本发明公开了一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，包括冲压机液缸、液缸油路电磁阀、冲压机安装下座板、设置于所述冲压机安装下座板上的接近开关、以及废料清理气缸，所述废料清理气缸的缸筒相对于所述冲压机安装下座板位置固定设置，所述废料清理气缸的活塞杆自由端设置有废料清理推板，所述废料清理推板竖直设置于所述冲压机安装下座板上，所述接近开关位于所述废料清理推板复位位置的下方，所述接近开关连接且控制所述液缸油路电磁阀。本发明可以避免上方落下的机加工废料受运动中的废料清理推板的作用而发生弹射。
1.一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，其特征在于：包括冲压机液缸（11）、冲压机安装上座板（12）、上模具安装底座（13）、冲压落料上模具（14）、冲压落料下模具（15）、冲压机安装下座板（16）、下模具安装底座（17）和模具安装支脚（18），所述冲压机安装上座板（12）连接所述冲压机液缸（11），所述上模具安装底座（13）固定设置于所述冲压机安装上座板（12）的底面上，所述冲压落料上模具（14）固定设置于所述上模具安装底座（13）的底面上，所述冲压落料下模具（15）设置于所述下模具安装底座（17）的顶面上，所述模具安装支脚（18）为两个，且所述下模具安装底座（17）通过两个所述模具安装支脚（18）固定安装在所述冲压机安装下座板（16）上；还包括用于控制所述冲压机液缸（11）油路通断的液缸油路电磁阀（21）、设置于所述冲压机安装下座板（16）上的接近开关（22）、以及废料清理气缸（31），所述废料清理气缸（31）的缸筒相对于所述冲压机安装下座板（16）位置固定设置，所述废料清理气缸（31）的活塞杆自由端设置有废料清理推板（32），所述废料清理推板（32）竖直设置于所述冲压机安装下座板（16）上，所述接近开关（22）位于所述废料清理推板（32）复位位置的下方，所述接近开关（22）连接且控制所述液缸油路电磁阀（21）；所述废料清理推板（32）的运动轨迹位于两个所述模具安装支脚（18）之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，其特征在于：还包括液压油箱（23）、高压液油泵（24）和用于控制所述冲压机液缸（11）作业的电磁换向阀（25），所述液压油箱（23）和所述冲压机液缸（11）通过液压油路连接，所述高压液油泵（24）设置于所述液压油箱（23）和所述冲压机液缸（11）之间的液压油路上，所述液缸油路电磁阀（21）设置于所述高压液油泵（24）和所述冲压机液缸（11）之间的液压油路上，所述电磁换向阀（25）设置于所述液缸油路电磁阀（21）和所述冲压机液缸（11）之间的液压油路上。
一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统
技术领域
[0001] 本发明涉及一种机械加工设备技术领域，特别是一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统。
背景技术
[0002] 汽车的减震器也称为“悬挂”，是由悬架弹簧和减震器共同组成的，其主要用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；在经过不平路面时，首先通过吸震弹簧过滤路面的震动，再通过减震器来抑制弹簧自身受力产生的往复运动；减震器太软车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器采用弹簧盘来安装减震器用弹簧，同时对减震器实施辅助固定的作用；而汽车减震器通常包括内缸、外缸，内缸与外缸之间形成贮油缸，内缸设有连杆、活塞阀以及底阀，活塞阀套设在连杆上，底阀设置在内缸底部，活塞将内缸分成上、下两个工作油缸；通常减震器弹簧盘通过焊接固定设置在储油缸的外缘上。汽车弹簧盘分总成的加工质量直接影响着其使用寿命和车辆的维护保养成本。
[0003] 在汽车弹簧盘分总成的机械加工过程中，原材料钢板或落料钢板经过冲压机和冲压模具的冲孔等作业后，边角废料会从冲压模具下模的落料通孔中落下，堆积在冲压机的安装底座上，需要定时将堆积在冲压机的安装底座上的边角废料清理掉，角废料堆积过多会影响后续的废料堆积，甚至容易导致边角废料受力弹射，从而威胁作业人员的人身安全；常规的机加工废料清理装置是通过气缸驱动推料板移动，将位于冲压机的安装底座与冲压模具下模的底部之间的机加工废料清理掉，上述作业方式存在的问题在于推料板在工作过程中本身会对落下的废料形成位阻或作用力，使机加工废料容易受推料板的作用而发生弹射。
发明内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，推料板在工作过程中停止冲压机的作业，避免机加工废料受推料板的作用而发生弹射。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，包括冲压机液缸、冲压机安装上座板、上模具安装底座、冲压落料上模具、冲压落料下模具、冲压机安装下座板、下模具安装底座和模具安装支脚，所述冲压机安装上座板连接所述冲压机液缸，所述上模具安装底座固定设置于所述冲压机安装上座板的底面上，所述冲压落料上模具固定设置于所述上模具安装底座的底面上，所述冲压落料下模具设置于所述下模具安装底座的顶面上，所述模具安装支脚为两个，且所述下模具安装底座通过两个所述模具安装支脚固定安装在所述冲压机安装下座板上；还包括用于控制所述冲压机液缸油路通断的液缸油路电磁阀、设置于所述冲压机安装下座板上的接近开关、以及废料清理气缸，所述废料清理气缸的缸筒相对于所述冲压机安装下座板位置固定设置，所述废料清理气缸的活塞杆自由端设置有废料清理推板，所述废料清理推板竖直设置于所述冲压机安装下座板上，所述接近开关位于所述废料清理推板复位位置的下方，所述接近开关连接且控制所述液缸油路电磁阀；所述废料清理推板的运动轨迹位于两个所述模具安装支脚之间。
[0006] 作为上述技术方案的进一步改进，还包括液压油箱、高压液油泵和用于控制所述冲压机液缸作业的电磁换向阀，所述液压油箱和所述冲压机液缸通过液压油路连接，所述高压液油泵设置于所述液压油箱和所述冲压机液缸之间的液压油路上，所述液缸油路电磁阀设置于所述高压液油泵和所述冲压机液缸之间的液压油路上，所述电磁换向阀设置于所述液缸油路电磁阀和所述冲压机液缸之间的液压油路上。
[0007] 与现有技术相比较，本发明的有益效果是：本发明所提供的一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，通过设置用于控制冲压机液缸工作的液缸油路电磁阀，只有当废料清理推板复位后冲压机液缸才能开始工作，废料清理推板在工作过程中冲压机无法作业，从而避免了上方落下的机加工废料受运动中的废料清理推板的作用而发生弹射。
附图说明
[0008] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009] 图1是本发明所述的一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统的结构示意图；图2是本发明所述的一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统的油路控制结构示意图。
具体实施方式
[0010] 参照图1至图2，图1至图2是本发明一个具体实施例的结构示意图。
[0011] 如图1至图2所示，一种汽车弹簧盘分总成加工废料清理系统，包括冲压机液缸11、冲压机安装上座板12、上模具安装底座13、冲压落料上模具14、冲压落料下模具15、冲压机安装下座板16、下模具安装底座17和模具安装支脚18，所述冲压机安装上座板12连接所述冲压机液缸11，所述上模具安装底座13固定设置于所述冲压机安装上座板12的底面上，所述冲压落料上模具14固定设置于所述上模具安装底座13的底面上，所述冲压落料下模具15设置于所述下模具安装底座17的顶面上，所述模具安装支脚18为两个，且所述下模具安装底座17通过两个所述模具安装支脚18固定安装在所述冲压机安装下座板16上；还包括用于控制所述冲压机液缸11油路通断的液缸油路电磁阀21、设置于所述冲压机安装下座板16上的接近开关22、以及废料清理气缸31，所述废料清理气缸31的缸筒相对于所述冲压机安装下座板16位置固定设置，所述废料清理气缸31的活塞杆自由端设置有废料清理推板32，所述废料清理推板32竖直设置于所述冲压机安装下座板16上，所述接近开关22位于所述废料清理推板32复位位置的下方，所述接近开关22连接且控制所述液缸油路电磁阀21；所述废料清理推板32的运动轨迹位于两个所述模具安装支脚18之间。
[0012] 具体地，还包括液压油箱23、高压液油泵24和用于控制所述冲压机液缸11作业的电磁换向阀25，所述液压油箱23和所述冲压机液缸11通过液压油路连接，所述高压液油泵24设置于所述液压油箱23和所述冲压机液缸11之间的液压油路上，所述液缸油路电磁阀21设置于所述高压液油泵24和所述冲压机液缸11之间的液压油路上，所述电磁换向阀25设置于所述液缸油路电磁阀21和所述冲压机液缸11之间的液压油路上。
[0013] 当所述冲压机安装下座板16上的汽车弹簧盘分总成机加工废料堆积到一定程度的时候，操作所述废料清理气缸31驱动所述废料清理推板32运动进行废料清理作业，当所述废料清理推板32向两个所述模具安装支脚18之间的位置处运动时，所述接近开关22感应不到所述废料清理推板32，从而控制所述液缸油路电磁阀21切断所述冲压机液缸11的油路供应，使所述冲压机液缸11无法工作，当所述废料清理推板32清理完成并复位后，所述接近开关22感应到所述废料清理推板32，从而控制所述液缸油路电磁阀21接通所述冲压机液缸11的油路，所述冲压机液缸11通过所述电磁换向阀25的控制继续进行作业。
[0014] 以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。
