无拔模角油底壳液压拉延成型的方法

摘要

本发明提出了无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，步骤如下：（1）把拉延成型模具安装在液压拉延机上，在凹模型腔内的顶料板上注入抗挤压介质，保证完全覆盖顶料板；所述的抗挤压介质，由矿物油、羧酸盐、硼酸或硼酸盐、醇胺、石油磺酸钠、丙烯乙二醇醚、非离表面活性、消泡剂、杀菌剂混合而成；（2）在充满介质的型腔上放上平板料，在凸模上涂常规的拉延油；（3）合模：启动液压拉延机上，使拉延成型模具的上拉延成型模具、下模拉延成型模具合模；（4）退料：成型后的发动机油底壳退出拉延成型模具。采用本发明，产品的合格率达到了98%，零件上擦伤轻微，解决了冷冲压模具对材料的摩擦、材料厚度变化不均的弊端，无极限开裂，尺寸符合图纸要求。

权利要求

1.无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，步骤如下：（1）把拉延成型模具安装在液压拉延机上，在凹模型腔内的顶料板上注入抗挤压介质，保证完全覆盖顶料板；

所述的抗挤压介质，按质量百分比，由以下组分组成：29-31%的矿油，9-11%的羧酸盐，

8-12%的硼酸或硼酸盐，19-21%的烷基醇胺，9-11%的石油磺酸钠，9-11%的丙烯乙二醇醚，8-

10%的非离子表面活性剂，0.3-0.7%的消泡剂，0.3-0.7%的有机硫杀菌剂；

所述羧酸盐选自甲酸盐、乙酸盐或草酸盐中的一种；

（2）在充满介质的型腔上放上平板料，在凸模上涂抗挤压介质；

（3）合模：启动液压拉延机上，使拉延成型模具的上拉延成型模具、下模拉延成型模具合模；

（4）退料：成型后的发动机油底壳退出拉延成型模具。

2.根据权利要求1所述的无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，其特征在于：所述硼酸盐选自硼氢化钠或硼酸氢铵中的一种。

3.根据权利要求1所述的无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，其特征在于：所述烷基醇胺选自N,N -二乙基乙醇胺、N,N-二甲基乙醇胺、N-甲基乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺中的一种。

说明书

无拔模角油底壳液压拉延成型的方法

技术领域

[0001] 本发明属于液压拉延成型技术领域，尤其是无拔模角油底壳液压拉延成型的方法。

背景技术

[0002] 针对涡轮增压发动机油底壳，有一些产品类型是无拔模角油底壳，如图1所示，其侧壁A无拔模角的，采用常规的拉延方法无法冲压成型，在拉延模具的凸模表面、凹模型腔表面涂普通的拉延油无法达到目的，成型后，起皱、开裂严重，材料厚度不均。

发明内容

[0003] 为了实现无拔模角油底壳的拉延成型，保证合格率，本发明提出无拔模角油底壳液压拉延成型的方法。

[0004] 为此，本发明的技术方案如下：无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，步骤如下：

[0005] （1）把拉延成型模具安装在液压拉延机上，在凹模型腔内的顶料板上注入抗挤压介质，保证完全覆盖顶料板；

[0006] 所述的抗挤压介质，按质量百分比，由以下组分组成：29-31%的矿油，9-11%的羧酸盐，8-12%的硼酸或硼酸盐，19-21%的烷基醇胺，9-11%的石油磺酸钠，9-11%的丙烯乙二醇醚，8-10%的非离子表面活性剂，0.3-0.7%的消泡剂，0.3-0.7%的有机硫杀菌剂；

[0007] （2）在充满介质的型腔上放上平板料，在凸模上涂常规的拉延油；

[0008] （3）合模：启动液压拉延机上，使拉延成型模具的上拉延成型模具、下模拉延成型模具合模；

[0009] （4）退料：成型后的发动机油底壳退出拉延成型模具。

[0010] 对上述技术方案的进一步说明：步骤（2）中常规的拉延油用步骤（1）中的抗挤压介质替代。

[0011] 在上述技术方案中，所述羧酸盐选自甲酸盐、乙酸盐或草酸盐中的一种。

[0012] 在上述技术方案中，所述硼酸盐选自硼氢化钠或硼酸氢铵中的一种。

[0013] 在上述技术方案中，所述烷基醇胺选自N,N -二乙基乙醇胺、N,N-二甲基乙醇胺、N-甲基乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺中的一种。

[0014] 在上述技术方案中，所述有机硫杀菌剂选自代森铵、福美锌、代森锌或代森锰锌中的一种。

[0015] 有益效果：本发明采用的抗挤压介质与现有技术的拉延油相比，用丙烯乙二醇醚替代部分矿物油，采用矿物油与丙烯乙二醇醚的组合配比起到抗挤压作用，丙烯乙二醇醚兼有润滑作用，加入羧酸盐强化了润滑作用，采用本发明应用于无拔模角油底壳液压拉延成型中的凹模型腔，替代现有的拉延油，在同样的拉延模具中实现了无拔模角油底壳的拉延成型，产品的合格率达到了98%，零件上擦伤轻微，解决了冷冲压模具对材料的摩擦、材料厚度变化不均的弊端，无极限开裂，尺寸符合图纸要求。

附图说明

[0016] 图1是一种无拔模角油底壳的结构示意图。

具体实施方式

[0017] 下面结合实施例，进一步描述本发明。

[0018] 实施例1，制备抗挤压介质：

[0019] 抗挤压介质，按质量百分比，由以下组分组成：30%的矿油；10%羧酸盐；10%硼酸或硼酸盐；20%烷基醇胺；9%石油磺酸钠；11%丙烯乙二醇醚；9%非离子表面活性剂；0.5%消泡剂；0.5%有机硫杀菌剂；

[0020] 把各组分混合均匀，就得到抗挤压介质。

[0021] 实施例2

[0022] 用于无拔模角油底壳液压拉延成型的抗挤压介质，按质量百分比，由以下组分组成：31%的矿油，9%的羧酸盐，8%的硼酸或硼酸盐，21%的烷基醇胺，11%的石油磺酸钠，9%的丙烯乙二醇醚，10%的非离子表面活性剂，0.7%的消泡剂，0.3%的有机硫杀菌剂；把各组分混合均匀，就得到抗挤压介质。

[0023] 在本发明中，所述羧酸盐选自甲酸盐、乙酸盐或草酸盐中的一种；优先甲酸的钠盐或钾盐，乙酸的钠盐或钾盐，草酸盐的钠盐或钾盐。

[0024] 在本发明中，所述硼酸盐选自硼氢化钠或硼酸氢铵中的一种。

[0025] 在本发明中，选择硼酸或硼酸盐时，优先硼酸。

[0026] 在本发明中，所述烷基醇胺选自N,N -二乙基乙醇胺、N,N-二甲基乙醇胺、N-甲基乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺中的一种。

[0027] 在本发明中，所述非离子表面活性剂是现有技术，是市售产品；例如，非离子表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯。

[0028] 在本发明中，消泡剂是现有技术，是市售产品；例如，消泡剂选自有机硅氧烷或聚醚中的任意一种。

[0029] 在上述技术方案中，所述有机硫杀菌剂是现有技术，是市售产品；所述有机硫杀菌剂选自代森铵、福美锌、代森锌或代森锰锌中的任意一种或两种。

[0030] 本发明中，各组分具备的作用如下：

[0031] 抗挤压作用：矿油、丙烯乙二醇醚；

[0032] 润滑作用：羧酸盐、丙烯乙二醇醚、硼酸或硼酸盐；

[0033] 缓蚀作用：烷基醇胺；

[0034] 乳化作用：石油磺酸钠；

[0035] 防锈作用：非离子表面活性剂；

[0036] 消泡作用：消泡剂；

[0037] 防腐杀菌作用：硼酸或硼酸盐、有机硫杀菌剂。

[0038]

[0039] 本发明中抗挤压介质的性能指标见上述的表1。

[0040] 实施例3

[0041] 无拔模角油底壳液压拉延成型的方法，步骤如下：

[0042] （1）把拉延成型模具安装在液压拉延机上，在凹模型腔内的顶料板上注入实施例1的抗挤压介质，保证完全覆盖顶料板；

[0043] （2）在充满介质的型腔上放上平板料，在凸模上涂常规的拉延油；

[0044] （3）合模：启动液压拉延机上，使拉延成型模具的上拉延成型模具、下模拉延成型模具合模；

[0045] （4）退料：成型后的发动机油底壳退出拉延成型模具。

[0046] 实施例3的效果：经500件产品加工，合格率在98%。

[0047] 实施例4

[0048] 与实施例3的不同点是，在步骤（2）中用实施例1的抗挤压介质涂在凸模上，其余与实施例3相同。

[0049] 实施例4的效果：经500件产品加工，合格率在100%。

[0050] 可见，实施例4是优化的实施例。