本发明涉及船舶工程技术领域，公开了一种用于远洋渔船的冷库及其制作方法，其中的冷库包括冷库仓外壁、连接架及冷库仓内壁，冷库仓外壁的内表面相间排布有肋骨，连接架的内端连接脚分别连接在肋骨及冷库仓外壁的内表面上，冷库仓内壁设置在连接架的外端上，在冷库仓外壁和冷库仓内壁之间的空间内填充有保温隔热材料以形成保温隔热层。本发明的用于远洋渔船的冷库，通过连接架的连接脚实现与冷库仓外壁的内表面及肋骨可靠连接，并在连接架的外端连接冷库仓内壁，在冷库仓外壁和冷库仓内壁之间的空间设有保温隔热层，此种结构施工难度小、施工周期短、维护成本低，并且结构强度、牢固度和密封效果较好，从而符合渔船冷库的保温和使用寿命的要求。
1.一种用于远洋渔船的冷库，其特征在于，包括冷库仓外壁、连接架及冷库仓内壁，所述冷库仓外壁的内表面相间排布有肋骨，所述连接架的内端连接脚分别连接在所述肋骨及所述冷库仓外壁的内表面上，所述冷库仓内壁设置在所述连接架的外端上，在所述冷库仓外壁和所述冷库仓内壁之间的空间内填充有保温隔热材料以形成保温隔热层；
所述连接架包括多个架体，多个架体沿所述肋骨的长度方向相间排布，每个架体独立连接在肋骨及冷库仓外壁的内表面上，每个架体包括一个连接板和多个所述连接脚，多个所述连接脚沿所述连接板的长度方向相间排布，所述连接脚的一端连接在所述连接板上，所述连接脚的另一端连接在所述肋骨及所述冷库仓外壁的内表面上。
2.根据权利要求1所述的用于远洋渔船的冷库，其特征在于，所述肋骨包括L型肋骨及T型肋骨，所述L型肋骨及T型肋骨相间排布，且所述L型肋骨的竖直段的下端和T型肋骨的竖直段的下端均固定连接在所述冷库仓外壁的内表面上，所述连接架的内端连接脚连接在所述L型肋骨的水平段和T型肋骨的水平段上。
3.根据权利要求2所述的用于远洋渔船的冷库，其特征在于，在所述L型肋骨的水平段上、T型肋骨的水平段上以及所述冷库仓外壁的内表面上均垂直地设有螺柱，在所述连接架的内端连接脚上沿连接脚的长度方向设有螺接孔，所述连接架的连接脚通过所述螺接孔与所述螺柱紧固连接。
4.根据权利要求3所述的用于远洋渔船的冷库，其特征在于，所述螺柱沿L型肋骨的水平段以及所述T型肋骨的水平段的长度方向相间排布。
5.根据权利要求4所述的用于远洋渔船的冷库，其特征在于，L型肋骨的水平段以及所述T型肋骨的水平段排布的相邻的两个螺柱之间的间距为500mm-700mm。
6.根据权利要求1所述的用于远洋渔船的冷库，其特征在于，冷库仓内壁包括多块壁板，多块壁板依次排布在所述连接架的外端上，且相邻的两块壁板相向的端面紧密抵靠在一起。
7.一种如权利要求2所述用于远洋渔船的冷库的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：根据保温隔热层的厚度选取合适的长度的螺柱，并将所述螺柱沿肋骨的长度方向相间排布且垂直固定在肋骨上以及冷库仓外壁的内表面上；
根据连接架的连接脚连接位置的分布位置，选取合适的连接脚长度，并在连接脚的下端加工出螺接孔，并通过该螺接孔将所述连接脚对应地旋紧在所述螺柱上；
将连接架的连接板固定在连接脚的上端，以将连接脚串接起来形成一个完整的架体；
在冷库仓外壁的内表面、肋骨的外表面以及连接架的连接脚的外表面逐层喷刷保温隔热材料以形成保温隔热层；
将多块壁板依次排布在连接板上，且相邻的两块壁板相向的端面紧密抵靠在一起，形成冷库仓内壁。
8.根据权利要求7所述的用于远洋渔船的冷库的制作方法，其特征在于，螺柱长度的选取方式如下：设置在冷库仓外壁的内表面上的螺柱，其螺柱长度L1＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-预设安全值C；
设置在L型肋骨上的螺柱，其螺柱长度L2＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-L型肋骨高度H1-预设安全值C；
设置在T型肋骨上的螺柱，其螺柱长度L3＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-T型肋骨高度H2-预设安全值C。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，连接架的连接脚长度的选取方式如下：与冷库仓外壁的内表面上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S1＝螺柱长度L1+预设安全值；
与L型肋骨上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S2＝螺柱长度L2+预设安全值C；
与T型肋骨上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S3＝螺柱长度L3+预设安全值C。
用于远洋渔船的冷库及其制作方法
技术领域
[0001] 本发明涉船舶工程技术领域，特别是涉及一种用于远洋渔船的冷库及其制作方法。
背景技术
[0002] 远洋渔船的大型远洋渔船以钢质船体为主；而冷库大多是设计在船舶主甲板下面，由于冷库舱室随船体结构变化而变化，不规则面较多，空间有限，若采用常规的冷库预埋件设计施工方式来制作冷库，施工难度较大、施工周期较长、维护成本较高。
[0003] 另外，渔船在大海航行时随着波浪的颠簸、自身船舶机器设备运行的震动，冷库预埋件设计不合理会影响冷库结构强度、牢固度和密封效果，影响渔船冷库的保温要求和使用寿命。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种施工难度小、施工周期短、维护成本低的远洋渔船的冷库及其制作方法，并可保证冷库结构强度、牢固度和密封效果，以符合渔船冷库的保温要求和使用寿命。
[0005] 为了实现上述目的，本发明提供了一种用于远洋渔船的冷库，包括冷库仓外壁、连接架及冷库仓内壁，所述冷库仓外壁的内表面相间排布有肋骨，所述连接架的内端连接脚分别连接在所述肋骨及所述冷库仓外壁的内表面上，所述冷库仓内壁设置在所述连接架的外端上，在所述冷库仓外壁和所述冷库仓内壁之间的空间内填充有保温隔热材料以形成保温隔热层；所述连接架包括多个架体，多个架体沿所述肋骨的长度方向相间排布，每个架体独立连接在肋骨及冷库仓外壁的内表面上，每个架体包括一个连接板和多个所述连接脚，多个所述连接脚沿所述连接板的长度方向相间排布，所述连接脚的一端连接在所述连接板上，所述连接脚的另一端连接在所述肋骨及所述冷库仓外壁的内表面上。
[0006] 作为优选方案，所述肋骨包括L型肋骨及T型肋骨，所述L型肋骨及T型肋骨相间排布，且所述L型肋骨的竖直段的下端和T型肋骨的竖直段的下端均固定连接在所述冷库仓外壁的内表面上，所述连接架的内端连接脚连接在所述L型肋骨的水平段和T型肋骨的水平段上。
[0007] 作为优选方案，在所述L型肋骨的水平段上、T型肋骨的水平段上以及所述冷库仓外壁的内表面上均垂直地设有螺柱，在所述连接架的内端连接脚上沿连接脚的长度方向设有螺接孔，所述连接架的连接脚通过所述螺接孔与所述螺柱紧固连接。
[0008] 作为优选方案，所述螺柱沿L型肋骨的水平段以及所述T型肋骨的水平段的长度方向相间排布。
[0009] 作为优选方案，L型肋骨的水平段以及所述T型肋骨的水平段排布的相邻的两个螺柱之间的间距为500mm-700mm。
[0010] 作为优选方案，冷库仓内壁包括多块壁板，多块壁板依次排布在所述连接架的外端上，且相邻的两块壁板相向的端面紧密抵靠在一起。
[0011] 为了解决相同的问题，本发明还提供了一种用于远洋渔船的冷库的制作方法，包括以下步骤：
[0012] 根据保温隔热层的厚度选取合适的长度的螺柱，并将所述螺柱沿肋骨的长度方向相间排布且垂直固定在肋骨上以及冷库仓外壁的内表面上；
[0013] 根据连接架的连接脚连接位置的分布位置，选取合适的连接脚长度，并在连接脚的下端加工出螺接孔，并通过该螺接孔将所述连接脚对应地旋紧在所述螺柱上；
[0014] 将连接架的连接板固定在连接脚的上端，以将连接脚串接起来形成一个完整的架体；
[0015] 在冷库仓外壁的内表面、肋骨的外表面以及连接架的连接脚的外表面逐层喷刷保温隔热材料以形成保温隔热层；
[0016] 将多块壁板依次排布在连接板上，且相邻的两块壁板相向的端面紧密抵靠在一起，形成冷库仓内壁。
[0017] 作为优选方案，螺柱长度的选取方式如下：
[0018] 设置在冷库仓外壁的内表面上的螺柱，其螺柱长度L1＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-预设安全值；
[0019] 设置在L型肋骨上的螺柱，其螺柱长度L2＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-L型肋骨高度H1-预设安全值C；
[0020] 设置在T型肋骨上的螺柱，其螺柱长度L3＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-T型肋骨高度H2-预设安全值C。
[0021] 作为优选方案，连接架的连接脚长度的选取方式如下：
[0022] 与冷库仓外壁的内表面上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S1＝螺柱长度L1+预设安全值；
[0023] 与L型肋骨上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S2＝螺柱长度L2+预设安全值；
[0024] 与T型肋骨上的螺柱对应连接的连接脚，其连接脚长度S3＝螺柱长度L3+预设安全值。
[0025] 本发明的用于远洋渔船的冷库，设置了连接架，并通过连接架的连接脚实现与冷库仓外壁的内表面及肋骨可靠连接，并在连接架的外端连接冷库仓内壁，在冷库仓外壁和冷库仓内壁之间的空间内填充有保温隔热材料以形成保温隔热层，从而形成一个冷库的绝热墙体，此种结构施工难度小、施工周期短、维护成本低，并且结构强度、牢固度和密封效果较好，从而符合渔船冷库的保温和使用寿命的要求。
附图说明
[0026] 图1是本发明优选实施例的用于远洋渔船的冷库的墙体横截面结构示意图。
[0027] 其中，1、冷库仓外壁；21、L型肋骨；22、T型肋骨；3、螺柱；41、连接脚；42、连接板；5、冷库仓内壁；6、保温隔热层。
具体实施方式
[0028] 下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0029] 如图1所示，本发明实施例的用于远洋渔船的冷库，包括冷库仓外壁1、连接架及冷库仓内壁5，冷库仓外壁1的内表面相间排布有肋骨，连接架的内端连接脚41分别连接在肋骨及冷库仓外壁1的内表面上，冷库仓内壁5设置在连接架的外端上，在冷库仓外壁1和冷库仓内壁5之间的空间内填充有保温隔热材料以形成保温隔热层6。
[0030] 冷库仓外壁1的内表面上的肋骨一般焊接固定在冷库仓外壁1上，肋骨可以提高冷库仓整体的结构强度，出于冷库仓设计要求，肋骨包括L型肋骨21及T型肋骨；L型肋骨21及T型肋骨22相间排布，且L型肋骨21的竖直段211的下端和T型肋骨22的竖直段221的下端均固定连接(例如焊接)在冷库仓外壁1的内表面上，连接架的内端连接脚41连接在L型肋骨21的水平段212和T型肋骨22的水平段222上；采用L型肋骨21及T型肋骨22作为加强件的目的是提高冷库仓整体的结构强度，并且L型肋骨21的水平段212及T型肋骨22的水平段222，具有较大的平整面，可以方便设置紧固件(螺柱3)来实现与连接架的内端连接脚41的可靠连接，以提高冷库的稳定性和牢固性。
[0031] 在L型肋骨21的水平段212上、T型肋骨22的水平段222上以及冷库仓外壁1的内表面上均垂直地设有螺柱3，在连接架的内端连接脚41上沿连接脚41的长度方向设有螺接孔(未标号)，连接架的连接脚41通过螺接孔与螺柱3紧固连接，从而实现与冷库仓外壁1快速安装固定；作为优选，螺柱3沿L型肋骨21的水平段212以及T型肋骨22的水平段222的长度方向相间排布，相邻的两个螺柱3之间的间距为500mm-700mm，如此可以提高连接架与肋骨的连接的稳定性。
[0032] 连接架包括多个架体4，多个架体4沿肋骨的长度方向相间排布，每个架体4独立连接在肋骨及冷库仓外壁1的内表面上，每个架体4包括一个连接板42和多个连接脚41，多个连接脚41沿连接板42的长度方向相间排布，架体4的材质一般为木头，木头具有较好的隔热性能，并且可以方便快速施工，连接脚41的一端通过钉子或螺钉紧固连接在连接板42上，连接脚41的另一端紧固连接在肋骨及冷库仓外壁的螺柱3上；冷库仓内壁5包括多块木质的壁板(未标号)，多块壁板依次排布在连接架的连接板42上，并通过钉子或螺钉紧固，并且相邻的两块壁板42相向的端面紧密抵靠在一起，以形成一个封闭、完整的冷库仓内壁5，采用木质壁板拼接的方式来制作冷库仓内壁5的目的是便于快速施工，并且便于维护。
[0033] 如图1所示，可以根据保温隔热层5的厚度A来设计合适的螺柱长度，例如，设置在冷库仓外壁1的内表面上的螺柱3，其螺柱长度L1＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-预设安全值C；设置在L型肋骨21上的螺柱3，其螺柱长度L2＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-L型肋骨高度H1-预设安全值C；设置在T型肋骨22上的螺柱3，其螺柱长度L3＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-T型肋骨高度-预设安全值C；
[0034] 此外，与冷库仓外壁1的内表面上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S1＝螺柱长度L1+预设安全值C；与L型肋骨21上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S2＝螺柱长度L2+预设安全值C；与T型肋骨22上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S3＝螺柱长度L3+预设安全值C。其中，连接板的厚度B一般为40mm，预设安全值C一般为30mm；如此的尺寸设计可以使得冷仓壁的设计更加合理。
[0035] 为了解决相同的问题，本发明实施例还提供了一种制作上述实施例的冷库的方法，其包括以下步骤：
[0036] 根据保温隔热层6的厚度选取合适的长度的螺柱3，并将螺柱3沿肋骨的长度方向相间排布且垂直固定在肋骨上以及冷库仓外壁1的内表面上；
[0037] 根据连接架的连接脚41连接位置的分布位置，选取合适的连接脚长度，并在连接脚41的下端加工出螺接孔，并通过该螺接孔将连接脚41对应地旋紧在螺柱3上；
[0038] 将连接架的连接板42固定在连接脚41的上端，以将连接脚41串接起来形成一个完整的架体4；
[0039] 在冷库仓外壁1的内表面、肋骨的外表面以及连接架的连接脚41的外表面逐层喷刷保温隔热材料以形成保温隔热层6；
[0040] 将多块壁板依次排布在连接板42上，且相邻的两块壁板相向的端面紧密抵靠在一起，形成冷库仓内壁5；采用此种制作方法，施工难度较小，施工周期短、并且制作出来的冷库的维护成本低，并且结构强度、牢固度和密封效果较好，从而符合渔船冷库的保温和使用寿命的要求。
[0041] 作为优选，螺柱长度的选取方式如下：设置在冷库仓外壁1的内表面上的螺柱3，其螺柱长度L1＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-预设安全值C；设置在L型肋骨21上的螺柱3，其螺柱长度L2＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-L型肋骨高度H1-预设安全值C；设置在T型肋骨22上的螺柱3，其螺柱长度L3＝保温隔热层厚度A-连接板厚度B-T型肋骨高度-预设安全值C；
[0042] 连接架的连接脚长度的选取方式如下：与冷库仓外壁1的内表面上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S1＝螺柱长度L1+预设安全值C；与L型肋骨21上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S2＝螺柱长度L2+预设安全值C；与T型肋骨22上的螺柱3对应连接的连接脚41，其连接脚长度S3＝螺柱长度L3+预设安全值C。其中，连接板的厚度B一般为40mm，预设安全值C一般为30mm；如此的尺寸设计可以使得冷仓壁的设计更加合理。
[0043] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
