一种智能停车用保护装置

摘要

本发明涉及智能停车领域，尤其涉及一种智能停车用保护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的智能停车用保护装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能停车用保护装置，包括有n形板和保护装置，n形板内设有保护装置等；本发明通过保护装置和提醒装置能够防止汽车剐蹭、碰撞其他的车辆、周边人与物。

权利要求

1.一种智能停车用保护装置，其特征在于，包括有n形板(1)和保护装置(2)，n形板(1) 内设有保护装置(2)；

保护装置(2)包括有 软连接(201)、连接板(202)、第一弹簧(203)和橡胶板(204)，软连接(201)的顶端与n形板 (1)的内侧顶部连接，软连接(201)的底端连接有连接板(202)，软连接(201)内的连接板 (202)顶部与n形板(1)的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧(203)，两个第一弹簧(203)左 右对称，连接板(202)的底部水平连接有橡胶板(204)。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车用保护装置，其特征在于，还包括有提醒装置 (3)，n形板(1)上设有提醒装置(3)，提醒装置(3)包括有第二弹簧(302)、按钮(303)、第三弹 簧(304)、接触块(305)和蜂鸣器(306)，n形板(1)内侧顶部的中间开有凹槽(301)，凹槽 (301)内的n形板(1)内侧顶部连接有第二弹簧(302)，第二弹簧(302)的底端连接有按钮 (303)，凹槽(301)左右两侧的n形板(1)内侧顶部均连接有第三弹簧(304)，两个第三弹簧 (304)的底端之间连接有接触块(305)，n形板(1)的顶部右侧连接有蜂鸣器(306)，蜂鸣器 (306)与按钮(303)之间有电路连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能停车用保护装置，其特征在于，还包括有竖板(4)和 滚轮(5)，n形板(1)底部的左右两侧均设有竖板(4)，竖板(4)的内侧面从上至下均匀间隔的 连接有多个滚轮(5)。

4.根据权利要求3所述的一种智能停车用保护装置，其特征在于，竖板(4)的顶部通过 螺栓连接的方式与n形板(1)的底部连接，竖板(4)的形状为长方体，竖板(4)的制作材料为 Q235钢。

5.根据权利要求4所述的一种智能停车用保护装置，其特征在于，n形板(1)的制作材料 为不锈钢。

说明书

一种智能停车用保护装置

技术领域

[0001] 本发明涉及智能停车领域，尤其涉及一种智能停车用保护装置。

背景技术

[0002] 随着我国汽车产业的高速发展，汽车给人们提供了更加方便和快捷的生活享受，但随着汽车的增多，停车问题也越来越多。

[0003] 目前，随着汽车的数量的增多，停车位也在不断的增加与密集化，由于汽车驾驶员的粗心和技术的不过关，停车时常常发生剐蹭、碰撞等事故，易对车辆、周边人与物造成伤害，导致一定的经济损失，因此亟需研发一种能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的智能停车用保护装置。

发明内容

[0004] (1)要解决的技术问题

[0005] 本发明为了克服汽车驾驶员的粗心和技术的不过关，停车时常常发生剐蹭、碰撞等事故，易对车辆、周边人与物造成伤害，导致一定的经济损失的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的智能停车用保护装置。

[0006] (2)技术方案

[0007] 为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能停车用保护装置，包括有n形板和保护装置，n形板内设有保护装置。

[0008] 优选地，保护装置包括有软连接、连接板、第一弹簧和橡胶板，软连接的顶端与n形板的内侧顶部连接，软连接的底端连接有连接板，软连接内的连接板顶部与n形板的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧左右对称，连接板的底部水平连接有橡胶板。

[0009] 优选地，还包括有提醒装置，n形板上设有提醒装置，提醒装置包括有第二弹簧、按钮、第三弹簧、接触块和蜂鸣器，n形板内侧顶部的中间开有凹槽，凹槽内的n形板内侧顶部连接有第二弹簧，第二弹簧的底端连接有按钮，凹槽左右两侧的n形板内侧顶部均连接有第三弹簧，两个第三弹簧的底端之间连接有接触块，n形板的顶部右侧连接有蜂鸣器，蜂鸣器与按钮之间有电路连接。

[0010] 优选地，还包括有竖板和滚轮，n形板底部的左右两侧均设有竖板，竖板的内侧面从上至下均匀间隔的连接有多个滚轮。

[0011] 优选地，竖板的顶部通过螺栓连接的方式与n形板的底部连接，竖板的形状为长方体，竖板的制作材料为Q235钢。

[0012] 优选地，n形板的制作材料为不锈钢。

[0013] 工作原理：将本发明安装在地面上，保护装置能够在汽车驾驶员进行停车时保护汽车，减少停车事故。

[0014] 因为保护装置包括有软连接、连接板、第一弹簧和橡胶板，软连接的顶端与n形板的内侧顶部连接，软连接的底端连接有连接板，软连接内的连接板顶部与n形板的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧左右对称，连接板的底部水平连接有橡胶板。所以汽车向后移动停车时软连接和橡胶板能够防止汽车剐蹭、碰撞其他的车辆、周边人与物，因此本发明能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的智能停车用保护装置。

[0015] 因为还包括有提醒装置，n形板上设有提醒装置，提醒装置包括有第二弹簧、按钮、第三弹簧、接触块和蜂鸣器，n形板内侧顶部的中间开有凹槽，凹槽内的n形板内侧顶部连接有第二弹簧，第二弹簧的底端连接有按钮，凹槽左右两侧的n形板内侧顶部均连接有第三弹簧，两个第三弹簧的底端之间连接有接触块，n形板的顶部右侧连接有蜂鸣器，蜂鸣器与按钮之间有电路连接。汽车向后移动停车挤压软连接时，使软连接向后移动，软连接向后移动使接触块向后移动，接触块向后移动与按钮接触，蜂鸣器随响起，如此能够提醒汽车驾驶员已经停车到位，不需再向后移动。

[0016] 因为还包括有竖板和滚轮，n形板底部的左右两侧均设有竖板，竖板的内侧面从上至下均匀间隔的连接有多个滚轮。竖板和滚轮起导向作用，能够防止汽车磕碰n形板的内侧，从而能够进一步的保护汽车。

[0017] 因为竖板的顶部通过螺栓连接的方式与n形板的底部连接，竖板的形状为长方体，竖板的制作材料为Q235钢，Q235钢的承受能力大，能够延长竖板的使用年限。

[0018] 因为n形板的制作材料为不锈钢，不锈钢不易生锈，能够延长n形板的使用年限。

[0019] (3)有益效果

[0020] 本发明通过保护装置和提醒装置能够防止汽车剐蹭、碰撞其他的车辆、周边人与物，从而达到了能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的效果。

附图说明

[0021] 图1为本发明的第一种主视结构示意图。

[0022] 图2为本发明的第二种主视结构示意图。

[0023] 图3为本发明的第三种主视结构示意图。

[0024] 附图中的标记为：1-n形板，2-保护装置，201-软连接，202-连接板，203-第一弹簧，204-橡胶板，3-提醒装置，301-凹槽，302-第二弹簧，303-按钮，304-第三弹簧，305-接触块，
306-蜂鸣器，4-竖板，5-滚轮。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

[0026] 实施例1

[0027] 一种智能停车用保护装置，如图1-3所示，包括有n形板1和保护装置2，n形板1内设有保护装置2。

[0028] 实施例2

[0029] 一种智能停车用保护装置，如图1-3所示，包括有n形板1和保护装置2，n形板1内设有保护装置2。

[0030] 保护装置2包括有软连接201、连接板202、第一弹簧203和橡胶板204，软连接201的顶端与n形板1的内侧顶部连接，软连接201的底端连接有连接板202，软连接201内的连接板202顶部与n形板1的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧203，两个第一弹簧203左右对称，连接板202的底部水平连接有橡胶板204。

[0031] 实施例3

[0032] 一种智能停车用保护装置，如图1-3所示，包括有n形板1和保护装置2，n形板1内设有保护装置2。

[0033] 保护装置2包括有软连接201、连接板202、第一弹簧203和橡胶板204，软连接201的顶端与n形板1的内侧顶部连接，软连接201的底端连接有连接板202，软连接201内的连接板202顶部与n形板1的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧203，两个第一弹簧203左右对称，连接板202的底部水平连接有橡胶板204。

[0034] 还包括有提醒装置3，n形板1上设有提醒装置3，提醒装置3包括有第二弹簧302、按钮303、第三弹簧304、接触块305和蜂鸣器306，n形板1内侧顶部的中间开有凹槽301，凹槽301内的n形板1内侧顶部连接有第二弹簧302，第二弹簧302的底端连接有按钮303，凹槽301左右两侧的n形板1内侧顶部均连接有第三弹簧304，两个第三弹簧304的底端之间连接有接触块305，n形板1的顶部右侧连接有蜂鸣器306，蜂鸣器306与按钮303之间有电路连接。

[0035] 实施例4

[0036] 一种智能停车用保护装置，如图1-3所示，包括有n形板1和保护装置2，n形板1内设有保护装置2。

[0037] 保护装置2包括有软连接201、连接板202、第一弹簧203和橡胶板204，软连接201的顶端与n形板1的内侧顶部连接，软连接201的底端连接有连接板202，软连接201内的连接板202顶部与n形板1的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧203，两个第一弹簧203左右对称，连接板202的底部水平连接有橡胶板204。

[0038] 还包括有提醒装置3，n形板1上设有提醒装置3，提醒装置3包括有第二弹簧302、按钮303、第三弹簧304、接触块305和蜂鸣器306，n形板1内侧顶部的中间开有凹槽301，凹槽301内的n形板1内侧顶部连接有第二弹簧302，第二弹簧302的底端连接有按钮303，凹槽301左右两侧的n形板1内侧顶部均连接有第三弹簧304，两个第三弹簧304的底端之间连接有接触块305，n形板1的顶部右侧连接有蜂鸣器306，蜂鸣器306与按钮303之间有电路连接。

[0039] 还包括有竖板4和滚轮5，n形板1底部的左右两侧均设有竖板4，竖板4的内侧面从上至下均匀间隔的连接有多个滚轮5。

[0040] 竖板4的顶部通过螺栓连接的方式与n形板1的底部连接，竖板4的形状为长方体，竖板4的制作材料为Q235钢。

[0041] n形板1的制作材料为不锈钢。

[0042] 工作原理：将本发明安装在地面上，保护装置2能够在汽车驾驶员进行停车时保护汽车，减少停车事故。

[0043] 因为保护装置2包括有软连接201、连接板202、第一弹簧203和橡胶板204，软连接201的顶端与n形板1的内侧顶部连接，软连接201的底端连接有连接板202，软连接201内的连接板202顶部与n形板1的内侧顶部之间连接有两个第一弹簧203，两个第一弹簧203左右对称，连接板202的底部水平连接有橡胶板204。所以汽车向后移动停车时软连接201和橡胶板204能够防止汽车剐蹭、碰撞其他的车辆、周边人与物，因此本发明能够减少停车事故、能够保护车辆、能够保护人们的人身安全、能够减小经济损失的智能停车用保护装置2。

[0044] 因为还包括有提醒装置3，n形板1上设有提醒装置3，提醒装置3包括有第二弹簧302、按钮303、第三弹簧304、接触块305和蜂鸣器306，n形板1内侧顶部的中间开有凹槽301，凹槽301内的n形板1内侧顶部连接有第二弹簧302，第二弹簧302的底端连接有按钮303，凹槽301左右两侧的n形板1内侧顶部均连接有第三弹簧304，两个第三弹簧304的底端之间连接有接触块305，n形板1的顶部右侧连接有蜂鸣器306，蜂鸣器306与按钮303之间有电路连接。汽车向后移动停车挤压软连接201时，使软连接201向后移动，软连接201向后移动使接触块305向后移动，接触块305向后移动与按钮303接触，蜂鸣器306随响起，如此能够提醒汽车驾驶员已经停车到位，不需再向后移动。

[0045] 因为还包括有竖板4和滚轮5，n形板1底部的左右两侧均设有竖板4，竖板4的内侧面从上至下均匀间隔的连接有多个滚轮5。竖板4和滚轮5起导向作用，能够防止汽车磕碰n形板1的内侧，从而能够进一步的保护汽车。

[0046] 因为竖板4的顶部通过螺栓连接的方式与n形板1的底部连接，竖板4的形状为长方体，竖板4的制作材料为Q235钢，Q235钢的承受能力大，能够延长竖板4的使用年限。

[0047] 因为n形板1的制作材料为不锈钢，不锈钢不易生锈，能够延长n形板1的使用年限。

[0048] 以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。