本发明涉及一种钢丝卷退火进料设备，它包括：载料装置，所述载料装置包括行走轨道、可移动地安装在所述行走轨道上的支撑组件以及与所述支撑组件相连接用于驱动其在所述行走轨道移动的第一动力机构；所述支撑组件包括设置在所述行走轨道上方的支撑框体、固定在所述支撑框体底部的多组固定座、穿设于每组所述固定座内的第一转轴、安装在所述第一转轴两端且设置在所述行走轨道上的行走轮以及可升降地安装在所述支撑框体顶部的支撑台；进料装置。从而可以配合其它设备进行退火的自动化进料，结构简单、成本低，安全可靠。
载料装置(1)，所述载料装置(1)包括行走轨道(11)、可移动地安装在所述行走轨道(11)上的支撑组件(12)以及与所述支撑组件(12)相连接用于驱动其在所述行走轨道(11)移动的第一动力机构(13)；所述支撑组件(12)包括设置在所述行走轨道(11)上方的支撑框体(121)、固定在所述支撑框体(121)底部的多组固定座(122)、穿设于每组所述固定座(122)内的第一转轴(123)、安装在所述第一转轴(123)两端且设置在所述行走轨道(11)上的行走轮(124)以及可升降地安装在所述支撑框体(121)顶部的支撑台(127)；
进料装置(2)，所述进料装置(2)包括设置于所述行走轨道(11)端部的支撑架体(21)、可转动地安装在所述支撑架体(21)顶部的旋转进料组件(23)以及与所述旋转进料组件(23)相连接用于驱动其进行旋转的第二动力机构(22)；所述旋转进料组件(23)包括可转动地安装在所述支撑架体(21)顶部的旋转体(231)以及集料机构(235)，所述集料机构(235)包括安装在所述旋转体(231)表面的圆板(2350)、安装在所述圆板(2350)中心处且与其相垂直的定位柱(2351)、安装在所述定位柱(2351)周面上且间隔设置的多道连接套(2352)、垂直安装在所述圆板(2350)上且围设在所述定位柱(2351)四周的多根支撑柱(2353)、连接在相邻两根所述支撑柱(2353)之间且与所述连接套(2352)相连接的多根加强板(2354)以及连接在多根所述支撑柱(2353)自由端之间的T型支撑板(2355)。
2.根据权利要求1所述的钢丝卷退火进料设备，其特征在于：所述旋转进料组件(23)还包括固定在所述支撑架体(21)顶部的轴承座(236)以及安装在所述旋转体(231)上且穿设于所述轴承座(236)内的第二转轴(234)；所述旋转体(231)的两侧边上固定有用于穿设所述第二转轴(234)的加强块(233)。
3.根据权利要求1所述的钢丝卷退火进料设备，其特征在于：所述支撑架体(21)包括间隔设置的两块支撑块(211)、形成在所述支撑块(211)两侧的支撑杆(213)以及形成在所述支撑块(211)外侧面的调节块(212)。
4.根据权利要求2所述的钢丝卷退火进料设备，其特征在于：所述动力机构(22)包括与所述第二转轴(234)相连接的减速机(221)以及与所述减速机(221)相连接的电机(222)。
5.根据权利要求1所述的钢丝卷退火进料设备，其特征在于：所述行走轨道(11)一侧的地面上固定有限位挡板(14)，所述支撑框体(121)的侧面固定有安装板(125)，所述安装板(125)上固定有与所述限位挡板(14)相配合的感应器(126)。
6.根据权利要求1所述的钢丝卷退火进料设备，其特征在于：所述支撑组件(12)还包括固定在所述支撑台(127)底部且穿设在所述支撑框体(121)中的导向杆(129)以及固定在所述支撑框体(121)内且与所述支撑台(127)相连接的液压缸(128)。
一种钢丝卷退火进料设备
技术领域
[0001] 本发明涉及一种钢丝卷轧制设备，具体涉及一种钢丝卷退火进料设备。
背景技术
[0002] 钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等；按尺寸分类，有特细＜0.1毫米、较细0.1～0.5毫米、细0.5～1.5毫米、中等1.5～3.0毫米、粗3.0～6.0毫米、较粗6.0～8.0毫米，特粗＞8.0毫米。钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。钢丝在成型后需要进行退火处理以确保其强度和韧性，而钢丝卷的重量较大显然不适合人工搬运。
发明内容
[0003] 本发明需要解决的技术问题是针对上述技术问题提出的一种钢丝卷退火进料设备。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种钢丝卷退火进料设备，它包括：
[0005] 载料装置，所述载料装置包括行走轨道、可移动地安装在所述行走轨道上的支撑组件以及与所述支撑组件相连接用于驱动其在所述行走轨道移动的第一动力机构；所述支撑组件包括设置在所述行走轨道上方的支撑框体、固定在所述支撑框体底部的多组固定座、穿设于每组所述固定座内的第一转轴、安装在所述第一转轴两端且设置在所述行走轨道上的行走轮以及可升降地安装在所述支撑框体顶部的支撑台；
[0006] 进料装置，所述进料装置包括设置于所述行走轨道端部的支撑架体、可转动地安装在所述支撑架体顶部的旋转进料组件以及与所述旋转进料组件相连接用于驱动其进行旋转的第二动力机构；所述旋转进料组件包括可转动地安装在所述支撑架体顶部的旋转体以及集料机构，所述集料机构包括安装在所述旋转体表面的圆板、安装在所述圆板中心处且与其相垂直的定位柱、安装在所述定位柱周面上且间隔设置的多道连接套、垂直安装在所述圆板上且围设在所述定位柱四周的多根支撑柱、连接在相邻两根所述支撑柱之间且与所述连接套相连接的多根加强板以及连接在多根所述支撑柱自由端之间的T型支撑板。
[0007] 优化地，所述旋转进料组件还包括固定在所述支撑架体顶部的轴承座以及安装在所述旋转体上且穿设于所述轴承座内的第二转轴；所述旋转体的两侧边上固定有用于穿设所述第二转轴的加强块。
[0008] 优化地，所述支撑架体包括间隔设置的两块支撑块、形成在所述支撑块两侧的支撑杆以及形成在所述支撑块外侧面的调节块。
[0009] 优化地，所述动力机构包括与所述第二转轴相连接的减速机以及与所述减速机相连接的电机。
[0010] 优化地，所述行走轨道一侧的地面上固定有限位挡板，所述支撑框体的侧面固定有安装板，所述安装板上固定有与所述限位挡板相配合的感应器。
[0011] 优化地，所述支撑组件还包括固定在所述支撑台底部且穿设在所述支撑框体中的导向杆以及固定在所述支撑框体内且与所述支撑台相连接的液压缸。
[0012] 采用上述结构后，本发明钢丝卷退火进料设备，通过采用特定结构的载料装置和进料装置进行配合，能够实现对钢丝卷的高重量承载和转移，从而可以配合其它设备进行退火的自动化进料，结构简单、成本低，安全可靠。
附图说明
[0013] 图1为本发明钢丝卷退火进料设备的结构示意图。
具体实施方式
[0014] 下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明。
[0015] 如图1所示的钢丝卷退火进料设备，主要包括相配合的载料装置1和进料装置2。
[0016] 其中，载料装置1包括行走轨道11、可移动地安装在行走轨道11上的支撑组件12以及与支撑组件12相连接用于驱动其在行走轨道11移动的第一动力机构13；支撑组件12包括设置在行走轨道11上方的支撑框体121、固定在支撑框体121底部的多组固定座122、穿设于每组固定座122内的第一转轴123、安装在第一转轴123两端且设置在行走轨道11上的行走轮124以及可升降地安装在支撑框体121顶部的支撑台127。
[0017] 在本实施例中，行走轨道11一侧的地面上固定有限位挡板14，支撑框体121的侧面固定有安装板125，安装板125上固定有与限位挡板14相配合的感应器126，利用感应器126感应限位挡板14的位置从而控制支撑组件12的移动以确保支撑组件12在两个限位挡板14之间移动而不会超出。支撑组件12还包括固定在支撑台127底部且穿设在支撑框体121中的导向杆129以及固定在支撑框体121内且与支撑台127相连接的液压缸128。支撑台127包括基座、开设在基座内的凹槽(即由基座上表面中部向下凹陷形成)以及一体形成在凹槽两侧壁上的限位凸起，这两个限位凸起上表面倾斜设置，这样在其两端可以观察到这两个表面呈倒八字型。第一动力机构13包括固定在支撑框体121侧面的支撑板、安装在支撑板上且与液压缸128相连接的储油箱、分别与储油箱和液压缸128相连接的液压泵以及安装在储油箱上且与第一转轴123相连接的驱动电机。
[0018] 进料装置2包括设置在行走轨道11端部的支撑架体21、可转动地安装在支撑架体21顶部的旋转进料组件23以及与旋转进料组件23相连接用于驱动其进行旋转的第二动力机构22；旋转进料组件23包括可转动地安装在支撑架体21顶部的旋转体231以及集料机构
235，集料机构235包括安装在旋转体231表面的圆板2350、安装在圆板2350中心处且与其相垂直的定位柱2351、安装在定位柱2351周面上且间隔设置的多道连接套2352、垂直安装在圆板2350上且围设在定位柱2351四周的多根支撑柱2353(多根支撑柱2353端部形成的圆以定位柱2351的端部为圆心)、连接在相邻两根支撑柱2353之间且与连接套2352相连接的多根加强板2354以及连接在多根支撑柱2353自由端之间的T型支撑板2355(T型支撑板2355的三个端部分别与三个支撑柱2353自由端相连接)。旋转进料组件23还包括固定在支撑架体
21顶部的轴承座236、安装在旋转体231上且穿设于轴承座236内的第二转轴234以及形成在旋转体231边缘处的围框232；旋转体231的两侧边上固定有用于穿设第二转轴234的加强块
233。支撑架体21包括间隔设置的两块支撑块211、形成在支撑块211两侧的支撑杆213以及形成在支撑块211外侧面的调节块212。动力机构22包括与第二转轴234相连接的减速机221以及与减速机221相连接的电机222。
[0019] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
