一种新型三维自由度燃烧器支架装置转让专利

申请号 : CN201611009787.3

文献号 : CN106855253B

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相似专利:

发明人 : 卫军朝马宁景国玺许春光王小慧文洋李鹏

申请人 : 中国北方发动机研究所(天津)

摘要 :

本发明提供了一种新型三维自由度燃烧器支架装置,包括升降机座板、升降机、托板、第一导向机构、第二导向机构、燃烧器升降架、燃烧器托架和燃烧器;托板与升降机的输出轴固定连接;燃烧器升降架与托板固定连接,该燃烧器升降架上固设有一对方向水平且相互平行的滑动轨道;第一导向机构和第二导向机构分别固定在燃烧器升降架的相对的两端上;燃烧器托架可滑动固定在滑动轨道上,该燃烧器托架上固设有一对方向水平且与滑动轨道垂直的移动导轨;燃烧器可滑动安装在移动导轨上。本发明所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,实现了对燃烧器组件在三维方向上的平稳移动和安全支撑,并满足了不同缸数、缸径和升功率的内燃机受热件热疲劳试验的加热需求。

权利要求 :

1.一种新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:包括升降机座板(1)、升降机(2)、托板(3)、第一导向机构、第二导向机构、燃烧器升降架(10)、燃烧器托架(8)和燃烧器(7);

所述升降机(2)固定在所述升降机座板(1)上;

所述托板(3)水平放置,该托板(3)与所述升降机(2)的输出轴固定连接;

所述燃烧器升降架(10)水平放置,并与所述托板(3)固定连接,该燃烧器升降架(10)上固设有一对方向水平且相互平行的滑动轨道(101);

所述第一导向机构和第二导向机构分别固定在所述燃烧器升降架(10)的相对的两端上,所述燃烧器升降架(10)可沿着所述第一导向机构和第二导向机构上下移动;

所述燃烧器托架(8)可滑动固定在所述滑动轨道(101)上,该燃烧器托架(8)上固设有一对方向水平且与所述滑动轨道(101)垂直的移动导轨(81);

所述燃烧器(7)可滑动安装在所述移动导轨(81)上。

2.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述升降机(2)为丝杠升降机。

3.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述托板(3)呈矩形,该托板(3)的下表面与所述升降机(2)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述第一导向机构包括轴支撑(4)、直线轴承(5)和直线光轴(6);

所述直线光轴(6)竖直放置,其下端固定在所述轴支撑(4)上;

所述直线轴承(5)套设在所述直线光轴(6)上,并与所述燃烧器升降架(10)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述第二导向机构包括定位槽(11)和定位轨(12),所述定位轨(12)竖直固定,并与所述定位槽(11)的开槽部位滑动配合,所述定位槽(11)的基部端与所述燃烧器升降架(10)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述燃烧器升降架(10)为矩形框架,所述滑动轨道(101)的两端固定在所述矩形框架的长边支撑梁上,并与该矩形框架的短边支撑梁平行。

7.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述一对滑动轨道(101)的外侧分别设有一连接板(9),所述连接板(9)一端与所述滑动轨道(101)滑动固定连接,另一端与所述燃烧器托架(8)短边支撑梁固定连接。

8.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述滑动轨道(101)与所述燃烧器升降架(10)的连接直角部位分别固设有一直角加固板(13),该直角加固板(13)的一直角边与所述燃烧器升降架(10)固定连接,另一直角边与所述滑动轨道(101)固定连接。

9.根据权利要求1所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,其特征在于:所述移动导轨(81)与所述燃烧器托架(8)短边支撑梁的连接直角部位分别固设有一直角加固板(13),该直角加固板(13)的一直角边与所述移动导轨(81)固定连接,另一直角边与所述燃烧器托架(8)短边支撑梁固定连接。

说明书 :

一种新型三维自由度燃烧器支架装置

技术领域

[0001] 本发明属于内燃机受热件热疲劳试验技术领域,尤其是涉及一种新型三维自由度燃烧器支架装置。

背景技术

[0002] 目前,内燃机受热件做热疲劳试验时,燃烧器支架的作用是固定支撑加热试件的燃烧器,对试验台架上的受热件周期循环加热,完成受热件的热疲劳试验。燃烧器支架还要
支撑点火装置、冷却管路、流量控制阀等燃烧器组件,固定的燃烧器支架满足了燃烧器组件
复杂性、平稳性、安全性等特点的要求。但是,针对不同缸数、缸径、升功率的内燃机受热件
热疲劳试验,固定的燃烧器支架不能够支撑燃烧器在三轴方向的移动或者微调,以满足内
燃机高载荷结构件的加热要求。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本发明旨在提出一种新型三维自由度燃烧器支架装置,以实现对燃烧器组件在三维方向上的平稳移动和安全支撑,并满足不同缸数、缸径和升功率的内燃机受
热件热疲劳试验的加热需求。
[0004] 为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
[0005] 一种新型三维自由度燃烧器支架装置,包括升降机座板、升降机、托板、第一导向机构、第二导向机构、燃烧器升降架、燃烧器托架和燃烧器;
[0006] 所述升降机固定在所述升降机座板上;
[0007] 所述托板水平放置,该托板与所述升降机的输出轴固定连接;
[0008] 所述燃烧器升降架水平放置,并与所述托板固定连接,该燃烧器升降架上固设有一对方向水平且相互平行的滑动轨道;
[0009] 所述第一导向机构和第二导向机构分别固定在所述燃烧器升降架的相对的两端上;
[0010] 所述燃烧器托架可滑动固定在所述滑动轨道上,该燃烧器托架上固设有一对方向水平且与所述滑动轨道垂直的移动导轨;
[0011] 所述燃烧器可滑动安装在所述移动导轨上。
[0012] 进一步的,所述升降机为丝杠升降机。
[0013] 进一步的,所述托板呈矩形,该托板的下表面与所述升降机的输出轴固定连接。
[0014] 进一步的,所述第一导向机构包括轴支撑、直线轴承和直线光轴;
[0015] 所述直线光轴竖直放置,其下端固定在所述轴支撑上;
[0016] 所述直线轴承套设在所述直线光轴上,并与所述燃烧器升降架的一端固定连接。
[0017] 进一步的,所述第二导向机构包括定位槽和定位轨,所述定位轨竖直固定,并与所述定位槽的开槽部位滑动配合,所述定位槽的基部端与所述燃烧器升降架的一端固定连
接。
[0018] 进一步的,所述燃烧器升降架为矩形框架,所述滑动轨道的两端固定在所述矩形框架的长边支撑梁上,并与该矩形框架的短边支撑梁平行。
[0019] 进一步的,所述一对滑动轨道的外侧分别设有一连接板,所述连接板一端与所述滑动轨道滑动固定连接,另一端与所述燃烧器托架短边支撑梁固定连接。
[0020] 进一步的,所述滑动轨道与所述燃烧器升降架的连接直角部位分别固设有一直角加固板,该直角加固板的一直角边与所述燃烧器升降架固定连接,另一直角边与所述滑动
轨道固定连接。
[0021] 进一步的,所述移动导轨与所述燃烧器托架短边支撑梁的连接直角部位分别固设有一直角加固板,该直角加固板的一直角边与所述移动导轨固定连接,另一直角边与所述
燃烧器托架短边支撑梁固定连接。
[0022] 相对于现有技术,本发明所述的新型三维自由度燃烧器支架装置具有以下优势:
[0023] (1)本发明所述的新型三维自由度燃烧器支架装置,采用丝杠升降机驱动燃烧器升降架垂直方向移动,在燃烧器升降架一端采用单自由度垂直直线光轴,引导升降架垂直
移动,另一端采用垂直定位轨,保证升降架垂直运行平稳;在燃烧器升降架上部安装有可移
动的燃烧器托架,燃烧器托架可在燃烧器升降架上前后方向水平移动;燃烧器固定的燃烧
器托架上可实现前后水平移动,同时燃烧器在该燃烧器托架左右方向上做水平移动;本发
明不仅能够平稳移动和安全的支撑燃烧器组件,还可满足不同缸数、缸径、升功率的内燃机
受热件热疲劳试验的加热需求。

附图说明

[0024] 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0025] 图1为本发明实施例所述的新型三维自由度燃烧器支架装置正视图;
[0026] 图2为本发明实施例所述的新型三维自由度燃烧器支架装置俯视图。
[0027] 附图标记说明:
[0028] 1-升降机座板;2-升降机;3-托板;4-轴支撑;5-直线轴承;6-直线光轴;7-燃烧器;8-燃烧器托架;81-移动导轨;9-连接板;10-燃烧器升降架;101-滑动轨道;11-定位槽;12-
定位轨;13-直角加固板。

具体实施方式

[0029] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对
本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”
的含义是两个或两个以上。
[0031] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语
在本发明中的具体含义。
[0032] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0033] 如图1和2所示,本发明包括升降机座板1、升降机2、托板3、第一导向机构、第二导向机构、燃烧器升降架10、燃烧器托架8和燃烧器7;
[0034] 升降机2固定在升降机座板1上;
[0035] 托板3水平放置,该托板3与升降机2的输出轴固定连接;
[0036] 燃烧器升降架10水平放置,并与托板3固定连接,该燃烧器升降架10上固设有一对方向水平且相互平行的滑动轨道101;
[0037] 第一导向机构和第二导向机构分别固定在燃烧器升降架10的相对的两端上;
[0038] 燃烧器托架8可滑动固定在滑动轨道101上,该燃烧器托架8上固设有一对方向水平且与滑动轨道101垂直的移动导轨81;
[0039] 燃烧器7可滑动安装在移动导轨81上。
[0040] 升降机2为丝杠升降机。
[0041] 托板3呈矩形,该托板3的下表面与升降机2的输出轴固定连接。
[0042] 第一导向机构包括轴支撑4、直线轴承5和直线光轴6;
[0043] 直线光轴6竖直放置,其下端固定在轴支撑上4;
[0044] 直线轴承5套设在直线光轴6上,并与燃烧器升降架10的一端固定连接。
[0045] 第二导向机构包括定位槽11和定位轨12,定位轨12竖直固定,并与定位槽11的开槽部位滑动配合,定位槽11的基部端与燃烧器升降架10的一端固定连接。
[0046] 燃烧器升降架10为矩形框架,滑动轨道101的两端固定在矩形框架的长边支撑梁上,并与该矩形框架的短边支撑梁平行。
[0047] 一对滑动轨道101的外侧分别设有一连接板9,连接板9一端与滑动轨道101滑动固定连接,另一端与燃烧器托架8短边支撑梁固定连接。实现燃烧器托架8在滑动轨道101上的
定位。
[0048] 滑动轨道101与燃烧器升降架10的连接直角部位分别固设有一直角加固板13,该直角加固板13的一直角边与燃烧器升降架10固定连接,另一直角边与滑动轨道101固定连
接,用以稳固滑动轨道101。
[0049] 移动导轨81与燃烧器托架8短边支撑梁的连接直角部位分别固设有一直角加固板13,该直角加固板13的一直角边与移动导轨81固定连接,另一直角边与燃烧器托架8短边支
撑梁固定连接。使得燃烧器托架8在滑动轨道101上的滑行更加平稳。
[0050] 本发明的工作过程为:第一导向机构的轴支撑4、第二导向机构的定位轨12、升降机座板1均固定在内燃机受热件热疲劳试验台架上;
[0051] 固设在升降机座板1上的丝杠升降机2带动托板3升降,托板3升降带动燃烧器升降架10、燃烧器托架8和燃烧器7在垂直方向(A向)上移动,而燃烧器升降架10一端的直线轴承
5,在直线光轴6的引导下沿A向单自由度移动,另一端的定位槽11,在定位轨12中沿A向滑
动,保证了燃烧器支架运行的平稳;
[0052] 燃烧器托架8可滑动安装在燃烧器升降架10上的滑动轨道101上,并在滑动轨道101上沿B向单自由度移动,该燃烧器托架8通过连接板9的紧固进行定位;
[0053] 燃烧器7可滑动安装在燃烧器托架8上的移动导轨81上,并根据试验需求在移动导轨81上沿C向单自由度移动。
[0054] 本发明不仅能够平稳和安全的支撑燃烧器组件,还可满足不同缸数、缸径、升功率的内燃机受热件热疲劳试验的加热需求。
[0055] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。