齿轮叠置结构转让专利

申请号 : CN201710099077.2

文献号 : CN106891312B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 谭勇

申请人 : 重庆市锋盈汽车配件有限公司

摘要 :

本发明公开了一种齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。该结构的齿轮叠置结构,具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。

权利要求 :

1.一种齿轮叠置结构,其特征在于:包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽,所述压板底部设置有软垫。

2.根据权利要求1所述的齿轮叠置结构,其特征在于:所述弹簧外套设有保护膜。

3.根据权利要求2所述的齿轮叠置结构,其特征在于:所述压板包括滑动套接的固定板体和活动板体,所述固定板体与活动板体之间通过锁紧螺钉进行滑动锁紧。

说明书 :

齿轮叠置结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种齿轮叠置结构。

背景技术

[0002] 在汽车零部件加工等机械加工领域,齿轮加工是非常常见的工艺,加工好的齿轮通常重叠堆放在一起。目前的齿轮叠置结构,存在对齿轮固定不可靠、齿轮之间容易出现相互磨损而影响产品质量的缺点。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本发明的目的是提供一种齿轮叠置结构,使其具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。
[0004] 本发明通过以下技术手段解决上述问题:一种齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。
[0005] 进一步,所述压板底部设置有拉线,所述拉线穿过矩形块后与矩形滑槽底部连接。
[0006] 进一步,所述压板底部设置有软垫。
[0007] 进一步,所述弹簧外套设有保护膜。
[0008] 进一步,所述压板包括滑动套接的固定板体和活动板体,所述固定板体与活动板体之间通过锁紧螺钉进行滑动锁紧。
[0009] 本发明的有益效果:本发明的齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。该结构的齿轮叠置结构,具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。

附图说明

[0010] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
[0011] 图1为本发明的结构示意图;
[0012] 图2为转轴与套筒连接的结构示意图。

具体实施方式

[0013] 以下将结合附图对本发明进行详细说明。如图1-2所示,本发明的齿轮叠置结构,包括底板1、固定轴2、矩形块3和调节螺杆4,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽5,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴6,所述转轴的两端分别通过支座7与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒8,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧10与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块11,所述转轴上设置有第二挡块12,在第一挡块和第二挡块的限定下,当压板翻转至水平状态时,无法继续向上翻转,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽13。使用时,将齿轮依次套设在固定轴上,齿轮穿过压板处时,会推动压板向下翻转,从而顺利穿过压板处,待齿轮穿过后,压板在弹簧作用下复位,待所有齿轮叠置好后,转动调节螺杆,带动压板下移,利用压板夹紧叠置的齿轮,从而保证了对齿轮固定的可靠性,避免了齿轮晃动而导致齿轮之间出现相互磨损。
[0014] 作为对上述技术方案的进一步改进,所述压板底部设置有拉线14,所述拉线穿过矩形块后与矩形滑槽底部连接。取出齿轮时,转动调节螺杆带动压板上移时,拉线拉动压板向下翻转,使压板靠拢矩形块,避免了压板阻碍齿轮的取出。
[0015] 作为对上述技术方案的进一步改进,所述压板底部设置有软垫15,压紧齿轮时,软垫与齿轮接触,进一步避免了损伤齿轮。
[0016] 作为对上述技术方案的进一步改进,所述弹簧外套设有保护膜16,保护膜降低了弹簧风化、锈蚀的概率。
[0017] 作为对上述技术方案的进一步改进,所述压板包括滑动套接的固定板体901和活动板体902,所述固定板体与活动板体之间通过锁紧螺钉903进行滑动锁紧,这样就可以调整压板的整体跨度,方便压紧不同尺寸的齿轮。
[0018] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。