述驾驶座位，从而对乘客起到一定的保护作用。特别是对于后排有小孩的情况下，轻微的刹车都可能导致站在后排玩耍的小孩跌倒，而所述缓冲网则能够很好得保护小孩。例如，为了便于乘客的伸腿，所述缓冲网包括相互连接的视野区与伸腿区，所述视野区设置于所述伸腿区远离所述多个车轮的一侧，即所述视野区位于所述车体的上部，所述伸腿区位于所述车体的下部。所述视野区中开设有多个视野网孔，所述伸腿区中开设有多个伸腿网孔。所述视野网孔的尺寸小于所述伸腿网孔的尺寸。例如，所述视野网孔与所述伸腿网孔均为圆形孔。所述多个视野网孔有利于乘客观看所述交通工具前方的景色，同时也有利于司机通过后视镜观看所述交通工具后方的环境。而所述多个伸腿网孔则有利于乘客将腿伸入，使得乘客的腿部得到伸展，而不会被所述缓冲网所遮挡，同时乘客的腿能够支撑于所述伸腿网孔中，提高乘客的乘坐体验。例如，其中两个伸腿网孔的底部设置有支撑块，所述支撑块上设置有弧形的支撑面，所述支撑面用于支撑所述后排座位上的乘客的脚。

[0031] 例如，对于长时间的旅途跋涉，在所述乘坐腔中的乘客为了打发时间，可以观看平板电脑等。而为了方便放置所述平板电脑，所述视野区上设置有装设组件50，所述装设组件为矩形状，用于放置平板电脑，使得用户可以不用双手去握持平板电脑，也能很方便地观看。请一并参阅图6，例如，所述装设组件包括定位板51以及连接于所述定位板上的定位皮套52，所述视野区上还设置有多个定位杆53，所述多个定位杆相互间隔设置，所述定位杆上开设有定位槽，所述定位板的底部边缘设置于所述视野区上并定位于所述定位杆的定位槽中，所述定位板的顶部边缘与所述视野区之间形成有装设空间，即所述定位板与所述视野区倾斜设置，所述定位皮套的两侧分别连接于所述视野区与所述定位板的顶部边缘上，所述定位皮套包括相对设置的固定边缘521与连接边缘523，所述连接边缘连接于所述定位板的顶部边缘，所述固定边缘固定于所述视野区上，所述固定边缘与所述多个车轮的距离大于所述连接边缘与所述多个车轮的距离，即所述固定边缘的高度大于所述连接边缘的高度，所述定位皮套上形成有定位皱褶，所述定位皱褶邻近所述连接边缘设置且处于所述装设空间内。当需要定位所述平板电脑时，仅需要将所述平板电脑放置于所述定位皱褶上即可。当需要调整所述定位皱褶的深度时，可以将所述定位板的底部放置于不同的定位杆上即可。

[0032] 例如，所述定位皱褶包括相互连接两个定位片524，所述两个定位片相互连接，所述两个定位片相互远离的一侧分别连接所述固定边缘与所述连接边缘，所述两个定位片呈一定角度设置且二者之间形成有定位槽525，用于收容定位平板电脑。即所述定位槽延伸至所述装设空间内。例如，为了防止所述定位板的顶部远离所述视野区并倾倒，所述定位板的两侧分别设置有两个弹性拉绳54，所述弹性拉绳的端部连接于所述视野区上。即通过所述两个弹性拉绳的拉扯，使得所述定位板相对所述视野区倾斜，从而于所述定位板及所述视野区内形成所述装设空间，而所述定位皱褶则收容于所述装设空间中。

[0033] 例如，为了对所述定位皱褶中的平板电脑的底部进行定位，所述定位板朝向所述视野区的一侧设置有多个定位条511，所述多个定位条间隔设置。使用平板电脑时，使平板电脑的底部边缘收容于所述定位皱褶的定位槽中，且透过所述定位皮套的变形抵持于其中一个定位条上，即平板电脑的底部边缘与所述视野区间隔。平板电脑的上部抵靠于所述视野区上，即所述平板电脑相对所述视野区倾斜设置。所述平板电脑的倾斜方向与所述定位板的倾斜方向相反。例如，为了便于对所述平板电脑的上侧进行定位，所述视野区上还设置有定位条袋55，所述定位条袋与所述定位皮套的固定边缘间隔设置，所述定位条袋的延伸方向与所述固定边缘平行，所述定位条袋中形成有夹设槽，所述夹设槽为狭长状槽，且开口朝向所述定位皮套的固定边缘。所述夹设槽用于收容并定位所述平板电脑的顶部，从而使得平板电脑的上、下两边缘分别定位于所述定位条袋与所述定位皱褶中。

[0034] 例如，为了调整所述定位板对平板电脑的夹设力度，可以先调整所述定位板的倾斜角度，即使得所述定位板与所述视野区的夹角变小，从而使得所述装设空间变小，所述视野区上设置有两个连接杆56，所述两个连接杆位于所述定位板的相对两侧且与所述定位板间隔设置。所述连接杆的一端延伸至所述定位条袋上。所述连接杆上开设有定位条形槽，所述两个弹性拉绳的端部分别连接于所述两个定位条形槽中，从而实现对所述定位板的拉扯和定位。例如，所述弹性拉绳的端部形成有定位珠541，所述定位条形槽的横截面为圆形，所述定位珠可滑动地收容于所述定位条形槽中。通过调整所述定位珠于所述条形定位槽中的位置，可以实现对所述定位板的倾斜角度的调整，进而调节所述定位皱褶对平板电脑的底部的夹持力。例如，所述定位珠可以依靠与所述定位条形槽的侧壁的摩擦力来进行定位。例如，为了便于进一步提高所述定位珠的定位力度，所述定位珠为塑料壳体状，所述定位珠与所述定位条形槽过盈配合，即所述定位条形槽的横截面的直径小于所述定位珠的直径。当需要移动所述定位珠时，所述定位珠可以在外力的作用下产生变形，进而于所述定位条形槽内移动。当需要定位时，释放所述定位珠，所述定位珠能够恢复原状并卡设于所述定位条形槽中。

[0035] 例如，为了便于所述定位珠的变形，所述定位珠为柔性塑料壳体，所述定位珠内装设有橡皮泥，所述橡皮内充满所述定位珠的内侧。当需要定位时，可以按压所述定位珠，使所述定位珠挤压内部的橡皮泥以产生变形，从而使所述定位珠挤压于所述定位条形槽中。例如，为了防止所述定位珠的滑出，所述连接杆的表面开设有条形开口，所述条形开口与所述定位条形槽连通，所述条形开口的宽度小于所述定位条形槽的横截面的直径。所述弹性拉绳穿设于所述条形开口中且所述定位珠挤压于所述定位条形槽中。通过所述条形开口的两侧边缘的挡设，可以阻止所述定位珠从所述定位珠中滑出。例如，为了防止所述定位珠沿所述定位条形槽的延伸方向滑出，所述定位条形槽的侧面设置有多个摩擦部，所述多个摩擦部凸设于所述定位条形槽中，从而可以避免所述定位珠沿所述连接杆的长度方向滑出所述定位条形槽。

[0036] 本发明的其它实施例还包括上述各实施例中的技术特征相互组合所形成的能够实施的技术方案。

[0037] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。