本发明公开了一种用于低架滑触线的导向喇叭口，包括导入板、以及设置在导入板侧面的固定的立柱，导入板具有相对的位于前端的第一端和位于后端的第二端，导入板第二端的后侧设置有在前、后方向上延伸的滑触线，导入板的顶面设置有固定架，固定架上开设有滑槽，滑槽在导入板第一端和第二端之间的前、后方向上延伸，导入板上方还设置有与立柱连接的滑动支架，滑动支架通过滑槽与固定架滑动连接，从而使得导入板能相对立柱在前、后方向上移动。通过设置固定架，在固定架上开设滑槽，从而使得导向喇叭口可在滑触线的延伸方向上浮动，解决了原来固定的导向喇叭口存在的热胀冷缩时滑触线扭曲或产生缝隙的缺陷，保证了低架滑触线取电装置的可靠运行。
1.一种用于低架滑触线的导向喇叭口，包括导入板(1)、以及设置在导入板(1)侧面的固定的立柱(8)，所述导入板(1)具有相对的位于前端的第一端(11)和位于后端的第二端(12)，所述导入板(1)第二端(12)的后侧设置有在前、后方向上延伸的滑触线(5)，其特征在于：所述导入板(1)的顶面设置有固定架，所述固定架上开设有滑槽，所述滑槽在导入板(1)第一端(11)和第二端(12)之间的前、后方向上延伸，所述导入板(1)上方还设置有与立柱(8)连接的滑动支架，所述滑动支架通过滑槽与固定架滑动连接，从而使得所述导入板(1)能相对立柱(8)在前、后方向上移动；所述固定架包括设置在所述导入板(1)第一端(11)的第一固定架(2)、设置在所述导入板(1)第二端(12)的第二固定架(3)，所述第一固定架(2)和第二固定架(3)间隔布置，所述滑槽包括开设在第一固定架(2)上的第一滑槽(21)、开设在第二固定架(3)上的第二滑槽(31)，所述滑动支架包括与第一滑槽(21)连接的第一滑动支架(91)、与第二滑槽(31)连接的第二滑动支架(92)，所述立柱(8)包括两个、分别与第一滑动支架(91)和第二滑动支架(92)对应。
2.如权利要求1所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述导入板(1)第二端(12)的后侧还设置有滑线固定板(4)，所述滑触线(5)与所述滑线固定板(4)连接。
3.如权利要求2所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述滑线固定板(4)的底面形成有多个向上凹陷的凹槽(41)，所述滑触线(5)的前端部插入到凹槽(41)内；
所述滑线固定板(4)与凹槽(41)对应的位置开设有固定孔(42)，所述固定孔(42)内穿过有连接板(43)，所述连接板(43)的一端与滑触线(5)连接，所述连接板(43)的另一端连接有螺钉盒(44)。
4.如权利要求3所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述螺钉盒(44)的孔内设置有橡胶盖(45)，所述螺钉盒(44)上方还设置有挡雨板(46)。
5.如权利要求3所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述滑触线(5)的前端穿过防护罩(51)而与连接板(43)连接。
6.如权利要求1所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述导入板(1)第二端(12)的后侧还设置有中空管状的对接件(4’)，所述滑触线(5)的前端插入到所述对接件(4’)内而连接。
7.如权利要求6所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述对接件(4’)的底部具有向上凹而形成的插槽(43’)，所述插槽(43’)在对接件(4’)的长度方向上延伸、并且贯穿对接件(4’)的前、后两端，所述插槽(43’)的前端低于后端，所述对接件(4’)的前端上开设有第一安装孔(431’)，所述第一安装孔(431’)内能穿过第一紧固件而将对接件(4’)与滑触线(5)连接。
8.如权利要求7所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述导入板(1)的两侧分别设置有墙板(7)，所述对接件(4’)顶部上设置有凸耳(41’)，所述凸耳(41’)上开设有第二安装孔(411’)，所述第二安装孔(411)内能穿过第二紧固件而将对接件(4’)与两侧的墙板(7)连接。
9.如权利要求1所述的用于低架滑触线的导向喇叭口，其特征在于：所述导入板(1)的底面设置有中导入定位板(61)和侧导入定位板(62)，所述中导入定位板(61)和侧导入定位板(62)之间形成导向槽。
一种用于低架滑触线的导向喇叭口
技术领域
[0001] 本发明涉及一种自动取电装置，尤其是一种取电装置的滑触线的导向喇叭口。
背景技术
[0002] 随着经济贸易联系交流的日益密切，港口运输产业也蓬勃发展起来，现有的港口集装箱码头堆场装卸通用的吊装机械，主要有两种，一种是轨道式龙门起重机，另一种是轮胎吊式龙门起重机。
[0003] 轨道式龙门起重机在码头上的货物堆场作业动力是用电网的电，但因整机沿固定轨道行走，并受供电电缆长度即轨道限制，尤其是不能作纵向的转场作业。该供电方式目前只能应用在车间里有固定运行轨道的自动生产线和部分轨道式机械设备上。
[0004] 轮胎式龙门起重机的整机行走，是采用可转向的充气轮胎，因此可以转场到达整个货物堆场的任一位置作业，是可以自由进行转场。在码头自动化改造方向上，低架滑触线自动取电是现在常见的方式之一。喇叭口在自动取电中对集电器与滑触线的接触进行水平和垂直方向上的导向，有着不可替代的作用。
[0005] 现有的全自动轮胎吊自动转场装置中滑触线的导向喇叭口。如申请号为200810163015.4的中国专利公开的一种轮胎式龙门起重机智能集电器系统，包括轨道，轨道设有安全滑触线，安全滑触线设有滑线导入喇叭口，集电器的刷片由滑线导入喇叭口导入安全滑触线；又如申请号为201110198126.0的中国专利公开的一种用于龙门起重机的自动取电机构，包括插头框和插座框，插座框包括滑触线、滑触线喇叭口，龙门吊大车带着插头框向滑触线喇叭口一侧移动，插头框上集电器的取电电极在滑触线喇叭口的引导下顺利滑入滑触线中。
[0006] 上述的这些喇叭口都是固定的，由于滑触线距离较长，造成冬夏之间温差变化引起的热胀冷缩严重，固定的导向喇叭口会使滑触线扭曲或产生缝隙，影响集电器与滑触线的接触，增加了故障率。
发明内容
[0007] 本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种提高供电安全性和可靠性的用于低架滑触线的导向喇叭口。
[0008] 本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于低架滑触线的导向喇叭口，包括导入板、以及设置在导入板侧面的固定的立柱，所述导入板具有相对的位于前端的第一端和位于后端的第二端，所述导入板第二端的后侧设置有在前、后方向上延伸的滑触线，其特征在于：所述导入板的顶面设置有固定架，所述固定架上开设有滑槽，所述滑槽在导入板第一端和第二端之间的前、后方向上延伸，所述导入板上方还设置有与立柱连接的滑动支架，所述滑动支架通过滑槽与固定架滑动连接，从而使得所述导入板能相对立柱在前、后方向上移动。
[0009] 为了使得导向喇叭口平稳地移动，所述固定架包括设置在所述导入板第一端的第一固定架、设置在所述导入板第二端的第二固定架，所述第一固定架和第二固定架间隔布置，所述滑槽包括开设在第一固定架上的第一滑槽、开设在第二固定架上的第二滑槽，所述滑动支架包括与第一滑槽连接的第一滑动支架、与第二滑槽连接的第二滑动支架，所述立柱包括两个、分别与第一滑动支架和第二滑动支架对应。
[0010] 为便于安装滑触线，根据本发明的一个方面，所述导入板第二端的后侧还设置有滑线固定板，所述滑触线与所述滑线固定板连接。
[0011] 为使得滑触线连接稳固，所述滑线固定板的底面形成有多个向上凹陷的凹槽，所述滑触线的前端部插入到凹槽内；所述滑线固定板与凹槽对应的位置开设有固定孔，所述固定孔内穿过有连接板，所述连接板的一端与滑触线连接，所述连接板的另一端连接有螺钉盒。
[0012] 为保护滑触线的连接部，所述螺钉盒的孔内设置有橡胶盖，所述螺钉盒上方还设置有挡雨板。
[0013] 为保护滑触线的连接部，所述滑触线的前端穿过防护罩而与连接板连接。
[0014] 为便于安装滑触线，根据本发明的另一个方面，所述导入板第二端的后侧还设置有中空管状的对接件，所述滑触线的前端插入到所述对接件内而连接。
[0015] 为使得滑触线和对接件方便地安装，同时又便于集电小车的碳刷取电，所述对接件的底部具有向上凹而形成的插槽，所述插槽在对接件的长度方向上延伸、并且贯穿对接件的前、后两端，所述插槽的前端低于后端，所述对接件的前端上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内能穿过第一紧固件而将对接件与滑触线连接。
[0016] 为便于对接件的固定，所述导入板的两侧分别设置有墙板，所述对接件顶部上设置有凸耳，所述凸耳上开设有第二安装孔，所述第二安装孔内能穿过第二紧固件而将对接件与两侧的墙板连接。
[0017] 为便于在水平方向引导集电小车的电刷进入而与滑触线连接，所述导入板的底面设置有中导入定位板和侧导入定位板，所述中导入定位板和侧导入定位板之间形成导向槽。
[0018] 与现有技术相比，本发明的优点在于：通过设置固定架，在固定架上开设滑槽，从而使得导向喇叭口可在滑触线的延伸方向上浮动，解决了原来固定的导向喇叭口存在的热胀冷缩时滑触线扭曲或产生缝隙的缺陷，保证了低架滑触线取电装置的可靠运行。
附图说明
[0019] 图1为本发明的导向喇叭口第一个实施例的仰视图；
[0020] 图2为图1的导向喇叭口的A-A向的截面图；
[0021] 图3为本发明的导向喇叭口的侧视图；
[0022] 图4为图3的局部Ⅰ放大示意图；
[0023] 图5为本发明第一个实施例的导向喇叭口在滑触线热涨时的截面图(隐藏滑触线)；
[0024] 图6为本发明第一个实施例的导向喇叭口在滑触线热涨时的状态示意图(俯视，隐藏滑触线)；
[0025] 图7为本发明第一个实施例的导向喇叭口在滑触线冷缩时的截面图(隐藏滑触线)；
[0026] 图8为本发明第一个实施例的导向喇叭口在滑触线冷缩时的状态示意图(俯视，隐藏滑触线)；
[0027] 图9为本发明的导向喇叭口第二个实施例的仰视图(隐藏立柱)；
[0028] 图10为图1的导向喇叭口的B-B向的截面图；
[0029] 图11为本发明的导向喇叭口第二个实施例中的对接件的结构示意图；
[0030] 图12为图11的对接件的截面图；
[0031] 图13为图11的对接件的侧视图；
[0032] 图14为图11的对接件与滑触线装配后的横截面示意图。
具体实施方式
[0033] 以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0034] 实施例一
[0035] 参见图1～图8，一种用于低架滑触线的导向喇叭口，包括导入板1，设置在导入板1上的第一固定架2和第二固定架3。在下文中，为便于描述，引导集电小车滑入的一端为“前”，与滑触线连接的一端为“后”。
[0036] 导入板1大致呈水平，具有相对的位于前端的第一端11和位于后端的第二端12，其中第一端11呈喇叭口，并且向上倾斜。第一固定架2设置在导入板1的第一端11的顶面，第二固定架3则设置在导入板1第二端12的顶面，由此，第一固定架2和第二固定架3间隔设置。第一固定架2上开设有第一滑槽21，第二固定架3上开设有第二滑槽31，第一滑槽21和第二滑槽31均在导入板1的第一端11、第二端12之间的方向上延伸。优选的，第一滑槽21和第二滑槽31可以为腰型孔。第一滑槽21和第二滑槽31内设置有分别设置有固定架隔套。
[0037] 导入板1的第二端12的后侧还设置有滑线固定板4，滑线固定板4的前端延伸到导入板1的第二端12上面，并与导入板2固定安装，其延伸到导入板1上面的部分位于第二固定架3和导入板1之间，由此，第二固定架3的一端直接与导入板1固定连接，另一端则通过滑线固定板4与导入板1固定连接，连接方式均可采用螺钉。
[0038] 滑线固定板4的底面形成有多个向上凹陷的凹槽41，每个凹槽41均用于安装滑触线5，滑触线5的前端部插入到凹槽41内。滑线固定板4与凹槽41对应的位置开设有固定孔42，连接板43穿过固定孔42，连接板43的一端与滑触线5连接，连接板43的另一端形成为螺栓，其穿过滑线固定板4的顶面后，连接有螺钉盒44，螺钉盒44的孔内使用橡胶盖45封堵。螺钉盒44上方还设置有挡雨板46。滑触线5的前端穿过防护罩51与连接板43连接。滑触线5同样在前、后方向上延伸。
[0039] 导入板1的底面设置有中导入定位板61和侧导入定位板62，导入板1的两侧则分别设置有墙板7。由此，导入板1、中导入定位板61、侧导入定位板62和墙板7通过螺栓连接成导向喇叭口主体。集电小车的碳刷进入时，在水平方向可通过中导入定位板61和侧导入定位板62之间形成的导向槽来进行导向而后与滑触线5接触导通。
[0040] 参见图5和图6，其中一个墙板7远离导入板1的一侧设置有立柱8，立柱8可为两个，分别与第一固定架2和第二固定架3的位置对应，并且立柱8为固定，如可与地面固定。立柱8的底部低于墙板7，由此可将上述的导向喇叭口主体悬空设置。
[0041] 第一固定架2上方设置有第一滑动支架91，第二固定架2上方设置有第二滑动支架92。第一滑动支架91在两个墙板7之间延伸，并且一端延伸出墙板7而与相对应的立柱8连接；第二滑动支架92在两个墙板7之间延伸，并且一端延伸出墙板7而与相对应的立柱8连接。第一滑动支架91从第一滑槽21上延伸过，可通过滑块等与第一固定架2滑动连接，由此第一滑动支架91可相对第一固定架2沿着第一滑槽21滑动。第二滑动支架92从第二滑槽31上延伸过，可通过滑块等与第二固定架3滑动连接，由此第二滑动支架92可相对第二固定架
3沿着第二滑槽31滑动。优选的，第一滑槽21和第二滑槽31均为平行布置的两个，第一滑动支架91和第二滑动支架92则为水平设置，分别与各自对应的第一滑槽21、第二滑槽31垂直。
[0042] 当滑触线5热涨时，滑触线5推动导向喇叭口主体向远离滑触线5的方向移动，此时第一滑动支架91和第二滑动支架92的位置如图5和图6所示；当滑触线5冷缩时，滑触线5拉动导向喇叭口主体向滑触线5的方向移动，此时第一滑动支架91和第二滑动支架92的位置如图7和图8所示。由此，本发明的导向喇叭口可在滑触线的延伸方向上浮动，解决了原来固定的导向喇叭口存在的热胀冷缩时滑触线扭曲或产生缝隙的缺陷，保证了低架滑触线取电装置的可靠运行。此外，导向喇叭口为户外型耐老化、阻燃、防紫外线，绝缘性能优良，可耐压3500V不击穿。
[0043] 实施例二
[0044] 参见图9～图14，在本实施例中，与上述实施例一的区别在于，通过对接件4’替代滑线固定板4，实现滑触线5的连接。
[0045] 滑触线5的前端连接到对接件4’，而对接件4’又与墙板7连接。具体地，对接件4’呈中空管状，如方管或圆管，对接件4’的顶部上设置有凸耳41’，凸耳41’上开设有第二安装孔411’。在本实施例中，为四个对接件4’，在两个墙板7之间间隔地并列布置，每个对接件4’连接有相应的滑触线5，相邻的两个对接件4’之间通过隔套42’间隔开而定位。第二紧固件，如螺钉从一侧的墙板7穿入后、依次穿过对接件4’上的第二安装孔411’、再从另一侧的墙板7穿出后用螺母锁定，由此可将对接件4’固定。
[0046] 对接件4’的底部具有向上凹而形成的插槽43’，插槽43’在对接件4’的长度方向上延伸，并且贯穿对接件4’的前、后两端，从而使得对接件4’底部外可与对接件4’内连通。对接件4’的前端或后端、位于插槽43’上方开设有第一安装孔431’，插槽43’的前端低于后端，以便滑触线5插入对接件4’内后，可通过第一紧固件，如螺栓可从第一安装孔431’插入到对接件4’内。
[0047] 滑触线5从对接件4’的后端插入到对接件4’内，并通过螺栓与对接件4’固定，而对接件4’的前端与导入板1的第二端12对应、同时又与墙板7固定，因此完成滑触线5的安装。
[0048] 当需要取电时，集电小车的碳刷进入时，在水平方向可通过中导入定位板61和侧导入定位板62之间形成的导向槽来进行导向，而后进入对接件4’的插槽43’，从而与对接件4’内的滑触线5接触导通。
