气体绝缘金属封闭输电线路

摘要

本发明公开了一种气体绝缘金属封闭输电线路，包括若干个管道单元，所述管道单元包括壳体、位于壳体两端的法兰盘、位于壳体内的导体、位于壳体内用于支撑导体的绝缘支撑柱以及设置在壳体与导体之间的绝缘压缩气体，相邻两所述壳体之间设置有与外环面与壳体内壁贴合的密封圈，所述密封圈两端设置有凸出于其外环面的卡条，相邻两所述壳体之间设置有分别与两卡条卡嵌配合的卡槽。通过密封圈，能够有效提高相邻两管道单元之间的密封性。

权利要求

1.一种气体绝缘金属封闭输电线路，包括若干个管道单元，所述管道单元包括壳体(2)、位于壳体(2)两端的法兰盘(5)、位于壳体(2)内的导体(1)、位于壳体(2)内用于支撑导体(1)的绝缘支撑柱(3)以及设置在壳体(2)与导体(1)之间的绝缘压缩气体，其特征是：相邻两所述壳体(2)之间设置有外环面与壳体(2)内壁贴合的密封圈(6)，所述密封圈(6)两端设置有凸出于其外环面的卡条(8)，相邻两所述壳体(2)之间设置有分别与两卡条(8)卡嵌配合的卡槽(21)，相邻两所述壳体(2)上两卡槽(21)之间的最小距离小于密封圈(6)上两卡条(8)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述壳体(2)上设置有在壳体(2)内绝缘压缩气体作用下抵触卡条(8)以防止卡条(8)脱离卡槽(21)的夹紧件。

3.根据权利要求2所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述夹紧件包括贯穿壳体(2)内壁的第一滑槽(22)、设置在第一滑槽(22)侧壁且与卡槽(21)相通的第二滑槽(23)、滑移设置在第一滑槽(22)内的第一滑块(11)、滑移设置在第二滑槽(23)内且一端可与密封圈(6)抵触的第二滑块(10)和设置在第一滑块(11)与第二滑移块之间使两者联动的联动件。

4.根据权利要求3所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述联动件包括设置在第一滑块(11)上的斜燕尾槽(111)和设置在第二滑块(10)上且与斜燕尾槽(111)滑移配合的斜燕尾块(15)。

5.根据权利要求1所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：还包括固定座(7)、固定在固定座(7)上与壳体(2)套接的固定环(4)，所述壳体(2)上设置有在绝缘压缩气体作用下与固定环(4)抵触的抵触件(9)。

6.根据权利要求5所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述抵触件(9)包括贯穿壳体(2)的通孔(92)、与通孔(92)滑移配合且一端可与固定环(4)抵触的抵触块(91)。

7.根据权利要求6所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述抵触块(91)上套设有弹性件，所述弹性件的一端与壳体(2)内壁固定连接，另一端与抵触块(91)的侧壁固定连接。

8.根据权利要求6所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述壳体(2)内设置有围绕抵触块(91)形成封闭结构的密封件(12)，所述密封件(12)与抵触块(91)密封配合。

9.根据权利要求8所述的气体绝缘金属封闭输电线路，其特征是：所述密封件(12)与抵触块(91)之间形成密封的空腔(13)。

说明书

气体绝缘金属封闭输电线路

技术领域

[0001] 本发明涉及一种输电线路,更具体地说，它涉及一种气体绝缘金属封闭输电线路。

背景技术

[0002] 目前传统的输电方式主要由架空线路和电缆线路构成，架空线路存在着线损大、易受环境气候因素影响、消耗大量空间和土地资源等缺陷，而电缆线路虽然可应用于城市地下输电，但其同样存在着线损大、电容电流大的问题，且目前电缆线路的截面积几乎已达技术和经济的极限，载流量受到限制，还必须配以无功补偿装置和冷却系统。

[0003] 针对上述问题，申请号为201420093317.X的中国专利，其公开了一种气体绝缘电线路，包括若干连接的管道单元，各管道单元包括壳体、安装在所述壳体内的导体、设置在壳体两端的盆式绝缘子以及设置在所述壳体和所述导体之间的绝缘气体，所述壳体包括金属层和复合材料层，所述金属层构成金属管，所述复合材料层构成复合管。由于导体与绝缘气体之间填充有绝缘气体，能够有效增加输电线路的绝缘性和载流量。

[0004] 但是，其相邻两个管道之间通过法兰连接，而当法兰加工精度不高而导致其表面不平整时，会导致相邻两管道之间的密封性能出现一定的偏差，进而导致线路的整体密封性不好，其内部的绝缘气体容易出现泄漏的现象，影响线路的正常使用。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种气体绝缘金属封闭输电线路，其具有相邻两管道单元之间密封性能良好的优点。

[0006] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种气体绝缘金属封闭输电线路，包括若干个管道单元，所述管道单元包括壳体、位于壳体两端的法兰盘、位于壳体内的导体、位于壳体内用于支撑导体的绝缘支撑柱以及设置在壳体与导体之间的绝缘压缩气体，相邻两所述壳体之间设置有外环面与壳体内壁贴合的密封圈，所述密封圈两端设置有凸出于其外环面的卡条，相邻两所述壳体之间设置有分别与两卡条卡嵌配合的卡槽。

[0007] 通过上述设置，在实现两个管道单元对接的过程中，先将密封圈放置到壳体内，然后将其中一个卡条卡入到卡槽内，随后实现两个壳体的对接，由于壳体相对会比较大，因此工作人员可以进入到壳体内，然后手动将密封条上另外一个卡条卡入到卡槽内，即可实现密封条的安装。而当在壳体内通入绝缘压缩气体之后，压缩气体挤压密封圈，从而使密封圈的外环面紧密贴合在壳体的内环面上，从而能够有效提高相邻管道单元之间的密封性，在一定程度上防止壳体内的绝缘压缩气体泄漏出来。

[0008] 优选的，相邻两所述壳体上两卡槽之间的最小距离小于密封圈上两卡条之间的距离。

[0009] 通过上述设置，当将密封圈上的两卡条扣入到卡槽内后，密封圈位于两卡条之间的那部分会出现拱起的现象，即在密封圈与壳体之间会形成一个空间，该空间的压强与壳体内的压强一致；而当往壳体内充入绝缘压缩气体之后，壳体内的压强变大，而密封圈内所围成的空间的压强是不一样的，因此，在该压强差的作用下绝缘压缩气体会挤压密封圈，从而使密封圈始终保持贴合壳体内壁，保证相邻两管道单元之间的密封性，同时也能够卡条从卡槽上脱落下来。

[0010] 优选的，所述壳体上设置有在壳体内绝缘压缩气体作用下抵触卡条以防止卡条脱离卡槽的夹紧件。

[0011] 通过上述设置，当壳体内不断充入绝缘压缩气体的时候，壳体内的压强不断增大，而这时候，夹紧件会在该压强的作用下抵紧卡条，从而能够有效防止卡条脱离卡槽。

[0012] 优选的，所述夹紧件包括贯穿壳体内壁的第一滑槽、设置在第一滑槽侧壁且与卡槽相通的第二滑槽、滑移设置在第一滑槽内的第一滑块、滑移设置在第二滑槽内且一端可与密封圈抵触的第二滑块和设置在第一滑块与第二滑移块之间使两者联动的联动件。

[0013] 通过上述设置，当壳体内不断充入绝缘压缩气体的时候，壳体内的压强不断增大，而壳体的外的压强是不变的，因此此时壳体内与壳体外会产生一个压强差，第一滑块会在该压强差的作用下朝着壳体外运动；由于第一滑块与第二滑块之间存在联动件，在联动件的作用下，第一滑块会带动第二滑块朝着卡条的方向运动，从而使第二滑块的一端能够将卡条抵紧，防止卡条从卡槽内脱离。

[0014] 优选的，所述联动件包括设置在第一滑块上的斜燕尾槽和设置在第二滑块上且与斜燕尾槽滑移配合的斜燕尾块。

[0015] 通过上述设置，当第一滑块在壳体内压强的作用下向壳体外运动的过程中，斜燕尾槽与斜燕尾块之间会产生相对滑移，从而使得第一滑块在朝向壳体外运动的过程中，其会带动第二滑块朝着卡条运动，从而实现对卡条的夹紧。

[0016] 优选的，还包括固定座、固定在固定座上与壳体套接的固定环，所述壳体上设置有在绝缘压缩气体作用下与固定环抵触的抵触件。

[0017] 通过上述设置，壳体通过固定环夹紧固定在固定座上；而随着壳体内不断充入绝缘压缩气体的时候，壳体内的压强在不断在增大，而在该压强的作用下，绝缘压缩气体会驱动抵触件抵紧固定环，在一定程度上防止壳体出现晃动的现象。

[0018] 优选的，所述抵触件包括贯穿壳体的通孔、与通孔滑移配合且一端可与固定环抵触的抵触块。

[0019] 通过上述设置，随着壳体内不断充入绝缘压缩气体，壳体内的压强在不断在增大，而壳体外的压强是不变的，因此此时抵触块在该压强差的作用下会朝着壳体外运动，从而抵紧固定环，在一定程度上防止壳体出现晃动现象，同时也能够对壳体起到一定的减震作用。

[0020] 优选的，所述抵触块上套设有弹性件，所述弹性件的一端与壳体内壁固定连接，另一端与抵触块的侧壁固定连接。

[0021] 通过上述设置，弹性件的存在，能够使抵触块很好的连接在壳体上，有效防止抵触块从通孔内脱离。

[0022] 优选的，所述壳体内设置有围绕抵触块形成封闭结构的密封件，所述密封件与抵触块密封配合。

[0023] 通过上述设置，密封件的存在，其能够与抵触块形成很好的密封配合，当抵触块与通孔之间存在一定的间隙的时候，密封件也能够有效防止内部的绝缘压缩气体泄漏到外界。

[0024] 优选的，所述密封件与抵触块之间形成密封的空腔。

[0025] 通过上述设置，由于壳体内存在较大的压强，而空腔内的压强与外界的压强是一致的，因此此时密封件在该压强差的作用下，会被压缩绝缘气体紧紧的抵在抵触块上，从而保证密封件与抵触块之间能够具备很好的密封性，防止壳体内的绝缘压缩气体通过通孔从壳体内泄漏出去。

[0026] 综上所述，本发明具有以下有益效果：

[0027] 1.通过密封圈，能够在相邻两管道单元之间起到很好的密封作用；

[0028] 2.通过抵触件与固定环的配合作用，使得壳体能够被有效的固定住，放置壳体出现晃动的现象；

[0029] 3.密封件的存在，能够有效防止壳体内的绝缘压缩气体从壳体内泄漏出去。

附图说明

[0030] 图1是本实施例的结构图；

[0031] 图2是图1中A部分的放大图；

[0032] 图3是图1中B部分的放大图；

[0033] 图4是本实施例中第二滑块的结构图；

[0034] 图5是本实施例中第一滑块的结构图；

[0035] 图6是本实施例中固定环的结构图。

[0036] 图中：1、导体；2、壳体；21、卡槽；22、第一滑槽；23、第二滑槽；3、绝缘支撑柱；4、固定环；41、上环体；42、下环体；5、法兰盘；6、密封圈；7、固定座；8、卡条；9、抵触件；91、抵触块；92、通孔；10、第二滑块；11、第一滑块；111、斜燕尾槽；12、密封件；13、空腔；14、弹簧；15、斜燕尾块。

具体实施方式

[0037] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

[0038] 一种气体绝缘金属封闭输电线路，参照图1，包括若干个管道单元、固定座7和用于将管道单元固定在固定座7上的固定环4，管道单元包括圆环形的壳体2、设置在壳体2两端的法兰盘5、位于壳体2内的导体1、设置在壳体2内壁用于支撑导体1的绝缘支撑柱3以及设置在壳体2与导体1之间的绝缘压缩气体；其中，绝缘支撑柱3有4根，分为两组，分别在壳体2内壁靠近两法兰盘5的位置处；压缩绝缘气体为压缩空气。

[0039] 参照图6，固定环4包括固定在固定座7上的下环体42和与下环体42配合的上环体41，上环体41和下环体42通过螺钉实现连接。参照图1和图3，在壳体2内设置有在绝缘压缩气体作用下与固定环4抵触的抵触件9，该抵触件9包括贯穿壳体2的通孔92、与通孔92滑移配合且一端可与抵触环抵触的抵触块91，在抵触块91上套设有弹性件，该弹性件为弹簧14，弹簧14的一端焊接在壳体2的内壁上，另一端焊接在抵触块91的侧壁上。

[0040] 参照图3，在壳体2上还设置有围绕抵触块91形成封闭结构的密封件12，密封件12的截面形状呈漏斗状且密封件12与抵触块91形成密封配合，密封件12与抵触块91之间会形成一个封闭的空腔13，弹簧14位于该空腔13内。

[0041] 参照图1和图2，在相邻两壳体2之间设置有外环面与壳体2内壁贴合的密封圈6，在密封圈6的两端均设置有凸出于其外环面的卡条8，在壳体2内壁靠近两法兰盘5处均设置有与卡条8配合的卡槽21，即当将两壳体2对接在一起的时候，密封圈6上的两卡条8会分别卡入到两壳体2上相邻的两卡槽21内，而为了能够使密封圈6能够实现更好的密封效果，两壳体2对接后，两壳体2上相邻两卡槽21的最小距离要小于密封圈6上两卡条8之间的距离，即在将两卡条8扣入卡槽21内后，密封圈6上会形成一个拱起。

[0042] 参照图1和图2，在壳体2上设置有在壳体2内绝缘气体作用下抵触卡条8以防止卡条8脱离卡槽21的夹紧件，夹紧件包括贯穿壳体2的第一滑槽22、设置第一滑槽22侧壁且与卡槽21相通的第二滑槽23、滑移设置在第一滑槽22内的第一滑块11、滑移设置在第二滑槽23内且一端可与密封圈6抵触的第二滑块10和设置在第一滑块11与第二滑移块之间使两者联动的联动件；其中，第一滑块11与第一滑槽22密封配合，第二滑块10与第二滑槽23密封配合；参照图4和图5，联动件包括设置在第一滑块11上的斜燕尾槽111和设置在第二滑块10上的斜燕尾块15，斜燕尾槽111和斜燕尾块15滑移配合。

[0043] 使用过程：在完成对管道单元的对接之后，往壳体2内充入压缩空气，而随着压缩空气不断充入，壳体2内的压强在不断升高，而由于密封圈6与壳体2内壁所围成的空间内的压强是不变的，因此，密封圈6会在该压强差的作用下紧紧的与壳体2内壁贴合，防止壳体2内的压缩空气从两壳体2之间的间隙处泄漏出去；而与此同时，由于壳体2外的压强是不变的，第一滑块11会在该压强差下朝向壳体2外滑动，而由于有斜燕尾槽111和斜燕尾块15的配合，第一滑块11会带动第二滑块10朝着卡条8的方向运动，从而与卡条8相抵，能够有效防止卡条8脱离卡槽21，在一定程度上能够保证密封圈6对两壳体2之间的有效密封。此外，抵触块91也会在该压强差的作用下朝壳体2外运动，从而与固定内的内环面相抵，在一定程度上防止壳体2出现晃动现象，同时也能够对壳体2起到一定的减震作用。

[0044] 而当抵触块91在该压强作用下朝着壳体2外运动的过程中，由于密封件12与抵触块91所围成的空腔13内的压强是不变的，因此，压缩空气会挤压密封件12，从而使密封件12能够被紧紧的挤压在抵触块91上，防止壳体2内的压缩空气从通孔92处泄漏出去。

[0045] 本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。