一种压力机气动系统

摘要

一种压力机气动系统，所采用的主要技术方案是：将储气筒用隔板分割成上下两个部分，将顶料气缸在工作过程中容易造成较大的气压波动用单向阀限制不至于串联到上部空间，在制动器的气压通路上设置安装了压力传感器，通过传感就可以监测制动器的制动气压，保证制动器的制动气压始终处于正常的状态，也就保证了制动的可靠性。

权利要求

1.一种压力机气动系统，其特征在于：储气筒（1）的中间用隔板（17）分割成上下两个部分，单向阀（14）的进口端与出口端分别与隔板（17）上部的储气筒（1）以及下部的储气筒（1）相连，气源（4）依次经过截止阀（5）、滤水器（6）、减压阀(7)、油雾器(3)与隔板(17)上部的储气筒(1)相连通，隔板(17)上部的储气筒(1)经过双联电磁阀(8)与离合器气缸(9)相连通，隔板(17)上部的储气筒(1)依次经过调压阀(13)以及压力传感器(12)与制动器气缸(11)内部相连通，在隔板(17)上部的储气筒(1)上安装压力继电器（10），在隔板（17）下部的储气筒（1）上分别安装有压力表（16）以及安全阀（2），隔板（17）下部的储气筒（1）经过截止阀（5）与顶料气缸（15）内部相连通。

说明书

一种压力机气动系统

技术领域

[0001] 本发明涉及机械压力机，具有涉及机械压力机气动系统，属于机械压力机技术领域。

背景技术

[0002] 具有气动离合器的机械压力机都设置一个气动系统，现有的机械压力机的气动系统一般包括一个储气筒，储气筒经过相关气动元件分别与制动器气缸、离合器气缸以及顶料气缸相连通，现有的压力机的气动系统在具体的结构上尽管不尽相同，但是，一般都是用一个储气筒直接向相关的气动元件供气，由于各种气动元件在进排气以及用气量上不尽相同，加之储气筒接受外界气压源存在不稳定的现象，所以，容易造成相关气动元件的工作异常，甚至有可能出现安全事故，此外，现有的气动系统中，还存在智能性较差的缺陷，尤其不具有对制动器气压进行监视与控制的功能，一旦制动器的气压出现异常，容易对设备造成损坏甚至会出现严重的安全事故。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于：针对现有机械压力机气动系统所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的压力机气动系统，克服现有机械压力机气动系统所存在的上述缺陷。

[0004] 本发明实现上述目的所采用的技术方案是：所述的一种压力机气动系统，它包括：储气筒、安全阀、油雾器、气源、截止阀、滤水器、减压阀、双联电磁阀、离合器气缸、压力继电器、制动器气缸、压力传感器、调压阀、单向阀、顶料气缸、压力表，其特征在于：储气筒的中间用隔板分割成上下两个部分，隔板上下两端的储气筒用单向阀相连，所述的单向阀的进口端与出口端分别与隔板上部的储气筒以及下部的储气筒相连，在气源依次经过截止阀、滤水器、减压阀、油雾器与隔板上部的储气筒相连通，隔板上部的储气筒经过双联电磁阀与离合器气缸相连通，隔板上部的储气筒依次经过调压阀以及压力传感器与制动器气缸内部相连通，在隔板上部的储气筒上安装一种压力继电器，在隔板下部的储气筒上分别安装有压力表以及安全阀，隔板下部的储气筒进过截止阀与顶料气缸内部相连通。

[0005] 有益效果：本发明由于将储气筒用隔板分割成上下两个部分，顶料气缸在工作过程中容易造成较大的气压波动，采用单项截止阀后，就可以将其所产生的气压波动不至于串联到上部空间，这就保证压力机的关键零部件离合器与制动器的正常工作，避免由此有可能引发的质量甚至其它一些安全事故，此外，由于在制动器的气压通路上设置安装了压力传感器，通过传感就可以监测制动器的制动气压，保证制动器的制动气压始终处于正常的状态，也就保证了制动的可靠性。

附图说明

[0006] 附图是本发明的原理示意图。

[0007] 图中所示：1、储气筒；2、安全阀；3、油雾器；4、气源；5、截止阀；6、滤水器；7、减压阀；8、双联电磁阀；9、离合器气缸；10、压力继电器；11、制动器气缸；12、压力传感器；13、调压阀；14、单向阀；15、顶料气缸；16、压力表；17、隔板。

具体实施方式

[0008] 所述的一种压力机气动系统，它包括：储气筒（1）、安全阀（2）、油雾器（3）、气源（4）、截止阀（5）、滤水器（6）、减压阀（7）、双联电磁阀（8）、离合器气缸（9）、压力继电器（10）、制动器气缸（11）、压力传感器（12）、调压阀（13）、单向阀（14）、顶料气缸(15)、压力表(16)，储气筒（1）的中间用隔板（17）分割成上下两个部分，单向阀（14）的进口端与出口端分别与隔板（17）上部的储气筒（1）以及下部的储气筒（1）相连，气源（4）依次经过截止阀（5）、滤水器（6）、减压阀(7)、油雾器(3)与隔板(17)上部的储气筒(1)相连通，隔板(17)上部的储气筒(1)经过双联电磁阀(8)与离合器气缸(9)相连通，隔板(17)上部的储气筒(1)依次经过调压阀(13)以及压力传感器(12)与制动器气缸(11)内部相连通，在隔板(17)上部的储气筒(1)上安装压力继电器（10），在隔板（17）下部的储气筒（1）上分别安装有压力表（16）以及安全阀（2），隔板（17）下部的储气筒（1）经过截止阀（5）与顶料气缸（15）内部相连通。