一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统

摘要

一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，包括近端管理系统、终端和云端，遵循这样的流程：步骤一，不断向近端管理系统发送应答信号检测，如果近端管理系统无应答信号反馈，判断近端管理系统故障，则进入步骤二；步骤二，启动终端的网络通讯模块；步骤三，终端通过网络通讯直连云端。本发明在停车场管理系统的服务器瘫痪时，通过云端接管近端管理系统的功能，确保停车场出入口的正常运作，避免造成停车场出入口的拥堵和混乱，提高了停车场管理系统的鲁棒性,确保停车场的高效运转。

权利要求

1.一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，包括近端管理系统、终端和云端，其特征在于，步骤一：不断向所述近端管理系统发送应答信号检测，如果所述近端管理系统无应答信号反馈，判断所述近端管理系统故障，则进入步骤二；

步骤二：终端自行启动所述终端的网络通讯模块；

步骤三：所述终端通过所述网络通讯直连所述云端。

2.如权利要求1所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，步骤一的应答信号检测由所述终端向所述近端管理系统发送。

3.如权利要求1所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，步骤一的应答信号检测由所述云端向所述近端管理系统发送。

4.如权利要求1所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，所述网络通讯模块为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。

5.如权利要求1所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，所述云端与所述近端管理系统实时连接。

6.如权利要求1所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，所述终端与所述近端管理系统为有线连接或无线连接。

7.如权利要求6所述的基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，其特征在于，所述有线连接的方式为串口、485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、Control Net、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。

说明书

一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统

技术领域

[0001] 本发明涉及停车场系统，特别涉及一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统。

背景技术

[0002] 停车场具有多个出入口，为方便车辆出入的管理，停车场会在各个出入口设置一体式控制机或一主多副控制机，通过服务器汇总车辆出入等信息，并通过逻辑处理做出开闸放行的动作，使车辆可以从一出入口进入然后从该出口或另一出入口驶出。但是，万一某个近端管理系统的主机网络通讯中断后，车辆不能正常进出停车场，例如将要驶出停车场的车辆可能无法驶出，进而造成停车场出入口的拥堵和混乱，影响停车场的管理和形象，带来糟糕的用户体验。

[0003] 因此，开发一种停车场服务器瘫痪时的补救系统尤为重要。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提出一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统。

[0005] 为达此目的，本发明采用以下技术方案：

[0006] 一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，包括近端管理系统、终端和云端，[0007] 步骤一：不断向近端管理系统发送应答信号检测，如果近端管理系统无应答信号反馈，判断近端管理系统故障，则进入步骤二；

[0008] 步骤二：启动终端的网络通讯模块；

[0009] 步骤三：终端通过网络通讯直连云端。

[0010] 优选的，步骤一的应答信号检测由终端向近端管理系统发送。

[0011] 优选的，步骤一的应答信号检测由云端向近端管理系统发送。

[0012] 优选的，所述网络通讯模块为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。

[0013] 优选的，所述云端与所述近端管理系统实时连接。

[0014] 优选的，所述终端与所述近端管理系统为有线连接或无线连接。

[0015] 进一步的，所述有线连接为串口、485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、Control Net、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。

[0016] 本发明的有益效果在于：当停车场管理系统的服务器瘫痪时，通过云端接管近端管理系统的功能，确保停车场出入口的正常运作，避免造成停车场出入口的拥堵和混乱，提高了停车场管理系统的鲁棒性。

附图说明

[0017] 图1是本发明其中一种实施例的连接图；

[0018] 图2是本发明其中一种实施例的交互图。

具体实施方式

[0019] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

[0020] 一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，包括近端管理系统、终端和云端，[0021] 步骤一：不断向近端管理系统发送应答信号检测，如果近端管理系统无应答信号反馈，判断近端管理系统故障，则进入步骤二；

[0022] 步骤二：启动终端的网络通讯模块；

[0023] 步骤三：终端通过网络通讯直连云端。

[0024] 系统中各部分的功能：

[0025] 近端管理系统，负责数据采集和逻辑处理。

[0026] 云端，在停车场管理系统正常时只进行数据的备份，但是云端时刻监听来自终端的直连请求，一旦近端管理系统与终端的连接断开，那么云端可随时接管近端管理系统的功能而直接连接终端，这时云端启动逻辑处理功能。

[0027] 终端，为一体式控制机或者一主多辅控制机，设于停车场的出入口，具有记录车辆出入信息、开闸放行等功能。其中，一体式控制机是指一种集摄像、显示、开闸放行等功能于一体的停车场闸机；一主多副控制机是指同一出入口多个闸机中，只有其中一个具有控制电路，其他闸机统一由主闸机进行控制。

[0028] 一般情况下，由于停车场管理系统数据庞大，如果一体式控制机等终端直连接云端，让云端启动逻辑处理功能，例如车牌识别等功能，则云端的负担会过大，所以通常由设置于终端附近的近端管理系统进行逻辑处理，而近端管理系统连接多个终端(一体式控制机)。若近端管理系统的某台主机断掉网络的时候，出入口设备会自动向云平台(云端)进行无线的3G或4G通讯，获得其他出入口的信息以保证停车场正常出车入车。

[0029] 优选的，步骤一的应答信号检测由终端向近端管理系统发送。

[0030] 优选的，步骤一的应答信号检测由云端向近端管理系统发送。

[0031] 判断近端管理系统的网络是否断掉的方法是，看近端管理系统是否对发送的应答信号有反馈，无反馈即表示网络中断，这时由云端暂时接管近端管理系统。因此无论是终端还是云端对近端管理系统发送应答信号都是可行的。

[0032] 优选的，所述网络通讯模块为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。

[0033] 由于云端一般距离终端设备距离较远，启用无线传输更方便施工和停车场管理系统的改造。优选的，采用wifi方便接入互联网或局域以太网网络；采用zigbee方便接入zigbee物联网络，与zigbee节点互联互通；采用蓝牙方便接入蓝牙物联网络，与蓝牙设备互联互通；采用3G或4G方便接入移动网络，与移动设备互联互通；采用NFC方便与射频设备互联互通；采用红外方便与红外设备互联互通。

[0034] 优选的，所述云端与所述近端管理系统实时连接。

[0035] 为了使接管动作连贯流畅，不会因为缺乏数据而造成新的问题，云端一直与近端管理系统进行实时连接，云端暂时接管近端管理系统。

[0036] 优选的，所述终端与所述近端管理系统为有线连接或无线连接。

[0037] 由于近端管理系统与终端设备的距离相对较近，为传输的稳定性和高效性，可以采用有线传输的连接方式；若是旧停车场改造停车场管理系统，为了减少布线，可以采用无线传输的连接方式。

[0038] 进一步的，所述有线连接为串口、485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、Control Net、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。

[0039] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。