本发明提供了一种舵叶胎架的制作方法，包括如下步骤：步骤一，割制胎架模板；步骤二，以舵叶横向型线图为参照，校验胎架模板，根据立柱分布型线图，将立柱焊接在合格的胎架模板上，形成横档胎模框架；步骤三，将若干横档胎模框架排列、焊接，形成舵叶胎架。该方法可以提高胎架的精度，同时降低胎架的制作难度。
1.一种舵叶胎架的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，以舵叶与胎架相接触的一侧面为对象，沿舵杆中心线方向将舵叶分成若干横档，得到舵叶横向型线图，在舵叶横向型线图上画出假定水平线，以舵叶各横档的型线为基础在钢板上画出各横档的胎架模板型线，在钢板上胎架模板型线的范围内画出沿舵叶横档型线走向的矫正线，以及假定水平线，再根据各横档的胎架模板型线分别割制出与舵叶各横档相对应的胎架模板；
步骤二，以舵叶横向型线图为参照，校验胎架模板，根据立柱分布型线图，将立柱焊接在合格的胎架模板上，形成横档胎模框架；
步骤三，将若干横档胎模框架排列、焊接，形成舵叶胎架。
2.根据权利要求1所述的舵叶胎架的制作方法，其特征在于，所述步骤一和步骤二之间还包括舵叶横向型线图和立柱分布型线图的喷绘步骤：在一块平整的钢板上喷绘出舵叶横向型线图，并在舵叶横向型线图内喷绘出立柱分布型线图。
3.根据权利要求2所述的舵叶胎架的制作方法，其特征在于，所述步骤二包括：将各横档的胎架模板依次与钢板上的舵叶横向型线图进行比对校验，校验出的不合格的胎架模板以其矫正线为基础，并根据钢板上的舵叶横向型线图进行矫正，直至合格。
4.根据权利要求1所述的舵叶胎架的制作方法，其特征在于，所述步骤二还包括：根据钢板上舵叶横向型线图内的立柱分布型线图，将若干立柱焊接在各横档的胎架模板下方，形成与舵叶各横档相对应的胎模框架。
5.根据权利要求1所述的舵叶胎架的制作方法，其特征在于，所述步骤三包括：在具有水平面的制作台上将各横档的胎模框架沿舵杆中心线方向按照舵叶各横档相对应的位置相互平行排列，确保各横档的胎架模板上的假定水平线处在同一水平面上，最后用槽钢将各横档的胎模框架连成一体，形成舵叶胎架。
6.根据权利要求5所述的舵叶胎架的制作方法，其特征在于，所述步骤三还包括：将槽钢水平设置，并通过槽钢将各胎模框架之间相对应位置的所有立柱连接起来，将槽钢分为第一槽钢和第二槽钢，使第一槽钢和第二槽钢平行设置，并将第一槽钢焊接在立柱的底部，以及将第二槽钢焊接在立柱的中部。
一种舵叶胎架的制作方法
技术领域
[0001] 本发明涉及舵叶制作领域，尤其涉及一种舵叶胎架的制作方法。
背景技术
[0002] 目前，舵叶主要采用流线型设计，舵叶线型的精准与否直接关系到舵设备的性能。一般舵叶的制造方式主要采用卧造式，即舵叶以一侧面与胎架相接触，整个舵叶横向放置在胎架上进行制造，因此，能否制作出高精度舵叶的关键在于舵叶胎架是否具有高精度。又由于舵叶体积小且重量大，因此为了保证舵叶制造过程中的稳定性，舵叶胎架在小范围内需要设立较多数量的立柱，这导致了胎架制作的操作空间狭小，施工困难。
发明内容
[0003] 为解决上述技术问题，本发明提供一种舵叶胎架的制作方法，该方法可以提高胎架的精度，同时降低胎架的制作难度。
[0004] 基于此，本发明提供了一种舵叶胎架的制作方法，包括如下步骤：
[0005] 步骤一，割制胎架模板；
[0006] 步骤二，以舵叶横向型线图为参照，校验胎架模板，根据立柱分布型线图，将立柱焊接在合格的胎架模板上，形成横档胎模框架；
[0007] 步骤三，将若干横档胎模框架排列、焊接，形成舵叶胎架。
[0008] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤一包括：以舵叶与胎架相接触的一侧面为对象，沿舵杆中心线方向将舵叶分成若干横档，得到舵叶横向型线图，在舵叶横向型线图上画出假定水平线，以舵叶各横档的型线为基础在钢板上画出各横档的胎架模板型线，再根据各横档的胎架模板型线分别割制出与舵叶各横档相对应的胎架模板。
[0009] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤一还包括：在割制出胎架模板前，在钢板上胎架模板型线的范围内画出沿舵叶横档型线走向的矫正线，以及假定水平线。
[0010] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤一和步骤二之间还包括舵叶横向型线图和立柱分布型线图的喷绘步骤：在一块平整的钢板上喷绘出舵叶横向型线图，并在舵叶横向型线图内喷绘出立柱分布型线图。
[0011] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤二包括：将各横档的胎架模板依次与钢板上的舵叶横向型线图进行比对校验，校验出的不合格的胎架模板以其矫正线为基础，并根据钢板上的舵叶横向型线图进行矫正，直至合格。
[0012] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤二还包括：根据钢板上舵叶横向型线图内的立柱分布型线图，将若干立柱焊接在各横档的胎架模板下方，形成与舵叶各横档相对应的胎模框架。
[0013] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤三包括：在具有水平面的制作台上将各横档的胎模框架沿舵杆中心线方向按照舵叶各横档相对应的位置相互平行排列，确保各横档的胎架模板上的假定水平线处在同一水平面上，最后用槽钢将各横档的胎模框架连成一体，形成舵叶胎架。
[0014] 上述的舵叶胎架的制作方法中，所述步骤三还包括：将槽钢水平设置，并通过槽钢将各胎模框架之间相对应位置的所有立柱连接起来，将槽钢分为第一槽钢和第二槽钢，使第一槽钢和第二槽钢平行设置，并将第一槽钢焊接在立柱的底部，以及将第二槽钢焊接在立柱的中部。
[0015] 实施本发明实施例，具有如下有益效果：
[0016] 本发明提供的一种舵叶胎架的制作方法，把整个舵叶胎架划分为若干个横档胎模框架，先制作出合格的横档胎模框架，再将各横档的胎模框架按相应位置排列、焊接，最终形成舵叶胎架。该方法使胎架的制作单元化，操作空间更大，施工难度减小；此外，每档胎架模板割制出来后均以舵叶横向型线图为参照进行校验，此步骤加强了胎架模板精度的控制，为胎架的整体精度提供了保证。
附图说明
[0017] 图1是本发明实施例中的舵叶横向型线图。
[0018] 图2是本发明实施例中的胎架模板的结构示意图。
[0019] 图3是本发明实施例中的舵叶横向型线图和立柱分布型线图。
[0020] 图4是本发明实施例中的胎模框架的结构示意图。
[0021] 图5是本发明实施例中的各横档胎模框架的连接示意图。
[0022] 附图标记说明：
[0023] 1、矫正线，2、假定水平线，3、胎架模板，4a、第一立柱，4b、第二立柱，4c、第三立柱，4d、第四立柱，5、胎模框架，6a、第一槽钢，6b、第二槽钢。
具体实施方式
[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025] 本发明的优选实施例，一种舵叶胎架的制作方法，其包括如下步骤：
[0026] 步骤一，如图1至图3所示，以舵叶与胎架相接触的一侧面为对象，沿舵杆中心线方向将舵叶分成A－1横档至A－6横档，得到舵叶横向型线图，在舵叶横向型线图上画出假定水平线，以舵叶各横档的型线为基础在钢板上画出各横档的胎架模板型线，同时，在胎架模板型线的范围内画出沿舵叶横档型线走向的矫正线1，以及假定水平线2，再根据各横档的胎架模板型线分别割制出与舵叶各横档相对应的胎架模板3。
[0027] 步骤二，如图4所示，在一块平整的钢板上1：1喷绘出舵叶横向型线图，并在舵叶横向型线图内喷绘出立柱分布型线图。
[0028] 步骤三，将各横档的胎架模板3依次与钢板上的舵叶横向型线图进行比对校验，校验出的不合格的胎架模板3以其矫正线1为基础，并根据钢板上的舵叶横向型线图进行矫正，直至合格，然后根据钢板上舵叶横向型线图内的立柱分布型线图，将第一立柱4a、第二立柱4b、第三立柱4c以及第四立柱4d分别焊接在各横档的胎架模板3的下方，形成与舵叶A－1横档至A－6横档相对应的胎模框架5。
[0029] 步骤四，在具有水平面的制作台上将各横档的胎模框架5沿舵杆中心线方向按照舵叶A－1横档至A－6横档相对应的位置相互平行排列，确保各横档的胎架模板3上的假定水平线2处在同一水平面上，最后用水平设置的第一槽钢6a和第二槽钢6b将各横档的胎模框架5的所有的第一立柱4a、所有的第二立柱4b、所有的第三立柱4c以及所有的第四立柱4d分别连接起来，将第一槽钢6a焊接在立柱的底部，将第二槽钢6b焊接在立柱的中部，从而使舵叶A－1横档至A－6横档相对应的胎模框架5连成一体，形成舵叶胎架。
[0030] 综上，本发明提供了一种舵叶胎架的制作方法，把整个舵叶胎架划分为若干个横档胎模框架，先制作出合格的横档胎模框架，再将各横档的胎模框架按相应位置排列、焊接，最终形成舵叶胎架。该方法使胎架的制作单元化，操作空间更大，施工难度减小；此外，每档胎架模板割制出来后均以舵叶横向型线图为参照进行校验，此步骤加强了胎架模板精度的控制，为胎架的整体精度提供了保证。
[0031] 以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本发明的保护范围。
