一种道路指示牌装置，包括固定安装在路面上的立柱、安装在立柱上固定安装有上下分开的上套筒和下套筒以及用于指示道路的指示牌，所述上套筒和下套筒上均安装有多个可转动的转动套，每个转动套侧端面固定安装有连接臂，所述指示牌通过连接臂与转动套固定连接，所述立柱上位于所述上套筒中固定安装有卡位齿圈，所述上套筒中设置有间隙从而防止卡位齿圈干扰所述上套筒的枢转，所述指示牌上端设置有左右伸展的滑移槽，所述滑移槽包括左端的左滑移槽和右端的右滑移槽，且所述右滑移槽的宽度小于左滑移槽的宽度，所述左滑移槽贯穿所述连接臂和转动套并与上套筒中的间隙相连通，其中，所述左滑移槽中可滑移地安装有卡紧条。
1.一种道路指示牌装置，包括固定安装在路面上的立柱（1）、安装在立柱（1）上上下分开且可转动地安装有上套筒（21）和下套筒以及用于指示道路的指示牌（2），其特征在于：所述上套筒（21）和下套筒上均安装有多个可转动的转动套（3），每个转动套（3）侧端面固定安装有连接臂（19），所述指示牌（2）通过连接臂（19）与转动套（3）固定连接，所述立柱（1）上位于所述上套筒（21）中固定安装有卡位齿圈（5），所述上套筒（21）中设置有间隙从而防止卡位齿圈（5）干扰所述上套筒（21）的枢转，所述指示牌（2）上端设置有左右伸展的滑移槽，所述滑移槽包括左端的左滑移槽和右端的右滑移槽（7），且所述右滑移槽（7）的宽度小于左滑移槽的宽度，所述左滑移槽贯穿所述连接臂（19）和转动套（3）并与上套筒（21）中的间隙相连通，其中，所述左滑移槽中可滑移地安装有卡紧条（4），所述卡紧条（4）左端伸入转动套（3）中，且左端设置有固定齿并与所述卡位齿圈（5）咬合，所述卡紧条（4）右端设置有凹进部（41），所述凹进部（41）伸入到所述右滑移槽（7）中，所述卡紧条（4）右端还安装有挤压弹件（15），所述挤压弹件（15）用以将所述卡紧条（4）挤压向所述卡位齿圈（5），使所述固定齿与所述卡位齿圈（5）保持咬合，所述指示牌（2）右侧设置有用以操纵指示牌（2）方位的操纵槽（12），所述操纵槽（12）中右下端连接有操纵杆（13），所述操纵槽（12）左上端设置有贯通所述右滑移槽（7）的孔洞（14），所述孔洞（14）上端安装有上转位轮（9），所述孔洞（14）下端安装有下转位轮（11），所述凹进部（41）右端固定安装有拉绳（10），所述拉绳（10）绕行所述上转位轮（9）和下转位轮（11）并于所述操纵杆（13）上端固定连接。
2.如权利要求1所述的道路指示牌装置，其特征在于：所述拉绳（10）从所述下转位轮（11）左侧绕行，从而在所述操纵杆（13）向右扭动时可拉动所述卡紧条（4）向右挪动。
3.如权利要求1所述的道路指示牌装置，其特征在于：所述凹进部（41）的宽度与所述右滑移槽（7）的宽度相同。
一种道路指示牌装置
技术领域
[0001] 本发明涉及市政道路设施领域，具体为一种道路指示牌装置。
背景技术
[0002] 道路指示牌是用于指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，现有的道路指示牌一般为固定不动的安装在固定柱上，而在长时间使用中，道路指示牌的固定柱时常被车子撞击，从而造成道路指示牌装置的固定柱发生偏转，而在重新固定发生旋转的固定柱之前，往往会对行人、车辆造成误导，严重还会造成交通事故，因此存在很大的安全隐患。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种道路指示牌装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004] 根据本发明的一种道路指示牌装置，包括固定安装在路面上的立柱、安装在立柱上固定安装有上下分开的上套筒和下套筒以及用于指示道路的指示牌，所述上套筒和下套筒上均安装有多个可转动的转动套，每个转动套侧端面固定安装有连接臂，所述指示牌通过连接臂与转动套固定连接，所述立柱上位于所述上套筒中固定安装有卡位齿圈，所述上套筒中设置有间隙从而防止卡位齿圈干扰所述上套筒的枢转，所述指示牌上端设置有左右伸展的滑移槽，所述滑移槽包括左端的左滑移槽和右端的右滑移槽，且所述右滑移槽的宽度小于左滑移槽的宽度，所述左滑移槽贯穿所述连接臂和转动套并与上套筒中的间隙相连通，其中，所述左滑移槽中可滑移地安装有卡紧条，所述卡紧条左端伸入转动套中，所述卡紧条右端还安装有挤压弹件，所述挤压弹件用以将所述卡紧条挤压向所述卡位齿圈，使所述固定齿并与所述卡位齿圈保持咬合，所述指示牌右侧设置有用以操纵指示牌方位的操纵槽，所述操纵槽中右下端连接有操纵杆，所述操纵槽左上端设置有贯通所述右滑移槽的孔洞，所述孔洞上端安装有上转位轮，所述孔洞下端安装有下转位轮，所述凹进部右端固定安装有拉绳，所述拉绳绕行所述上转位轮和下转位轮并于所述操纵杆上端固定连接。
[0005] 进一步的技术方案，所述拉绳从所述下转位轮左侧绕行，从而在所述操纵杆向右扭动时可拉动所述卡紧条向右挪动。
[0006] 进一步的技术方案，所述凹进部的宽度与所述右滑移槽的宽度相等。
[0007] 本发明的装置中，在需要对指示牌调节方位时，拨动操纵杆向右扭动，拉绳拉动卡紧条向右挪动，此时可使固定齿脱离与卡位齿圈的咬合，指示牌可自由调节，此时，可对指示牌进行调节指示方位，当指示牌调节到合适的位置后，松开操纵杆，在挤压弹件的作用下，卡紧条向左挪动，且固定齿与卡位齿圈再次咬合，从而限制了指示牌，此时，指示牌保持稳定即不可自由转动，而且某些道路在施工时，也可将指示该道路的指示牌进行转动并贴合至相邻的指示牌，从而避免对行人和车辆进行误导，本发明装置使用方便，结构简单，安全性高。
附图说明
[0008] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0009] 图1是本发明的一种道路指示牌装置的结构示意图。
[0010] 图2是本发明的一种道路指示牌装置的剖视结构示意图。
[0011] 图3是图2中箭头方向的结构示意图。
具体实施方式
[0012] 下面结合图1-3对本发明进行详细说明。
[0013] 参照图1-3，根据本发明的一种道路指示牌装置，包括固定安装在路面上的立柱1、安装在立柱1上固定安装有上下分开的上套筒21和下套筒以及用于指示道路的指示牌2，所述上套筒21和下套筒上均安装有多个可转动的转动套3，每个转动套3侧端面固定安装有连接臂19，所述指示牌2通过连接臂19与转动套3固定连接，所述立柱1上位于所述上套筒21中固定安装有卡位齿圈5，所述上套筒21中设置有间隙从而防止卡位齿圈5干扰所述上套筒21的枢转，所述指示牌2上端设置有左右伸展的滑移槽，所述滑移槽包括左端的左滑移槽和右端的右滑移槽7，且所述右滑移槽7的宽度小于左滑移槽的宽度，所述左滑移槽贯穿所述连接臂19和转动套3并与上套筒21中的间隙相连通，其中，所述左滑移槽中可滑移地安装有卡紧条4，所述卡紧条4左端伸入转动套3中，所述卡紧条4右端还安装有挤压弹件15，所述挤压弹件15用以将所述卡紧条4挤压向所述卡位齿圈5，使所述固定齿并与所述卡位齿圈5保持咬合，所述指示牌2右侧设置有用以操纵指示牌2方位的操纵槽12，所述操纵槽12中右下端连接有操纵杆13，所述操纵槽12左上端设置有贯通所述右滑移槽7的孔洞14，所述孔洞14上端安装有上转位轮9，所述孔洞14下端安装有下转位轮11，所述凹进部41右端固定安装有拉绳10，所述拉绳10绕行所述上转位轮9和下转位轮11并于所述操纵杆13上端固定连接。
[0014] 有益地或示例性地，其中，所述拉绳10从所述下转位轮11左侧绕行，从而在所述操纵杆13向右扭动时可拉动所述卡紧条4向右挪动。
[0015] 有益地或示例性地，其中，所述凹进部41的宽度与所述右滑移槽7的宽度相等。
[0016] 在需要对指示牌调节方位时，拨动操纵杆向右扭动，拉绳拉动卡紧条向右挪动，此时可使固定齿脱离与卡位齿圈的咬合，指示牌可自由调节，此时，可对指示牌进行调节指示方位，当指示牌调节到合适的位置后，松开操纵杆，在挤压弹件的作用下，卡紧条向左挪动，且固定齿与卡位齿圈再次咬合，从而限制了指示牌，此时，指示牌保持稳定即不可自由转动，而且某些道路在施工时，也可将指示该道路的指示牌进行转动并贴合至相邻的指示牌，从而避免对行人和车辆进行误导，本发明装置使用方便，结构简单，安全性高。
[0017] 本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
