连接装置及其通信方法

摘要

本发明实施例提供了一种连接装置及其通信方法，涉及电动车充电技术领域，能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。连接装置包括：通信处理装置、电池连接端和多个充电桩插接端，通信处理装置用于，对分别从多个充电桩插接端获取的多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，并发送至电池连接端，联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息；还用于，对从电池连接端获取的电池数据进行分解处理，得到与充电桩插接端的数量相同的多个电池分解数据，并将多个电池分解数据分别发送至多个充电桩插接端，电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息。

权利要求

1.一种连接装置，其特征在于，包括：

通信处理装置、电池连接端和多个充电桩插接端；

所述充电桩插接端包括充电桩通信端子和充电桩充电端子；

所述电池连接端包括电池通信端子和电池充电端子；

所述充电桩通信端子通过所述通信处理装置连接于所述电池通信端子，所述充电桩充电端子连接于所述电池充电端子；

所述通信处理装置用于，对分别从所述多个充电桩插接端获取的多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，并发送至所述电池连接端，所述联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息；

所述通信处理装置还用于，对从所述电池连接端获取的电池数据进行分解处理，得到与所述充电桩插接端的数量相同的多个电池分解数据，并将所述多个电池分解数据分别发送至所述多个充电桩插接端，所述电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息。

2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述联合处理包括：

将分别从所述多个充电桩插接端获取的电流值进行叠加，得到叠加电流值，所述联合充电桩数据包括所述叠加电流值，所述叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值。

3.根据权利要求1或2所述的连接装置，其特征在于，所述分解处理包括：将所述电池数据中的电流值拆分为与所述充电桩插接端的数量相同的多个电流拆分值，所多个电流拆分值之和等于所述电流值，所述多个电池分解数据分别包括所述多个电流拆分值，所述电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述多个电流拆分值相等。

5.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置为充电线。

6.根据权利要求5所述的连接装置，其特征在于，所述充电桩插接端为所述充电线上的母头插座，所述电池连接端为所述充电线上的公头插头。

7.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置为用于电动汽车的充电线插接装置。

8.根据权利要求7所述的连接装置，其特征在于，所述充电桩插接端为所述充电线插接装置上的母头插座。

9.一种连接装置的通信方法，其特征在于，用于如权利要求1至8中任意一项所述的连接装置，所述方法包括：从多个充电桩分别获取多个充电桩数据，从电池管理系统BMS获取电池数据；

对所述多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，所述联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息，对所述电池数据进行分解处理，得到与所述充电桩的数量相同的多个电池分解数据，所述电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息；

将所述多个电池分解数据分别发送至所述多个充电桩，将所述联合充电桩数据发送至所述BMS。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述对所述多个充电桩数据进行联合处理包括：将所述多个充电桩数据中的电流值进行叠加，得到叠加电流值，所述联合充电桩数据包括所述叠加电流值，所述叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值。

11.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述对所述电池数据进行分解处理包括：

将所述电池数据中的电流值拆分为与所述充电桩的数量相同的多个电流拆分值，所述多个电流拆分值之和等于所述电流值，所述多个电池分解数据分别包括所述多个电流拆分值，所述电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述多个电流拆分值相等。

说明书

连接装置及其通信方法

【技术领域】

[0001] 本发明涉及电动车充电技术领域，尤其涉及一种连接装置及其通信方法。【背景技术】

[0002] 目前，电动汽车的充电包括直流充电的方式，其充电效率根据充电桩的功率有所不同。例如，电动汽车在150KW、180KW等非车载直流有线充电桩上，能够完成快速充电，但在10KW、30KW等慢充充电桩上，需要6到8个小时的充电时间。

[0003] 在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

[0004] 电动汽车的充电相对于其他电子产品的充电，充电时间较长，而充电桩通常不是随时都有车在使用的，由于闲置导致充电桩的使用价值较低。【发明内容】

[0005] 有鉴于此，本发明实施例提供了一种连接装置及其通信方法，能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。

[0006] 一方面，提供一种连接装置，包括：

[0007] 通信处理装置、电池连接端和多个充电桩插接端；

[0008] 所述充电桩插接端包括充电桩通信端子和充电桩充电端子；

[0009] 所述电池连接端包括电池通信端子和电池充电端子；

[0010] 所述充电桩通信端子通过所述通信处理装置连接于所述电池通信端子，所述充电桩充电端子连接于所述电池充电端子；

[0011] 所述通信处理装置用于，对分别从所述多个充电桩插接端获取的多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，并发送至所述电池连接端，所述联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息；

[0012] 所述通信处理装置还用于，对从所述电池连接端获取的电池数据进行分解处理，得到与所述充电桩插接端的数量相同的多个电池分解数据，并将所述多个电池分解数据分别发送至所述多个充电桩插接端，所述电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息。

[0013] 具体地，所述联合处理包括：

[0014] 将分别从所述多个充电桩插接端获取的电流值进行叠加，得到叠加电流值，所述联合充电桩数据包括所述叠加电流值，所述叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值。

[0015] 具体地，所述分解处理包括：将所述电池数据中的电流值拆分为与所述充电桩插接端的数量相同的多个电流拆分值，所多个电流拆分值之和等于所述电流值，所述多个电池分解数据分别包括所述多个电流拆分值，所述电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

[0016] 具体地，所述多个电流拆分值相等。

[0017] 可选地，所述连接装置为充电线。

[0018] 具体地，所述充电桩插接端为所述充电线上的母头插座，所述电池连接端为所述充电线上的公头插头。

[0019] 可选地，所述连接装置为用于电动汽车的充电线插接装置。

[0020] 具体地，所述充电桩插接端为所述充电线插接装置上的母头插座。

[0021] 另一方面，提供一种连接装置的通信方法，用于上述的连接装置，所述方法包括：

[0022] 从多个充电桩分别获取多个充电桩数据，从电池管理系统BMS获取电池数据；

[0023] 对所述多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，所述联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息，对所述电池数据进行分解处理，得到与所述充电桩的数量相同的多个电池分解数据，所述电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息；

[0024] 将所述多个电池分解数据分别发送至所述多个充电桩，将所述联合充电桩数据发送至所述BMS。

[0025] 具体地，所述对所述多个充电桩数据进行联合处理包括：

[0026] 将所述多个充电桩数据中的电流值进行叠加，得到叠加电流值，所述联合充电桩数据包括所述叠加电流值，所述叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值；

[0027] 具体地，所述对所述电池数据进行分解处理包括：

[0028] 将所述电池数据中的电流值拆分为与所述充电桩的数量相同的多个电流拆分值，所述多个电流拆分值之和等于所述电流值，所述多个电池分解数据分别包括所述多个电流拆分值，所述电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

[0029] 具体地，所述多个电流拆分值相等。

[0030] 本发明提供一种连接装置及其通信方法，在连接装置中设置了多个充电桩插接端，可以通过通信处理装置使多个充电桩发送至电动汽车的数据在传输过程中进行联合处理，以使电动汽车能够获取多个充电桩的充电信息，并且可以通过通信处理装置使电动汽车发送至多个充电桩的数据在传输过程中进行分解处理，以使单个充电桩能够获取其所对应的电池反馈信息，因此能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。【附图说明】

[0031] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

[0032] 图1是本发明实施例中一种用于充电桩的连接装置的结构框图；

[0033] 图2是图1中连接装置与充电桩和电动汽车插接时的示意图；

[0034] 图3是本发明实施例中一种连接装置的通信方法的流程图。【具体实施方式】

[0035] 为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

[0036] 应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

[0037] 在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

[0038] 如图1所示，本发明实施例提供一种用于充电桩的连接装置，包括通信处理装置1、电池连接端2和多个充电桩插接端3；每个充电桩插接端3包括充电桩通信端子31和充电桩充电端子32；电池连接端2包括电池通信端子21和电池充电端子22；充电桩通信端子31通过通信处理装置1连接于电池通信端子21，充电桩充电端子32连接于电池充电端子22；通信处理装置1用于，对分别从多个充电桩插接端31获取的多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，并发送至电池连接端2，联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息；通信处理装置1还用于，对从电池连接端2获取的电池数据进行分解处理，得到与充电桩插接端3的数量相同的多个电池分解数据，并将多个电池分解数据分别发送至多个充电桩插接端3，电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息。

[0039] 其中，如图1和图2所示，多个个充电桩插接端3用于分别连接多个充电桩4，电池连接端2用于连接电动汽车5的内部元件，在为电动汽车充电时，通过本实施例中的连接装置，可以利用多个充电桩4同时为一台电动汽车5内的蓄电池进行充电。充电桩通信端子31用于连接充电桩4中的控制部分，电池通信端子21用于连接电动汽车中的电池管理系统(Battery Management System，BMS)，充电桩充电端子32用于连接充电桩4中的直流充电机，电池充电端子22用于连接电动汽车中的蓄电池。充电时，首先为握手阶段和参数配置阶段，充电桩4通过上述通信处理装置1分别与BMS建立连接，进行握手和参数配置，在该过程中，通信处理装置1需要将多个充电桩发送的多路数据形成BMS能够处理的一路数据，以及将BMS发送的一路数据形成能够被多个充电桩4分别处理的多路数据，以使BMS能够与多个充电桩均进行握手和参数配置；之后为联合充电阶段，此时多个充电桩4分别通过连接装置的结构将多条电能传输线合并至同一个电池充电端子22，从而为电动汽车中的蓄电池进行充电，在该过程中，需要通信处理装置1将多个充电桩4发送的多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，充电桩数据用于指示充电桩的充电信息，如充电电流，以使BMS能够根据充电桩的充电状态对电池进行管理，每个充电桩4只会发送自身的充电信息，但是在本实施例中是通过多个充电桩4对电动汽车进行联合充电，因此BMS需要获取整体的充电信息，联合充电桩数据即为能够被BMS直接参考利用的的数据，用于联合指示多个充电桩的充电信息；另外，还需要通信处理装置1将BMS发送的一路电池数据进行分解处理，形成能够被多个充电桩4分别参考利用的多个电池分解数据，电池数据用于指示电池反馈信息，以使充电桩4根据电池状态来调整自身的充电状态，但是在本实施例中是通过多个充电桩4对电动汽车进行联合充电，单个充电桩4无法直接利用电池反馈信息，如电池所需的充电电流，例如当前的电池反馈电流值为10A，即电池当前需要以10A的电流进行充电，对于两个个充电桩4联合充电的场景，如果每个充电桩4直接根据反馈的10A电流进行充电，则实际的充电电流值为20A，超过了电池当前所需要的充电电流，因此，单个充电桩4需要获取的是分配给自身的电池反馈信息，电池分解数据即为能够被单个充电桩4直接参考利用的数据，用于指示单个充电桩4所对应的电池反馈信息，例如，当前的电池反馈电流值为10A，通信处理装置1将其分解为两个5A的电流值并分别发送至两个充电桩4，每个充电桩4根据反馈的5A电流值进行充电，并联后则正好以电池所需要的10A电流值进行联合充电。上述通信处理装置1可以通过单片机来实现。

[0040] 需要说明的是，本实施例中的连接装置可以设置于电动汽车5之外，例如通过充电线的方式来实现，图2只示意了通过电动汽车5外部的充电线作为上述连接装置的方式，可以理解地，除此之外，连接装置也可以设置在电动汽车上(图中未示出)，作为电动汽车的内部元件与充电线之间的连接部件，本实施例对于连接装置的实现形式不作限定。

[0041] 本实施例中的连接装置，设置了多个充电桩插接端，可以通过通信处理装置使多个充电桩发送至电动汽车的数据在传输过程中进行联合处理，以使电动汽车能够获取多个充电桩的充电信息，并且可以通过通信处理装置使电动汽车发送至多个充电桩的数据在传输过程中进行分解处理，以使单个充电桩能够获取其所对应的电池反馈信息，因此能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。

[0042] 具体地，上述联合处理包括：将分别从多个充电桩插接端3获取的电流值进行叠加，得到叠加电流值，上述联合充电桩数据包括叠加电流值，叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值。上述分解处理包括：将上述电池数据中的电流值拆分为与充电桩插接端的数量相同的多个电流拆分值，上述多个电流拆分值之和等于上述电池数据中的电流值，上述多个电池分解数据分别包括上述多个电流拆分值，电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

[0043] 具体而言，在联合充电的过程中，BMS需要不断的反馈电池所需的电流值和电压值给充电桩，以便于充电桩根据该电流值和电压值对充电电机进行控制，而充电桩也需要不断的发送充电电流值和电压值给BMS，以便于BMS根据该电流值和电压值对蓄电池进行管理。现有技术中不论是充电桩还是BMS，都是按照一个充电桩为一台电动汽车充电的方式进行工作的，因此，使用本发明实施例中提供的连接装置实现多个充电桩为一台电动汽车进行充电时，为了保证BMS和充电桩的控制准确，需要对通信过程中的数据，特别是电流值进行处理后再进行传输。例如，在两个充电桩进行联合充电的场景，蓄电池所需的电流值为10A，此时通信处理装置1接收到的电池数据中包含电流值为10A，但是，由于有两个充电桩在为电动汽车充电，因此需要根据充电桩对电池数据中的电流值进行处理后再分别发送至两个充电桩，例如将电流值变为两个电流拆分值5A后再将5A的两个电流拆分值分别发送至两个充电桩，即将需要的10A电流分配给两个充电桩，具体的分配方式可以为根据充电桩的功率等信息进行分配，例如一个较大功率的充电桩和一个较小功率的充电桩为电动汽车进行充电时，可以为前者分配较大的电流值，而为后者分配较小的电流值，从而提高充电效率。当然，更为简单的方式是平均分配。类似的，通信处理装置1接收到的2个充电桩数据中，每个充电桩数据中的电流值均为5A，则需要将电流值变为10A后再将充电桩数据发送给BMS，以使BMS能够准确获取到当前的充电状态，从而对蓄电池进行管理。需要说明的是，由于多个充电桩通过上述连接装置并联接入BMS，因此n个充电桩发送的电压值必然相等，无需处理。

[0044] 具体地，上述多个电流拆分值相等。平均分配的方式更为简单，优选使用多个相同功率的充电桩进行充电。

[0045] 可选地，上述连接装置为充电线。

[0046] 具体地，上述充电桩插接端3为充电线上的母头插座，用于连接充电桩，上述电池连接端2为充电线上的公头插头，用于连接电动汽车。这样，可以兼容现有的充电桩和电动汽车的结构，使上述充电线可以直接将多个充电桩与电动汽车进行连接。

[0047] 可选地，上述连接装置为用于电动汽车的充电线插接装置(图中未示出)，电池连接端2用于连接电动汽车的内部元件，充电桩插接端3用于连接充电线。

[0048] 具体地，上述充电桩插接端3为该充电线插接装置上的母头插座。即在一台电动汽车上设置多个充电桩插接端3，在充电时，多个充电桩可以分别通过各自的充电线与多个充电桩插接端3进行连接，这样，可以兼容现有的充电桩和充电线的结构，使设置有该连接装置的电动汽车可以直接与多个充电桩进行连接。

[0049] 本实施例中的连接装置，设置了多个充电桩插接端，可以通过通信处理装置使多个充电桩发送至电动汽车的数据在传输过程中进行联合处理，以使电动汽车能够获取多个充电桩的充电信息，并且可以通过通信处理装置使电动汽车发送至多个充电桩的数据在传输过程中进行分解处理，以使单个充电桩能够获取其所对应的电池反馈信息，因此能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。

[0050] 如图3所示，本发明实施例还提供一种连接装置的通信方法，如图2所示，若连接装置为充电线，则在充电线工作之前，首先需要将充电线的多个充电桩插接端3插分别接于多个充电桩4，并将充电线的电池连接端2插接于电动汽车5的BMS上，之后充电线的通信处理装置1在多个充电桩4与电动汽车5之间进行通信；若连接装置为用于电动汽车的充电线插接装置，则在连接装置工作之前，首先需要将多个充电桩分别通过一条充电线与电动汽车上充电线插接装置的多个充电桩插接端3连接，之后通信处理装置1在多个充电桩与一台电动汽车之间进行通信。该方法包括：

[0051] 步骤101、从多个充电桩分别获取多个充电桩数据，从电池管理系统BMS获取电池数据；

[0052] 步骤102、对多个充电桩数据进行联合处理，得到联合充电桩数据，联合充电桩数据用于联合指示多个充电桩的充电信息，对电池数据进行分解处理，得到与所述充电桩的数量相同的多个电池分解数据，电池分解数据用于指示单个充电桩所对应的电池反馈信息；

[0053] 步骤103、将多个电池分解数据分别发送至多个充电桩，将联合充电桩数据发送至BMS。

[0054] 需要说明的是，本实施例中连接装置的通信方法所应用的连接装置与上述实施例中连接装置的具体结构和工作原理相同，在此不再赘述。另外，步骤102和步骤103之间并没有时间上的先后顺序限制，通常，这两个步骤中的过程是同时进行的。

[0055] 本实施例中连接装置的通信方法，在连接装置中设置了多个充电桩插接端，可以通过通信处理装置使多个充电桩发送至电动汽车的数据在传输过程中进行联合处理，以使电动汽车能够获取多个充电桩的充电信息，并且可以通过通信处理装置使电动汽车发送至多个充电桩的数据在传输过程中进行分解处理，以使单个充电桩能够获取其所对应的电池反馈信息，因此能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。

[0056] 具体地，上述步骤102种对多个充电桩数据进行联合处理包括：将多个充电桩数据中的电流值进行叠加，得到叠加电流值，联合充电桩数据包括叠加电流值，叠加电流值用于指示多个充电桩联合充电的电流值；

[0057] 上述步骤103中对电池数据进行分解处理包括：将电池数据中的电流值拆分为与充电桩的数量相同的多个电流拆分值，多个电流拆分值之和等于电流值，多个电池分解数据分别包括多个电流拆分值，电流拆分值用于指示单个充电桩所对应的电池反馈电流值。

[0058] 具体地，上述多个电流拆分值相等。

[0059] 本实施例中连接装置的通信方法，在连接装置中设置了多个充电桩插接端，可以通过通信处理装置使多个充电桩发送至电动汽车的数据在传输过程中进行联合处理，以使电动汽车能够获取多个充电桩的充电信息，并且可以通过通信处理装置使电动汽车发送至多个充电桩的数据在传输过程中进行分解处理，以使单个充电桩能够获取其所对应的电池反馈信息，因此能够同时利用多个闲置的充电桩为同一台电动汽车进行充电，从而提升了充电桩的使用价值。

[0060] 所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

[0061] 另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

[0062] 上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(Processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

[0063] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。