本发明公开了一种摩擦绞车，属于船用机械技术领域。该摩擦绞车包括支架、第一卷筒、第二卷筒、动力机构、第一转轴组件和第二转轴组件，支架包括第一支架和第二支架，第一转轴组件包括第一子转轴和第二子转轴，第一卷筒的一端与第一子转轴可拆卸连接，第一卷筒的另一端与第二子转轴可拆卸连接，第二转轴组件包括第三子转轴和第四子转轴，第二卷筒的一端与第三子转轴可拆卸连接，第二卷筒的另一端与第四子转轴可拆卸连接，从而可以通过将第一卷筒和第二卷筒都更换为适用于另一种缆绳的第一卷筒和第二卷筒，使得同一台摩擦绞车可以适应不同的缆绳，解决了摩擦绞车只能牵引一种缆绳的问题，从而可以减少所需配置的摩擦绞车的台数，节省了费用。
1.一种摩擦绞车，所述摩擦绞车包括支架、设置在所述支架上的第一卷筒(11)和第二卷筒(12)、用于驱动所述第一卷筒(11)和所述第二卷筒(12)转动的动力机构(20)，其特征在于，所述支架包括间隔设置的第一支架(31)和第二支架(32)，所述摩擦绞车还包括第一转轴组件和第二转轴组件，所述第一转轴组件包括转动设置在所述第一支架(31)上的第一子转轴(41)和转动设置在所述第二支架(32)上的第二子转轴(42)，所述第一卷筒(11)的一端与所述第一子转轴(41)可拆卸连接，所述第一卷筒(11)的另一端与所述第二子转轴(42)可拆卸连接，且所述第一子转轴(41)、所述第二子转轴(42)和所述第一卷筒(11)同轴设置，所述第二转轴组件包括转动设置在所述第一支架(31)上的第三子转轴(43)和转动设置在所述第二支架(32)上的第四子转轴(44)，所述第二卷筒(12)的一端与所述第三子转轴(43)可拆卸连接，所述第二卷筒(12)的另一端与所述第四子转轴(44)可拆卸连接，所述第三子转轴(43)、所述第四子转轴(44)和所述第二卷筒(12)同轴设置，且所述第一卷筒(11)的轴线与所述第二卷筒(12)的轴线平行；
所述第一转轴组件还包括第一环形安装板(51)和第二环形安装板(52)，所述第一环形安装板(51)固定套装在所述第一子转轴(41)上，所述第一卷筒(11)的一端与所述第一环形安装板(51)可拆卸连接，所述第二环形安装板(52)固定套装在所述第二子转轴(42)上，所述第一卷筒(11)的另一端与所述第二环形安装板(52)可拆卸连接，所述第二转轴组件还包括第三环形安装板(53)和第四环形安装板(54)，所述第三环形安装板(53)固定套装在所述第三子转轴(43)上，所述第二卷筒(12)的一端与所述第三环形安装板(53)可拆卸连接，所述第四环形安装板(54)固定套装在所述第四子转轴(44)上，所述第二卷筒(12)的另一端与所述第四环形安装板(54)可拆卸连接；
所述第一环形安装板(51)的朝向所述第二环形安装板(52)的一面上同轴设置有第一环形凸台(511)，所述第二环形安装板(52)的朝向所述第一环形安装板(51)的一面上同轴设置有第二环形凸台(521)，所述第一环形凸台(511)的外径、所述第二环形凸台(521)的外径与所述第一卷筒(11)的内径相等，所述第三环形安装板(53)的朝向所述第四环形安装板(54)的一面上同轴设置有第三环形凸台(531)，所述第四环形安装板(54)的朝向所述第三环形安装板(53)的一面上同轴设置有第四环形凸台(541)，所述第三环形凸台(531)的外径、所述第四环形凸台(541)的外径与所述第二卷筒(12)的内径相等。
2.根据权利要求1所述的摩擦绞车，其特征在于，所述摩擦绞车还包括与所述第一卷筒(11)同轴连接的第一齿环(61)、与所述第二卷筒(12)同轴连接的第二齿环(62)，所述动力机构(20)分别与所述第一齿环(61)和所述第二齿环(62)传动连接。
3.根据权利要求2所述的摩擦绞车，其特征在于，所述第一齿环(61)的内壁上设置有环状的第一连接板(611)，所述第一连接板(611)的轴线与所述第一齿环(61)的轴线重合，所述第一连接板(611)与所述第二环形安装板(52)连接，所述第二齿环(62)的内壁上设置有环状的第二连接板(621)，所述第二连接板(621)的轴线与所述第二齿环(62)的轴线重合，所述第二连接板(621)与所述第四环形安装板(54)连接。
4.根据权利要求3所述的摩擦绞车，其特征在于，所述第二环形安装板(52)的背向所述第一环形安装板(51)的一面上设置有第一环形安装座(522)，所述第一环形安装座(522)上设置有第一环形止口(522a)，所述第一连接板(611)通过所述第一环形止口(522a)定位连接在所述第一环形安装座(522)上，所述第四环形安装板(54)的背向所述第三环形安装板(53)的一面上设置有第二环形安装座(542)，所述第二环形安装座(542)上设置有第二环形止口(542a)，所述第二连接板(621)通过所述第二环形止口(542a)定位连接在所述第二环形安装座(542)上。
5.根据权利要求2～4任一项所述的摩擦绞车，其特征在于，所述动力机构(20)包括马达(21)和输出齿轮(22)，所述动力机构(20)通过所述输出齿轮(22)与所述第一卷筒(11)和所述第二卷筒(12)传动连接。
6.根据权利要求5所述的摩擦绞车，其特征在于，所述输出齿轮(22)设置在所述第一齿环(61)和所述第二齿环(62)之间，所述输出齿轮(22)分别与所述第一齿环(61)和所述第二齿环(62)啮合。
7.根据权利要求1～4任一项所述的摩擦绞车，其特征在于，所述摩擦绞车还包括基板(80)，所述第一支架(31)和所述第二支架(32)可拆卸连接在所述基板(80)上。
8.根据权利要求1～4任一项所述的摩擦绞车，其特征在于，所述第一支架(31)和所述第二支架(32)上均设置有轴承座(33)，所述第一转轴组件和所述第二转轴组件分别通过轴承可转动地设置在所述轴承座(33)中。
一种摩擦绞车
技术领域
[0001] 本发明涉及船用机械技术领域，特别涉及一种摩擦绞车。
背景技术
[0002] 摩擦绞车通常用于辅助船只上的卷缆绞车收放缆绳，通常缆绳在从卷缆绞车上放出后，会先在摩擦绞车上缠绕数圈，再连接到重物上，从而使得由重物产生了拉力直接作用在摩擦绞车上，避免卷缆绞车受到较大的拉力作用，同时在卷缆绞车收绳时，即使缆绳的末端没有连接重物，但是由于摩擦绞车的存在，使得卷入卷缆绞车的那一段缆绳上依然具有一定的张力，从而避免卷缆绞车的卷筒上出现缆绳排列混乱的问题。
[0003] 摩擦绞车主要包括支架和设置在支架上的两个轴线平行的卷筒，由于卷筒上的绳槽的宽度是固定的，且卷筒的长度也是固定的，这就使得同一个摩擦绞车只能用来牵引一种与之相匹配的缆绳，从而不得不设置多种摩擦绞车以适应不同的缆绳，不仅增加了费用，而且占用了过多的空间。
发明内容
[0004] 为了解决现有的摩擦绞车只能牵引一种与之匹配的缆绳的问题，本发明实施例提供了一种摩擦绞车。所述技术方案如下：
[0005] 本发明实施例提供了一种摩擦绞车，所述摩擦绞车包括支架、设置在所述支架上的第一卷筒和第二卷筒、用于驱动所述第一卷筒和所述第二卷筒转动的动力机构，所述支架包括间隔设置的第一支架和第二支架，所述摩擦绞车还包括第一转轴组件和第二转轴组件，所述第一转轴组件包括转动设置在所述第一支架上的第一子转轴和转动设置在所述第二支架上的第二子转轴，所述第一卷筒的一端与所述第一子转轴可拆卸连接，所述第一卷筒的另一端与所述第二子转轴可拆卸连接，且所述第一子转轴、所述第二子转轴和所述第一卷筒同轴设置，所述第二转轴组件包括转动设置在所述第一支架上的第三子转轴和转动设置在所述第二支架上的第四子转轴，所述第二卷筒的一端与所述第三子转轴可拆卸连接，所述第二卷筒的另一端与所述第四子转轴可拆卸连接，所述第三子转轴、所述第四子转轴和所述第二卷筒同轴设置，且所述第一卷筒的轴线与所述第二卷筒的轴线平行；
[0006] 所述第一转轴组件还包括第一环形安装板和第二环形安装板，所述第一环形安装板固定套装在所述第一子转轴上，所述第一卷筒的一端与所述第一环形安装板可拆卸连接，所述第二环形安装板固定套装在所述第二子转轴上，所述第一卷筒的另一端与所述第二环形安装板可拆卸连接，所述第二转轴组件还包括第三环形安装板和第四环形安装板，所述第三环形安装板固定套装在所述第三子转轴上，所述第二卷筒的一端与所述第三环形安装板可拆卸连接，所述第四环形安装板固定套装在所述第四子转轴上，所述第二卷筒的另一端与所述第四环形安装板可拆卸连接；
[0007] 所述第一环形安装板的朝向所述第二环形安装板的一面上同轴设置有第一环形凸台，所述第二环形安装板的朝向所述第一环形安装板的一面上同轴设置有第二环形凸台，所述第一环形凸台的外径、所述第二环形凸台的外径与所述第一卷筒的内径相等，所述第三环形安装板的朝向所述第四环形安装板的一面上同轴设置有第三环形凸台，所述第四环形安装板的朝向所述第三环形安装板的一面上同轴设置有第四环形凸台，所述第三环形凸台的外径、所述第四环形凸台的外径与所述第二卷筒的内径相等。
[0008] 优选地，所述摩擦绞车还包括与所述第一卷筒同轴连接的第一齿环、与所述第二卷筒同轴连接的第二齿环，所述动力机构分别与所述第一齿环和所述第二齿环传动连接。
[0009] 优选地，所述第一齿环的内壁上设置有环状的第一连接板，所述第一连接板的轴线与所述第一齿环的轴线重合，所述第一连接板与所述第二环形安装板连接，所述第二齿环的内壁上设置有环状的第二连接板，所述第二连接板的轴线与所述第二齿环的轴线重合，所述第二连接板与所述第四环形安装板连接。
[0010] 可选地，所述第二环形安装板的背向所述第一环形安装板的一面上设置有第一环形安装座，所述第一环形安装座上设置有第一环形止口，所述第一连接板通过所述第一环形止口定位连接在所述第一环形安装座上，所述第四环形安装板的背向所述第三环形安装板的一面上设置有第二环形安装座，所述第二环形安装座上设置有第二环形止口，所述第二连接板通过所述第二环形止口定位连接在所述第二环形安装座上。
[0011] 优选地，所述动力机构包括马达和输出齿轮，所述动力机构通过所述输出齿轮与所述第一卷筒和所述第二卷筒传动连接。
[0012] 进一步地，所述输出齿轮设置在所述第一齿环和所述第二齿环之间，所述输出齿轮分别与所述第一齿环和所述第二齿环啮合。
[0013] 进一步地，所述摩擦绞车还包括基板，所述第一支架和所述第二支架可拆卸连接在所述基板上。
[0014] 可选地，所述第一支架和所述第二支架上均设置有轴承座，所述第一转轴组件和所述第二转轴组件分别通过轴承可转动地设置在所述轴承座中。
[0015] 本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在第一支架上设置第一子转轴，在第二支架上设置第二子转轴，第一卷筒的两端分别与第一子转轴和第二子转轴同轴可拆卸连接，使得可以将第一卷筒与第一子转轴和第二子转轴断开连接，更换另一种第一卷筒，通过在第一支架上设置第三子转轴，在第二支架上设置第四子转轴，第二卷筒的两端分别与第三子转轴和第四子转轴同轴可拆卸连接，使得可以将第二卷筒与第三子转轴和第四子转轴断开连接，更换另一种第二卷筒，从而可以通过将第一卷筒和第二卷筒都更换为适用于另一种缆绳的第一卷筒和第二卷筒，以使得同一台摩擦绞车可以适应不同的缆绳，解决了现有的摩擦绞车只能牵引一种与之匹配的缆绳的问题，从而可以减少所需配置的摩擦绞车的台数，节省了费用。
附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017] 图1是本发明实施例提供的一种摩擦绞车的俯视图；
[0018] 图2是图1中第一卷筒的截面图；
[0019] 图3是图1中第二卷筒的截面图；
[0020] 图4是本发明实施例提供的一种摩擦绞车的正视图。
具体实施方式
[0021] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0022] 图1是本发明实施例提供的一种摩擦绞车的俯视图，如图1所示，该摩擦绞车包括支架、设置在支架上的第一卷筒11和第二卷筒12、用于驱动第一卷筒11和第二卷筒12转动的动力机构20，支架包括间隔设置的第一支架31和第二支架32，摩擦绞车还包括第一转轴组件和第二转轴组件，第一转轴组件包括转动设置在第一支架31上的第一子转轴41和转动设置在第二支架32上的第二子转轴42，第一卷筒11的一端与第一子转轴41可拆卸连接，第一卷筒11的另一端与第二子转轴42可拆卸连接，且第一子转轴41、第二子转轴42和第一卷筒11同轴设置，第二转轴组件包括转动设置在第一支架31上的第三子转轴43和转动设置在第二支架32上的第四子转轴44，第二卷筒12的一端与第三子转轴43可拆卸连接，第二卷筒12的另一端与第四子转轴44可拆卸连接，第三子转轴43、第四子转轴44和第二卷筒12同轴设置，且第一卷筒11的轴线与第二卷筒12的轴线平行。
[0023] 本发明实施例通过在第一支架上设置第一子转轴，在第二支架上设置第二子转轴，第一卷筒的两端分别与第一子转轴和第二子转轴同轴可拆卸连接，使得可以将第一卷筒与第一子转轴和第二子转轴断开连接，更换另一种第一卷筒，通过在第一支架上设置第三子转轴，在第二支架上设置第四子转轴，第二卷筒的两端分别与第三子转轴和第四子转轴同轴可拆卸连接，使得可以将第二卷筒与第三子转轴和第四子转轴断开连接，更换另一种第二卷筒，从而可以通过将第一卷筒和第二卷筒都更换为适用于另一种缆绳的第一卷筒和第二卷筒，以使得同一台摩擦绞车可以适应不同的缆绳，解决了现有的摩擦绞车只能牵引一种与之匹配的缆绳的问题，从而可以减少所需配置的摩擦绞车的台数，节省了费用。
[0024] 图2是图1中第一卷筒的截面图，如图2所示，第一转轴组件还包括第一环形安装板51和第二环形安装板52，第一环形安装板51固定套装在第一子转轴41上，第一卷筒11的一端与第一环形安装板51可拆卸连接，第二环形安装板52固定套装在第二子转轴42上，第一卷筒11的另一端与第二环形安装板52可拆卸连接，图3是图1中第二卷筒的截面图，如图3所示，第二转轴组件还包括第三环形安装板53和第四环形安装板54，第三环形安装板53固定套装在第三子转轴43上，第二卷筒12的一端与第三环形安装板53可拆卸连接，第四环形安装板54固定套装在第四子转轴44上，第二卷筒12的另一端与第四环形安装板54可拆卸连接，从而可以便于第一卷筒11与第一转轴组件之间的拆装，便于第二卷筒12与第二转轴组件之间的拆装。
[0025] 具体地，第一卷筒11与第一环形安装板51、第二环形安装板52之间可以通过螺栓连接，第二卷筒12与第三环形安装板53、第四环形安装板54之间也可以通过螺栓连接。
[0026] 进一步地，第一环形安装板51的朝向第二环形安装板52的一面上同轴设置有第一环形凸台511，第二环形安装板52的朝向第一环形安装板51的一面上同轴设置有第二环形凸台521，第一环形凸台511的外径、第二环形凸台521的外径与第一卷筒11的内径相等，第三环形安装板53的朝向第四环形安装板54的一面上同轴设置有第三环形凸台531，第四环形安装板54的朝向第三环形安装板53的一面上同轴设置有第四环形凸台541，第三环形凸台531的外径、第四环形凸台541的外径与第二卷筒12的内径相等，通过设置第一环形凸台511和第二环形凸台521可以便于对第一卷筒11进行限位，提高第一卷筒11与第一子转轴
41、第二子转轴42的同轴度，同时还可以承担第一卷筒11的部分重力，降低第一卷筒11对螺栓的作用力，通过设置第三环形凸台531和第四环形凸台541则可以便于对第二卷筒12进行限位，提高第二卷筒12与第三子转轴43、第四子转轴44的同轴度，同时还可以承担第二卷筒
12的部分重力，降低第二卷筒12对螺栓的作用力。
[0027] 实现地，第一子转轴41与第一环形安装板51可以通过焊接连接，相应地，第二子转轴42与第二环形安装板52、第三子转轴43与第三环形安装板53、第四子转轴44与第四环形安装板54也可以通过焊接连接。
[0028] 进一步地，第一子转轴41与第一环形安装板51之间可以设置筋板70，从而可以提高第一子转轴41与第一环形安装板51之间的连接强度。
[0029] 优选地，筋板70沿第一子转轴41周向等角度间隔布置，使得第一子转轴41与第一环形安装板51上的受力更加均匀。
[0030] 容易想到的是，第二子转轴42与第二环形安装板52、第三子转轴43与第三环形安装板53、第四子转轴44与第四环形安装板54之间也可以设置筋板，此处不再赘述。
[0031] 可选地，摩擦绞车可以包括与第一卷筒11同轴连接的第一齿轮、与第二卷筒12同轴连接的第二齿轮，动力机构20分别与第一齿轮和第二齿轮传动连接，通过动力机构20驱动第一齿轮和第二齿轮转动，从而带动第一卷筒11和第二卷筒12转动。
[0032] 优选地，如图3所示，摩擦绞车包括与第一卷筒11同轴连接的第一齿环61、与第二卷筒12同轴连接的第二齿环62，动力机构20分别与第一齿环61和第二齿环62传动连接，直径相同的齿环相比齿轮具有质量轻的特点，有利于摩擦绞车的轻量化。
[0033] 具体地，第一齿环61的内壁上设置有环状的第一连接板611，第一连接板611的轴线与第一齿环61的轴线重合，第一连接板611与第二环形安装板52连接，第二齿环62的内壁上设置有环状的第二连接板621，第二连接板621的轴线与第二齿环62的轴线重合，第二连接板621与第四环形安装板54连接，相比于在齿环的侧边上设置螺孔进行连接，通过第一连接板611和第二连接板621进行连接可以避免对第一齿环61和第二齿环62的结构造成破环，有利于提高第一齿环61和第二齿环62的结构强度。
[0034] 实现时，可以通过螺栓连接第二连接板621与第一环形安装板51，通过螺栓连接第二连接板621与第四环形安装板54。
[0035] 进一步地，第二环形安装板52的背向第一环形安装板51的一面上设置有第一环形安装座522，第一环形安装座522上设置有第一环形止口522a，第一连接板611通过第一环形止口522a定位连接在第一环形安装座522上，第四环形安装板54的背向第三环形安装板53的一面上设置有第二环形安装座542，第二环形安装座542上设置有第二环形止口542a，第二连接板621通过第二环形止口542a定位连接在第二环形安装座542上，通过设置第一环形止口522a对第一齿环61进行定位，可以便于将第一齿环61连接到第二环形安装板52上，通过第二环形止口542a对第二齿环62进行定位，可以便于将第二齿环62连接到第四环形安装板54上，同时还有利于提高第一齿环61与第二子转轴42的同轴度，有利于提高第二齿环62与第四子转轴44的同轴度。
[0036] 实现时，第一环形安装座522可以通过螺栓固定连接到第二环形安装板52上，第二环形安装座542可以通过螺栓固定连接到第四环形安装板54上。
[0037] 参照图1，动力机构20可以包括马达21和输出齿轮22，动力机构20通过输出齿轮22与第一卷筒11和第二卷筒12传动连接，通过输出齿轮22同时驱动第一卷筒11和第二卷筒12转动，可以使得第一卷筒11和第二卷筒12的转向相同，且有利于对第一卷筒11和第二卷筒12同时进行控制。
[0038] 在本实施例中，输出齿轮22设置在第一齿环61和第二齿环62之间，输出齿轮22分别与第一齿环61和第二齿环62啮合，通过控制第一齿环61和第二齿环62的齿数相等，就可以确保第一卷筒11和第二卷筒12具有相同的转速，可以有利于摩擦绞车卷绕缆绳。
[0039] 具体地，动力机构20还包括马达21、传动小齿轮23和传动大齿轮24，传动小齿轮23同轴设置在马达21的转轴上，传动小齿轮23与传动大齿轮24啮合，传动大齿轮24与输出齿轮22同轴连接，通过传动小齿轮23和传动大齿轮24可以起到减速器的作用，降低马达21的转速。
[0040] 优选地，动力机构20包括两个马达21和两个传动小齿轮23，两个传动小齿轮23均与传动大齿轮24啮合，通过设置两个马达21可以增大摩擦绞车的动力。
[0041] 图4是本发明实施例提供的一种摩擦绞车的正视图，如图4所示，摩擦绞车还包括基板80，第一支架31和第二支架32可拆卸连接在基板80上，通过设置基板80可以便于第一支架31和第二支架32的固定。
[0042] 具体地，基板80与第一支架31和第二支架32通过螺栓可拆卸连接。
[0043] 进一步地，基板80上沿第一卷筒11和第二卷筒12的轴线方向可以分别间隔设置多个螺孔，由于不同型号的卷筒，长度可能不同，在替换卷筒时，需要调整第一支架31和第二支架32之间的距离，通过设置多个螺孔可以便于选择合适位置的螺孔固定第一支架31和第二支架32。
[0044] 如图4所示，第一支架31和第二支架32上均设置有轴承座33，第一转轴组件和第二转轴组件分别通过轴承可转动地设置在轴承座33中，通过设置轴承可以便于第一卷筒11和第二卷筒12的转动。
[0045] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
