电梯轿厢乘载的检测方法及装置

摘要

本发明公开了一种电梯轿厢乘载的检测方法，包括：接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器，N>1；对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态。相应地，本发明还公开了电梯轿厢乘载的检测装置。采用本发明实施例，能通过在轿厢底板分布多个压力传感器来检测轿厢底板多个区域的荷载情况，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度，进而提高电梯的使用效率。

权利要求

1.一种电梯轿厢乘载的检测方法，其特征在于，包括：

接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器，N>1；

对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态；

当所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

2.如权利要求1所述的电梯轿厢乘载的检测方法，其特征在于，所述根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态的步骤，包括：判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和；

当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态；

当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态；

当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态。

3.如权利要求2所述的电梯轿厢乘载的检测方法，其特征在于，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

4.如权利要求3所述的电梯轿厢乘载的检测方法，其特征在于，当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。

5.一种电梯轿厢乘载的检测装置，其特征在于，包括：

荷载接收模块，用于接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器；N>1；

荷载求和模块，用于对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

乘载状态判断模块，用于根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态；

第一通知模块，用于当所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

6.如权利要求5所述的电梯轿厢乘载的检测装置，其特征在于，所述乘载状态判断模块包括：

荷载判断单元，用于判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和；

荷载分布判断单元，用于当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态；

正常乘载判定单元，用于当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态；

异常乘载判定单元，用于当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态。

7.如权利要求6所述的电梯轿厢乘载的检测装置，其特征在于，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

8.如权利要求7所述的电梯轿厢乘载的检测装置，其特征在于，还包括第二通知模块，用于：

当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。

说明书

电梯轿厢乘载的检测方法及装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电梯设备载重技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢乘载的检测方法。

背景技术

[0002] 现有的客运电梯或货运电梯，一般都是在轿厢底板的中心放置压力传感器，将底板中心处的形变程度转换为电压信号，判断当前载重情况。

[0003] 但是，现有的方案存在以下缺陷：当乘客站位不均匀时，轿厢底板不同区域的形变程度也是不一致的，底板中心处的形变程度依赖与轿厢内的荷载分布。因此，当底板中心处的形变程度高于轿厢平均形变程度时，即便当前载重尚未达到电梯承载上限，电梯仍可能发出报警声。电梯误报后，有些乘客不得不离开轿厢，不但降低了电梯的使用效率，还会耽搁到乘客的宝贵时间。

发明内容

[0004] 本发明实施例的目的是提出的一种电梯轿厢乘载的检测方法及装置，通过在轿厢底板分布多个压力传感器来检测轿厢底板多个区域的荷载情况，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度，进而提高电梯的使用效率。

[0005] 为解决以上技术问题，本发明实施例提供一种电梯轿厢乘载的检测方法，包括：

[0006] 接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器，N>1；

[0007] 对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

[0008] 根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态；

[0009] 当所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

[0010] 进一步地，所述根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态的步骤，包括：

[0011] 判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和；

[0012] 当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态；

[0013] 当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态；

[0014] 当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态。

[0015] 进一步地，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

[0016] 进一步地，当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。

[0017] 相应地，本发明实施例还提出一种电梯轿厢乘载的检测装置，包括：

[0018] 荷载接收模块，用于接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器；

[0019] 荷载求和模块，用于对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

[0020] 乘载状态判断模块，用于根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态；

[0021] 第一通知模块，用于当所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

[0022] 进一步地，所述乘载状态判断模块包括：

[0023] 荷载判断单元，用于判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和；

[0024] 荷载分布判断单元，用于当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态；

[0025] 正常乘载判定单元，用于当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态；

[0026] 异常乘载判定单元，用于当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态。

[0027] 进一步地，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

[0028] 进一步地，所述检测装置还包括第二通知模块，用于：

[0029] 当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。

[0030] 实施本发明实施例，具有如下有益效果：

[0031] 相比现有技术，本发明实施例提供的电梯轿厢乘载的检测方法和检测装置，通过在轿厢底板的N个区域设置压力传感器，检测轿厢内的各个区域的荷载，然后根据荷载总值和各个区域的荷载的荷载分布情况，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态，能够整体判断轿厢底板整体的形变情况，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度，进而提高电梯的使用效率。

附图说明

[0032] 图1是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测方法的一个实施例的流程示意图；

[0033] 图2是本发明提供的电梯轿厢底板的结构示意图；

[0034] 图3，是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测装置的一个实施例的结构示意图；

[0035] 图4是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测装置的乘载状态判断模块的一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

[0036] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0037] 参见图1，图1是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测方法的一个实施例的流程示意图；本发明实施例提供一种电梯轿厢乘载的检测方法，由电梯的控制装置执行，包括步骤S1至S2：

[0038] S1，接收压力传感器对电梯轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述轿厢底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器；N>1。在本发明实施例中，将所述轿厢的底板划分N个区域，记为区域1，区域2······区域n-1，区域n，然后每个区域设置的压力传感器，将乘载人员对该区域的轿厢底板压力作用下所造的形变程度转换成电压信号，以表示荷载，压力传感器将电压信号发送控制装置。

[0039] S2，对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

[0040] S3，根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态。

[0041] 需要说明的是，当乘载人员进入电梯后，轿厢底板在压力作用下发生形变。在总荷载(重量)不变的情况下，若某区域的荷载高于平均荷载(形变程度高于轿厢平均形变程度)，则必然存在另一区域若某区域的荷载低于平均荷载(形变程度低于轿厢平均形变程度)，因而，本发明实施例综合考虑多个区域的形变程度，能够有效的提高对当前电梯所处状态的判断准确度。

[0042] 在本发明实施例中，上述步骤S3的具体实施过程包括：

[0043] 判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和。

[0044] 当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态，本发明实施例中，此状态下表示轿厢没有超载；本发明实施例所指的超载情况的，轿厢内乘载人员的总重量超出核载重量；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态，此状态需要进一步判断才可知是处于超载还是处于乘载不均衡的状态；因而通过判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件，来判断是否是因轿厢内的各个区域的乘载不均衡而造成轿厢处于异常乘载状态，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度。

[0045] 当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态，本发明实施例中，此状态下表示轿厢没有超载。

[0046] 当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态，在本发明实施例中，此状态表示轿厢已超载。

[0047] 在本发明实施例中，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

[0048] 需要说明的是，当所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值时，表明轿厢内的N个区域的乘载人员是均匀地分布在轿厢内，否则，则表明轿厢内的N个区域的乘载人员不是均匀地分布在轿厢内。这也从侧面说明当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，若不判断乘载人员是否分布均匀在轿厢内，则无法区分轿厢处于异常乘载状态是否由乘载人员不均匀地分布在轿厢内造成的。

[0049] 作为本发明实施例的进一步改进方案，当所接收到的N个区域的荷载的荷载分布不满足荷载分布条件的情况为，在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

[0050] 需要说明的是，当某个区域的相对荷载大于1时，表明该区域超载，且数值越大，该区域超载越多；当某个区域的相对荷载小于1时，表示该区域还超超载，还可容纳更多人，提供包含相对荷载大于1或小于1的区域信息给乘载人员，便于轿厢内的乘载人员调整位置，使得轿厢分布均衡。

[0051] 进一步地，当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。便于乘载人员了解轿厢内的乘载情况，使得在超载时可让部分乘载人员离开轿厢，进而使电梯恢复正常工作。

[0052] 综上，本发明实施例的检测电梯轿厢所处于的乘载状态包括以下五种判断情况：

[0053] 其一，当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态，即没有超载；

[0054] 其二，当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态，且为超载状态；

[0055] 其三，当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值，且在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，以及所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态，即没有超载；

[0056] 其四，当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值，在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，以及所接收到的N个区域的荷载的均值大于平均荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态，且为超载状态；

[0057] 其五，当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值，在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态，且为乘载不均衡状态。

[0058] 通过将乘载情况分成以上五种情况的区分处理，提高电梯轿厢的乘载情况判断的效率。

[0059] 本发明实施例提供的电梯轿厢乘载的检测方法，通过在轿厢底板的N个区域设置压力传感器，检测轿厢内的各个区域的荷载，然后根据荷载总值和各个区域的荷载的荷载分布情况，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态，能够整体判断轿厢底板整体的形变情况，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度，进而提高电梯的使用效率。另外，在处理异常乘载状态且为超载状态时，或者在处理异常乘载状态且乘载不均匀状态时均分别通知乘载人员，为乘载人员调整站位提供参考，减少无效的盲目移动，更进一步地提高电梯的使用效率。

[0060] 参见图2，图2是本发明提供的电梯轿厢底板的结构示意图；

[0061] 以下将结合图2描述本发明实施例提供的检测方法在结合硬件设置下的实施过程：

[0062] 1、如图2，将轿厢底板划分为A B C D四个区域，并做好标记。

[0063] 2、在区域A B C D的边角设置数据采集及RF(射频)发送模块，检测各个区域的荷载。在本实施方式中，通过压力传感器完成数据采集(荷载的检测)，经A/D转换后再由RF模块发送。其中，RF发送模块预设编号，以确定信号来源。

[0064] 3、轿厢顶部放置RF接收及单片机处理模块。在本实施方式中，该模块接收来自ABCD区的数据，按照上述实施例提供的轿厢乘载的检测方法判断轿厢A、B、C、D四个区域的乘载情况，并做出相应指令；

[0065] 4、在轿厢内部侧壁上设置提醒模块，在本实施方式中，为LED显示屏。该模块接收控制模块的控制信号，显示对应的提示信息，供乘载人员参考。

[0066] 本发明不限于上述具体实施方式，在电梯领域的技术人员所具备的知识范围内，还可以是在不脱离本发明宗旨的前提下进行各种变化。例如将提示模块替换为语音提示，使用霍尔传感器，以其他方式将轿厢划分为多个区域等等实现方式。

[0067] 参见图3，是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测装置的一个实施例的结构示意图；本发明实施例提供的检测装置为设置在电梯控制模块的软系统，能够实施上述实施提供的检测方法的全部流程；该电梯轿厢乘载的检测装置，包括：

[0068] 荷载接收模块10，用于接收压力传感器对轿厢底板的N个区域的检测到的荷载；所述底板划分成N个区域，每一个区域设置有用于检测该区域的荷载的压力传感器；

[0069] 荷载求和模块20，用于对接收到的N个区域的荷载进行求和，获得荷载总值；

[0070] 乘载状态判断模块30，用于根据所述荷载总值和所接收到的N个区域的荷载的荷载分布，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态。

[0071] 进一步地，如图4所示，图4是本发明提供的电梯轿厢乘载的检测装置的乘载状态判断模块的一个实施例的结构示意图；所述乘载状态判断模块30包括：

[0072] 荷载判断单元31，用于判断所述荷载总值是否小于第一荷载阈值，以及判断所述荷载总值是否大于第二荷载阈值；其中，所述第一荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最小时的荷载的总和；所述第二荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得所述N个区域的荷载的总和最大时的荷载的总和；

[0073] 荷载分布判断单元32，用于当所述荷载总值大于所述第一荷载阈值但小于所述第二荷载阈值时，判断所接收到的N个区域的荷载的荷载分布是否满足荷载分布条件；若是，则判定所述轿厢处于正常乘载状态；若否，则判定所述轿厢处于异常乘载状态；

[0074] 正常乘载判定单元33，用于当所述荷载总值小于所述第一荷载阈值时，判定所述轿厢处于正常乘载状态；

[0075] 异常乘载判定单元34，用于当所述荷载总值大于所述第二荷载阈值时，判定所述轿厢处于异常乘载状态。

[0076] 进一步地，所述荷载分布条件具体为：在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差小于极差阈值，且所接收到的N个区域的荷载的均值小于平均荷载阈值；所述平均荷载阈值为当维持所述轿厢乘载人数满员且通过调整所述轿厢的N个区域的乘载人员分布使得每个区域的荷载均相同时的荷载均值。

[0077] 进一步地，所述检测装置还包括第一通知模块40，用于：

[0078] 当所接收到的N个区域的荷载的荷载分布不满足荷载分布条件的情况为，在所接收到的N个区域的荷载中的最大值与最小值之间的极差大于极差阈值时，生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘载人员；其中，所述提示信息还包括相对荷载在大于1的区域和相对荷载小于1的区域；一个区域的相对荷载用于表示所接收到的该区域的荷载与所接收到的N个区域的荷载的平均值之间的比值。

[0079] 进一步地，所述检测装置还包括第二通知模块50，用于：

[0080] 当判定所述轿厢处于异常乘载状态，且不能生成所述轿厢处于乘载不均衡状态的提示信息时，生成所述轿厢处于超载状态的警示信息，并通过语音提醒或光学显示的方式通知所述轿厢内的乘客。

[0081] 实施本发明实施例，具有如下有益效果：

[0082] 本发明实施例提供的电梯轿厢乘载的检测装置，通过在轿厢底板的N个区域设置压力传感器，检测轿厢内的各个区域的荷载，然后根据荷载总值和各个区域的荷载的荷载分布情况，判断所述轿厢是否处于异常乘载状态，能够整体判断轿厢底板整体的形变情况，提高轿厢的乘载情况的判断的准确程度，进而提高电梯的使用效率。另外，在处理异常乘载状态且为超载状态时，或者在处理异常乘载状态且乘载不均匀状态时均分别通知乘载人员，为乘载人员调整站位提供参考，减少无效的盲目移动，更进一步地提高电梯的使用效率。

[0083] 本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)等。

[0084] 以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。