电梯

摘要

一种电梯，包括：具有轿厢顶板(4)的轿厢(2)和用于防坠的围挡件(5)。围挡件(5)具有底脚板条(10)，其中，轿厢电气元件(8)的至少一部分线缆(9)在板条(10)的内部引导穿过。

权利要求

1.一种电梯，包括：具有轿厢顶板(4)的轿厢(2)和至少布置在轿厢顶板(4)的一侧的用于防坠的围挡件(5)，其中，围挡件(5)具有至少一个板条，其特征在于，线缆(9)在围挡件(5)的板条(10)内部引导穿过。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，板条(10)包括：形成用于容纳线缆的空腔(11)的空心型材(12)或者连同轿厢顶板(4)一起形成用于容纳线缆的空腔(11)的敞开的槽状型材(13)。

3.根据权利要求2所述的电梯，其特征在于，空心型材(12)或槽状型材(13)为至少8cm高。

4.根据权利要求2至3中任一项所述的电梯，其特征在于，槽状型材(13)借助于固定机构固定或能够固定在轿厢顶板(4)上。

5.根据权利要求2至3中任一项所述的电梯，其特征在于，槽状型材(13)具有至少一个从轿厢顶板(4)上竖起的侧壁(15、24)和与侧壁(15、24)连接的固定分段(17)，其中，固定分段(17)扁平地放置或能够放置在轿厢顶板(4)上。

6.根据权利要求2至3中任一项所述的电梯，其特征在于，槽状型材(13)具有成直角从轿厢顶板(4)上竖起的侧壁(15、24)，其中，在每个侧壁(15、24)上连有固定分段(17)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯，其特征在于，板条(10)由至少两个能够组装的型材部件(19、20)构成。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯，其特征在于，板条(10)是底脚板条，底脚板条包括阻挡机构，阻挡机构防止踩踏底脚板条(10)。

9.根据权利要求8所述的电梯，其特征在于，底脚板条(10)包括独立的、远离轿厢顶板指向的阻挡分段(22)来作为阻挡机构。

10.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述至少一个板条被设计为扶手(6)、中间梁(7)以及底脚板条(10)。

11.根据权利要求3所述的电梯，其特征在于，空心型材(12)或槽状型材(13)为至少

10cm高。

12.根据权利要求4所述的电梯，其特征在于，所述固定机构被设计为能够分离的固定机构。

说明书

电梯

技术领域

[0001] 本发明涉及一种电梯。

背景技术

[0002] 电梯包含轿厢，轿厢能够通过例如呈承载绳索或承载皮带形式的承载机构借助于驱动单元在电梯竖井中上下运动。针对一定的状况，例如对于维护工作或检查，需要的是，使人员停留在电梯轿厢顶板上。当轿厢与邻接的竖井壁之间的缝隙宽度过大时，必须为了防坠保护而将围挡件安装在轿厢顶板上。

[0003] 一般来讲，在电梯轿厢上或电梯轿厢中布置有不同的、用于运行电梯设备所需的电或电机械装置和安装件。在下面称为“轿厢电气元件”的装置和安装件例如包括门控制装置、针对竖井信息和门监控的评估装置、用于在维护期间使设备运行的装置、通信装置、蓄能装置、轿厢照明装置或空调装置。轿厢电气元件借助于线缆被供电，并且借助于线缆能够使轿厢电气元件的至少一些部件相互通信。这种线缆也用于轿厢顶板的区域中。在实践中，线缆通常或多或少露置地布置在轿厢顶板上。由此，对于处在轿厢顶板上的维修人员产生不利的线缆排布结构和“将人绊倒”的安全风险。线缆本身也可以在呈双层底板类型的轿厢顶板下方引导，但是这昂贵且复杂。

发明内容

[0004] 因此，本发明的目的在于，避免已知方案的缺点，特别是提出一种电梯，其中，轿厢电气元件的线缆能够简单而且节约占位地布置在轿厢顶板上。线缆本身应当特别是也表现为对于处在轿厢顶板的人员没有危险。

[0005] 所述目的利用具有按照本发明的特征的电梯来实现。至少在轿厢的轿厢顶板的一侧上布置有用于防坠的围挡件。围挡件具有至少一个板条、特别是由板条成型的扶手和安装在轿厢顶板的上侧面上而且布置在扶手下方的由板条成型的底脚板条。在扶手下方必要时可以额外在优选中间的高度上布置有作为第三板条的中间梁。通过将轿厢电气元件的至少一部分线缆在板条中的至少一个内部引导穿过或能够引导穿过，能够将线缆简便地而且简约占位地在轿厢顶板上加以排布。在实践中能够排除无意踩踏线缆或者可能甚至被线缆绊倒的情况发生。因为不需要额外的复杂措施，所以根据本发明的解决方案也具有成本方面的优势。

[0006] 板条、例如底脚板条可以包括形成用于容纳线缆的空腔的空心型材。可替换地，板条可以包括敞开的槽状型材，槽状型材与轿厢顶板的上侧面一起形成用于容纳线缆的空腔。槽状的型材可以单件式或多件式地构造。空心型材例如可以是圆形管。而为了安装在顶板上，可以有利的是，空心型材是矩形型材。槽状型材也可以具有矩形形状。而当然也可以考虑用于槽状型材或用于空心型材的其他造型。这种结构在操作方面简便而且能够简便地装配和拆卸。

[0007] 为了装设多条线缆，可以有利的是，空心型材或槽状型材至少8cm高，优选至少10cm高。由此，获得了用于容纳线缆的足够大的空腔。高的底脚板条也能够用作对于鞋的止挡以及针对轿厢顶板上的人员的踩踏保护件。空心型材或槽状型材例如可以由金属材料构成。当然原则上也可以考虑的是，底脚板条由合成材料或其他材料制造。

[0008] 有利的是，槽状型材具有至少一个从轿厢顶板上竖起的侧壁和与侧壁相连的固定分段，其中，固定分段扁平地放置或能够放置在轿厢顶板上。特别优选的是，槽状型材具有成直角从轿厢顶板上竖起的侧壁，在每个侧壁上连有固定分段。由此，这种槽状型材可以是帽状型材或“Ω”形型材。

[0009] 另外，可以有利的是，板条由至少两个能够组装的型材部件构造。这种至少分两个部件的板条实现了简便地装入板条中或从板条中取出。

[0010] 当引导线缆的板条是底脚板条时，底脚板条可以包括阻挡机构，阻挡机构防止踩踏底脚板条。除了提高安全性之外，可以有赖于这种阻挡机构防止：底脚板条由于踩踏而可能变形甚至被毁坏。

[0011] 底脚板条例如可以包括独立地或者说自由地竖起的、远离轿厢底部地指向的阻挡分段，以作为阻挡机构。阻挡分段可以是与槽形型材的侧壁或与空心型材相连的竖向分段。

附图说明

[0012] 本发明的其他各特征和优点从对实施例的下列说明以及附图中获得。

[0013] 其中：

[0014] 图1示出根据本发明的电梯的简化透视图，

[0015] 图2示出图1中的电梯的侧视图，具有布置在轿厢顶板上的围挡件，[0016] 图3以横截面示出用于电梯的围挡件的底脚板条的放大图示，

[0017] 图4示出可替换的底脚板条，以及

[0018] 图5示出用于电梯的围挡件的底脚板条的另一变型。

具体实施方式

[0019] 图1示出电梯1的电梯轿厢2的上部。电梯1包括能够上下运动的轿厢2，用于运送人员或货物。轿厢2的运动例如通过(此处未示出的)承载机构来实现，承载机构承载轿厢或者轿厢悬挂在承载机构上。承载机构例如可以是多根承载绳索或承载皮带。电梯轿厢2能够在其中行驶的电梯竖井示意地示出并且以3标示。轿厢2朝向竖井头被竖井顶板4封闭。

[0020] 在根据图1的实施例中，在轿厢顶板4上布置有围挡件5。根据轿厢和竖井中的结构而定，轿厢2当然也可以具有多个、分别对应轿厢的一侧的围挡件。围挡件5由上部扶手6、大致布置在一半高度上的中间梁7以及在底侧上由底脚板条10构成。为了承载梁7和扶手6，例如设置有两个竖直的柱23。轿厢电气元件在图1中象征性地通过盒匣8表示。以9标示的线缆引导至盒匣或从盒匣中引出。显而易见的是，轿厢电气元件8的线缆9在底脚板条10内部引导穿过。同样可以考虑的是，线缆引导穿过由板条成型的扶手6或由板条成型的中间梁7。在此，扶手6或中间梁7能够由相应的空心型材制造。

[0021] 从根据图2的侧视图中还能够看到用于布置在轿厢顶板4上的围挡件5的原理结构。在电梯竖井3的竖井壁与轿厢侧壁25之间存在相对较大的缝隙空间，因此，需要将围挡件5作为防坠件布置在轿厢顶板4上对应的侧面的区域中。如从图2中能够清楚看到那样，底脚板条10相对于扶手6以及也相对于中间梁7在横截面中具有明显更大的容积。通过这种横截面增大，能够在底脚板条10内部引导穿过更多数量的(图2中未示出的)线缆。针对引导线缆的底脚板条的构造方案的结构细节能够从后面的图3至图5中获得。

[0022] 在图3中，底脚板条10由分两部分的槽状型材13形成。型材13是自身敞开的帽状型材，这种帽状型材在已装配的状态下与轿厢顶板4的上侧面一起形成用于容纳线缆9的空腔11。底脚板条10由第一型材部件19和第二型材部件20组装而成，第一型材部件和第二型材部件借助于(象征性标示的)连接机构21(例如螺栓)相互连接。每个型材部件19、20分别具有沿竖向的或成直角从轿厢底部竖起的侧壁15、24。在每个侧壁15、24上分别连有扁平地放置在轿厢顶板4上的固定分段17、18。在左侧，槽状型材通过固定分段17借助于例如螺栓14或其他固定机构与轿厢顶板相连接。在相对置的或右侧的侧面上、也就是在固定分段18中，槽状型材13优选利用相同类型的固定机构与轿厢顶板4相连接。还以16标示成直角与侧壁
15连接的顶板分段，顶板分段朝向上方将空腔11封闭。底脚板条10的尺寸被以h和b标示。底脚板条的高度h例如为至少8cm、优选为至少10cm。宽度b也可以例如为8cm、优选为10cm。按照这种方式，能够实现足够大的空腔11，用于容纳线缆。型材部件19和20例如可以分别由金属板材简单地制造。当然，原则上也可以考虑的是，用于底脚板条10的型材由合成材料或其他材料制造。

[0023] 根据图4的底脚板条10具有与前面实施例中的底脚板条基本上相同的基础形状。而在这里，底脚板条10由单件式的槽状型材13形成。矩形的帽状型材13具有两个彼此相对置的侧壁15和15’。在内部侧壁15’上连有阻挡分段21，阻挡分段应当防止对底脚板条10的踩踏。所提到的内部侧壁15’指的是底脚板条的朝向可能处在轿厢顶板上的人员的壁。竖直朝上伸出的阻挡分段22可以高出顶板分段16几厘米(优选至少5cm)。

[0024] 替代前面介绍的槽状空心型材，也可以由如下空心型材来形成底脚板条。这种构造方案在图5中示出。底脚板条19由矩形的空心型材12来形成。空心型材12例如可以是铝制的矩形方管或者可能甚至由钢制造。当然也可以考虑由合成材料构成的帽状型材。