一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具

摘要

本发明公开了一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，包括机身、机架、调节下压装置、固定臂、连接臂、活动臂、底面负压固定装置和侧面限位装置，所述机身的上部左右对称设置有机架；用手向内侧按压限位板，使两个限位板之间的夹角变小，方便调节下压柱的位置，从而使下压板抵住汽车配件的上端面，因此适用上端面不规则的汽车配件，往复推拉活动柄，使吸盘吸住汽车配件的下端面，保持汽车配件的位置稳定，通过按钮开关控制电动液压杆的升降，从而便于调节支撑台的高度，通过扭动转动柄，使活动板与调节轮上不同的接触平面相接触，从而便于调节侧压杆的位置，本发明操作简单、快捷，提高作业效率，具有很好的实用效果。

权利要求

1.一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，包括机身、机架、调节下压装置、固定臂、连接臂、活动臂、底面负压固定装置和侧面限位装置，其特征在于，所述机身的上部左右对称设置有机架，机架的顶端固定连接有固定臂，固定臂朝向机身中心的一侧设置有连接臂，连接臂的两端分别开设有铰接凹槽，铰接凹槽内分别容纳有固定臂的一端和活动臂的一端，所述固定臂的一端和活动臂的一端通过销轴分别与连接臂相铰接，与铰接凹槽对应的连接臂的表面安装有顶紧螺栓，所述固定臂、连接臂和活动臂上分别安装有调节下压装置，所述机身的上部设置有支撑台，机身上左右对称安装有电动液压杆，电动液压杆的自由端与支撑台相固定连接，支撑台的上部固定连接有若干柱形凸起，所述支撑台上安装有底面负压固定装置，所述机架上安装有侧面限位装置，所述调节下压装置包括固定在固定臂、连接臂和活动臂上部的安装板、分别与安装板铰接且呈X型设置的一对连杆、固定连接在连杆端部上的限位板、开设在限位板上的条形通槽、穿过位于同侧的条形通槽的下压柱、固定连接在下压柱底端的下压板、一体成型于下压柱表面上的若干环形凸棱和设置在两个限位板之间的第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两连接端分别与两限位板相连接，所述底面负压装置包括安装在相邻的柱形凸起之间的吸盘、固定连接在支撑台下部的气箱、固定安装在机身侧面的固定箱、设置在固定箱内部中间的活动板、两端分别与活动板和固定箱相固定连接的弹性波纹气囊、将弹性波纹气囊和气箱相接通的金属波纹管、与弹性波纹气囊相接通的出气管、安装在金属波纹管和出气管上的单向阀、开设在固定箱侧面的活动槽和穿过活动槽且与活动板相固定连接的活动柄，所述气箱和吸盘相互接通。

2.根据权利要求1所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述气箱的侧面接通有排气管，排气管上安装有针阀。

3.根据权利要求1所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述侧面限位装置包括固定连接在机架侧面上的防护箱、穿过防护箱侧壁和机架的侧压杆、固定连接在侧压杆端部的侧压板、设置在防护箱内部的调节轮、固定连接在调节轮安装孔并延伸出防护箱的转动柱、与调节轮侧面接触且与侧压杆相固定连接的活动板和套接在位于防护箱内部的侧压杆上的第二螺旋弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述转动柱的端部固定连接有扭动柄。

5.根据权利要求3所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述调节轮的端面由相互连接的若干弧面和接触平面组成，接触平面距离调节轮的中心处的距离不相等且弧面和接触平面相交替连接。

6.根据权利要求1所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述机身上安装有按钮开关。

7.根据权利要求1所述的一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，其特征在于，所述机架的表面下部一体成型有安装翻边，所述安装翻边通过紧固螺栓与机身相固定连接。

说明书

一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具。

背景技术

[0002] 汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

[0003] 现有工厂加工汽车配件产品端面时，需要夹紧固定产品后对端面进行精密加工。传统产品端面加工时的工装夹具往往是通过人工控制卡爪卡紧产品的端面进行加工，这样加工时会因为卡爪的遮挡而不便，且卡爪需要手工卡接费时费力，降低了加工效率。

[0004] 传统的对于汽车配件的加工夹具，大部分对于不同的汽车配件需要专用的夹具，这样使夹具种类很多，而且需要进场的更换，降低了作业效率，并且对于端面不规则的汽车配件难以保证夹具的夹紧稳定性。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0007] 一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，包括机身、机架、调节下压装置、固定臂、连接臂、活动臂、底面负压固定装置和侧面限位装置，所述机身的上部左右对称设置有机架，机架的顶端固定连接有固定臂，固定臂朝向机身中心的一侧设置有连接臂，连接臂的两端分别开设有铰接凹槽，铰接凹槽内分别容纳有固定臂的一端和活动臂的一端，所述固定臂的一端和活动臂的一端通过销轴分别与连接臂相铰接，与铰接凹槽对应的连接臂的表面安装有顶紧螺栓，所述固定臂、连接臂和活动臂上分别安装有调节下压装置，所述机身的上部设置有支撑台，机身上左右对称安装有电动液压杆，电动液压杆的自由端与支撑台相固定连接，支撑台的上部固定连接有若干柱形凸起，所述支撑台上安装有底面负压固定装置，所述机架上安装有侧面限位装置，所述调节下压装置包括固定在固定臂、连接臂和活动臂上部的安装板、分别与安装板铰接且呈X型设置的一对连杆、固定连接在连杆端部上的限位板、开设在限位板上的条形通槽、穿过位于同侧的条形通槽的下压柱、固定连接在下压柱底端的下压板、一体成型于下压柱表面上的若干环形凸棱和设置在两个限位板之间的第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两连接端分别与两限位板相连接，所述底面负压装置包括安装在相邻的柱形凸起之间的吸盘、固定连接在支撑台下部的气箱、固定安装在机身侧面的固定箱、设置在固定箱内部中间的活动板、两端分别与活动板和固定箱相固定连接的弹性波纹气囊、将弹性波纹气囊和气箱相接通的金属波纹管、与弹性波纹气囊相接通的出气管、安装在金属波纹管和出气管上的单向阀、开设在固定箱侧面的活动槽和穿过活动槽且与活动板相固定连接的活动柄，所述气箱和吸盘相互接通。

[0008] 作为本发明再进一步的方案：所述气箱的侧面接通有排气管，排气管上安装有针阀。

[0009] 作为本发明再进一步的方案：所述侧面限位装置包括固定连接在机架侧面上的防护箱、穿过防护箱侧壁和机架的侧压杆、固定连接在侧压杆端部的侧压板、设置在防护箱内部的调节轮、固定连接在调节轮安装孔并延伸出防护箱的转动柱、与调节轮侧面接触且与侧压杆相固定连接的活动板和套接在位于防护箱内部的侧压杆上的第二螺旋弹簧。

[0010] 作为本发明再进一步的方案：所述转动柱的端部固定连接有扭动柄。

[0011] 作为本发明再进一步的方案：所述调节轮的端面由相互连接的若干弧面和接触平面组成，接触平面距离调节轮的中心处的距离不相等且弧面和接触平面相交替连接。

[0012] 作为本发明再进一步的方案：所述机身上安装有按钮开关。

[0013] 作为本发明再进一步的方案：所述机架的表面下部一体成型有安装翻边，所述安装翻边通过紧固螺栓与机身相固定连接。

[0014] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：松开顶紧螺栓，使连接臂和活动臂能够根据汽车配件的端面形状进行位置的调节，用手向内侧按压限位板，使两个限位板之间的夹角变小，此时限位板上的条形通槽不再卡入到下压柱上的相邻凸棱间隙处，此时即可方便调节下压柱的位置，从而使下压板抵住汽车配件的上端面，因此适用上端面不规则的汽车配件，往复推拉活动柄，使吸盘吸住汽车配件的下端面，保持汽车配件的位置稳定，通过按钮开关控制电动液压杆的升降，从而便于调节支撑台的高度，通过扭动转动柄，使活动板与调节轮上不同的接触平面相接触，从而便于调节侧压杆的位置，本发明操作简单、快捷，提高作业效率，具有很好的实用效果。

附图说明

[0015] 图1为一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具的结构示意图；

[0016] 图2为图1所述的加工夹具中固定箱的俯视示意图；

[0017] 图3为图1所述的加工夹具中调节下压装置的俯视示意图；

[0018] 图4为图1所述的加工夹具中固定臂、连接臂和活动臂的俯视示意图；

[0019] 图5为图1所述的加工夹具中侧面限位装置的俯视示意图。

具体实施方式

[0020] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

[0021] 请参阅图1-5，一种适用不规则端面汽车配件的加工夹具，包括机身1、机架2、调节下压装置4、固定臂5、连接臂6、活动臂7、底面负压固定装置8和侧面限位装置9，所述机身1的上部左右对称设置有机架2，机架2的顶端固定连接有固定臂5，固定臂5朝向机身1中心的一侧设置有连接臂6，连接臂6的两端分别开设有铰接凹槽，铰接凹槽内分别容纳有固定臂5的一端和活动臂7的一端，所述固定臂5的一端和活动臂7的一端通过销轴分别与连接臂6相铰接，与铰接凹槽对应的连接臂6的表面安装有顶紧螺栓16，所述固定臂5、连接臂6和活动臂7上分别安装有调节下压装置4，所述机身1的上部设置有支撑台15，机身1上左右对称安装有电动液压杆11，电动液压杆11的自由端与支撑台15相固定连接，支撑台15的上部固定连接有若干柱形凸起10，所述支撑台15上安装有底面负压固定装置8，所述机架1上安装有侧面限位装置9；

[0022] 所述调节下压装置4包括固定在固定臂5、连接臂6和活动臂7上部的安装板41、分别与安装板41铰接且呈X型设置的一对连杆42、固定连接在连杆42端部上的限位板43、开设在限位板43上的条形通槽44、穿过位于同侧的条形通槽44的下压柱45、固定连接在下压柱45底端的下压板48、一体成型于下压柱45表面上的若干环形凸棱46和设置在两个限位板43之间的第一螺旋弹簧47，所述第一螺旋弹簧47的两连接端分别与两限位板43相连接；

[0023] 所述底面负压装置8包括安装在相邻的柱形凸起10之间的吸盘81、固定连接在支撑台15下部的气箱82、固定安装在机身1侧面的固定箱83、设置在固定箱83内部中间的活动板84、两端分别与活动板84和固定箱83相固定连接的弹性波纹气囊86、将弹性波纹气囊86和气箱83相接通的金属波纹管87、与弹性波纹气囊86相接通的出气管88、安装在金属波纹管87和出气管88上的单向阀、开设在固定箱83侧面的活动槽和穿过活动槽且与活动板84相固定连接的活动柄85，所述气箱83和吸盘81相互接通；

[0024] 松开顶紧螺栓16，使连接臂6和活动臂7能够根据汽车配件的端面形状进行位置的调节，调节好后上紧顶紧螺栓16，用手向内侧按压限位板43，使两个限位板43之间的夹角变小，此时限位板43上的条形通槽44不再卡入到下压柱上的相邻凸棱间隙处，此时即可方便调节下压柱的位置，从而使下压板45抵住汽车配件的上端面，因此适用上端面不规则的汽车配件，汽车配件放置在支撑台上的柱形凸起10上，往复推拉活动柄85，弹性波纹气囊86使吸盘81保持负压，从而使吸盘81吸住汽车配件的下端面，保持汽车配件的位置稳定，通过按钮开关控制电动液压杆11的升降，从而便于调节支撑台15的高度，通过扭动转动柄94，使活动板96与调节轮92上不同的接触平面相接触，从而便于调节侧压杆95的位置，本发明操作简单、快捷，提高作业效率，具有很好的实用效果。

[0025] 所述气箱82的侧面接通有排气管13，排气管13上安装有针阀14。

[0026] 所述侧面限位装置9包括固定连接在机架1侧面上的防护箱91、穿过防护箱91侧壁和机架1的侧压杆95、固定连接在侧压杆95端部的侧压板98、设置在防护箱91内部的调节轮92、固定连接在调节轮92安装孔并延伸出防护箱91的转动柱93、与调节轮92侧面接触且与侧压杆95相固定连接的活动板96和套接在位于防护箱91内部的侧压杆95上的第二螺旋弹簧97。

[0027] 所述转动柱93的端部固定连接有扭动柄94，便于对调节轮92进行转动。

[0028] 所述调节轮92的端面由相互连接的若干弧面和接触平面组成，接触平面距离调节轮92的中心处的距离不相等且弧面和接触平面相交替连接。

[0029] 所述机身1上安装有按钮开关12。

[0030] 所述机架2的表面下部一体成型有安装翻边，所述安装翻边通过紧固螺栓3与机身1相固定连接。

[0031] 本发明的工作原理是：松开顶紧螺栓16，使连接臂6和活动臂7能够根据汽车配件的端面形状进行位置的调节，调节好后上紧顶紧螺栓16，用手向内侧按压限位板43，使两个限位板43之间的夹角变小，此时限位板43上的条形通槽44不再卡入到下压柱上的相邻凸棱间隙处，此时即可方便调节下压柱的位置，从而使下压板45抵住汽车配件的上端面，因此适用上端面不规则的汽车配件，汽车配件放置在支撑台上的柱形凸起10上，往复推拉活动柄85，弹性波纹气囊86使吸盘81保持负压，从而使吸盘81吸住汽车配件的下端面，保持汽车配件的位置稳定，通过按钮开关控制电动液压杆11的升降，从而便于调节支撑台15的高度，通过扭动转动柄94，使活动板96与调节轮92上不同的接触平面相接触，从而便于调节侧压杆
95的位置，本发明操作简单、快捷，提高作业效率，具有很好的实用效果。

[0032] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0033] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0034] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。