一种液压油缸清排装置及其清排方法转让专利

申请号 : CN201611102585.3

文献号 : CN106594003B

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发明人 : 裴晓强尹军郭岩李晓强孙皓任凯曹贝克马维靖

申请人 : 山西太钢不锈钢股份有限公司

摘要 :

本发明涉及一种液压油缸清排装置及其清排方法。清排装置包括两个节流阀与三位四通换向阀,节流阀与换向阀的A油口B油口连接。P油口依次连接第一通断阀、第一液压泵、第六通断阀与油箱,T油口依次连接第二通断阀、第三通断阀与收集旧油箱。液控型卸荷阀连接在T油口与水泵之间。第七通断阀接在第二通断阀与油箱之间。在油箱与收集旧油箱之间连接第二液压泵。清排方法先把两个节流阀与油缸的两个腔连接。把有杆腔内的旧油排回油箱并排出,将排放的旧油收到旧油收集箱。启动第一油泵将油箱内的油输出;移动换向阀的阀芯,A油口与T油口连接,B油口与P油口连接,无杆腔旧油排到旧油收集箱。本发明的装置及其方法能快速、全面清除油缸内旧油。

权利要求 :

1.一种液压油缸清排装置,它包括第一节流阀(4)、第二节流阀(5)与三位四通换向阀(6),第一节流阀(4)的进油口与三位四通换向阀(6)的A油口连接;第二节流阀(5)的进油口与三位四通换向阀(6)的B油口连接;

其特征是:它还设置着七个通断阀、液控型卸荷阀(8)、第一液压泵(11)及第二液压泵(14)、收集旧油箱(12)与油箱(16);三位四通换向阀(6)的P油口与第一通断阀(7)的一端连接,第一通断阀(7)的另一端与液控型卸荷阀(8)的进油口连接并与第一液压泵(11)的出油口连接,该卸荷阀的出油口与三位四通换向阀(6)的T油口连接,第一液压泵(11)的进油口经第六通断阀(17)与油箱(16)的第一油口(16.1)连接;

油箱(16)的第二油口(16.2)经第七通断阀(18)、第二通断阀(9)与三位四通换向阀(6)的T油口连接;第三通断阀(10)的一端与第二通断阀(9)及第七通断阀(18)的一端连接;

油箱(16)的第二油口(16.2)经第七通断阀(18)及第三通断阀(10)与收集旧油箱(12)的旧油箱第一油口(12.1)连接,收集旧油箱(12)的旧油箱第二油口(12.2)经第四通断阀(13)与第二液压泵(14)的出油口连接,第二液压泵(14)的进油口经第五通断阀(15)与油箱(16)第三油口(16.3)连接。

2.权利要求1所述的液压油缸清排装置的液压油缸清排的方法,包括下述依次的步骤:

Ⅰ 将液压油缸清排装置中的第一节流阀(4)的出油口与油缸的无杆腔(2)连接,第二节流阀(5)的出油口与有杆腔(3)连接;开第一液压泵(11),油缸的活塞朝有杆腔(3)的方向移动到极限位,并记录向有杆腔的动作方向;

目的为将油缸的有杆腔(3)内的旧油排回到回油管道和油箱(16)内,期间为防止油箱(16)外溢,可提前接第二液压泵(14)排出油箱(16)内的一部分旧油;油箱(16)内的旧油抽到收集旧油箱(12)后,关闭第一液压泵(11);

Ⅱ 清排装置连接的油缸停止运行后开始清排油箱(16)内的旧油并清洁处理油箱(16),同时将压力油管道在第一通断阀(7)与液控型卸荷阀(8)及第一液压泵(11)之间拆开,以放空压力油管道内的旧油并用油桶收集;

Ⅲ 将液压油缸清排装置的第二通断阀(9)与第三通断阀(10)保持打开,同时关闭第七通断阀(18),确保油液经第二通断阀(9)、第三通断阀(10)与收集旧油箱(12)连接可将后续排放的旧油收接到收集旧油箱(12);

Ⅳ 油箱(16)添加新油的同时,将压力油管道在拆开的第一通断阀(7)与液控型卸荷阀(8)及第一液压泵(11)之间的管道连接通;

Ⅴ 打开第六通断阀(17),启动第一液压泵(11),将油箱(16)内的油输出;

Ⅵ 经操作 移动三位四通换向阀(6)的阀芯,使A油口与T油口连接,B油口与P油口连接;油缸的活塞与在步骤Ⅰ时活塞移动相反的方向移动;即在步骤Ⅵ时,活塞向无杆腔(2)的方向移动,并移动到极限位,记录向无杆腔的动作方向;

将无杆腔(2)内的旧油排回到回油管道和收集旧油箱(12);

Ⅶ 将第二通断阀(9)与第七通断阀(18)保持打开,将第三通断阀(10)保持关闭;

Ⅷ 油缸的活塞反复两个方向动作,使得油缸的有杆腔与无杆腔均替换为新的合格油液。

3.根据权利要求2所述的液压油缸清排的方法,其特征是:所述的油缸的数量最少为一个;第一节流阀(4)的出油口与所有油缸的无杆腔(2)连接,第二节流阀(5)的出油口与有杆腔(3)连接。

说明书 :

一种液压油缸清排装置及其清排方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种液压油缸清排装置及其清排方法。

背景技术

[0002] 工业领域中液压系统作为自动控制系统和执行元件之间的中间控制执行环节被广泛应用,液压系统的正常运行和油品的品质保证密不可分,一旦系统中的液压油出现品质变坏而达不到使用要求即面临如何快速、彻底地将系统中的旧油清排进而更换新油的问题。现有的液压油缸清排方法为清理排除油箱内的旧油同时拆开各执行元件进行清油,一方面工作量大、耗时长,另一方面不能全面、彻底地清理掉旧油。有时采用临时组装简单的液压装置作为清排装置,效果很差。

发明内容

[0003] 为了克服现有液压油缸清排方法的上述不足,本发明提供一种用于快速、全面地清除液压油缸内旧油的液压油缸清排装置。
[0004] 本发明的另一个目的是该装置快速、全面地清除液压油缸内旧油以添加新油恢复油品的液压油缸清排方法。
[0005] 清除油缸内的旧油的目的是从油缸内消除变质或指标下降的油液,因而对油缸内主要的存油部位都要清理。通常油缸的油液主要分布在油站的油箱、压力油管道(P路)、回油管道(T路)、油缸的A腔和B腔。
[0006] 本发明的液压油缸清排装置包括第一节流阀、第二节流阀与三位四通换向阀,第一节流阀的进油口与三位四通换向阀的A油口连接;第二节流阀的进油口与三位四通换向阀的B油口连接;
[0007] 其特征是:它还设置着七个通断阀、液控型卸荷阀、第一液压泵及第二液压泵、收集旧油箱与油箱;三位四通换向阀的P油口与第一通断阀的一端连接,第一通断阀的另一端与液控型卸荷阀的进油口连接并与第一液压泵的出油口连接,该卸荷阀的出油口与三位四通换向阀的T油口连接,第一液压泵的进油口经第六通断阀与油箱的第一油口连接;
[0008] 油箱的第二油口经第七通断阀、第二通断阀与三位四通换向阀的T油口连接;第三通断阀的一端与第二通断阀及第七通断阀的一端连接;
[0009] 油箱的第二油口经第七通断阀及第三通断阀与收集旧油箱的旧油箱第一油口连接,收集旧油箱的旧油箱第二油口经第四通断阀与第二液压泵的出油口连接,第二液压泵的进油口经第五通断阀与油箱第三油口连接。
[0010] 清排油缸内的旧油时,油缸的无杆腔与第一节流阀的出油口连接,油缸的有杆腔与第二节流阀的出油口连接。第一节流阀的出油口与最少一个油缸的无杆腔连接,有杆腔与无杆腔的数量相等,第二节流阀的出油口与油缸的有杆腔连接。
[0011] 本发明的液压油缸清排的方法是在本发明的液压油缸清排装置上实施的,它包括下述依次的步骤:
[0012] Ⅰ将液压油缸清排装置中的第一节流阀的出油口与油缸的无杆腔连接,第二节流阀的出油口与有杆腔连接;开第一液压泵,油缸的活塞朝有杆腔的方向移动到极限位,并记录向有杆腔的动作方向;
[0013] 目的为将油缸的有杆腔内的旧油排回到回油管道和油箱内,期间为防止油箱外溢,可提前接好排油泵即第二液压泵排除油箱内的一部分旧油;油箱内的旧油抽到收集旧油箱后,关闭第一液压泵;
[0014] Ⅱ清排装置连接的油缸停止运行后开始清排油箱内的旧油并清洁处理油箱,同时将压力油管道在第一通断阀与液控型卸荷阀及第一液压泵之间拆开,以放空压力油管道内的旧油并用油桶收集;
[0015] Ⅲ 将液压油缸清排装置的回油管道(T路)的第二通断阀与第三通断阀保持打开,同时关闭第七通断阀,确保回油管道T路的油液经第二通断阀、第三通断阀与旧油收集箱连接可将后续排放的旧油收接到旧油收集箱;
[0016] Ⅳ油箱添加新油的同时,将压力油管道在拆开的第一通断阀与液控型卸荷阀及第一液压泵之间的管道连接通;
[0017] Ⅴ打开第六通断阀,启动第一液压泵,将油箱内的油输出;第六通断阀、第一液压泵及油箱组成油站;
[0018] Ⅵ经操作 移动三位四通换向阀的阀芯,使A油口与T油口连接,B油口与P油口连接;油缸的活塞与在步骤Ⅰ时活塞移动相反的方向移动;即在步骤Ⅰ时活塞朝有杆腔的方向移动,在步骤Ⅵ时,活塞向无杆腔的方向移动,并移动到到极限位,记录向无杆腔的动作方向;
[0019] 目的是将油缸的另一个存油腔即无杆腔内的旧油排回到回油管道和收集旧油箱;
[0020] Ⅶ油缸按步骤Ⅵ动作完毕后,将之前步骤Ⅲ操作的阀门复位,将第二通断阀与第七通断阀保持打开,将第三通断阀保持关闭;
[0021] Ⅷ 油缸的活塞反复两个方向动作,使得油缸的有杆腔与无杆腔均替换为新的合格油液,即可正常工作。
[0022] 在上述的液压油缸清排的方法中,所述的油缸的数量,最少一个油缸;第一节流阀的出油口与所有油缸的无杆腔连接,有杆腔与无杆腔的数量相等,第二节流阀的出油口与有杆腔连接。
[0023] 本发明的有益效果
[0024] 本液压油缸清排方法及其液压油缸清排装置能快速、彻底消除液压系统内的旧油并迅速恢复加入新油后系统的功能,解决油品劣化后的系统运行不正常问题(如压力不稳、噪音、振动、起泡等),采取本发明的方法后,处理轧机液压系统此类问题可减少累计停机时间约一周,同时减少采取常规油液反复冲洗的油品成本,从而减少停机生产损失、降低油品消耗成本约30万元。

附图说明

[0025] 图1是现有液压执行装置的示意图。
[0026] 图2是液压油缸清排装置清排有杆腔油液的示意图。
[0027] 图3是液压油缸清排装置清排压力油管内油液的示意图。
[0028] 图4是液压油缸清排装置清排无杆腔内旧油的示意图。
[0029] 图5是连接多油缸的液压油缸清排装置。
[0030] 上述图中
[0031] 1.油缸,1.1. 第二油缸,1.2.第三油缸,2.无杆腔,3.有杆腔,4.第一单向节流阀,5.第二单向节流阀,6.三位四通换向阀,7.第一通断阀,8.液控型卸荷阀,9.第二通断阀,
10.第三通断阀,11.第一液压泵,12.收集旧油箱,12.1. 旧油箱第一油口,12.2.旧油箱第二油口, 13.第四通断阀,14.第二液压泵,15.第五通断阀,16.油箱,16.1.第一油口,16.2.第二油口,16.3.第三油口,17.第六通断阀,18.第七通断阀。

具体实施方式

[0032] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但不是对本发明的限制。
[0033] 装置实施例
[0034] 本实施例是用于清排冷轧硅钢厂20辊轧机液压油站的清排装置,见图2。本液压油缸清排装置包括第一节流阀4、第二节流阀5与三位四通换向阀6,第一节流阀4的进油口与三位四通换向阀6的A油口连接。第二节流阀5的进油口与三位四通换向阀6的B油口连接。
[0035] 清排油缸1内的旧油时,油缸1的无杆腔2与第一节流阀4的出油口连接,油缸1的有杆腔3与第二节流阀5的出油口连接,见图1。
[0036] 本清排装置的特征是:它还设置着七个通断阀、液控型卸荷阀8、两个油泵、收集旧油箱12与油箱16。三位四通换向阀6的P油口与第一通断阀7的一端连接,第一通断阀7的另一端与液控型卸荷阀8的进油口连接并与第一液压泵11的出油口连接,该卸荷阀的出油口与三位四通换向阀6的T油口连接,第一液压泵11的进油口经第六通断阀17与油箱16的第一油口16.1(即输油口)连接。
[0037] 油箱16的第二油口16.2经第七通断阀18、第二通断阀9与三位四通换向阀6的T油口连接(相当于与液控型卸荷阀8的出油口连接)。第三通断阀10的一端与第二通断阀9及第七通断阀18的一端连接。
[0038] 油箱16的第二油口16.2经第七通断阀18及第三通断阀10与收集旧油箱12的旧油箱第一油口12.1连接,收集旧油箱12的旧油箱第二油口12.2经第四通断阀13与第二液压泵14的出油口连接,第二液压泵14的进油口经第五通断阀15与油箱16第三油口16.3连接。见图2。
[0039] 使用时,如清排油缸1内的旧油时,连接方法是清排油缸1内的旧油时,油缸1的无杆腔2与第一节流阀4的出油口连接,油缸1的有杆腔3与第二节流阀5的出油口连接。
[0040] 本装置可用于清排多个油缸内的旧油,几个油缸的无杆腔连接在一起,有杆腔连接在一起。
[0041] 本实施例的三位四通换向阀6是O型三位四通换向阀。
[0042] 方法实施例一
[0043] 本实施例是在上述装置实施例的使用方法,为便于理解,本实施例清排的是个油抽1内的旧油,参见图2,但本清排装置清排方法能清排多个油缸,多个油缸是油缸组。本清排装置清排方法实施例包括下述依次的步骤:
[0044] Ⅰ将液压油缸清排装置中的第一节流阀4的出油口与油缸1的无杆腔2连接,第二节流阀5的出油口油缸1的有杆腔3连接。开第一液压泵11,油缸1的活塞朝有杆腔3的方向移动到极限位,并记录向有杆腔的动作方向。
[0045] 目的为将油缸1的有杆腔3内的旧油排回到回油管道和油箱16内,期间为防止油箱16外溢,可提前接好排油泵即第二液压泵14排除油箱16内的一部分旧油;油箱16内的旧油抽到收集旧油箱12后,关闭第一液压泵11。(不要关闭第七通断阀18)
[0046] Ⅱ清排装置连接的油缸1停止运行后开始清排油箱16内的旧油并清洁处理油箱16,同时将压力油管道在第一通断阀7与液控型卸荷阀8及第一液压泵11之间拆开,见图3,以放空压力油管道内的旧油并用油桶收集;
[0047] Ⅲ 将液压油缸清排装置的回油管道(T路)的第二通断阀9与第三通断阀10保持打开,同时关闭第七通断阀18,确保回油T路的油液经第二通断阀9、第三通断阀10与旧油收集箱12连接可将后续排放的旧油收接到旧油收集箱12,见图3;
[0048] Ⅳ油箱16添加新(指标合格的)油的同时,将压力油管道在拆开的第一通断阀7与液控型卸荷阀8及第一液压泵11之间的管道连接通;
[0049] Ⅴ打开第六通断阀17,启动第一液压泵11,将油箱16内的油输出;第六通断阀17、第一液压泵11及油箱16组成油站;
[0050] Ⅵ经操作 移动三位四通换向阀6的阀芯,使A油口与T油口连接,B油口与P油口连接。油缸1的活塞与在步骤Ⅰ时活塞移动相反的方向移动;即在步骤Ⅰ时活塞朝有杆腔3的方向移动,在步骤Ⅵ时,活塞向无杆腔的方向移动,并移动到到极限位,记录向无杆腔的动作方向;见图4
[0051] 目的是将油缸1的另一个存油腔即无杆腔2内的旧油排回到回油管道和收集旧油箱12;
[0052] Ⅶ油缸1按步骤Ⅵ动作完毕后,将之前步骤Ⅲ操作的阀门复位,即将第二通断阀9与第七通断阀18保持打开,将第三通断阀10保持关闭;
[0053] Ⅷ 油缸1的活塞反复两个方向动作,使得油缸的有杆腔与无杆腔均替换为新的合格油液,即可正常工作。
[0054] 方法实施例二
[0055] 本方法可同时清排多个油缸,本实施例清排的是三个油缸,见图5.其它与方法实施例一相同。