用于传送带铆钉的整理系统和方法

摘要

提供用于铆钉的整理系统，其包括用于以预定的排列支撑铆钉的铆钉保持器。在一种形式中，铆钉保持器包括主体，所述主体具有用于将铆钉支撑在其内的空腔。铆钉保持器主体包括顶板构件和底板构件。铆钉保持器具有通过易断部分连接到顶板构件的驱动头，并且底板构件具有设置在驱动头下方的固持腹板。顶板和底板被固定到一起，用于将铆钉的头部捕获在驱动头和固持腹板之间。驱动头可被向下驱动，以将铆钉头部从铆钉保持器驱动并进入到引导块的孔内，其中固持腹板挠曲以便将铆钉头部从底板构件释放。还公开了一种使用铆钉整理系统的方法。

权利要求

1.一种铆钉保持器，包括：

具有上表面和下表面的主体；

主体的多个空腔；

多个铆钉，其具有至少部分接收在主体的空腔内的扩大头部；

主体的多个腹板，其围绕空腔中的一个空腔延伸，并配置成将铆钉头部的下部部分支撑在所述一个空腔内；

在主体下表面中在腹板处的凹槽；

腹板的翼片部分，其配置成当铆钉头部从所述一个空腔被向下驱动时偏转到凹槽内；

所述主体具有在其上表面和下表面之间的厚度，并且腹板和凹槽包含在主体的厚度之内。

2.根据权利要求1所述的铆钉保持器，其特征在于，所述主体包括在其上具有主体上表面的上板和在其上具有主体下表面的下板，所述主体下板包括腹板和凹槽。

3.根据权利要求1所述的铆钉保持器，其特征在于，所述主体包括上板和下板，所述上板具有在铆钉头部上方延伸的部分，而下板包括多个腹板和凹槽。

4.根据权利要求1所述的铆钉保持器，其特征在于，所述一个空腔包括中央轴线，而翼片部分相对于中央轴线倾斜地延伸。

5.根据权利要求1所述的铆钉保持器，其特征在于，所述主体包括驱动头，所述驱动头配置成将铆钉头部从所述一个空腔推出，其中铆钉头部使得翼片部分偏转到凹槽内。

6.根据权利要求1所述的铆钉保持器，其特征在于，所述腹板围绕着空腔在周向上间隔开。

7.根据权利要求6所述的铆钉保持器，其特征在于，所述腹板通过在主体中的径向扩大开口在周向上间隔开。

8.一种铆钉整理系统，包括：

连接在一起的多个主体；

每个主体的上板和下板；

与每一主体相关联的多个铆钉，铆钉包括保持在主体的上板和下板之间的铆钉头部；

下板的支撑铆钉头部的多个翼片部分；以及

下板的邻近翼片部分的收缩空间，当翼片部分偏移分开时，收缩空间变窄以便允许铆钉头部从主体驱动；

其中，下板具有上表面、下表面和上表面与下表面之间的厚度，且翼片部分和收缩空间在下板的厚度之内。

9.根据权利要求8所述的铆钉整理系统，其特征在于，下板包括厚度减小的铰链部分，当铆钉头部从主体驱动时，所述翼片部分围绕所述厚度减小的铰链部分旋转。

10.根据权利要求9所述的铆钉整理系统，其特征在于，上板包括在铆钉头部上方的驱动头，用于将铆钉头部从主体驱动出来，所述驱动头包括上部的扩大部分，该上部的扩大部分配置成接触铰链部分并阻止驱动头通过超过下板。

11.根据权利要求8所述的铆钉整理系统，其特征在于，下板包括大致平坦的上表面和大致平坦的下表面，并且翼片部分包括倾斜的表面，所述倾斜的表面沿着铆钉头部的下部部分从下板的上表面向下延伸。

12.根据权利要求8所述的铆钉整理系统，其特征在于，主体通过易断桥接件连接。

13.一种将铆钉定位在引导块的孔内的方法，所述方法包括：将保持器的下部部分定位在引导块上；

用工具冲击保持器的上部部分以便将铆钉头部从保持器驱动出来并进入到所述孔内；

及

当铆钉头部从保持器驱动出来时，使得保持器的翼片部分偏转到保持器的凹槽内；

其中，将保持器的下部部分定位在引导块上包括将保持器的下表面定位在引导块上，同时保持器的翼片部分位于导向块孔之外。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，用工具冲击保持器的上部部分包括冲击保持器的上板的上部部分；及使得保持器的翼片部分偏转到保持器的凹槽内包括使得保持器的下板部分的翼片部分偏转到下板部分的凹槽内。

15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，使得保持器的翼片部分偏转包括使得铆钉头部的径向外侧部分抵靠翼片部分的台面进行凸轮运动。

16.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，使得保持器的翼片部分偏转包括使得翼片部分围绕保持器的铰链部分在凹槽上方枢转。

17.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，用工具冲击保持器的上部部分包括用工具冲击保持器的驱动头；及使得驱动头的扩大部分抵靠保持器在凹槽上方的部分，以阻止驱动头从保持器掉落下来。

18.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，用工具冲击保持器的上部部分包括冲击保持器的驱动头以将铆钉头部从保持器驱动出来。

说明书

用于传送带铆钉的整理系统和方法

[0001] 相关申请的交叉引用

[0002] 本申请要求于2014年12月2日提出的、题为“用于传送带铆钉的整理系统和方法(Collating System for Conveyor Belt Rivets and Method)”、号为62/086,656的美国临时专利申请的优先权，该美国临时专利申请以其全文通过引用并入本文。

技术领域

[0003] 本发明涉及用于铆钉的整理系统，以及更具体地涉及铆钉保持器和使用方法。

背景技术

[0004] 已知整理系统用于以与引导块孔的排列相匹配的排列来保持铆钉，并且使得对于用户而言更容易将铆钉装载到引导块中。例如，授予Vogrig等人的号为US 7,654,389的美国专利公开了具有若干铆钉保持器的条带，每个铆钉保持器都将铆钉保持在预定排列的开孔内。铆钉保持器包括驱动头，其受到驱动以将铆钉从开孔中推出并进入到引导块孔内。

附图说明

[0005] 图1是用于传送带铆钉的整理系统的透视图，示出铆钉保持器的条带，铆钉保持器支撑将被插入到引导块的引导孔内的铆钉；

[0006] 图1A是位于引导块上方的图1所示铆钉保持器条带的透视图；

[0007] 图2是图1所示铆钉保持器条带的透视分解视图，示出每个铆钉保持器具有顶板构件和底板构件，这些顶板构件和底板构件被固定到一起以将铆钉的头部捕获在其之间；

[0008] 图3是图1所示铆钉保持器条带的正视图，示出底板构件的平坦下平面；

[0009] 图4是图1所示铆钉保持器条带的俯视平面视图，示出由易断桥接件连接的铆钉保持器；

[0010] 图5是沿着图4的线5-5所取的放大正视图，示出用于将相关联的铆钉从铆钉保持器驱动出来的铆钉保持器驱动头；

[0011] 图6是沿着图5的线6-6所取的部分剖视的俯视平面视图，示出将驱动头一体地连接到顶板构件的易断部分；

[0012] 图7是沿着图5的线7-7所取的部分剖视的仰视平面视图，示出铆钉头被接收在底板构件的开孔内，以及底板构件的固持腹板围绕开孔周向间隔开；

[0013] 图8是跨过图6的线8-8所取的横截面视图，示出铆钉头部被捕获在驱动头和固持腹板之间；

[0014] 图9是图7所示的底板构件的俯视平面视图，示出将固持腹板围绕开孔间隔开的底板构件中的径向扩大开口；

[0015] 图10是跨过图9的线10-10所取的横截面视图，示出底板构件的固持腹板通过从底板构件的上表面延伸的向下倾斜的表面和从底板构件的下表面延伸的向上指向的凹槽而变薄；

[0016] 图11是跨过图6的线11-11所取的横截面视图，示出保持器定位在引导块上以及铆钉的下部部分延伸到引导块的引导孔内；

[0017] 图12是类似于图11的横截面视图，示出工具撞击驱动头，以及固持腹板挠曲以便当驱动头将铆钉头部从保持器驱动出来时释放铆钉头部；

[0018] 图13是类似于图11的横截面视图，示出铆钉被从保持器驱动出来，并进入到引导块的引导孔内，以及底板构件阻止驱动头通过而进入到引导孔内。

具体实施方式

[0019] 参照图1和图2，公开了铆钉整理系统(rivet collating system)10，其包括铆钉保持器14，每个铆钉保持器14以与引导块20的引导孔18(参见图11)的排列相对应的预定排列来保持一个或多个铆钉16。如已知的那样，引导块20可操作成引导铆钉16，以便将其驱动通过铆钉带紧固件上板的开孔，其中上板的开孔与引导块孔18和铆钉带紧固件的下板的开孔对准。然后，铆钉16被驱动通过下面的传送带并通过下板的开孔。

[0020] 保持器14具有板主体30，板主体30通过易断桥接件(诸如腹板80)连接在条带12内。板主体30分别具有顶板构件36和底板构件40，顶板构件和底板构件固定到一起以便将铆钉16的扩大头部34捕获在其之间。保持器主体30具有接收铆钉头部34的空腔32(参见图1)，空腔32包括顶板构件36和底板板构件40的垂直对准的开孔38、42。如图2中所示，每个保持器14具有与保持器主体空腔32相关联的驱动头52和易断部分110，所述易断部分110将驱动头52连接到板主体30，以允许驱动头52相对于板主体30被驱动，诸如用锤子或槌棒击打，以便将铆钉头部34从空腔32推出。底板构件40包括固持腹板50，用于将铆钉头部34支撑在保持器14的空腔32内。在运输和存储过程中，固持腹板50可防止铆钉16意外地从保持器14移除，同时允许用户使用驱动头52快速且容易地将铆钉16从保持器14驱动出来。

[0021] 在一种形式中，通过从底板构件40的大致平坦的上部主表面74延伸的向下倾斜的表面51(参见图2和图10)和从底板构件40的大致平坦的下部主表面75延伸的向上指向的凹槽124，固持腹板50由底板构件40的变薄材料制成，使得腹板包括薄的、挠性固持翼片部分122。如图11和图12中所示，当铆钉头部34通过驱动头52从保持器14驱动时，翼片部分122在横向方向上偏转到铆钉头部34的向下路径。固持腹板50与底板构件40的下部主表面75平齐或凹入，以使得固持腹板50不延伸超过底板构件40的厚度130，以便保持适于保持器14的相对低轮廓。以这种方式，倾斜的表面51和凹槽124通过限定具有减小的厚度134(参见图10)的铰链部分120来给翼片部分122提供挠曲性，其响应于从保持器14驱动铆钉头部34而挠曲。此外，如前面提到的那样，固持腹板50通常不会延伸到下部主表面75之下，其中固持腹板50处于其初始的保持铆钉的配置下，其使得保持器14的条带12更容易坐落在引导块20上，如下文更详细论述的那样。

[0022] 参照图2，通过使得铆钉16的下部部分行进通过底板构件40的开孔42以便将铆钉头部34抵靠其固持腹板50坐落而组装条带12。接下来，将顶板构件36的大致平坦的下部主表面72定位于底板构件40的大致平坦的上部主表面74上。保持器14的每个顶板构件36和其相关联的底板构件40然后被固定到一起，诸如通过超声波焊接固定到一起。通过将每个保持器14的顶板构件36和底板构件40固定到一起，驱动头52和固持腹板50将铆钉头部34捕获在其之间。作为对超声波焊接的替代方案，顶板构件36和底板构件40可使用粘合剂、紧固件、热压、模制机械锁定或其它方法固定到一起。

[0023] 优选地，固持腹板50包括在其至少部分之间的周向间隔，以给它们提供挠曲性，用于将铆钉16从保持器14驱动出来。参照图7至图9，在一种形式中，底板构件40的固持腹板50围绕开孔42由径向扩大的开口100周向间隔开，以便减小腹板50的周向宽度并增加腹板50的挠曲性。开口100提供开孔34的径向扩大，并延伸通过底板构件40。每个固持腹板50的翼片部分122具有围绕开孔42延伸的大致弓形形状并包括形成翼片部分122外部形状的周边边缘103。开口100以弓形方式在腹板50的边缘103的侧面部分103A、103B之间延伸，并径向向外延伸足够远以便使得开口100可接收相关联的驱动头52的肋状部94，如下文更详论述的那样。通过控制底板构件40的表面51、凹槽124以及开口100的尺寸和形状，可精确控制固持腹板50的挠曲性，同时提供足够的阻力以防止铆钉16意外地从保持器14移除。

[0024] 转到图10，倾斜的表面51、翼片部分122和凹槽124可在底板构件40的表面74、75之间全部设置在底板构件40的厚度130内。厚度减小的铰链部分120将翼片部分122连接到底板构件40的相邻的全厚度部分129内。相对于底板构件40的厚度130，凹槽124限定铰链部分120的减小的厚度134。减小的厚度134增加铰链部分120的挠曲性，并允许翼片部分122偏转出铆钉头部34的路径。除了增加铰链部分120的挠曲性之外，凹槽124提供收缩空间，所述收缩空间给翼片部分122提供间隙，使得翼片部分122在方向140上枢转出铆钉头部34的路径。
因此，保持器14利用底板构件40的材料以便给翼片部分122提供挠曲性和间隙，并允许驱动铆钉头部34。

[0025] 参照图10和图11，底板构件40的开孔42在上部主表面74处具有最大的上部直径160，其尺寸定制成接收铆钉头部34的头部直径162，并且翼片部分122具有远侧端部123，其限定稍大于铆钉16的杆直径166的下部开孔直径164。空腔32具有中央垂直轴线163，并且翼片部分122相对于中央垂直轴线163倾斜地延伸。当铆钉头部34通过铆钉头52从保持器14驱动时，每个翼片部分122通常围绕相关联的铰链部分120偏转，其增加下部开口直径164，减小凹槽124中空间的大小，并允许铆钉头部34行进经过翼片部分122，如下文参照图11至图
13更详细论述的那样。

[0026] 参照图10，倾斜的表面51包括翼片部分122的台面102，其具有部分锥形的形状，以支撑铆钉头部34的锥形下表面104。底板构件40具有在每个翼片部分122的台面102和底板构件40的上部主表面74之间的结合部152。翼片部分122具有轴环表面150，其大致面对铆钉16的杆，而台面102则从结合部152延伸到轴环表面150，并形成台面102的宽度142。因为台面102从结合部152径向向内一直延伸到轴环表面150，所以铆钉头部34的外侧部分210(参见图12)抵靠铰链部分120附近的台面102进行凸轮运动，并在驱动头52开始在方向60上驱动铆钉头部34的同时开始使得翼片部分122偏转。当驱动头52在方向60上驱动铆钉头部34时，铆钉头部的外侧部分210继续抵靠台面102进行凸轮运动从铰链部分120相距越来越远，其使得翼片部分122逐渐偏转。翼片部分122的这种逐渐偏转将负载逐渐施加到铰链部分
120上，并降低铰链部分120断裂的可能性。在其它形式中，台面102可具有不同的形状，例如包括部分球形或平坦的形状。

[0027] 参照图10和图11，台面102的宽度142在固持腹板50的面对铆钉头部下表面104的表面的全部或基本全部上延伸。这最大化台面102和铆钉头部下表面104之间的接触表面积，这进而在驱动头52将铆钉头部34从保持器14驱动时提供铆钉头部34抵靠固持腹板50的改进的力分布。由台面102所提供的更大的力分布减少在固持腹板50中可能造成固持腹板50断裂的高应力的可能性。

[0028] 台面102从结合部152延伸到轴环表面150的另一个优势是台面102和铆钉头部34之间的接触带的宽度142被最大化。该大的接触带允许顶板构件36和底板构件40的公差上的一定变化，同时保持台面102和铆钉头部34充分接合，以防止铆钉16意外地从底板构件40移除。在一种形式中，台面102的宽度142在约0.015英寸至约0.050英寸的范围内，包括约0.044英寸。台面102可相对于底板构件40的上部主表面74以角度144延伸，其中角度144在约150度至约120度的范围内，包括约135度。

[0029] 在一种方案中，顶板构件36和底板构件40由注塑成型的高抗冲击聚苯乙烯制成。顶板构件36与驱动头52和将驱动头52连接到顶板构件36的易断部分110一体地模制。底板构件40被成型为在底板构件40中形成向下倾斜的表面51、开口100、铰链部分120、翼片部分
122和凹槽124。由于这些结构被成型在底板构件40内，向下倾斜的表面51、开口100、翼片部分122以及凹槽124的几何形状可以高水平的精度和可重复性设置在每个底板构件40中。在其它方案中，顶板构件36和底板构件40中的一个或多个例如可使用增材制造或3D打印、真空成形、塑料铸造或吹塑成型而制成。

[0030] 参照图3和图4，可以提供具有预定数目保持器14(诸如四个保持器14)的条带，该预定数目对应于将使用引导块20施加的传送带紧固件的数目。保持器14通过腹板80连接到彼此，腹板80包括减小厚度的部分82、84，该减小厚度的部分82、84连接附近的顶板构件36和底板构件40。腹板80允许条带12根据需要容易地拆分成较小的条带12，诸如拆分成包括1个、2个或3个保持器14的条带12。

[0031] 参照图1、图5和图6，驱动头52具有向外延伸的肋状部94，并且每个顶板构件36包括易断部分110，该易断部分110将肋状部94连接到顶板构件36的附近部分96。易断部分110响应于对驱动头52的冲击表面在方向60上的冲击或力而断裂。参照图8，顶板构件的部分96可具有围绕开孔38的厚度114，而每一个易断部分110可具有厚度116，该厚度116小于顶板构件的部分96的厚度114。此外，易断部分110在周向方向上围绕开孔34延伸的程度比固持腹板50延伸的程度要短得多(参见图6)，诸如小于固持腹板50延伸程度的一半。易断部分110的厚度减小与肋状部94的减小的周向延伸程度使得易断部分110的材料弱化，从而易断部分110能够响应于对冲击表面53的在方向60上的足够幅度的冲击而断裂。驱动头52的结构和操作在许多方面与授予Vogrig等人的号为US 7,654,389的美国专利中公开的铆钉保持器的驱动头相似，该美国专利以其全文通过引用并入本文。

[0032] 如图4和图5中所示，驱动头52的尺寸定制成在使用工具207(参见图13)(诸如锤子或槌棒)将铆钉头部34从保持器14驱动之后行进通过顶板构件36的开孔38但不完全通过底板构件40的开孔42。更具体地，驱动头52从顶板构件36的上部主表面90向上延伸并且包括上部部分(诸如凸缘92)，该上部部分尺寸定制成与底板构件的开孔42产生干涉，以便将向下驱动的驱动头52固持在保持器主体30的相关联空腔32内。凸缘92可阻止驱动头52在保持器14内在方向60上移动超过预定垂直位置，如下文参照图13更详细地论述的那样。

[0033] 如图6中所示，驱动头52的肋状部94围绕驱动头52在周向上间隔开，并且每一个肋状部与底板构件40的开口100中的相应一个开口垂直对准。当用户用工具207撞击驱动头52时，易断部分110断裂，驱动头52在方向60上移动，而肋状部94行进到开口100中并通过开口100，如下文更详细地论述的那样。在将铆钉16从保持器14驱动之后，驱动头肋状部94的尺寸定制成与顶板构件部分96干涉并阻止驱动头52在保持器14中在方向61上(参见图13)偏移超过预定垂直位置，诸如如果保持器14上下颠倒的话。因此，驱动头52的凸缘92和肋状部
94限制驱动头52在保持器14中在方向60、61上偏移超过预定垂直位置，使得甚至在铆钉16从保持器14驱动之后驱动头52仍保持连接到顶板构件36和底板构件40。翼片部分122和驱动头52因此配置成在将铆钉16从保持器14驱动之后保持连接到顶板构件36和底板构件40，并将把铆钉16装载到引导块引导孔18内产生的碎屑减到最少。

[0034] 参照图9，铆钉保持器主体30包括改善顶板构件36和底板构件40之间连接的特征。这些特征可包括能量集中结构，诸如底板构件40的从页面延伸出的线性突出部170和锥形突出部172，如图9中所示。在顶板构件36和底板构件40的超声波焊接期间，线性突出部170和锥形突出部172熔合到顶板构件36的下部主表面72内。

[0035] 如图9中所示，线性突出部170和锥形突出部172围绕底板构件40上的开孔42布置，以使得存在围绕开孔42不完全均匀间隔开的若干突出部170、172。线性突出部170和锥形突出部172提供围绕每个开孔42周边的多个焊接位置，诸如至少5个焊接位置，以便提供围绕所有开孔42的板36、40的结合材料的环形布置。这通过减小围绕开孔42在板36、40之间的开口尺寸而减少铆钉头部34在保持器14内的摇动。通过减少铆钉16在保持器14内的摇动，保持器14可更好地保持铆钉16平行于彼此延伸，这使得铆钉16的下部部分更容易地插入到引导块的引导孔18内。

[0036] 参照图11，驱动头52具有从铆钉头部上表面202间隔开或与其接触的下表面200。驱动头下表面200配置成匹配铆钉头部上表面202，使得当驱动头52相对于顶板构件36受到驱动时，下表面200可接合上表面202并且将铆钉头部34从保持器14驱动出来。在图示的形式中，驱动头下表面200具有稍稍凹入的配置，而铆钉头部上表面202具有稍稍凸出的配置。
在其它形式中，表面200、202可具有(相应)的凹凸表面、平坦表面或其它几何形状。

[0037] 铆钉16可以是铆钉组合件，其具有铆钉16和引导铆钉16通过传送带的先导钉70。在铆钉16被驱动通过紧固件的开孔以及由紧固件所保持的传送带身之后，从铆钉16移除先导钉70。虽然本文使用术语“铆钉”或“铆钉组合件”，但应该意识到可根据本申请的公开内容使用其它的附接构件，包括钉子和U形钉。

[0038] 参照图11至图13，示出用于将铆钉16从保持器14驱动出来的方法。起初，驱动头52和翼片部分122处于初始的没有变形的配置下，其中铆钉头部34被保持在其之间，包括台面102支撑铆钉头部34的锥形下表面104。铆钉16的下部部分插入到引导块的引导孔18内，并且保持器14坐落在引导块20上，以使得底板构件40的下部主表面75与引导块20的上表面
190平齐。因为翼片部分122相对于底板构件40的下部主表面75平齐或凹入，因此底板构件
40可容易地沿着引导块上表面190偏移而翼片部分122不会干涉将底板构件40坐落在引导块上表面190上以及将保持器14的空腔32与引导块的引导孔18对准。

[0039] 在保持器14坐落在引导块20上，并且铆钉16在引导块的引导孔18内延伸时，用户用工具207来撞击驱动头冲击表面53，如图12中所示。该冲击使得将驱动头52连接到顶板构件36的易断部分110断裂，并使得驱动头52在方向60上偏移通过顶板构件36的开孔38。驱动头52在方向60上的移动使得驱动头下表面200与铆钉头部上表面202紧密接合，并使得铆钉头部34在方向60上偏移到引导孔18内。铆钉头部外侧部分210抵靠翼片部分122的台面102进行凸轮运动，并使得翼片部分122围绕铰链部分120在方向140上朝向偏转或贯通配置枢转。当翼片部分122远离彼此枢转分开时，翼片部分122移动进入到凹槽124内并减小凹槽124的宽度145。因此每个凹槽124为相关联的翼片部分122提供间隙，当翼片部分122移出铆钉头部34的路线时使翼片部分122可偏转到凹槽124内。另外，驱动头52由于工具冲击在方向60上的移动导致驱动头肋状部94在翼片部分122之间进入到底板构件40的开孔100内(参见图9和图12)。作为另一个示例，工具207可以是用于将力施加到驱动头52的动力施压工具，而不是诸如锤子或槌棒的冲击工具。动力施压工具207配置成在驱动头52上产生足够的向下的力，以断开易断部分110。

[0040] 工具207对驱动头54的冲击驱动铆钉头部34超过翼片部分122，并进入到引导块20的引导孔18内，如图13中所示。因为每个翼片部分122与其它翼片部分122通过开口122分离并具有其自身的凹槽124和铰链部分120，所以由铆钉头部34造成的每个翼片部分122的偏转量和偏转速度独立于其它翼片部分122。这进一步降低翼片部分122断裂的可能性，因为每个翼片部分122只是在方向140上根据需要偏转到远至允许铆钉头部34超过翼片部分122之处。这对于适应在制造保持器14的过程中的变化以及铆钉16在运输或储存期间的偏移特别有利，诸如如果铆钉头部34在使用工具207驱动之前从中心稍微偏移的话。

[0041] 底板构件40可由高抗冲击聚苯乙烯制成，而铆钉头部34的驱动则可使得铰链部分120塑性变形。因此，一旦铆钉头部34从保持器14驱动，则翼片部分122可从它们的偏转或贯通配置在方向141上弹回到中间的部分偏转配置，如图13中所示。在某些方案中，一个或多个铰链部分120主要经受弹性变形，而一个或多个翼片部分122可返回到或接近它们初始的未偏转配置。

[0042] 在铆钉头部34从保持器14驱动之后，来自工具207的冲击继续使得驱动头52在方向60上偏移，如图13中所示。为了限制驱动头52使其不能完全行进到引导孔18内，驱动头的凸缘92和底板构件40具有在其之间的止动部230，其包括驱动头的凸缘92的止动表面232和底板构件40的止动表面234。表面232、234抵接并限制驱动头52使其不能在方向60上完全行进通过底板构件40的开孔42。

[0043] 在一种方案中，将保持器14坐落在引导块20上使得保持器14的每个空腔32的凹槽124定位成与相关联的引导块的引导孔18连通。当铆钉头部34被从保持器14驱动出来时，翼片部分122的远侧端部123偏转到底板构件的下部主表面75之下，并且进入到引导孔18内。

[0044] 虽然已经示出和描述了本发明的特定实施例，但是本领域技术人员将认识到在不脱离本发明范围的情况下可相对于上述实施例进行各种各样的修改、变更和组合，并且这样的修改、变更和组合被视为在本发明构思的范围之内。