汽车底盘合装吊具定位装置转让专利

申请号 : CN201710195123.9

文献号 : CN106966295B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 涂杰王嵩

申请人 : 天奇自动化工程股份有限公司

摘要 :

本发明涉及一种汽车底盘合装吊具,具体的说是汽车底盘合装吊具的定位装置,属于汽车生产设备技术领域。其包括提升汽缸、安装座、连接座和定位板,安装座背面通过螺栓连接活塞杆座,活塞杆座上通过销轴连接提升汽缸的活塞杆,提升汽缸的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座;安装座正面两侧设有线性滑轨;安装座正面两侧的线性滑轨上共同滑动连接滑板,滑板上通过螺栓连接两个连接座;安装座顶部固定上支撑架,上支撑架上通过螺栓连接定位板,定位板上设有多个定位销。本发明结构简单、紧凑、合理,能够准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作,提高了工作效率和合装的质量。

权利要求 :

1.一种汽车底盘合装吊具定位装置,包括提升气缸(3)、安装座(5)、连接座(7)和定位板(12),其特征是:安装座(5)背面通过螺栓连接活塞杆座(4),活塞杆座(4)上通过销轴连接提升气缸(3)的活塞杆,提升气缸(3)的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座(2);安装座(5)正面两侧设有线性滑轨(8),安装座(5)正面两侧的线性滑轨(8)从上到下设置;安装座(5)正面两侧的线性滑轨(8)上共同滑动连接滑板(6),滑板(6)上通过螺栓连接两个连接座(7),两个连接座(7)在滑板(6)上左右分布设置;安装座(5)顶部固定上支撑架(11),上支撑架(11)上通过螺栓连接定位板(12),定位板(12)上设有多个定位销(13)。

2.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置,其特征是:所述提升汽缸底座(2)通过四角的螺栓连接支撑地脚(1)。

3.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置,其特征是:所述安装座(5)上设有多个减重孔(10)。

4.如权利要求1所述的汽车底盘合装吊具定位装置,其特征是:所述安装座(5)正面两侧设有挡板(9),挡板(9)位于线性滑轨(8)的下端。

说明书 :

汽车底盘合装吊具定位装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽车底盘合装吊具,具体的说是汽车底盘合装吊具的定位装置,属于汽车生产设备技术领域。

背景技术

[0002] 现有技术中,汽车底盘和车身的组装工作一般是将底盘放置在底盘合装台上,将车身通过吊具吊运到底盘上方位置进行对接。在汽车底盘和车身的对接过程中,必须确保汽车底盘和车身对正位置后再进行合装,否则无法将汽车底盘和车身进行正确对接。目前,一般通过人工方式扶持汽车车身吊具对准汽车底盘进行对接,在对接过程中容易晃动,不仅耗费人工,而且对接准确率较低,需要多次操作才能准确对接。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种汽车底盘合装吊具定位装置,能够稳定准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作,提高了工作效率和合装的质量。
[0004] 按照本发明提供的技术方案,汽车底盘合装吊具定位装置包括提升汽缸、安装座、连接座和定位板,其特征是:安装座背面通过螺栓连接活塞杆座,活塞杆座上通过销轴连接提升汽缸的活塞杆,提升汽缸的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座;安装座正面两侧设有线性滑轨,安装座正面两侧的线性滑轨从上到下设置;安装座正面两侧的线性滑轨上共同滑动连接滑板,滑板上通过螺栓连接两个连接座,两个连接座在滑板上左右分布设置;安装座顶部固定上支撑架,上支撑架上通过螺栓连接定位板,定位板上设有多个定位销。
[0005] 进一步的,提升汽缸底座通过四角的螺栓连接支撑地脚。
[0006] 进一步的,安装座上设有多个减重孔。
[0007] 进一步的,安装座正面两侧设有挡板,挡板位于线性滑轨的下端。
[0008] 本发明与已有技术相比具有以下优点:
[0009] 本发明结构简单、紧凑、合理,能够准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作,提高了工作效率和合装的质量。

附图说明

[0010] 图1为本发明第一视角立体图。
[0011] 图2为本发明第二视角立体图。
[0012] 附图标记说明:1-支撑地脚、2-提升汽缸底座、3-提升汽缸、4-活塞杆座、5-安装座、6-滑板、7-连接座、8-线性滑轨、9-挡板、10-减重孔、11-上支撑架、12-定位板、13-定位销。

具体实施方式

[0013] 下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
[0014] 如图1 2所示,本发明主要包括提升汽缸3、安装座5、连接座7和定位板12。~
[0015] 安装座5背面通过螺栓连接活塞杆座4,活塞杆座4上通过销轴连接提升汽缸3的活塞杆,提升汽缸3的缸体底部通过销轴连接提升汽缸底座2,提升汽缸底座2通过四角的螺栓连接支撑地脚1。
[0016] 安装座5正面两侧设有线性滑轨8,安装座5正面两侧的线性滑轨8从上到下设置。安装座5正面两侧的线性滑轨8上共同滑动连接滑板6,滑板6上通过螺栓连接两个连接座7,两个连接座7在滑板6上左右分布设置。两个连接座7通过螺栓连接汽车底盘合装升降台,保证汽车底盘合装升降台升降的同时与本发明保持相对位置不变。
[0017] 所述安装座5正面两侧设有挡板9,挡板9位于线性滑轨8的下端,挡板9阻挡滑板6从线性滑轨8上脱落。
[0018] 安装座5顶部固定上支撑架11,上支撑架11上通过螺栓连接定位板12,定位板12上设有多个定位销13。在合装时,定位销13伸入汽车车身吊具的定位孔中,从而保证汽车车身吊具与本发明装置的相对位置保持不变。
[0019] 所述安装座5上设有多个减重孔10,通过减重孔10减轻本发明装置的重量。
[0020] 本发明的工作原理是:在合装时,连接座与汽车底盘合装升降台连接,汽车底盘合装升降台,保证汽车底盘合装升降台升降的同时与本发明保持相对位置不变。定位销伸入汽车车身吊具的定位孔中,从而保证汽车车身吊具与本发明装置的相对位置保持不变。汽车车身吊具下降到汽车底盘合装升降台高度位置,在下降过程中,由于本发明装置而保持位置不变,能够稳定准确高效的完成汽车底盘和车身的合装工作,提高了工作效率和合装的质量。