一种工程船计程仪护罩转让专利

申请号 : CN201611087377.0

文献号 : CN106428458B

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相似专利:

发明人 : 陈钰唐志波

申请人 : 浙江海洋大学

摘要 :

一种工程船计程仪护罩,属于船配技术领域,包括第一滑块、支架、控制器、第一罩体、第二滑轨、第二滑块、第二气缸、第三滑轨、第一折叠罩、第三滑块、第二折叠罩、第一气缸、撑架、支柱、第一滑轨、第二罩体、第一机架、第一机座、第一电机、第一桨叶、第一弹簧、第一鱼眼轴承、第三气缸、第一软板、第四气缸、第二鱼眼轴承、第二软板、第二弹簧、第二桨叶、第二机座、第二电机和第二机架,所述支架下安装第一罩体,第一罩体顶部安装第二滑轨,第二滑轨上安装第二滑块,第一罩体侧面安装两个第三滑轨,第三滑轨上安装第三滑块,第三滑块和第二滑块上安装第二罩体;本发明的优点是:能避免计程仪被气泡损坏。

权利要求 :

1.一种工程船计程仪护罩,包括第一滑块(1)、支架(2)、控制器(3)、第一罩体(4)、第二滑轨(5)、第二滑块(6)、第二气缸(7)、第三滑轨(8)、第一折叠罩(9)、第三滑块(10)、第二折叠罩(11)、第一气缸(12)、撑架(13)、支柱(14)、第一滑轨(15)、第二罩体(16)、第一机架(17)、第一机座(18)、第一电机(19)、第一桨叶(20)、第一弹簧(21)、第一鱼眼轴承(22)、第三气缸(23)、第一软板(24)、第四气缸(25)、第二鱼眼轴承(26)、第二软板(27)、第二弹簧(28)、第二桨叶(29)、第二机座(30)、第二电机(31)和第二机架(32),其特征是:所述支架(2)下安装第一罩体(4),第一罩体(4)顶部安装第二滑轨(5),第二滑轨(5)上安装第二滑块(6),第一罩体(4)侧面安装两个第三滑轨(8),第三滑轨(8)上安装第三滑块(10),第三滑块(10)和第二滑块(6)上安装第二罩体(16),第一罩体(4)和第二罩体(16)内部相互连通,第二罩体(16)上安装两个支柱(14),支柱(14)上安装第一滑块(1),第一滑块(1)安装在第一滑轨(15)上,第一滑轨(15)安装在支架(2)下,第一滑轨(15)右侧安装撑架(13),撑架(13)下安装第一气缸(12),第一气缸(12)的活塞杆与右侧的支柱(14)相连,第一罩体(4)上安装第二气缸(7),第二气缸(7)的活塞杆与第二罩体(16)相连,第一罩体(4)左侧安装第一折叠罩(9),第一罩体(4)与第一折叠罩(9)相互连通,第二罩体(16)右侧安装第二折叠罩(11),第二罩体(16)与第二折叠罩(11)相互连通,第一罩体(4)内安装第一机架(17),第一机架(17)右侧安装第一机座(18),第一机座(18)上安装第一电机(19),第一电机(19)的输出轴上安装第一桨叶(20),第一机架(17)右侧安装第一弹簧(21),第一弹簧(21)下安装第一软板(24),第一机架(17)下安装第三气缸(23),第三气缸(23)的活塞杆安装在第一鱼眼轴承(22)上,第一鱼眼轴承(22)安装在第一折叠罩(9)内,第二罩体(16)内安装第二机架(32),第二机架(32)左侧安装第二机座(30),第二机座(30)上安装第二电机(31),第二电机(31)的输出轴上安装第二桨叶(29),第二机架(32)左侧安装第二弹簧(28),第二弹簧(28)下安装第二软板(27),第二机架(32)下安装第四气缸(25),第四气缸(25)的活塞杆安装在第二鱼眼轴承(26)上,第二鱼眼轴承(26)安装在第二折叠罩(11)内,控制器(3)安装在支架(2)上,控制器(3)通过导线分别与第一电机(19)和第二电机(31)相连。

2.根据权利要求1所述的一种工程船计程仪护罩,其特征是:所述第一气缸(12)内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器(3)相连。

3.根据权利要求1所述的一种工程船计程仪护罩,其特征是:所述第二气缸(7)内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器(3)相连。

4.根据权利要求1所述的一种工程船计程仪护罩,其特征是:所述第三气缸(23)内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器(3)相连。

5.根据权利要求1所述的一种工程船计程仪护罩,其特征是:所述第四气缸(25)内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器(3)相连。

说明书 :

一种工程船计程仪护罩

技术领域

[0001] 本发明涉及一种工程船计程仪护罩,属于船配技术领域。

背景技术

[0002] 船舶在航行的过程中,航速和累计航程通常用多普勒计程仪来测量。多普勒计程仪的工作原理是:利用发射的声波和接收水底反射波之间的多普勒频移测量船舶相对于水底的航速和累计航程。计程仪换能器通常安装在船舶艏部区域。当船舶航行的时候,艏部某处的水压降至临界值以下时,导致爆发式汽化,水汽通过界面进入气核,并使之膨胀,形成气泡,容易损坏计程仪。为了解决上述困难,需要开发一款工程船计程仪护罩来避免计程仪被气泡损坏。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种工程船计程仪护罩。
[0004] 本发明要解决的问题是计程仪换能器通常安装在船舶艏部区域容易被气泡损坏的问题。
[0005] 为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
[0006] 一种工程船计程仪护罩,包括第一滑块、支架、控制器、第一罩体、第二滑轨、第二滑块、第二气缸、第三滑轨、第一折叠罩、第三滑块、第二折叠罩、第一气缸、撑架、支柱、第一滑轨、第二罩体、第一机架、第一机座、第一电机、第一桨叶、第一弹簧、第一鱼眼轴承、第三气缸、第一软板、第四气缸、第二鱼眼轴承、第二软板、第二弹簧、第二桨叶、第二机座、第二电机和第二机架,所述支架下安装第一罩体,第一罩体顶部安装第二滑轨,第二滑轨上安装第二滑块,第一罩体侧面安装两个第三滑轨,第三滑轨上安装第三滑块,第三滑块和第二滑块上安装第二罩体,第一罩体和第二罩体内部相互连通,第二罩体上安装两个支柱,支柱上安装第一滑块,第一滑块安装在第一滑轨上,第一滑轨安装在支架下,第一滑轨右侧安装撑架,撑架下安装第一气缸,第一气缸的活塞杆与右侧的支柱相连,第一罩体上安装第二气缸,第二气缸的活塞杆与第二罩体相连,第一罩体左侧安装第一折叠罩,第一罩体与第一折叠罩相互连通,第二罩体右侧安装第二折叠罩,第二罩体与第二折叠罩相互连通,第一罩体内安装第一机架,第一机架右侧安装第一机座,第一机座上安装第一电机,第一电机的输出轴上安装第一桨叶,第一机架右侧安装第一弹簧,第一弹簧下安装第一软板,第一机架下安装第三气缸,第三气缸的活塞杆安装在第一鱼眼轴承上,第一鱼眼轴承安装在第一折叠罩内,第二罩体内安装第二机架,第二机架左侧安装第二机座,第二机座上安装第二电机,第二电机的输出轴上安装第二桨叶,第二机架左侧安装第二弹簧,第二弹簧下安装第二软板,第二机架下安装第四气缸,第四气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上,第二鱼眼轴承安装在第二折叠罩内,控制器安装在支架上,控制器通过导线分别与第一电机和第二电机相连。
[0007] 所述第一气缸内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器相连。
[0008] 所述第二气缸内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器相连。
[0009] 所述第三气缸内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器相连。
[0010] 所述第四气缸内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器相连。
[0011] 本发明的优点是:控制器控制第一气缸做伸缩运动,使第一滑块左右移动,使第二罩体左右移动,来改变第一罩体和第二罩体内的空气量,避免空泡形成;控制器控制第二气缸做伸缩运动,使第二罩体左右移动;控制器控制第三气缸做伸缩运动,使第一折叠罩伸展或收拢,来改变第一罩体内的空气量,避免空泡形成;控制器控制第四气缸做伸缩运动,使第二折叠罩伸展或收拢,来改变第二罩体内的空气量,避免空泡形成;控制器控制第一电机启动,使第一桨叶旋转,避免空泡形成;第一弹簧使第一软板上下摆动,避免空泡形成;控制器控制第二电机启动,使第二桨叶旋转,避免空泡形成;第二弹簧使第二软板上下摆动,避免空泡形成;第一折叠罩和第二折叠罩使护罩整体呈现喇叭形,能将流经计程仪的气泡分向两侧。

附图说明

[0012] 图1是本发明一种工程船计程仪护罩整体结构图;
[0013] 图2是第一罩体和第二罩体内部结构示意图;
[0014] 图中:1、第一滑块 2、支架 3、控制器 4、第一罩体 5、第二滑轨 6、第二滑块 7、第二气缸 8、第三滑轨 9、第一折叠罩 10、第三滑块 11、第二折叠罩 12、第一气缸 13、撑架 14、支柱 15、第一滑轨 16、第二罩体 17、第一机架 18、第一机座 19、第一电机 20、第一桨叶 21、第一弹簧 22、第一鱼眼轴承 23、第三气缸 24、第一软板 25、第四气缸 26、第二鱼眼轴承 27、第二软板 28、第二弹簧 29、第二桨叶 30、第二机座 31、第二电机 32、第二机架。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0016] 本发明一种工程船计程仪护罩,包括第一滑块1、支架2、控制器3、第一罩体4、第二滑轨5、第二滑块6、第二气缸7、第三滑轨8、第一折叠罩9、第三滑块10、第二折叠罩11、第一气缸12、撑架13、支柱14、第一滑轨15、第二罩体16、第一机架17、第一机座18、第一电机19、第一桨叶20、第一弹簧21、第一鱼眼轴承22、第三气缸23、第一软板24、第四气缸25、第二鱼眼轴承26、第二软板27、第二弹簧28、第二桨叶29、第二机座30、第二电机31和第二机架32,所述支架2下安装第一罩体4,第一罩体4顶部安装第二滑轨5,第二滑轨5上安装第二滑块6,第一罩体4侧面安装两个第三滑轨8,第三滑轨8上安装第三滑块10,第三滑块10和第二滑块6上安装第二罩体16,第一罩体4和第二罩体16内部相互连通,第二罩体16上安装两个支柱
14,支柱14上安装第一滑块1,第一滑块1安装在第一滑轨15上,第一滑轨15安装在支架2下,第一滑轨15右侧安装撑架13,撑架13下安装第一气缸12,第一气缸12内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器3相连,控制器3控制第一气缸12做伸缩运动,使第一滑块1左右移动,使第二罩体16左右移动,来改变第一罩体4和第二罩体16内的空气量,避免空泡形成;第一气缸12的活塞杆与右侧的支柱14相连,第一罩体4上安装第二气缸7,第二气缸7内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器3相连,控制器3控制第二气缸7做伸缩运动,使第二罩体16左右移动;第二气缸7的活塞杆与第二罩体16相连,第一罩体4左侧安装第一折叠罩
9,第一罩体4与第一折叠罩9相互连通,第二罩体16右侧安装第二折叠罩11,第二罩体16与第二折叠罩11相互连通,第一折叠罩9和第二折叠罩11使护罩整体呈现喇叭形,能将流经计程仪的气泡分向两侧,第一罩体4内安装第一机架17,第一机架17右侧安装第一机座18,第一机座18上安装第一电机19,第一电机19的输出轴上安装第一桨叶20,控制器3控制第一电机19启动,使第一桨叶20旋转,避免空泡形成;第一机架17右侧安装第一弹簧21,第一弹簧
21下安装第一软板24,第一弹簧21使第一软板24上下摆动,避免空泡形成;第一机架17下安装第三气缸23,第三气缸23内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器3相连,控制器3控制第三气缸23做伸缩运动,使第一折叠罩9伸展或收拢,来改变第一罩体4内的空气量,避免空泡形成;第三气缸23的活塞杆安装在第一鱼眼轴承22上,第一鱼眼轴承22安装在第一折叠罩9内,第二罩体16内安装第二机架32,第二机架32左侧安装第二机座30,第二机座30上安装第二电机31,第二电机31的输出轴上安装第二桨叶29,控制器3控制第二电机31启动,使第二桨叶29旋转,避免空泡形成;第二机架32左侧安装第二弹簧28,第二弹簧28下安装第二软板27,第二弹簧28使第二软板27上下摆动,避免空泡形成;第二机架32下安装第四气缸25,第四气缸25内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器3相连,控制器3控制第四气缸25做伸缩运动,使第二折叠罩11伸展或收拢,来改变第二罩体16内的空气量,避免空泡形成;第四气缸25的活塞杆安装在第二鱼眼轴承26上,第二鱼眼轴承26安装在第二折叠罩11内,控制器3安装在支架2上,控制器3通过导线分别与第一电机19和第二电机31相连。
[0017] 本发明使用方法:控制器3控制第一气缸12做伸缩运动,使第一滑块1左右移动,使第二罩体16左右移动,来改变第一罩体4和第二罩体16内的空气量,避免空泡形成;控制器3控制第二气缸7做伸缩运动,使第二罩体16左右移动;控制器3控制第三气缸23做伸缩运动,使第一折叠罩9伸展或收拢,来改变第一罩体4内的空气量,避免空泡形成;控制器3控制第四气缸25做伸缩运动,使第二折叠罩11伸展或收拢,来改变第二罩体16内的空气量,避免空泡形成;控制器3控制第一电机19启动,使第一桨叶20旋转,避免空泡形成;第一弹簧21使第一软板24上下摆动,避免空泡形成;控制器3控制第二电机31启动,使第二桨叶29旋转,避免空泡形成;第二弹簧28使第二软板27上下摆动,避免空泡形成;第一折叠罩9和第二折叠罩11使护罩整体呈现喇叭形,能将流经计程仪的气泡分向两侧。