一种车载气瓶拆卸设备

摘要

本发明公开了一种车载气瓶拆卸设备，涉及气瓶拆卸技术领域。本发明有一底座，底座上竖直固定有两立柱，两立柱之间的底座上竖直固定一液压杆Ⅰ，液压杆Ⅰ顶端固定一起落架，起落架上方的两立柱上通过销轴铰接一横臂，销轴将横臂分为前横臂和后横臂，前横臂的长度大于后横臂的长度；横臂上安装一的气瓶架，气瓶架的前端安装一与气瓶相配合的气瓶卡座；气瓶架与横臂之间采用滑轨连接，气瓶架沿着横臂前后滑动；横臂下方的两立柱之间固定一连接板，连接板与后横臂尾端之间连接一液压杆Ⅱ；还包括一给液压杆Ⅰ和液压杆Ⅱ提供动力的动力搭载平台。

权利要求

1.一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:包括底座，底座上竖直固定有两立柱(1)，两立柱(1)之间的底座上竖直固定一液压杆Ⅰ(6)，液压杆Ⅰ(6)顶端固定一起落架(5)，起落架(5)上方的两立柱(1)上通过销轴铰接一横臂(4)，销轴将横臂(4)分为前横臂和后横臂，前横臂的长度大于后横臂的长度；横臂(4)上安装一气瓶架(3)，气瓶架(3)的前端安装一与气瓶相配合的气瓶卡座(2)；气瓶架(3)与横臂(4)之间采用滑轨连接，气瓶架(3)沿着横臂(4)前后滑动；横臂下方的两立柱之间固定一连接板(9)，连接板(9)与后横臂尾端之间连接一液压杆Ⅱ(10)；还包括一给液压杆Ⅰ(6)和液压杆Ⅱ(10)提供动力的动力搭载平台(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:所述底座由固定底盘(12)和伸缩底盘(8)组成；固定底盘(12)和伸缩底盘(8)之间通过伸缩杆(7)连接；两立柱、液压杆Ⅰ(6)以及动力搭载平台(11)固定在固定底盘(12)上；固定底盘(12)和伸缩底盘(8)的底面均安装有万向轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:前横臂的长度是后横臂长度的1.5倍。

4.根据权利要求1所述的一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:所述立柱(1)采用10#槽钢。

5.根据权利要求1所述的一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:气瓶架(3)两侧设有伸出的边条，边条上安装有内导轨，横臂上安装有与内导轨接合的外导轨。

6.根据权利要求1所述的一种车载气瓶拆卸设备，其特征在于:气瓶卡座(2)的两侧设有定位卡销，在定位卡销中部设有用于安装固定螺栓的螺孔，通过螺栓将气瓶卡座(2)安装在气瓶架(3)的前端。

说明书

一种车载气瓶拆卸设备

技术领域

[0001] 本发明涉及气瓶拆卸技术领域，具体是一种车载气瓶拆卸设备。

背景技术

[0002] 气瓶作为一种压力容器，为确保其安全性和可靠性，应定期进行校验。为此，车载气瓶在进行校验之前应从车厢内拆卸下来，然后再进行校验。车载气瓶体积较大，重量也较大，而车厢内的空间有限，拆卸很困难。现行的拆卸方式主要依靠人力进行，每次拆卸需要多人配合，费时费力，效率低，且容易造成人员受伤。

发明内容

[0003] 本发明提供一种车载气瓶拆卸设备，方便车载气瓶的拆卸，安全稳定，降低工人的劳动强度。

[0004] 本发明是是以如下技术方案实现的:一种车载气瓶拆卸设备，包括底座，底座上竖直固定有两立柱，两立柱之间的底座上竖直固定一液压杆Ⅰ，液压杆Ⅰ顶端固定一起落架，起落架上方的两立柱上通过销轴铰接一横臂，销轴将横臂分为前横臂和后横臂，前横臂的长度大于后横臂的长度；横臂上安装一的气瓶架，气瓶架的前端安装一与气瓶相配合的气瓶卡座；气瓶架与横臂之间采用滑轨连接，气瓶架沿着横臂前后滑动；横臂下方的两立柱之间固定一连接板，连接板与后横臂尾端之间连接一液压杆Ⅱ；还包括一给液压杆Ⅰ和液压杆Ⅱ提供动力的动力搭载平台。

[0005] 进一步，所述底座由固定底盘和伸缩底盘组成；固定底盘和伸缩底盘之间通过伸缩杆连接；两立柱、液压杆Ⅰ以及动力搭载平台固定在固定底盘上；固定底盘和伸缩底盘的底面均安装有万向轮。

[0006] 进一步，前横臂的长度是后横臂长度的1.5倍。

[0007] 进一步，所述立柱采用10#槽钢。

[0008] 进一步，气瓶架两侧设有伸出的边条，边条上安装有内导轨，横臂上安装有雨内导轨接合的外导轨。

[0009] 进一步，气瓶卡座的两侧设有定位卡销，在定位卡销中部设有用于安装固定螺栓的螺孔，通过螺栓将气瓶卡座安装在气瓶架的前端。

[0010] 本发明的有益效果是：结构简单，方便车载气瓶的拆卸，安全稳定，有效降低工人的劳动强度。

附图说明

[0011] 图1是本发明结构示意图。

[0012] 图中：1、立柱，2、气瓶卡座，3、气瓶架，横臂，5、起落架，6、液压杆Ⅰ，7、伸缩杆8、伸缩底盘，9、连接板，10、液压杆Ⅱ，11、动力搭载平台，12、固定底盘，13、万向轮。

具体实施方式

[0013] 如图1所示，一种车载气瓶拆卸设备有一底座，底座上竖直固定有两立柱1，两立柱1之间的底座上竖直固定一液压杆Ⅰ6，液压杆Ⅰ6顶端固定一起落架5，起落架5上方的两立柱
1上通过销轴铰接一横臂4，销轴将横臂4分为前横臂和后横臂，前横臂的长度大于后横臂的长度；横臂4上安装一气瓶架3，4、气瓶架3的前端安装一与气瓶相配合的气瓶卡座2；气瓶架
3与横臂4之间采用滑轨连接，气瓶架3沿着横臂4前后滑动；横臂下方的两立柱之间固定一连接板9，连接板9与后横臂尾端之间连接一液压杆Ⅱ10；

[0014] 气瓶架3和气瓶卡座2在设备工作过程中起到支撑和固定气瓶的作用。气瓶架3底部的内壁圆弧直径与气瓶直径相同，不仅可以承受部分气瓶的重量，而且可以提高气瓶架强度。气瓶架3前部的内壁圆弧直径也同气瓶，且首端部分能够承受横臂4倾斜后，气瓶重力在轴向上的分力，防止气瓶产生滑动。

[0015] 气瓶架3两侧设有伸出的边条，边条上安装有内导轨，横臂4上安装有雨内导轨接合的外导轨。

[0016] 气瓶卡座2在气瓶架末端托住气瓶头部，同时减小气瓶架的横向变形。设计时，在其左右各设有定位卡销，在卡销中部设有用于安装固定螺栓的螺孔，以防止卡座轴向移动。

[0017] 横臂4的作用为支撑气瓶架。横臂4与气瓶架3之间通过滑轨连接，使气瓶架能够沿直线往复运动。横臂4以销钉的旋转轴为界分为前横臂和后横臂，前臂略大于气瓶长度的二分之一，当气瓶被抬升时，气瓶的重心能够落在横臂的投影内部，使连接滑轨不会受到方向向上的分力。因此，在滑轨选型时，便无须考虑滑轨上侧的摩擦。后横臂设有液压杆连接处，将此连接处置于后臂端头能增长动力臂的长度，以减小液压杆Ⅱ10所需提供的拉力。

[0018] 起落架5和液压杆Ⅰ6两部分组成起落装置。起落装置利用液压传动，在气瓶拆卸过程中，根据每层气瓶的位置，调节装置的高度，并为抬升气瓶提供一定的举升力。

[0019] 底盘主要用于搭载动力平台，并根据需要可进行设备的自由移动。底座由固定底盘12和伸缩底盘8组成；固定底盘12和伸缩底盘8之间通过伸缩杆7连接；两立柱1、液压杆Ⅰ6以及动力搭载平台13固定在固定底盘12上，其中两立柱1均采用10#槽钢来约束起落架5的运动，动力搭载平台11给液压杆Ⅰ6和液压杆Ⅱ10提供动力的。固定底盘12和伸缩底盘8的底面均安装有万向轮13。由于设备本身质量并不大，本设计在底盘底部采用安装万向轮，并采用人力推拉的方式进行移动。

[0020] 当设备处于工作状态时，伸缩底盘8向前伸出，用于增大底面面积，使设备更加稳定；非工作状态时，伸缩底盘8收回，以减小存放空间。动力搭载平台13设在固定底盘12的后部，用于设备抬升气瓶时平衡气瓶重量，使重心尽量位于设备中部，提高设备的稳定性。

[0021] 气瓶拆卸设备的主要工作过程为：

[0022] (1)拉出伸缩底盘8，增大底面面积，提高设备的稳定性；

[0023] (2)由液压杆Ⅰ6提供举升力，升起起落架5，并使气瓶架3水平，调整起落架高度5，使气瓶架能够插入所要拆卸的气瓶；

[0024] (3)安装气瓶卡座2，使设备能够完全固定住要拆卸的气瓶；

[0025] (4)由液压杆Ⅱ10提供拉力，横臂倾斜10度，此时气瓶已完全脱离车载气瓶舱内的固定支架；

[0026] (5)利用重力与拉力，使得气瓶架3在滑轨内向外滑动，直至气瓶完全离开气瓶舱；

[0027] (6)调节液压杆Ⅰ6降下起落架，拆下气瓶卡座，取下气瓶。