二次电池及电池模组

摘要

本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。二次电池包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件、第一翻转片和第二翻转片，第一端子和第二端子中至少一个与顶盖片电绝缘，第一翻转片附接于第一端子，第二翻转片附接于第二端子；常态时，第一极片通过第一翻转片与第一端子电连接，第二极片通过第二翻转片与第二端子电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，第一翻转片和第二翻转片能够翻转，使第一端子和第二端子电连接；并且第一翻转片断开其与第一极片的电连接状态，和/或第二翻转片断开其与第二极片的电连接状态。本申请即使汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。

权利要求

1.一种二次电池，其特征在于，包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件、第一翻转片和第二翻转片，所述电极组件包括第一极片、第二极片和位于所述第一极片与所述第二极片之间的隔板；

所述第一端子和所述第二端子中至少一个与所述顶盖片电绝缘，

所述第一翻转片附接于所述第一端子，所述第二翻转片附接于所述第二端子；

常态时，所述第一极片通过所述第一翻转片与所述第一端子电连接，所述第二极片通过所述第二翻转片与所述第二端子电连接；

当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第一翻转片和所述第二翻转片能够翻转，翻转后的所述第一翻转片和所述第二翻转片分别与所述顶盖片电连接，使所述第一端子和所述第二端子电连接,并且所述第一翻转片断开其与所述第一极片的电连接状态，和/或所述第二翻转片断开其与所述第二极片的电连接状态；

其中，所述二次电池还包括第一导电片，常态时，所述第一极片依次通过所述第一导电片、所述第一翻转片与所述第一端子电连接；当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第一翻转片能够翻转使所述第一导电片断开，从而断开所述第一端子与所述第一极片的电连接状；

和/或

所述二次电池还包括第二导电片，常态时，所述第二极片依次通过所述第二导电片、所述第二翻转片与所述第二端子电连接；当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第二翻转片能够翻转使所述第二导电片断开，从而断开所述第二端子与所述第二极片的电连接状态。

2.根据权利要求1所述的二次电池，其特征在于，还包括与所述顶盖片盖合的壳体，所述顶盖片与所述壳体围成容纳空间，所述容纳空间包括用于容纳所述电极组件的第一腔室、为所述第一翻转片提供翻转空间的第二腔室以及为所述第二翻转片提供翻转空间的第三腔室，所述第一腔室分别与所述第二腔室、所述第三腔室不连通。

3.根据权利要求2所述的二次电池，其特征在于，所述第一端子包括相互连接的第一端子本体和第一延伸部，所述第一延伸部设有与所述顶盖片相对的第一通孔，所述第一翻转片附接于所述第一延伸部，且密封所述第一通孔，和/或

所述第二端子包括相互连接的第二端子本体和第二延伸部，所述第二延伸部设有与所述顶盖片相对的第二通孔，所述第二翻转片附接于所述第二延伸部，且密封所述第二通孔。

4.根据权利要求3所述的二次电池，其特征在于，所述第一端子包括相互连接的第一端子本体和第一延伸部；还包括实现所述第一腔室与所述第二腔室之间密封的第一密封件，所述第一密封件密封连接于所述第一延伸部与所述顶盖片之间。

5.根据权利要求3所述的二次电池，其特征在于，所述第二端子包括相互连接的第二端子本体和第二延伸部，还包括实现所述第一腔室与所述第三腔室之间密封的第二密封件，所述第二密封件密封连接于所述第二延伸部与所述顶盖片之间。

6.根据权利要求3所述的二次电池，其特征在于，所述第一翻转片与所述第二翻转片中至少一者为凸起式翻转结构，所述凸起式翻转结构包括翻转部与第一凸头，所述第一凸头连接于所述翻转部，且向所顶盖片所在的方向凸出；

所述翻转部为片状环面结构，

当所述第一翻转片为所述凸起式翻转结构时，所述第一翻转片的所述翻转部的边缘与所述第一端子连接；常态下，所述第一端子通过所述第一翻转片的所述翻转部与所述第一极片电连接；

当所述第二翻转片为所述凸起式翻转结构时，所述第二翻转片的所述翻转部的边缘与所述第二端子连接；常态下，所述第二端子通过所述第二翻转片的所述翻转部与所述第二极片电连接。

7.根据权利要求6所述的二次电池，其特征在于，所述凸起式翻转结构还包括连接部，所述连接部连接于所述翻转部的周缘，所述连接部的厚度大于所述翻转部的厚度，所述翻转部通过所述连接部连接于所述第一通孔的内壁或者所述第二通孔的内壁。

8.根据权利要求1-7任一项所述的二次电池，其特征在于，还包括电阻件，所述第二端子与所述顶盖片电绝缘，所述第一端子通过所述电阻件与所述顶盖片电连接，所述电阻件的阻值为1～100000欧姆。

9.一种电池模组，其特征在于，包括至少两个权利要求1-8任一项所述的二次电池，且各所述二次电池相互串联。

说明书

二次电池及电池模组

技术领域

[0001] 本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。

背景技术

[0002] 对于EV硬壳电池，为了解决过充问题，业界普遍采用的方案是，在电芯失效之前切断电池主回路，防止电池继续充电，以保证电池安全。通常的结构为：在第一端子与电极组件电连接的主回路设置电流切断结构，且第二端子始终与电流切断结构电绝缘，当电池过充，内部产气，在内部气压增大到一定值时激活电流切断结构，使第一端子与电极组件之间断路，防止电池继续充电。

[0003] 然而，除了过充以外，正常使用过程中，可能也会由于意外的内短路导致内部产气，激活电流切断结构，使第一端子与电极组件之间形成断路，如果此时汽车正在行驶中，而电池模组中各二次电池又采用串联的方式，由于第一端子与第二端子仍处于电绝缘状态，将导致整个电池模组发生断电，造成汽车突然熄火，甚至导致严重的事故。

发明内容

[0004] 本申请提供了一种二次电池及电池模组，能够解决上述问题。

[0005] 本申请的第一方面提供了一种二次电池，包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件、第一翻转片和第二翻转片，

[0006] 所述电极组件包括第一极片、第二极片和位于所述第一极片与所述第二极片之间的隔板；

[0007] 所述第一端子和所述第二端子中至少一个与所述顶盖片电绝缘，[0008] 所述第一翻转片附接于所述第一端子，所述第二翻转片附接于所述第二端子；

[0009] 常态时，所述第一极片通过所述第一翻转片与所述第一端子电连接，所述第二极片通过所述第二翻转片与所述第二端子电连接；

[0010] 当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第一翻转片和所述第二翻转片能够翻转，翻转后的所述第一翻转片和所述第二翻转片分别与所述顶盖片电连接，使所述第一端子和所述第二端子电连接；并且所述第一翻转片断开其与所述第一极片的电连接状态，和/或所述第二翻转片断开其与所述第二极片的电连接状态；

[0011] 其中，所述二次电池还包括第一导电片，常态时，所述第一极片依次通过所述第一导电片、所述第一翻转片与所述第一端子电连接；当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第一翻转片能够翻转使所述第一导电片断开，从而断开所述第一端子与所述第一极片的电连接状；

[0012] 和/或

[0013] 所述二次电池还包括第二导电片，常态时，所述第二极片依次通过所述第二导电片、所述第二翻转片与所述第二端子电连接；当所述二次电池内的压力超过基准压力时，所述第二翻转片能够翻转使所述第二导电片断开，从而断开所述第二端子与所述第二极片的电连接状态。

[0014] 优选地，还包括与所述顶盖片盖合的壳体，所述顶盖片与所述壳体围成容纳空间，所述容纳空间包括用于容纳所述电极组件的第一腔室、为所述第一翻转片提供翻转空间的第二腔室以及为所述第二翻转片提供翻转空间的第三腔室，所述第一腔室分别与所述第二腔室、所述第三腔室不连通。

[0015] 优选地，所述第一端子包括相互连接的第一端子本体和第一延伸部，所述第一延伸部设有与所述顶盖片相对的第一通孔，所述第一翻转片附接于所述第一延伸部，且密封所述第一通孔，

[0016] 和/或

[0017] 所述第二端子包括相互连接的第二端子本体和第二延伸部，所述第二延伸部设有与所述顶盖片相对的第二通孔，所述第二翻转片附接于所述第二延伸部，且密封所述第二通孔。

[0018] 优选地，所述第一端子包括相互连接的第一端子本体和第一延伸部；还包括实现所述第一腔室与所述第二腔室之间密封的第一密封件，所述第一密封件密封连接于所述第一延伸部与所述顶盖片之间。

[0019] 优选地，所述第二端子包括相互连接的第二端子本体和第二延伸部，还包括实现所述第一腔室与所述第三腔室之间密封的第二密封件，所述第二密封件密封连接于所述第二延伸部与所述顶盖片之间。

[0020] 优选地，所述第一翻转片与所述第二翻转片中至少一者为凸起式翻转结构，所述凸起式翻转结构包括翻转部与第一凸头，

[0021] 所述第一凸头连接于所述翻转部，且向所顶盖片所在的方向凸出；

[0022] 所述翻转部为片状环面结构，

[0023] 当所述第一翻转片为所述凸起式翻转结构时，所述第一翻转片的所述翻转部的边缘与所述第一端子连接；常态下，所述第一端子通过所述第一翻转片的所述翻转部与所述第一极片电连接；

[0024] 当所述第二翻转片为所述凸起式翻转结构时，所述第二翻转片的所述翻转部的边缘与所述第二端子连接；常态下，所述第二端子通过所述第二翻转片的所述翻转部与所述第二极片电连接。

[0025] 优选地，所述凸起式翻转结构还包括连接部，所述连接部连接于所述翻转部的周缘，所述连接部的厚度大于所述翻转部的厚度，所述翻转部通过所述连接部连接于所述第一通孔的内壁或者所述第二通孔的内壁。

[0026] 优选地，还包括电阻件，所述第二端子与所述顶盖片电绝缘，所述第一端子通过所述电阻件与所述顶盖片电连接，所述电阻件的阻值为1～100000欧姆。

[0027] 本申请的第二方面提供了一种电池模组，包括如上任一项所述的二次电池，且各所述二次电池相互串联。

[0028] 本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

[0029] 本申请所提供的二次电池，在第一端子、第二端子分别设置第一翻转片、第二翻转片，在电池发生过充时，第一翻转片、第二翻转片均翻转，第一翻转片与第一极片断开和/或第二翻转片与第二极片断开，且第一翻转片、第二翻转片均与顶盖片电连接，从而使第一端子与第二端子电导通，此时，即使电池模组采用串联方式，该二次电池也能够作为导线，仍然保持整个电池模组处于通路状态，因此，即使汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。

[0030] 应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

[0031] 图1为本申请所提供的二次电池一种具体实施例的结构示意图；

[0032] 图2为本申请所提供的二次电池一种具体实施例的爆炸视图；

[0033] 图3为图1中沿A-A线的剖视图；

[0034] 图4为本申请所提供的二次电池一种具体实施例的局部示意图；

[0035] 图5为本申请所提供的二次电池中凸起式翻转结构一种具体实施例的结构示意图；

[0036] 图6为本申请所提供的二次电池中减薄导电片一种具体实施例的结构示意图；

[0037] 图7为本申请所提供的二次电池一种具体实施例的另一局部结构示意图。

[0038] 附图标记：

[0039] 10-顶盖片；

[0040] 101-第一排气孔；

[0041] 20-第一端子；

[0042] 201-第一端子本体；

[0043] 202-第一延伸部；

[0044] 21-第一导电块；

[0045] 22-第三绝缘件；

[0046] 23-第四绝缘件；

[0047] 24-第三密封件；

[0048] 30-第二端子；

[0049] 301-第二端子本体；

[0050] 302-第二延伸部；

[0051] 31-第二导电块；

[0052] 32-第五绝缘件；

[0053] 33-第六绝缘件；

[0054] 34-第四密封圈；

[0055] 50-电阻件；

[0056] 70a-第一翻转片；

[0057] 70b-第二翻转片；

[0058] 701-翻转部；

[0059] 702-第一凸头；

[0060] 703-第二凸头；

[0061] 704-连接部；

[0062] 705-安装凸起；

[0063] 71a-第一导电片；

[0064] 71b-第二导电片；

[0065] 711-第一导电部；

[0066] 712-减薄区；

[0067] 713-第二导电部；

[0068] 714-第一通气孔；

[0069] 715-第二通气孔；

[0070] 72a-第一绝缘件；

[0071] 72b-第二绝缘件；

[0072] 73a-第一密封件；

[0073] 73b-第二密封件。

[0074] 此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

[0075] 下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

[0076] 如图1-7所示，本申请实施例提供了一种二次电池，包括第一端子20、第二端子30、顶盖片10、电极组件(图中未示出)、第一翻转片70a和第二翻转片70b，二次电池还包括与顶盖片10盖合的壳体(图中未示出)。电极组件包括第一极片、第二极片和在第一极片与该第二极片之间的隔板。

[0077] 顶盖片10密封壳体，二者围成容纳空间。第一端子20和第二端子30中的至少一者与顶盖片10电绝缘设置，即第一端子20与第二端子30可以均与顶盖片10电绝缘；也可以仅一者与顶盖片10电绝缘，另一者与顶盖片10电连接(如图3所示)。第一翻转片70a附接于第一端子20，第二翻转片70b附接于第二端子30。常态时，第一极片通过第一翻转片70a与第一端子20电连接，第二极片通过第二翻转片70b与第二端子30电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，第一翻转片70a和第二翻转片70b能够翻转，翻转后的第一翻转片70a和第二翻转片70b分别与顶盖片10电连接，使第一端子20和第二端子30电连接；并且第一翻转片70a断开其与第一极片的电连接状态，或者第二翻转片70b断开其与第二极片的电连接状态，也可以第一翻转片70a与第一极片的电连接状态、第二翻转片70b与第二极片的电连接状态均断开。

[0078] 上述实施例的二次电池，在第一端子20、第二端子30分别设置第一翻转片70a、第二翻转片70b，在电池发生过充时，第一翻转片70a、第二翻转片70b均翻转，第一翻转片70a与第一极片断开和/或第二翻转片70b与第二极片断开，且第一翻转片70a、第二翻转片70b均与顶盖片10电连接，从而使第一端子20与第二端子30电导通，此时，即使电池模组采用串联方式，该二次电池也能够作为导线，仍然保持整个电池模组处于通路状态，因此，即使汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。

[0079] 一般地，第一端子20、第二端子30分别安装于顶盖片10，为了便于二次电池与外界的电连接，第一端子20、第二端子30可以均伸出顶盖片10，尤其在第一端子20或者第二端子30与顶盖片10电绝缘时，电绝缘的一端伸出顶盖片10，如图3中第一端子20、第二端子30均伸出顶盖片10。在第一端子20或者第二端子30伸出顶盖片10时，为了保证第一端子20、第二端子30与顶盖片10的密封性，通常通过密封件或者密封胶密封，如图4中，第一端子20通过第三密封件24与顶盖片10密封；如图7中，第二端子30通过第四密封件34与顶盖片10密封，第三密封件24、第四密封件34可以为密封圈，密封垫等。

[0080] 为了进一步方便第一端子20、第二端子30与外界的电连接，二次电池还包括第一导电块21和第二导电块31，第一导电块21与第一端子20接触连接，第二导电块31与第二端子30接触连接。

[0081] 具体地，顶盖片10与壳体围成的容纳空间包括用于容纳电极组件的第一腔室、为第一翻转片70a提供翻转空间的第二腔室以及为第二翻转片70b提供翻转空间的第三腔室，即第一翻转片70a、第二翻转片70b将容纳空间分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室分别与第二腔室、第三腔室不连通，以保证第一翻转片70a、第二翻转片70b在二次电池内的压力超过基准压力时能够翻转。其中，第二腔室与第三腔室可以连通，也可以不连通，优选二者不连通，以防止两个腔室的气体对第一翻转片70a、第二翻转片70b的影响。

[0082] 为了方便第一端子20与第一翻转片70a的连接，第一端子20包括相互连接的第一端子本体201和第一延伸部202，如图3所示，第一端子本体201通过第三密封件24与顶盖片10密封，第一延伸部202与顶盖片10通过第一密封件73a或者密封胶等密封，在第一端子20伸出顶盖片10时，通常第一端子本体201的一端伸出顶盖片10。第一端子本体201与第一延伸部202可以为一体结构，也可以为分体结构。第一端子20设有与顶盖片10相对的第一通孔，在包括第一延伸部202时，第一通孔设于第一延伸部202，第一翻转片70a附接于第一延伸部202，且第一翻转片70a密封第一通孔。

[0083] 具体地，第一腔室与第二腔室的密封可以通过第一密封件73a或者密封胶等实现，一般地，第一密封件73a沿第一翻转片70a的外周向设置。在通过第一密封件73a实现时，第一密封件73a可以密封连接于第一端子20与顶盖片10之间(在设有第一延伸部202时密封连接于第一延伸部202与顶盖片10之间)，或者第一密封件73a密封连接于第一翻转片70a与顶盖片10之间。第一密封件73a具有与顶盖片10密封接触的第一密封面，以及与第一延伸部202或者第一翻转片70a密封接触的第二密封面，通常，第一密封面与第二密封面在顶盖片
10的高度方向上相对。

[0084] 同理，为了方便第二端子30与第二翻转片70b的连接，第二端子30包括相互连接的第二端子本体301和第二延伸部302，如图7所示，一般地，第二端子本体301通过第四密封件34与顶盖片10密封，第二延伸部302与顶盖片10通过第二密封件73b或者密封胶等密封，在第二端子30伸出顶盖片10时，通常第二端子本体301的一端伸出顶盖片10。第二端子本体
301与第二延伸部302可以为一体结构，也可以为分体结构。第二端子30设有与顶盖片10相对的第二通孔，在包括第二延伸部302时，第二通孔设于第二延伸部302，第二翻转片70b附接于第二延伸部302，且第二翻转片70b密封第二通孔。

[0085] 具体地，第一腔室与第三腔室的密封可以通过第二密封件73b或者密封胶等实现，一般地，第二密封件73b沿第二翻转片70b的外周向设置。在通过第二密封件73b实现时，第二密封件73b可以密封连接于第二端子30与顶盖片10之间(在设有第二延伸部302时密封连接于第二延伸部302与顶盖片10之间)，或者第二密封件73b密封连接于第二翻转片70b与顶盖片10之间。第二密封件73b具有与顶盖片10密封接触的第三密封面，以及与第二延伸部302或者第二翻转片70b密封接触的第四密封面，通常，第三密封面与第四密封面在顶盖片
10的高度方向上相对。

[0086] 当然，也可以仅第一端子20包括第一端子本体201与第一延伸部202，或者仅第二端子30包括第二端子本体301与第二延伸部302。

[0087] 在第一端子20与第二端子30中的一者与顶盖片10电连接时，二次电池还可以包括电阻件50，与顶盖片10电连接的一者通过电阻件50与顶盖片10电连接，以第一端子20与顶盖片10电连接，第二端子30与顶盖片10电绝缘为例，对于第一端子20与顶盖片10电绝缘，第二端子30与顶盖片10电连接，只要做适应性的替换即可。如图3所示，第一端子20通过电阻件50与顶盖片10电连接，通过增加电阻件50，能够在二次电池进行穿钉试验时，减小短路回路的电流，保证穿钉的安全性。电阻件50可以为柱状结构，也可以为片状结构。

[0088] 在包括第一导电块21时，电阻件50设于顶盖片10与第一导电块21之间，顶盖片10通过电阻件50、第一导电块21与第一端子20电连接。在电阻件50为柱状结构时，第一导电块21与顶盖片10之间通过第四绝缘件23或者绝缘漆、绝缘胶电绝缘，即第一导电块21与顶盖片10之间不直接接触形成电连接，需通过电阻件50实现电连接，电阻件50穿过第四绝缘件
23后，两端分别与第一导电块21、顶盖片10连接。在电阻件50为片状结构时，第一导电块21、电阻件50与顶盖片10可以层叠设置，以增加连接的可靠性。

[0089] 进一步地，顶盖片10设有第一凹槽，电阻件50与顶盖片10电连接的一端插入第一凹槽；且第一导电块21设有第二凹槽，电阻件50的另一端插入第二凹槽，以防止电阻件50的错位；当然，也可以仅顶盖片10设有第一凹槽，或者第一导电块21设有第二凹槽。

[0090] 其中，在包括第二导电块31、第二端子30与顶盖片10电绝缘时，二次电池还包括第六绝缘件33，第二导电块31与顶盖片10之间设有第六绝缘件33，第二导电块31通过第六绝缘件33与顶盖片10电绝缘。

[0091] 为了使穿钉的损坏降到最低，电阻件50的阻值通常为1～100000欧姆，如1欧姆，100欧姆，1000欧姆，100000欧姆。

[0092] 上述各实施例中，第一翻转片70a与第二翻转片70b可以均为凸起式翻转结构，也可以仅一者为凸起式翻转结构，下面以第一翻转片70a为凸起式翻转结构为例进行说明。

[0093] 如图3-5所示，凸起式翻转结构包括翻转部701与第一凸头702，第一凸头702连接于翻转部701，通常第一凸头702连接于翻转部701的中心区域，且向顶盖片10所在的方向凸出；翻转部701为片状环面结构。当第一翻转片70a为凸起式翻转结构时，第一翻转片70a的翻转部701的边缘与第一端子20连接，以在常态时，第一端子20通过第一翻转片70a的翻转部701与第一极片电连接。通过增加第一凸头702，能够减小第一翻转片70a与顶盖片10在各自的翻转方向上的距离，以在发生过充时，第一翻转片70a能够迅速与顶盖片10接触。

[0094] 为了进一步减小第一翻转片70a翻转的行程，以及保证第一翻转片70a与第一极片的连接可靠性，凸起式翻转结构还包括第二凸头703，第二凸头703连接于翻转部701，且凸向电极组件所在的方向，常态时翻转部701通过第二凸头703与第一极片电连接。

[0095] 通常，由于顶盖片10、第一极片为平面结构，因此，相应地第一凸头702的端面、第二凸头703的端面也为平面结构，以增加第一翻转片70a与第一极片以及翻转后的第一翻转片70a与顶盖片10的接触面积。

[0096] 第一翻转片70a的翻转部701可以整个位于第一通孔内，也可以连接于第一通孔的端部，优选第一翻转片70a的翻转部701的翻转部701的周缘连接于第一通孔的内壁，以缩短第一翻转片70a的翻转行程，同时保证翻转前后分别与第一极片、顶盖片10的连接可靠性。

[0097] 进一步地，为了保证第一翻转片70a与顶盖片10连接的可靠性，翻转部701的周缘还设有连接部704，连接部704的厚度大于翻转部701的厚度，厚度指凸起式翻转结构沿其翻转方向的尺寸，第一翻转片70a的翻转部701通过其连接部704连接于第一通孔。

[0098] 其中，第一通孔优选为阶梯孔，如图4所示，第一翻转片70a的连接部704搭接于第一通孔的阶梯面，在第一翻转片70a仅设有翻转部701时，也可以翻转部701搭接于第一通孔的阶梯面，上述结构，能够限制第一翻转片70a的位置，防止在常态时，由于第一翻转片70a与第一端子20连接松动，造成第一翻转片70a翻转后无法与顶盖片10接触。

[0099] 为了第一翻转片70a连接的方便性，二次电池还包括第一导电片71a，如图4所示，常态时，第一极片依次通过第一导电片71a、第一翻转片70a与第一端子20电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，第一翻转片70a能够翻转使第一导电片71a断开，从而断开第一端子20与第一极片的电连接状态，通过增加第一导电片71a，方便加工和装配。

[0100] 同理，为了第二翻转片70b连接的方便性，二次电池还包括第二导电片71b，如图7所示，常态时，第二极片依次通过第二导电片71b、第二翻转片70b与第二端子30电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，第二翻转片70b能够翻转使第二导电片71b断开，从而断开第二端子30与第二极片的电连接状态，通过增加第二导电片71b，方便加工和装配。

[0101] 具体地，第一导电片71a与第二导电片71b至少一者为减薄导电片，下面以第一导电片71a为减薄导电片为例，如图6所示，减薄导电片包括第一导电部711、第二导电部713和减薄区712，减薄区712位于第一导电部711与第二导电部713之间，且其厚度小于第一导电部711的厚度与第二导电部713的厚度；其中，第一导电部711与第一翻转片70a连接，在第一翻转片70a设有第二凸头703时，直接与第一翻转片70a的第二凸头703连接；第二导电部713与第一极片连接。常态时，第一翻转片70a通过第一导电片71a的第一导电部711、减薄区712、第二导电部713与第一极片电连接。通过设置减薄区712，同时将第一导电部711与第一翻转片70a连接，第二导电部713与第一极片连接，在第一翻转片70a翻转时，能够快速将第一导电片71a在减薄区712处拉断，从而快速实现二次电池内的断路。

[0102] 通常，减薄导电片设有通气孔，通气孔与第一翻转片70a相对，如图4、6所示，设置第一通气孔714或者第二通气孔715，也可以同时设置第一通气孔714和第二通气孔715。第一通气孔714、第二通气孔715在凸起式翻转结构的翻转方向上贯通减薄导电片，以使二次电池内的气体能够流通到第一翻转片70a，进而使第一翻转片70a翻转。在设有翻转部701时，为了保证内短路产气时，气体快速地抵达翻转部701，第二通气孔715与第一翻转片70a的翻转部701相对。

[0103] 进一步地，为了在较小的拉力下能够将减薄导电片拉断，减薄区712可以设有压痕和断开部，或者仅设有压痕和断开部中的一种，其中，在设有断开部时，第一导电部711与第二导电部713在断开部断开。

[0104] 通常第一导电部711还设有安装孔，凸起式翻转结构设有安装凸起705，安装凸起705可以连接于第二凸头703，安装凸起705插入安装孔，以保证导电片71与第一翻转片70a的连接精度，进而保证在预设的拉力作用下，能够将减薄导电片拉断。安装孔可以为通孔或者盲孔，在为通孔时，安装孔与第一通气孔714可以为同一通孔。

[0105] 为了防止第一导电片71a与第一端子20的直接接触形成电连接，第一导电片71a与第一端子20的接触处通过绝缘结构、绝缘胶或者绝缘漆实现，绝缘结构可以为如图4中的第一绝缘件72a，第一绝缘件72a位于第一导电片71a与第一翻转片70a之间，第一绝缘件72a设有第三通孔，第一翻转片70a、第三通孔以及在设有第一导电部711时第一导电片71a的第一导电部711相对。

[0106] 第二导电部713可以通过粘接、螺钉等方式与第一端子20或者第二端子30固定，为了更好地固定第一导电片71a进而保证第一翻转片70a翻转后能迅速与其电断开，第一导电片71a可以通过第一绝缘件72a固定于第一端子20，这种方式，第一绝缘件72a同时起到绝缘与固定的作用，节省零部件数量，简化装配工序。

[0107] 依据上述实施例，当第二翻转片70b为凸起式翻转结构时，仅需将上述实施例中的第一端子20换为第二端子30，第一通孔换为第二通孔即可，如第二翻转片70b的翻转部701的边缘与第二端子30连接，以在常态时，第二端子30通过第二翻转片70b的翻转部701与第二极片电连接，在设有连接部704时，第二翻转片70b的翻转部701通过第二翻转片70b的连接部704连接于第二通孔的内壁。

[0108] 同样，当第二导电片71b为减薄导电片时，仅需将上述实施例中的第一端子20换为第二端子30，第一通孔换为第二通孔、第一翻转片70a换为第二翻转片70b即可。

[0109] 同理，第二导电片71b与第二端子30的接触处通过绝缘结构、绝缘胶或者绝缘漆实现，绝缘结构可以为如图7中的第二绝缘件72b，第二绝缘件72b位于第二导电片71b与第二翻转片70b之间，第二绝缘件72b设有第四通孔，第二翻转片70b、第四通孔以及在设有第一导电部711时第二导电片71b的第一导电部711相对。第二导电片71b也可以通过第二绝缘件72b与第二端子30固定。

[0110] 此外，为了避免第二腔室的气压阻碍第一翻转片70a的翻转，顶盖片10还设有第一排气孔101，第一排气孔101与第一翻转片70a相对，且沿顶盖片10的厚度方向贯通。同理，为了避免第三腔室的气压阻碍第二翻转片70b的翻转，顶盖片10还设有第二排气孔，第二排气孔与第二翻转片70b相对，且沿顶盖片10的厚度方向贯通。

[0111] 其中，第一端子20或者第二端子30与顶盖片10电绝缘时，可以通过绝缘件、绝缘胶或者绝缘漆实现，如图4中，第一端子20通过第三绝缘件22与顶盖片10电绝缘；如图7中，第二端子30通过第五绝缘件32与顶盖片10电绝缘。其中，第三绝缘件22与第一绝缘件72a可以为一体结构，第五绝缘件32与第二绝缘件72b也可以为一体结构。

[0112] 上述各实施例中，通常，第一端子20为正极端子，第二端子30为负极端子，相应地，第一极片为正极片，第二极片为负极片，尤其在第一端子20与顶盖片10电连接时，以防止电解液对壳体的腐蚀。当然，也可以第一端子20为负极端子，第二端子30为正极端子，相应地，第一极片为负极片，第二极片为正极片。

[0113] 本申请还提供一种电池模组，包括如上任一实施例提供的二次电池。二次电池设有多个，各二次电池之间可以相互并联，也可相互串联，尤其在串联时，采用上述任一实施例的二次电池，即使发生意外造成翻转片70激活，也不会导致整个电池模组断电，从而保证了电池模组的稳定性。

[0114] 以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。