一种煤仓疏通装置

摘要

本发明公开了一种疏通装置，特别涉及一种煤仓疏通装置。解决了煤仓堵塞的问题。所述煤仓疏通装置，包括仓壁、支承板、滑动板；所述支承板的上端通过铰链与仓壁连接，所述支承板的下端通过连接机构与仓壁连接；所述支承板上设置有导向限位槽，所述滑动板与导向限位槽滑动配合；所述滑动板上连接有使滑动板沿导向限位槽滑动的升降油缸。通过升降油缸带动滑动板作上下运动，从而破坏煤层与仓壁的粘连结构，使煤层自然落下，从而有效的解决了煤仓堵塞的问题。

权利要求

1.一种煤仓疏通装置，其特征在于：包括仓壁(1)、支承板(2)、滑动板(3)；所述支承板(2)的上端通过铰链(5)与仓壁(1)连接，所述支承板(2)的下端通过连接机构(4)与仓壁(1)连接；所述支承板(2)上设置有导向限位槽(201)，所述滑动板(3)与导向限位槽(201)滑动配合；所述滑动板(3)上连接有使滑动板(3)沿导向限位槽(201)滑动的升降油缸(6)；所述升降油缸(6)的缸体固定在支承板(2)上端的下表面，升降油缸(6)的活塞杆端部与滑动板(3)的下端固定连接；所述支承板(2)的下部开有与外部连通的凹槽(202)，且升降油缸(6)的活塞杆端部与滑动板(3)下端连接处的上下运行轨迹与所述凹槽(202)相适应；所述连接机构(4)为油缸，所述油缸的缸体与仓壁(1)铰接，所述油缸的活塞杆端部与支承板(2)的下端铰接。

2.如权利要求1所述的煤仓疏通装置，其特征在于：还包括固定在滑动板(3)上表面上的若干个刮片(301)。

3.如权利要求1至2中任一权利要求所述的煤仓疏通装置，其特征在于：还包括复合在仓壁(1)内表面上的衬里(7)。

4.如权利要求3所述的煤仓疏通装置，其特征在于：所述衬里(7)为聚四氟乙烯板。

说明书

一种煤仓疏通装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种疏通装置，特别是涉及一种煤仓疏通装置。

背景技术

[0002] 炉前煤仓一般采用铁仓或水泥仓，也有用混合材料制作的煤仓，煤仓的结构主要有方锥形和圆锥形。在使用过程中，不论哪种结构的煤仓，煤在仓内从上到下移动过程中，都是靠近煤仓中心的煤移动的快，靠近仓壁的煤移动的慢。特别是当煤含水份大，灰份多时，煤的粘度大，细煤粉在仓壁上粘接，并逐渐增厚。由于煤仓在结构上是上宽下窄，在煤仓最下部的出口处，四周仓壁上粘煤的相互棚架作用，使能够下煤的通道面积越来越小，以致最后完全堵塞。

[0003] 目前为解决煤仓堵塞的问题，有人工捅煤和空气炮崩煤两种方法；人工捅煤方法：在出煤口处用工具振打或从捅煤孔捅，破坏架煤的基础部位，会使煤层发生明塌。但是经过一段时间后，正对出煤口处的煤下完之后又会形成竖井。有时煤层压的比较紧，用工具捅也解决不了问题，且这种方法工人劳动强度大，效率低，在捅煤的过程中有可能破坏仓壁。空气炮崩煤方法：在煤仓内部设置至少一根通风管，通风管外部连接有供气装置，供气装置喷出的压缩空气形成强烈的气流冲入堵塞位置，从而使煤层发生崩塌。但是当煤水分含量较大或仓壁粘煤较厚时，使用空气炮越崩、煤层越实，反而越难处理。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题是提供一种防止堵煤的煤仓疏通装置。

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种煤仓疏通装置，包括仓壁、支承板、滑动板；所述支承板的上端通过铰链与仓壁连接，所述支承板的下端通过连接机构与仓壁连接；所述支承板上设置有导向限位槽，所述滑动板与导向限位槽滑动配合；所述滑动板上连接有使滑动板沿导向限位槽滑动的升降油缸。

[0006] 进一步的，所述升降油缸的缸体固定在支承板上端的下表面，升降油缸的活塞杆端部与滑动板的下端固定连接；所述支承板的下部开有与外部连通的凹槽，且升降油缸的活塞杆端部与滑动板的下端连接处的上下运行轨迹与所述凹槽相适应。

[0007] 进一步的，所述连接机构为油缸，所述油缸的缸体与仓壁铰接，所述油缸的活塞杆与支承板的下端铰接。

[0008] 进一步的，还包括固定在滑动板上表面上的若干个刮片。

[0009] 进一步的，还包括复合在仓壁内表面的衬里。

[0010] 进一步的，所述衬里为聚四氟乙烯板。

[0011] 本发明的有益效果是：本发明的煤仓疏通装置，通过升降油缸带动滑动板作上下运动，从而破坏煤层与仓壁的粘连结构，使煤层自然落下，从而有效的解决了煤仓堵塞的问题。

附图说明

[0012] 图1是本发明的结构示意图；

[0013] 图2是本发明图1中的A向视图。

[0014] 图中附图标记为：1-仓壁，2-支承板，3-滑动板，4-连接机构，5-铰链，6-升降油缸，7-衬里，201-导向限位槽，202-凹槽，301-刮片。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明：

[0016] 如图1、图2所示，一种煤仓疏通装置，包括仓壁1、支承板2、滑动板3；所述支承板2的上端通过铰链5与仓壁1连接，所述支承板2的下端通过连接机构4与仓壁1连接；所述支承板2上设置有导向限位槽201，所述滑动板3与导向限位槽201滑动配合；所述滑动板3上连接有使滑动板3沿导向限位槽201滑动的升降油缸6。

[0017] 支承板2与滑动板3通过导向限位槽201连接，且滑动板3可沿导向限位槽201上下滑动，通过升降油缸6控制滑动板3的上下滑动，从而破坏煤层与仓壁1的粘连结构，使煤层自然下落。

[0018] 为了减少升降油缸6所占用的空间，升降油缸6的缸体固定在支承板2上端的下表面，升降油缸6的活塞杆端部与滑动板3的下端固定连接；由于升降油缸6与滑动板3分别连接在支承板2的上下表面上，且升降油缸6的活塞杆端部与滑动板3的下端固定连接，因此，所述支承板2的下部开有与外部连通的凹槽202，且升降油缸6的活塞杆端部与滑动板3的下端连接处的上下运行轨迹与所述凹槽202相适应。

[0019] 当升降油缸6未启动时，升降油缸6的活塞杆端部与滑动板3的下端连接处位于支承板2的凹槽202内，当升降油缸6启动时，升降油缸6的活塞杆向下运动，带动活塞杆端部与滑动板3的连接处沿凹槽202向下运动，从而带动滑动板3向下运动，以达到疏通煤仓的目的。

[0020] 连接机构4可以是铰链连接，即支承板2的底端通过铰链连接在仓壁1上，当该疏通装置需要检修时，能够快速拆卸，检修方便；作为优选方式，所述连接机构4为油缸；油缸的缸体铰接在仓壁1上，油缸的活塞杆端部铰接在支承板2上。通过油缸4的活塞杆的伸缩，可使该疏通装置以铰链5为圆心做圆周运动，从而扩大了疏通范围。

[0021] 为增加疏通效率，还包括固定在滑动板3上表面的若干个刮片301。

[0022] 由于煤仓为圆锥形结构，在靠近中心的煤流速快，在远离中心的方向速度慢，容易形成滞留甚至粘结，为减少堵煤风险，还包括复合在仓壁1内表面的衬里7。衬里7可以采用不锈钢，由于不锈钢具有耐腐蚀的优点，使用寿命长。由于聚四氟乙烯板有耐磨性好、自润滑等特点，作为优选方案，所述衬里7为聚四氟乙烯板。