燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法

摘要

本发明涉及一种燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法，聚乙烯组合物由下列重量份的组分组成：聚乙烯1树脂50‑70份、聚乙烯2树脂30‑50份、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯6.0‑10.0份、成核剂0.1‑3份、炭黑5‑10份。本发明组合物使材料在常温、低温冲击强度、弯曲模量达到平衡，即刚韧平衡，本发明组合物的制备方法，使得加入少量炭黑就达到优良的力学性能和导电性能，该聚乙烯组合物适用于中空吹塑加工。

权利要求

1.一种燃油箱用聚乙烯组合物，其特征在于，聚乙烯组合物由下列重量份的组分组成：聚乙烯1树脂50-70份、聚乙烯2树脂30-50份、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯6.0-10.0份、成核剂0.1-3份、炭黑5-10份；

聚乙烯1的特征如下：

a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为3.0-14.0g/10min；

b.密度为0.940-0.955g/cm3；

聚乙烯1的共聚单体为1-己烯，共聚单体摩尔百分含量为0.4-0.6％；

聚乙烯2的特征如下：

a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为1.0-3.0g/10min；

b.密度为0.951-0.955g/cm3；

炭黑的特征如下：

a.DBP吸收值为250-420ml/100g；

b.粒径为10-100nm。

2.根据权利要求1所述的燃油箱用聚乙烯组合物，其特征在于，聚乙烯1的特征如下：a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为4.0-8.0g/10min；

b.密度为0.945-0.950g/cm3。

3.根据权利要求1所述的燃油箱用聚乙烯组合物，其特征在于，成核剂为HPN210M。

4.根据权利要求1所述的燃油箱用聚乙烯组合物，其特征在于，炭黑的特征如下：a.DBP吸收值为380-420ml/100g；

b.粒径为20-50nm。

5.一种权利要求1所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，其特征在于，步骤如下：(1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2-5分钟，然后熔融、造粒；

(2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40-80℃条件下干燥6-10小时；

(3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

(4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

(5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

说明书

燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种聚乙烯组合物，具体涉及一种燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法。

背景技术

[0002] 燃油箱通常有金属燃油箱和塑料燃油箱两种。制造金属燃油箱需裁剪、冲压、焊接、喷漆等工序而塑料燃油箱包括附件可以采用一次成型，具有工艺简便、效率高、生产周期短的优点，并且成本可降低1/3。塑料燃油箱要取代金属燃油箱，需要具有金属燃油箱的性能，如：耐冲击、不易渗漏、阻燃、防静电等。

[0003] 生产塑料燃油箱的材料之一为高密度聚乙烯。用于生产油箱的HDPE，一般要求具有较高的分子量，以保证产品较好的刚性和抗蠕变性，同时还需具有耐冲击、耐腐蚀、耐环境应力开裂、阻隔、抗静电等优良性能以及较好的加工性能。HDPE为高电阻率绝缘材料，往往在其加工和使用过程中容易产生静电积累，造成静电吸尘乃至静电放电等不良现象。燃油箱内盛装易燃油品，静电放电易引发燃烧甚至爆炸。因此，生产燃油箱的HDPE树脂，必须具有良好的抗静电性能。

[0004] 现有技术需要在HDPE中添加约14％的炭黑，材料的导电性能才会符合要求即表面电阻率小于108Ω。但是添加约14％的炭黑后，材料的力学性能下降太大，如：-40℃简支梁缺口冲击强度，不足10kJ/m2，无法满足使用要求。

[0005] 在树脂中加入抗静电剂是常用手段。但是即使填加达到30％，也仅使HDPE的表面电阻率由纯料的1014Ω降为1010Ω。对于一些对抗静电性能要求苛刻的领域，表面电阻率要求小于107Ω，通常需要加入导电碳黑才能满足电性能的要求。虽然增加碳黑的量材料导电性好，但是炭黑的加入，大大降低了材料的力学性能和加工性能。因此，急需研制出一种，既具有好的导电性，同时又能兼顾力学性能和加工性能的材料。

发明内容

[0006] 本发明的目的是提供一种燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法，该组合物使材料在常温、低温冲击强度、弯曲模量达到平衡，即刚韧平衡，本发明组合物的制备方法，使得加入少量炭黑就达到优良的力学性能和导电性能。

[0007] 本发明所述的燃油箱用聚乙烯组合物，聚乙烯组合物由下列重量份的组分组成：

[0008] 聚乙烯1树脂50-70份、聚乙烯2树脂30-50份、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯6.0-10.0份、成核剂0.1-3份、炭黑5-10份。

[0009] 聚乙烯1的特征如下：

[0010] a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为3.0-14.0g/10min；

[0011] b.密度为0.940-0.955g/cm3。

[0012] 聚乙烯1的特征优选如下：

[0013] a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为4.0-8.0g/10min；

[0014] b.密度为0.945-0.950g/cm3。

[0015] 聚乙烯1的共聚单体为1-己烯，共聚单体摩尔百分含量为0.4-0.6％，共聚单体摩尔百分含量采用NMRC13测试。

[0016] 聚乙烯2的特征如下：

[0017] a.190℃，21.6Kg砝码条件下，熔体质量流动速率为1.0-3.0g/10min；

[0018] b.密度为0.951-0.955g/cm3。

[0019] 成核剂为HPN210M，HPN210M生产厂家为美利肯公司。

[0020] 炭黑的特征如下：

[0021] a.DBP吸收值为250-420ml/100g；

[0022] b.粒径为10-100nm。

[0023] 炭黑的特征优选如下：

[0024] a.DBP吸收值为380-420ml/100g；

[0025] b.粒径为20-50nm。

[0026] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0027] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2-5分钟，然后熔融、造粒；

[0028] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40-80℃条件下干燥6-10小时；

[0029] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0030] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0031] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0032] 在聚乙烯中加入成核剂，主要用于聚乙烯薄膜中，提高薄膜的光学性能，如提高透光率、降低雾度。在本发明中，成核剂通过改变结晶性；减少聚乙烯1中的炭黑向聚乙烯2中迁移，保持优越的导电性，同时很好的保持力学性能的材料。

[0033] 本发明将聚乙烯1、聚乙烯2、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯、成核剂、炭黑共混，制得一种高刚高韧的聚乙烯组合物，且该组合物具有优良的导电性能和加工性能。组合物中炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯、成核剂对材料的导电性能做出贡献。

[0034] 同时这几种物质不是简单的共混，而是用特定的制备方法得到的，同时，也不拘泥于所述的制备方式。

[0035] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

[0036] 本发明燃油箱用聚乙烯组合物及其制备方法，该组合物使材料在常温、低温冲击强度、弯曲模量达到平衡，即刚韧平衡，本发明组合物的制备方法，使得加入少量炭黑就达到优良的力学性能和导电性能，该聚乙烯组合物适用于中空吹塑加工。

具体实施方式

[0037] 下面结合实施例对本发明做进一步的说明。

[0038] 实施例1

[0039] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0040] 聚乙烯1(MFR＝4.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0041] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0042] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0043] 成核剂HPN210M

[0044] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0045] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0046] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合3分钟，然后熔融、造粒；

[0047] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在60℃条件下干燥8小时；

[0048] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0049] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0050] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0051] 实施例2

[0052] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0053] 聚乙烯1(MFR＝6.0g/10mim，密度0.945g/cm3)

[0054] 聚乙烯2(MFR＝2.3g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0055] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0056] 成核剂HPN210M

[0057] 炭黑(DBP吸收值为380ml/100g粒径为20nm)。

[0058] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0059] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合5分钟，然后熔融、造粒；

[0060] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40℃条件下干燥10小时；

[0061] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0062] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0063] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0064] 实施例3

[0065] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0066] 聚乙烯1(MFR＝4.0g/10mim，密度0.947g/cm3)

[0067] 聚乙烯2(MFR＝2.5g/10mim，密度0.953g/cm3)

[0068] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0069] 成核剂HPN210M

[0070] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为45nm)。

[0071] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0072] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2分钟，然后熔融、造粒；

[0073] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在80℃条件下干燥6小时；

[0074] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0075] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0076] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0077] 实施例4

[0078] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0079] 聚乙烯1(MFR＝10.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0080] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0081] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0082] 成核剂HPN210M

[0083] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为50nm)。

[0084] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0085] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合3分钟，然后熔融、造粒；

[0086] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在60℃条件下干燥8小时；

[0087] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0088] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0089] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0090] 实施例5

[0091] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0092] 聚乙烯1(MFR＝6.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0093] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0094] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0095] 成核剂HPN210M

[0096] 炭黑(DBP吸收值为410ml/100g粒径为37nm)。

[0097] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0098] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合5分钟，然后熔融、造粒；

[0099] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40℃条件下干燥10小时；

[0100] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0101] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0102] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0103] 实施例6

[0104] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0105] 聚乙烯1(MFR＝8.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0106] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0107] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0108] 成核剂HPN210M

[0109] 炭黑(DBP吸收值为420ml/100g粒径为55nm)。

[0110] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0111] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2分钟，然后熔融、造粒；

[0112] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在80℃条件下干燥6小时；

[0113] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0114] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0115] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0116] 实施例7

[0117] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0118] 聚乙烯1(MFR＝4.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0119] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0120] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0121] 成核剂HPN210M

[0122] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为45nm)。

[0123] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0124] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2分钟，然后熔融、造粒；

[0125] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在80℃条件下干燥6小时；

[0126] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0127] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0128] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0129] 实施例8

[0130] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0131] 聚乙烯1(MFR＝8.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0132] 聚乙烯2(MFR＝3.0g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0133] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0134] 成核剂HPN210M

[0135] 炭黑(DBP吸收值为420ml/100g粒径为25nm)。

[0136] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0137] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合3分钟，然后熔融、造粒；

[0138] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在60℃条件下干燥8小时；

[0139] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0140] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0141] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0142] 实施例9

[0143] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0144] 聚乙烯1(MFR＝4.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0145] 聚乙烯2(MFR＝1.0g/10mim，密度0.953g/cm3)

[0146] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0147] 成核剂HPN210M

[0148] 炭黑(DBP吸收值为410ml/100g粒径为30nm)。

[0149] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0150] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合5分钟，然后熔融、造粒；

[0151] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40℃条件下干燥10小时；

[0152] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0153] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0154] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0155] 实施例10

[0156] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0157] 聚乙烯1(MFR＝10.0g/10mim，密度0.948g/cm3)

[0158] 聚乙烯2(MFR＝2.5g/10mim，密度0.953g/cm3)

[0159] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0160] 成核剂HPN210M

[0161] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0162] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0163] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合2分钟，然后熔融、造粒；

[0164] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在80℃条件下干燥6小时；

[0165] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0166] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0167] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0168] 实施例11

[0169] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0170] 聚乙烯1(MFR＝4.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0171] 聚乙烯2(MFR＝1.7g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0172] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0173] 成核剂HPN210M

[0174] 炭黑(DBP吸收值为390ml/100g粒径为43nm)。

[0175] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0176] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合3分钟，然后熔融、造粒；

[0177] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在60℃条件下干燥8小时；

[0178] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0179] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0180] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0181] 实施例12

[0182] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0183] 聚乙烯1(MFR＝8.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0184] 聚乙烯2(MFR＝2.3g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0185] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0186] 成核剂HPN210M

[0187] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0188] 一种所述的燃油箱用聚乙烯组合物的制备方法，步骤如下：

[0189] (1)在聚乙烯1粉料中加入成核剂，在高速搅拌机中混合5分钟，然后熔融、造粒；

[0190] (2)将炭黑、邻苯二甲酸二(十一烷基)酯与丙酮共混，在40℃条件下干燥10小时；

[0191] (3)将步骤(1)与步骤(2)中制得的原料熔融共混；

[0192] (4)将步骤(3)中制得的原料熔融、造粒；

[0193] (5)将步骤(4)中得到的原料与聚乙烯2混合，即制得产品。

[0194] 对比例1

[0195] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0196] 聚乙烯1(MFR＝5.0g/10mim，密度0.945g/cm3)

[0197] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0198] 对比例2

[0199] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0200] 聚乙烯2(MFR＝2.3g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0201] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0202] 对比例3

[0203] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0204] 聚乙烯1(MFR＝11.0g/10mim，密度0.947g/cm3)

[0205] 聚乙烯2(MFR＝2.5g/10mim，密度0.953g/cm3)

[0206] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0207] 成核剂HPN210M

[0208] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0209] 对比例4

[0210] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0211] 聚乙烯1(MFR＝3.0g/10mim，密度0.947g/cm3)

[0212] 聚乙烯2(MFR＝2.5g/10mim，密度0.953g/cm3)

[0213] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0214] 成核剂HPN210M

[0215] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0216] 对比例5

[0217] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0218] 聚乙烯1(MFR＝8.0g/10mim，密度0.950g/cm3)

[0219] 聚乙烯2(MFR＝2.3g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0220] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0221] 对比例6

[0222] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0223] 聚乙烯1(MFR＝5.0g/10mim，密度0.945g/cm3)

[0224] 聚乙烯2(MFR＝2.0g/10mim，密度0.952g/cm3)

[0225] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0226] 成核剂HPN210M

[0227] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0228] 对比例7

[0229] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0230] 聚乙烯1(MFR＝8.0g/10mim，密度0.947g/cm3)

[0231] 聚乙烯2(MFR＝2.0g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0232] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0233] 成核剂HPN210M

[0234] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0235] 对比例8

[0236] 燃油箱用聚乙烯组合物由下列组分组成：

[0237] 聚乙烯1(MFR＝5.0g/10mim，密度0.947g/cm3)

[0238] 聚乙烯2(MFR＝2.0g/10mim，密度0.951g/cm3)

[0239] 邻苯二甲酸二(十一烷基)酯

[0240] 炭黑(DBP吸收值为400ml/100g粒径为33nm)。

[0241] 实施例1-4的原料组成及其性能表征如表1所示。

[0242] 实施例5-8的原料组成及其性能表征如表2所示。

[0243] 实施例9-12的原料组成及其性能表征如表3所示。

[0244] 对比例1-4的原料组成及其性能表征如表4所示。

[0245] 对比例5-8的原料组成及其性能表征如表5所示。

[0246] 表1 实施例1-4的原料组成及其性能表征

[0247]

[0248] 表2 实施例5-8的原料组成及其性能表征

[0249]

[0250]

[0251] 表3 实施例9-12的原料组成及其性能表征

[0252]

[0253] 表4 对比例1-4的原料组成及其性能表征

[0254]

[0255]

[0256] 表5 对比例5-8的原料组成及其性能表征

[0257]

[0258] 本发明还对邻苯二甲酸二(十一烷基)酯的加入量做了单变量对比试验，在不加邻苯二甲酸二(十一烷基)酯，材料的熔体质量流动速率小1-3g/10min，不易于吹塑成型中空容器，随着邻苯二甲酸二(十一烷基)酯加入量的增加，材料的熔体质量流动速率增大，当邻苯二甲酸二(十一烷基)酯的重量份数在6-10之间，熔体质量流动速率(21.6Kg)在4-6g/10min之间。

[0259] 填加成核剂后，材料的冲击强度增加，当成核剂和邻苯二甲酸二(十一烷基)酯同时加入，比单独使用成核剂对冲击强度的改善明显。

[0260] 本发明还对碳黑的加入量做了单变量对比试验，发现碳黑填加份数在5-10之间时，随着碳黑含量的增加，材料的表面电阻率下降，当碳黑含量大于10份，对材料的表面电阻率改善不明显。