自动安全带

摘要

自动安全带，包括座椅，座椅旁边设置有配合使用的安全带，安全带从卷收器上拉出，穿过安全带导向板，利用安全带上的插板插到座椅插扣上将乘客系在汽车座椅上，座椅内部设置有重力感应器，安全带上设置有可伸缩的强制提醒装置，重力感应器控制强制提醒装置的开启，强制提醒装置包括多个移动块，移动块内设置有卷筒，卷筒卷绕有钢丝绳，多个移动块之间通过钢丝绳相连接。本发明具有以下有益效果：利用硬性的模块之间的连接，把安全带的软带隐形于其内部，模块拉伸后，可挡住坐在汽车座椅上的驾驶者，起到强制提醒的作用，有效的减小了事故的发生率。

权利要求

1.自动安全带，包括座椅（1），座椅（1）旁边设置有配合使用的安全带（3），所述的安全带（3）从卷收器上拉出，穿过安全带导向板（2），利用安全带（3）上的插板（4）插到座椅（1）插扣上将乘客系在汽车座椅上，其特征在于，所述的座椅（1）内部设置有重力感应器，所述的安全带（3）上设置有可伸缩的强制提醒装置，所述的重力感应器控制强制提醒装置的开启，所述的强制提醒装置包括多个移动块（31），所述的移动块（31）内设置有卷筒，卷筒卷绕有钢丝绳（32），多个移动块（31）之间通过钢丝绳（32）相连接，所述的移动块（31）通过钢丝绳（32）卷绕闭合或撑开，闭合时多个移动块（31）合并，呈一体块状，所述的块状整体向远离座椅（1）的方向弯曲，所述的块状一侧设置有永磁体，与设置于车体内安全带导向板（2）下方的通电线圈配合，所述的通电线圈的两侧还设置有用于夹紧的推出气缸（6），撑开时多个移动块（31）被钢丝绳（32）顶靠，套设于移动块（31）内的安全带（3）被拉伸。

2.根据权利要求1所述的自动安全带，其特征在于，所述的插板（4）的两侧设置有弹回卡扣（41），所述的弹回卡扣（41）控制移动块（31）内的卷筒。

3.根据权利要求2所述的自动安全带，其特征在于，所述的移动块（31）上还设置有心率测试仪（5），所述的心率测试仪（5）通过光电传感器采集心脏的跳动频率，并进行高频滤波预处理。

4.根据权利要求3所述的自动安全带，其特征在于，所述的移动块（31）外部包裹有软性织物。

说明书

自动安全带

技术领域

[0001] 本发明属于汽车零部件领域，具体涉及自动安全带。

背景技术

[0002] 近年来，随着我国汽车市场的不断发展，汽车普及率的不断攀升，汽车安全性能成为消费者购车时考虑的重要因素，各汽车生产厂家也越来越重视汽车的安全问题，碰撞测试是考量汽车安全的一项重要指标。

[0003] 汽车安全带是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止被安全气囊弹出时伤害的装置，起着约束位移和缓冲作用。通常，汽车的前后排座椅上都会安装安全带，使用时，安全带从卷收器上拉出，穿过安全带导向板（或安全带出口），利用安全带上的插板插到座椅上（或座椅旁）的插扣上将乘客系在汽车座椅上。

[0004] 目前，公知的汽车安全带的两端都安装在立柱上，锁头悬挂在安全带上与锁座分离，锁座安装在汽车底盘上，通过手动来系、解安全带，导制人们因怕麻烦而不系安全带，特别是有时候目的地较近时，安全带拉绳位置设置于车壳体内的内饰板上，因此需要侧身去拉，由于懒惰而导致的生命安全的威胁，得不偿失，因此很有必要提供一种可以自动提醒的安全带装置，使其不得不拉住安全带，达到强制提醒的效果。

发明内容

[0005] 针对现有技术中的不足，本发明提供自动安全带，来解决驾驶者不系安全带的问题，以及增加安全带自动强制提醒的功能。

[0006] 本发明通过以下技术方案实现。

[0007] 自动安全带，包括座椅，座椅旁边设置有配合使用的安全带，所述的安全带从卷收器上拉出，穿过安全带导向板，利用安全带上的插板插到座椅插扣上将乘客系在汽车座椅上，所述的座椅内部设置有重力感应器，所述的安全带上设置有可伸缩的强制提醒装置，所述的重力感应器控制强制提醒装置的开启，所述的强制提醒装置包括多个移动块，所述的移动块内设置有卷筒，卷筒卷绕有钢丝绳，多个移动块之间通过钢丝绳相连接。 当卷筒放出钢丝绳时，移动块与移动块之间被刚性的钢丝绳撑开，里面的安全带的软带一同被拉出，置于座椅的前方，强制提醒驾驶者必须去拉安全带插板。

[0008] 作为优选，所述的移动块通过钢丝绳卷绕闭合或撑开，闭合时多个移动块合并，呈一体块状，所述的块状整体向远离座椅的方向弯曲，所述的块状一侧设置有永磁体，与设置于车体内安全带导向板下方的通电线圈配合，所述的通电线圈的两侧还设置有用于夹紧的推出气缸，撑开时多个移动块被钢丝绳顶靠，套设于移动块内的安全带被拉伸。多个移动块合并时，呈块状，需要在车体内固定起来，防止发生不必要的撞击危险，合并后的块状需要与安全座椅呈一定的角度，确保拉伸时从驾驶者的胸前经过。

[0009] 作为优选，所述的插板的两侧设置有弹回卡扣，所述的弹回卡扣控制移动块内的卷筒。驾驶者按到弹回卡扣时，控制卷筒做卷绳运动，把撑开的移动块恢复到块状，露出中间的软带安全带，使驾驶者恢复舒适驾驶体验。

[0010] 作为优选，所述的移动块上还设置有心率测试仪，所述的心率测试仪通过光电传感器采集心脏的跳动频率，并进行高频滤波预处理。心率测试有效的预防了心跳速度大时，焦躁驾驶和状态不佳时驾驶，再一次减少了不安全驾驶的概率。

[0011] 作为优选，所述的移动块外部包裹有软性织物。软性织物包括弹性橡胶、布匹，泡沫、塑料聚合物等，用于减小移动块的边角与驾驶者人体的摩擦，确保舒适性和安全性。

[0012] 与现有技术相比：利用硬性的模块之间的连接，把安全带的软带隐形于其内部，模块拉伸后，可挡住坐在汽车座椅上的驾驶者，起到强制提醒的作用，有效的减小了事故的发生率。

附图说明

[0013] 图1为本发明的强制提醒装置闭合时的示意图。

[0014] 图2为本发明的强制提醒装置拉伸时的示意图。

[0015] 图3为本发明的强制提醒装置拉伸时的结构图。

[0016] 图4为本发明的强制提醒装置闭合时的侧视图。

[0017] 图5为本发明的强制提醒装置拉伸时的侧视图。

[0018] 图6为本发明的插板的结构图。

[0019] 图7为本发明的夹紧气缸的结构示意图。

[0020] 图8为本发明的心率测试仪的结构示意图。

具体实施方式

[0021] 下面结合附图与具体实施方式，对本发明做进一步描述。

[0022] 自动安全带，包括座椅1，座椅1旁边设置有配合使用的安全带3，所述的安全带3从卷收器上拉出，穿过安全带导向板2，利用安全带3上的插板4插到座椅1插扣上将乘客系在汽车座椅上，所述的座椅1内部设置有重力感应器，所述的安全带3上设置有可伸缩的强制提醒装置，所述的重力感应器控制强制提醒装置的开启，所述的强制提醒装置包括多个移动块31，所述的移动块31内设置有卷筒，卷筒卷绕有钢丝绳32，多个移动块31之间通过钢丝绳32相连接，所述的移动块31通过钢丝绳32卷绕闭合或撑开，闭合时多个移动块31合并，呈一体块状，所述的块状整体向远离座椅1的方向弯曲，所述的块状一侧设置有永磁体，与设置于车体内安全带导向板2下方的通电线圈配合，所述的通电线圈的两侧还设置有用于夹紧的推出气缸6，撑开时多个移动块31被钢丝绳32顶靠，套设于移动块31内的安全带3被拉伸，所述的插板4的两侧设置有弹回卡扣41，所述的弹回卡扣41控制移动块31的卷筒，所述的移动块31上还设置有心率测试仪5，所述的心率测试仪5通过光电传感器采集心脏的跳动频率，并进行高频滤波预处理，所述的移动块31外部包裹有软性织物。

[0023] 在使用时，驾驶者上车坐在座椅1上，座椅1内部的重力感应器，为了防止在座椅1上误放重物而使安全带弹出，因此需要额外设置有温度传感器，或者限定重力的最小额定值，当重力感应器感应到驾驶者坐在座椅1上，间隔3秒后利用无线传感技术启动强制提醒装置。

[0024] 强制提醒装置启动后，原本设置于车体导向板2下方的通电线圈内部的电流关闭，失去磁性后，与闭合时后呈块状的移动块31之间没有了磁力，同时呈块状的强制提醒装置两侧的推出气缸6复位，放出块状的强制提醒装置，多个移动块31内部的卷筒开始卷放出钢丝绳32，移动块31与移动块31之间由于设置有硬性的钢丝绳32被撑开，最上方的移动块31与安全带导向板2固定连接，最下方的移动块31内没有卷筒和钢丝绳32，只是起到顶住插板4的作用。

[0025] 由于所述的块状整体向远离座椅1的方向弯曲，即块状的强制提醒装置本身整体设置有一定的弯曲，在撑开时，可以控制伸长时与人体的角度，不与人体接触，只是绕过身体从前方伸出，当卷筒把所有的钢丝绳32放出时，强制提醒装置把内部的安全带3一起带到驾驶者的身体正前方，此时心率测试仪5工作，光电式传感器接收方式为反射式，只要传感器接触到身体的任何部位，当照射部位的血流量随心脏跳动而改变时，红外线接收探头便接收到随心脏周期性地收缩和舒张的脉冲信号，可用内部的芯片程序计算出是否心率过高，不适宜开车，此装置可与汽车打火系统联动，起到另一个安全驾驶的目的。

[0026] 当强制提醒装置处于人体的正前方时，不得不伸手去拿插板4，插板4的两侧设置有弹回卡扣41，按住弹回卡扣41整个强制提醒装置的卷筒开始回收钢丝绳32，移动块31之间的距离变小，最终变成块状，被汽车壳体内的通电线圈吸附，被两侧的推出气缸6夹紧。

[0027] 本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。