一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料及其制备方法转让专利

申请号 : CN201610750413.0

文献号 : CN106349928B

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相似专利:

发明人 : 汤黎容王晶晶王萌

申请人 : 中国船舶重工集团公司第七二五研究所

摘要 :

一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,涉及涂料技术领域,其由下述质量百分含量的原料组成:树脂基料15~65%、稀释剂0~12%、铜类防污剂25~65%、氧化锌5~15%、有机防污剂0~10%、触变剂0.5~2%;所述树脂基料为石油磺酸钡、黄油、羊毛脂、甲基硅油、羟基硅油中的一种或多种。本发明的防污涂料是将上述原料采用高速分散工艺混合均匀而得到的。本发明的防污涂料,在船舶停航时,对螺旋桨起到临时防污作用,避免污损生物附着;而即使有海生物附着,在船舶航行时,在螺旋桨的离心力和水流冲刷的作用下海生物能随涂层发生剥离脱落,使螺旋桨表面保持干净,无污损生物附着,防污期效达到6个月以上。

权利要求 :

1.一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其特征在于:其由下述质量百分含量的原料组成:树脂基料15~65%、稀释剂0~12%、铜类防污剂25~65%、氧化锌5~15%、有机防污剂0~

10%、触变剂0.5 2%;

~

所述树脂基料为石油磺酸钡、黄油、羊毛脂、甲基硅油、羟基硅油中的一种或多种。

2.如权利要求1所述的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其特征在于:所述稀释剂为松节油、苯甲醇、丙三醇中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其特征在于:所述铜类防污剂为铜粉、氧化亚铜、硫氰酸亚铜、硫酸铜、环烷酸铜中的一种或多种。

4.如权利要求1所述的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其特征在于:所述有机防污剂为吡啶硫酮锌、吡啶硫酮铜、吡啶三苯基硼、TCPM、百菌清、ECONEA、敌草隆、多菌灵中的一种或多种。

5.如权利要求1所述的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其特征在于:所述触变剂为气相二氧化硅或BYK410或两者的组合。

6.如权利要求1所述的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料的制备方法,其特征在于:首先将树脂基料、稀释剂及触变剂一起高速分散30min;然后加入氧化锌和有机防污剂,高速分散1h后,采用冷却水冷却,最后加入铜类防污剂并高速分散1h,充分分散均匀后,即可出料。

说明书 :

一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明涉及涂料技术领域,具体涉及一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料及其制备方法。

背景技术

[0002] 目前,船舶螺旋桨所用材料主要为锰铁黄铜和不锈钢两种,锰铁黄铜类螺旋桨自身可以电解铜离子,具有一定的防污能力,但随着腐蚀产物的形成,会在表面形成屏蔽层,使铜离子的析出数量下降,导致防污能力逐年下降。且螺旋桨在实际使用过程中因防腐蚀的要求,安装了阴极保护系统,导致锰铁黄铜类螺旋桨铜离子无法析出,使其失去了防污能力;不锈钢螺旋桨自身无防污能力。船舶在运行过程中,在高速的水流冲刷和离心力的作用下,螺旋桨表面不会产生海生物污损;停泊时,未做防污处理的螺旋桨很容易发生海生物污损。螺旋桨的海生物污损,特别是硬壳类海生物污损,会增加船舶的航行阻力和燃油消耗,降低了航速,同时会增大螺旋桨的表面粗糙度,降低螺旋桨的输出效率,加速螺旋桨的腐蚀,使船舶因螺旋桨污损问题需频繁的进坞维修,增加维修费用,降低出航率。
[0003] 目前国内外已研究开发出了多种防止海生物污损的方法,包括防污涂层法、电解防污法、超声波法、放射化学法和人工清理法,但目前应用范围广、工艺成熟稳定的方法仅有人工清理法、防污涂层法和电解防污法,其他方法均处于实验室研究阶段,没有相关工程应用经验。人工清理法需船舶进坞清理螺旋桨,采用工具铲除海生物并打磨螺旋桨表面以彻底去除海生物,该方法耗时耗力且会产生巨额的占坞费;电解海水防污主要应用于封闭空间、管路内壁防污,近年来也开发了相应的螺旋桨防污装置,但螺旋桨处于开放式环境中,次氯酸钠的浓度难于达到防污要求,难以实现有效防污,且设备投资较大,不受广大船东的欢迎。而关于螺旋桨防污涂层的开发则较少。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其在船舶停航时,对螺旋桨起到临时防污作用,避免污损生物附着;而即使有海生物附着,在船舶航行时,在螺旋桨的离心力和水流冲刷的作用下海生物能随涂层发生剥离脱落,使螺旋桨表面保持干净,无污损生物附着。
[0005] 为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其由下述质量百分含量的原料组成:树脂基料15~65%、稀释剂0~12%、铜类防污剂25~65%、氧化锌5~15%、有机防污剂0~10%、触变剂0.5 2%;~
[0006] 所述树脂基料为石油磺酸钡、黄油、羊毛脂、甲基硅油、羟基硅油中的一种或多种。所述黄油即为机械中用的润滑脂。
[0007] 进一步地,所述稀释剂为松节油、苯甲醇、丙三醇中的一种或多种。
[0008] 所述铜类防污剂为铜粉、氧化亚铜、硫氰酸亚铜、硫酸铜、环烷酸铜中的一种或多种。
[0009] 所述有机防污剂为吡啶硫酮锌、吡啶硫酮铜、吡啶三苯基硼、TCPM、百菌清、ECONEA、敌草隆、多菌灵中的一种或多种。
[0010] 所述触变剂为气相二氧化硅或BYK410或两者的组合。
[0011] 本发明的一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料的制备方法为:首先将树脂基料、稀释剂及触变剂一起高速分散30min;然后加入氧化锌和有机防污剂,高速分散1h后,采用冷却水冷却,最后加入铜类防污剂并高速分散1h,充分分散均匀后,即可出料。
[0012] 有益效果:
[0013] 本发明的单组分螺旋桨可剥离防污涂料可进行水下施工,一次成膜厚度可达150μm以上,耐盐水,6个月:涂层无起泡、无脱落、螺旋桨无腐蚀;涂料涂装于螺旋桨表面停航6个月,螺旋桨旋转50h:涂层全剥离,螺旋桨表面光滑,无腐蚀,无海生物附着,通过评价预计防污期效为6个月以上。
[0014] 本发明的防污涂料可用于舰艇、大型船舶、渔船等螺旋桨,在一段时间内起到临时防污作用,确保重新起航后螺旋桨的精度和船舶的航速。

具体实施方式

[0015] 一种单组分螺旋桨可剥离防污涂料,其由下述质量百分含量的原料组成:树脂基料15~65%、稀释剂0~12%、铜类防污剂25~65%、氧化锌5~15%、有机防污剂0~10%、触变剂0.5 2%;
~
[0016] 所述树脂基料为石油磺酸钡、黄油、羊毛脂、甲基硅油、羟基硅油中的一种或多种。
[0017] 进一步地,所述稀释剂为松节油、苯甲醇、丙三醇中的一种或多种。
[0018] 所述铜类防污剂为铜粉、氧化亚铜、硫氰酸亚铜、硫酸铜、环烷酸铜中的一种或多种。
[0019] 所述有机防污剂为吡啶硫酮锌、吡啶硫酮铜、吡啶三苯基硼、TCPM、百菌清、ECONEA、敌草隆、多菌灵中的一种或多种。
[0020] 所述触变剂为气相二氧化硅或BYK410或两者的组合。
[0021] 下面列举7个实施例,各实施例的涂料配方如下:
[0022] 表1 实施例1 7各涂料配方~
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[0024] 上述各实施例制备本发明防污涂料的方法相同,以实施例1为例,本发明的单组分螺旋桨可剥离防污涂料的制备方法为:首先将树脂基料(即羊毛脂、羟基硅油和石油磺酸钡)、稀释剂(即松节油、苯甲醇和丙三醇)及触变剂(即气相二氧化硅和BYK410)一起高速分散30min;然后加入氧化锌和有机防污剂(即吡啶硫酮锌),高速分散1h后,采用冷却水冷却,最后加入铜类防污剂(即氧化亚铜、硫氰酸亚铜和硫酸铜)并高速分散1h,充分分散均匀后,即可出料。
[0025] 本发明所制备的防污涂料可进行水下施工,效果良好,所制备的涂料可直接刷涂在螺旋桨表面。上述7个实施例所制备的防污涂料的性能测试结果相似,7个实施例的涂料的测试结果均能达到如下表2所示性能:
[0026] 表2 单组分螺旋桨可剥离防污涂料性能表
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