一种全水冷超静音发电机组的进气方式转让专利

申请号 : CN201710062652.1

文献号 : CN106837535B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 沈卫东宋思洪陈兆海徐嘉锋阮喻刘晓军王盛春王建立吴登林

申请人 : 中国人民解放军重庆通信学院江苏豪赛科技股份有限公司

摘要 :

一种全水冷超静音发电机组的进气方式,包括隔音箱壳体、底座、内燃机和电机。所述隔音箱壳体和底座围成的空间内设置有内燃机和电机。所述底座为一个矩形箱体,包括底板、上盖板和矩形框,所述底板和上盖板分别覆盖矩形框的上下表面。所述矩形箱体内还具有若干横梁,所述横梁将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔。所述主梁Ⅰ上开有进气孔。所述横梁上具有通气孔。所述上盖板还开有出风口和电子器件冷却嵌入孔。当发电机组工作时,外界的空气在底座中通过通气孔依次流经各级子空腔,经出风口进入隔音箱壳体内。本发明的技术效果是毋庸置疑的,在进气的同时还能为发电机组表面及部分电子器件降温。在满足发电机组正常吸气的同时还保证了良好的消音效果。

权利要求 :

1.一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,包括隔音箱壳体(1)、底座(2)、内燃机(3)和电机(4);

所述隔音箱壳体(1)和底座(2)围成的空间内设置有内燃机(3)和电机(4);

所述底座(2)为一个矩形箱体,包括底板(201)、上盖板(202)和矩形框(203),所述矩形框(203)由主梁Ⅰ(2031)、主梁Ⅱ(2032)、主梁Ⅲ(2033)和主梁Ⅳ(2034)围成,所述底板(201)和上盖板(202)分别覆盖矩形框(203)的上下表面;

所述矩形箱体内还具有若干横梁(204),所述横梁(204)将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔;

所述主梁Ⅰ(2031)上开有进气孔(20311),子空腔通过所述进气孔(20311)与外界连通;

所述横梁(204)上具有通气孔(2041),相邻的两个子空腔通过所述通气孔(2041)连通;

所述通过进气孔(20311)连通外界的子空腔为第1级子空腔,距离所述进气孔(20311)最远的子空腔为第N级子空腔,所述N为大于或等于2的自然数,所述子空腔距进气孔(20311)由近到远依次为第1级子空腔、第2级子空腔、……、第N级子空腔;

所述分隔第1、2级子空腔的横梁(204)记为第1级横梁,分隔第2、3级子空腔的横梁(204)记为第2级横梁……所述分隔第N-1和第N子空腔的横梁(204)记为第n级横梁,所述n等于N-1;

奇数级横梁的通气孔(2041)靠近主梁Ⅱ(2032),偶数级横梁的通气孔(2041)靠近主梁Ⅳ(2034);所述主梁Ⅰ(2031)的进气孔(20311)靠近主梁Ⅳ(2034);

所述上盖板(202)还开有出风口(2022);所述出风口(2022)下方是第N级子空腔;

当发电机组工作时,外界的空气通过进气孔(20311)进入底座(2),然后在底座(2)中通过通气孔(2041)依次流经各级子空腔,直至从空气经出风口(2022)进入隔音箱壳体(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,所述出风口(2022)设置在内燃机油底壳(301)的正下方;所述出风口(2022)与内燃机油底壳(301)之间具有空隙。

3.根据权利要求1或2所述的一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,所述上盖板(202)开有元器件嵌入孔(2021),所述元器件嵌入孔(2021)用以嵌入安装需要散热的零部件。

4.根据权利要求3所述的一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,所述出风口(2022)与空气滤清器(302)在隔音箱壳体(1)内成空间对角布置。

5.根据权利要求1所述的一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,所述底座(2)的子空腔内壁贴有吸音棉,所述隔音箱壳体(1)的内壁也贴有吸音棉。

6.据权利要求1所述的一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,所述进气孔(2031)和通气孔(2041)为小圆形孔组、小方形孔组或矩形长条孔。

说明书 :

一种全水冷超静音发电机组的进气方式

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于全水冷超静音发电机组的进气方法,特别是一种利用内燃机进气对隔音箱内机组表面及电子器件进行冷却,同时利用机组底座的封闭空腔进行消声,具有良好进气和消声效果的方法。

背景技术

[0002] 随着人们生活水平的提高和环保意识的增强,环境友好型超静音发电机组越来越受到了市场的青睐,特别是全水冷封闭式超静音发电机组以其噪声超低、可靠性高和方便布置而得到了众多高端市场的广泛欢迎,一方面它应用于各种大型超市、医院、高档生活社区、别墅、宾馆、大型商场等对环境噪声要求严格的场所;另一方面,它应用于各种分布式高端应急供电、船载和车载设备供电、新能源车附属供电等装车和装船领域;同时,它还应用于军方陆战场的各种特种车及国防工程,达到超静音工作状态和微弱的红外辐射目标,以提高其抗侦查打击和战场生存能力。全水冷超静音发电机组之所以噪声极低,是因其将内燃机、发电机及排气消音装置全部封装在一个密闭的隔音箱内。
[0003] 内燃机、排气消音装置、发电机及其逆变器等主要热源均采用水冷方式散热,此外,应保证隔音箱内的内燃机有充分的进气,并把箱体内发电机组的表面散热(特别是油底壳散热)和逆变器外露电子器件散热及时带走。
[0004] 目前,国内外全水冷超静音发电机组的进气主要有两种方式。一是内燃机通过空气滤清器直接从隔音箱体外的环境空气中进气。此种方式下箱体内内燃机表面散热需在箱体上另外加设冷却风进出通道。这种方式下,内燃机的进气噪声以及机组的机械噪声会通过箱体上的进气口及冷却风的进出风口泄露,影响整个机组的噪声控制。二是在隔音箱壁板上开孔引入外界环境空气,对机组部分表面进行冷却,内燃机再通过空气滤清器从箱体内进气。此种方式下,隔音箱壁板上开孔处由于空间有限,所加进风消声装置较为简单,噪声控制效果较差,从而影响整个机组的噪声控制效果。因此,这两种方式均不能完全满足噪声控制和箱体内机组散热的要求。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种全水冷超静音发电机组的进气方式,在为内燃机提供燃烧进气的同时,能够大幅降低机组的进气噪声,并对箱体内机组表面和逆变器外露电子器件进行有效散热。
[0006] 为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的,一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,包括隔音箱壳体、底座、内燃机和电机。
[0007] 所述隔音箱壳体和底座围成的空间内设置有内燃机和电机。内燃机带动电机转动发电。
[0008] 所述底座为一个矩形箱体,包括底板、上盖板和矩形框,所述矩形框由主梁Ⅰ、主梁Ⅱ、主梁Ⅲ和主梁Ⅳ围成,所述底板和上盖板分别覆盖矩形框的上下表面。
[0009] 所述矩形箱体内还具有若干横梁,所述横梁将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔。
[0010] 所述主梁Ⅰ上开有进气孔(31),子空腔通过所述进气孔(31)与外界连通。所述横梁上具有通气孔,相邻的两个子空腔通过所述通气孔连通。
[0011] 所述通过进气孔(31)连通外界的子空腔为第1级子空腔,距离所述进气孔(31)最远的子空腔为第N级子空腔,所述N为大于或等于2的自然数,所述子空腔距进气孔(311)由近到远依次为第1级子空腔、第2级子空腔、……、第N级子空腔。
[0012] 所述分隔第1、2级子空腔的横梁记为第1级横梁,分隔第2、3级子空腔的横梁记为第2级横梁……所述分隔第N-1和第N子空腔的横梁记为第n级横梁,所述n等于N-1。
[0013] 所述奇数级横梁的通气孔靠近主梁Ⅱ,所述偶数级横梁的通气孔靠近主梁Ⅳ。所述主梁Ⅰ的进气孔(31)靠近主梁Ⅳ。(不一定非要奇数级横梁通气孔靠近主梁Ⅱ,偶数级横梁通气孔靠近主梁Ⅳ。只需奇数级和偶数级横梁的通气孔互为对角错开即可。)[0014] 所述上盖板还开有出风口。所述出风口下方是第N级子空腔。
[0015] 当发电机组工作时,外界的空气通过进气孔(31)进入底座,然后在底座中通过通气孔依次流经各级子空腔,直至从空气经出风口进入隔音箱壳体内。
[0016] 进一步,所述出风口设置在内燃机油底壳的正下方。所述出风口与内燃机油底壳之间具有空隙。
[0017] 进一步,所述上盖板开有元器件嵌入孔,所述元器件嵌入孔用以嵌入安装需要散热的零部件。
[0018] 进一步,所述出风口与空气滤清器在隔音箱壳体内成空间对角布置。
[0019] 进一步,所述底座的子空腔内壁贴有吸音棉,所述隔音箱壳体的内壁也贴有吸音棉。
[0020] 进一步,所述进气孔和通气孔为小圆形孔组、小方形孔组或矩形长条孔。
[0021] 本发明的技术效果是毋庸置疑的,在进气的同时为发电机组的表面及部分电子元器件降温。进气的路线布置合理,在满足发电机组正常吸气的同时还保证了良好的消音效果。

附图说明

[0022] 图1为本发明的结构示意图;
[0023] 图2为气体流通路线示意图;
[0024] 图3为底座移去上盖板后的俯视图。
[0025] 图中:隔音箱壳体1,底座2,底板201,上盖板202,元器件嵌入孔2021,出风口2022,矩形框203,主梁Ⅰ2031,主梁Ⅱ2032,主梁Ⅲ2033,主梁Ⅳ2034,进气孔20311,横梁204,通气孔2041,内燃机3,内燃机油底壳301,空气滤清器302,电机4。

具体实施方式

[0026] 下面结合实施例对本发明作进一步说明,但不应该理解为本发明上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,做出各种替换和变更,均应包括在本发明的保护范围内。
[0027] 实施例1:
[0028] 一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,包括隔音箱壳体1、底座2、内燃机3和电机4。
[0029] 所述隔音箱壳体1和底座2围成的空间内设置有内燃机3和电机4。内燃机带动电机转动发电。
[0030] 所述底座2为一个矩形箱体,包括底板201、上盖板202和矩形框203,所述矩形框203由主梁Ⅰ2031、主梁Ⅱ2032、主梁Ⅲ2033和主梁Ⅳ2034围成,所述底板201和上盖板202分别覆盖矩形框203的上下表面。
[0031] 所述矩形箱体内还具有若干横梁204,所述横梁204将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔。
[0032] 所述主梁Ⅰ2031上开有进气孔20311,子空腔通过所述进气孔20311与外界连通。所述横梁204上具有通气孔2041,相邻的两个子空腔通过所述通气孔2041连通。
[0033] 所述通过进气孔20311连通外界的子空腔为第1级子空腔,距离所述进气孔20311最远的子空腔为第3级子空腔,所述子空腔距进气孔20311由近到远依次为第1级子空腔、第2级子空腔、第3级子空腔。
[0034] 所述分隔第1、2级子空腔的横梁204记为第1级横梁,分隔第2、3级子空腔的横梁204记为第2级横梁。
[0035] 所述奇数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅱ2032,所述偶数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅳ2034。所述主梁Ⅰ2031的进气孔20311靠近主梁Ⅳ2034。
[0036] 所述上盖板202还开有出风口2022。所述出风口2022下方是第3级子空腔。
[0037] 当发电机组工作时,外界的空气通过进气孔20311进入底座2,然后在底座2中通过通气孔2041依次流经各级子空腔,直至从空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。即是隔音箱壳体1外的空气经进气孔20311进入第1级子空腔,再经横梁204上所开通气孔2041进入第2级子空腔、第3级子空腔;接着空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。进入隔音箱壳体1内的空气流过内燃机油底壳301、内燃机3以及电机4表面,最后经空气滤清器302吸入内燃机;
空气在底座2内的流通路线呈S型;
[0038] 所述出风口2022设置在内燃机油底壳301的正下方。所述出风口2022与内燃机油底壳301之间具有空隙。
[0039] 所述上盖板202开有元器件嵌入孔2021,所述元器件嵌入孔2021用以嵌入安装需要散热的零部件。所述元器件嵌入孔2021下方为第1级子空腔。
[0040] 所述出风口2022与空气滤清器302在隔音箱壳体1内成空间对角布置。
[0041] 所述底座2的子空腔内壁贴有吸音棉,所述隔音箱壳体1的内壁也贴有吸音棉。
[0042] 所述进气孔2031和通气孔2041为小圆形孔组。
[0043] 实施例2
[0044] 一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,包括隔音箱壳体1、底座2、内燃机3和电机4。
[0045] 所述隔音箱壳体1和底座2围成的空间内设置有内燃机3和电机4。内燃机带动电机转动发电。
[0046] 所述底座2为一个矩形箱体,包括底板201、上盖板202和矩形框203,所述矩形框203由主梁Ⅰ2031、主梁Ⅱ2032、主梁Ⅲ2033和主梁Ⅳ2034围成,所述底板201和上盖板202分别覆盖矩形框203的上下表面。
[0047] 所述矩形箱体内还具有若干横梁204,所述横梁204将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔。
[0048] 所述主梁Ⅰ2031上开有进气孔20311,子空腔通过所述进气孔20311与外界连通。所述横梁204上具有通气孔2041,相邻的两个子空腔通过所述通气孔2041连通。
[0049] 所述通过进气孔20311连通外界的子空腔为第1级子空腔,距离所述进气孔20311最远的子空腔为第3级子空腔,所述子空腔距进气孔20311由近到远依次为第1级子空腔、第2级子空腔、第3级子空腔。
[0050] 所述分隔第1、2级子空腔的横梁204记为第1级横梁,分隔第2、3级子空腔的横梁204记为第2级横梁。
[0051] 所述奇数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅱ2032,所述偶数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅳ2034。所述主梁Ⅰ2031的进气孔20311靠近主梁Ⅳ2034。
[0052] 所述上盖板202还开有出风口2022。所述出风口2022下方是第3级子空腔。
[0053] 当发电机组工作时,外界的空气通过进气孔20311进入底座2,然后在底座2中通过通气孔2041依次流经各级子空腔,直至从空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。即是隔音箱壳体1外的空气经进气孔20311进入第1级子空腔,再经横梁204上所开通气孔2041进入第2级子空腔、第3级子空腔;接着空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。进入隔音箱壳体1内的空气流过内燃机油底壳301、内燃机3以及电机4表面,最后经空气滤清器302吸入内燃机;
空气在底座2内的流通路线呈S型;
[0054] 所述出风口2022设置在内燃机油底壳301的正下方。所述出风口2022与内燃机油底壳301之间具有空隙。
[0055] 所述上盖板202开有元器件嵌入孔2021,所述元器件嵌入孔2021用以嵌入安装需要散热的零部件。所述元器件嵌入孔2021下方为第2级子空腔。
[0056] 所述出风口2022与空气滤清器302在隔音箱壳体1内成空间对角布置。
[0057] 所述底座2的子空腔内壁贴有吸音棉,所述隔音箱壳体1的内壁也贴有吸音棉。
[0058] 所述进气孔2031和通气孔2041为小方形孔组。
[0059] 实施例3
[0060] 一种全水冷超静音发电机组的进气方式,其特征在于,包括隔音箱壳体1、底座2、内燃机3和电机4。
[0061] 所述隔音箱壳体1和底座2围成的空间内设置有内燃机3和电机4。内燃机带动电机转动发电。
[0062] 所述底座2为一个矩形箱体,包括底板201、上盖板202和矩形框203,所述矩形框203由主梁Ⅰ2031、主梁Ⅱ2032、主梁Ⅲ2033和主梁Ⅳ2034围成,所述底板201和上盖板202分别覆盖矩形框203的上下表面。
[0063] 所述矩形箱体内还具有若干横梁204,所述横梁204将矩形箱体分隔成若干个独立的子空腔。
[0064] 所述主梁Ⅰ2031上开有进气孔20311,子空腔通过所述进气孔20311与外界连通。所述横梁204上具有通气孔2041,相邻的两个子空腔通过所述通气孔2041连通。
[0065] 所述通过进气孔20311连通外界的子空腔为第1级子空腔,距离所述进气孔20311最远的子空腔为第3级子空腔,所述子空腔距进气孔20311由近到远依次为第1级子空腔、第2级子空腔、第3级子空腔。
[0066] 所述分隔第1、2级子空腔的横梁204记为第1级横梁,分隔第2、3级子空腔的横梁204记为第2级横梁。
[0067] 所述奇数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅱ2032,所述偶数级横梁的通气孔2041靠近主梁Ⅳ2034。所述主梁Ⅰ2031的进气孔20311靠近主梁Ⅳ2034。
[0068] 所述上盖板202还开有出风口2022。所述出风口2022下方是第3级子空腔。
[0069] 当发电机组工作时,外界的空气通过进气孔20311进入底座2,然后在底座2中通过通气孔2041依次流经各级子空腔,直至从空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。即是隔音箱壳体1外的空气经进气孔20311进入第1级子空腔,再经横梁204上所开通气孔2041进入第2级子空腔、第3级子空腔;接着空气经出风口2022进入隔音箱壳体1内。进入隔音箱壳体1内的空气流过内燃机油底壳301、内燃机3以及电机4表面,最后经空气滤清器302吸入内燃机;
空气在底座2内的流通路线呈S型;
[0070] 所述出风口2022设置在内燃机油底壳301的正下方。所述出风口2022与内燃机油底壳301之间具有空隙。
[0071] 所述上盖板202开有元器件嵌入孔2021,所述元器件嵌入孔2021用以嵌入安装需要散热的零部件。所述元器件嵌入孔2021下方为第1级子空腔。
[0072] 所述出风口2022与空气滤清器302在隔音箱壳体1内成空间对角布置。
[0073] 所述底座2的子空腔内壁贴有吸音棉,所述隔音箱壳体1的内壁也贴有吸音棉。
[0074] 所述进气孔2031和通气孔2041为矩形长条孔。