本发明涉及一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，主要解决现有技术中热塑性塑料双层管道静电安全及夹层流通速率的测试问题。本发明通过采用一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，在支撑平台左侧安装输油回路，在支撑平台右侧安装卸油回路，在输油回路上安装输油旁路，在输油回路上安装输油回路的夹层间隙流通测试装置的技术方案较好地解决了上述问题，可用于加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试中。
1.一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，在支撑平台左侧安装输油回路，在支撑平台右侧安装卸油回路，在输油回路上安装输油旁路，在输油回路上安装输油回路的夹层间隙流通测试装置；其中：
1)输油回路：包括位于支撑平台右侧的第一油罐(1)，位于支撑平台左侧的输油管线(6)，位于输油管线上的电熔弯头(7)，位于输油管线上的第三阀门(13)；
2)卸油回路：包括位于支撑平台右侧的第二油罐(3)，连接第一油罐和第二油罐的卸油管线(2)和卸油回油管线(4)；
3)输油回路的夹层间隙流通测试装置：包括位于输油回路上的双层管道(17)，位于双层管道两端的进水阀(16)和出水阀(19)，位于双层管道外侧的水槽(14)，位于水槽中的蠕动泵(18)，位于水槽外壁的控制箱(15)；
所述支撑平台成“U”型，保证第一油罐模拟埋地，能够准确模拟输油和卸油过程；在输油管道和卸油管道外侧每隔2米安装在线静电监测仪，实时记录管道输油时管线上的静电分布规律；输油静电监测方式：模拟输油时，第一油罐中的潜油泵开启，输油管道上的第三阀门打开，油品从第一油罐中经输油管道流回第一油罐，在此过程中，在线静电监测仪始终处于工作状态，实时监测油品在输油管道中流动过程中在管壁上的静电积聚过程；卸油静电监测方式：首先通过第一油罐中的潜油泵将油品经卸油回油管线输送到第二油罐中，待第二油罐盛满油品后，等待一段时间，直到第二油罐内的油品静电完全消除后，打开第二油罐上的阀门，使其通过卸油管道自然回流到第一油罐中，在此过程中，在线静电监测仪始终处于工作状态，实时监测油品在输油管道中流动过程中在管壁上的静电积聚过程；在输油管道的回路上安装双层管道及其夹层间隙流通测试装置，能够检测不同类型的双层管道夹层间隙流通速率，检测方式：首先将水槽的两个隔槽装入一定量的水，开启控制箱控制蠕动泵工作，使其中一个隔槽液位始终保持恒定，此时开启进水阀和出水阀，隔槽中的水会通过连接软管通过进水阀流到双层管道的夹层间隙中，此时蠕动泵仍然工作，始终保持隔槽中的液位恒定，根据进水阀的进水时间和出水阀的出水时间可以判断双层管道的夹层间隙流通速率。
2.根据权利要求1所述加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，其特征在于所述模拟输油管线带有输油旁路，能够添加过滤器，检测过滤器对油品及管道表面静电积聚的影响。
3.根据权利要求1所述加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，其特征在于所述夹层间隙测试装置的水槽具有两个隔槽，通过控制箱及蠕动泵控制其中一个隔槽中的液面恒定。
4.根据权利要求1所述加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，其特征在于所述输油管线和卸油管线带有至少二个弯头，能够测试油品流经弯头后的静电变化。
加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台
技术领域
[0001] 本发明涉及一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台。
背景技术
[0002] 随着我国经济的高速发展和燃油交通运输工具的普及，油品销售行业迅速发展，国内加油站的数量持续增多。同时，加油站环保问题也受到越来越多的关注，国家环保标准和对加油站设备的环保性能要求越来越高。
[0003] 加油站对环境的污染主要来源于油品泄漏，其中金属管道的腐蚀泄漏是主要的泄漏源之一。1988年，美国环保署(EPA)公布的统计资料表明：美国使用金属管道的加油站，一半以上存在管线腐蚀泄漏。鉴于加油站地下金属管道腐蚀泄漏带来的危害，国家对加油站地下油品泄漏问题越来越重视，相应的政策和法规也正在陆续出台。
[0004] 其中，GB50156-2012规定加油站输油管道应采用无缝钢管或适于输送油品的热塑性塑料管道，采取防渗漏措施的加油站，其埋地加油管道应采用双层管道，双层管道的最低点应设检漏点。
[0005] 由国家环境保护部编写的《加油站渗、泄漏污染控制标准(征求意见稿)》规定：新建、改建、扩建加油站埋地输油管线应选用具有二次保护空间的双层管线或单层输油管线加装防渗套管；新建、改建、扩建加油站埋地双层输油管线宜选用适合油品输送的非金属复合材料制造。由此看来，热塑性塑料复合管道的推广应用已势在必行。
[0006] 从上世纪80年代起，热塑性塑料管道以其优良的抗腐蚀性能逐步取代金属管道，并在欧美发达国家加油站中进行推广应用。该类型管道具有良好的机械性能和抗腐蚀性能，使用寿命可达30年，且具有一定的柔性，管道铺设过程中可以弯曲，大大减少了管件和接头的数量，施工方便。但目前的热塑性塑料双层管道市场存在两方面的问题，一是目前的热塑性塑料复合管道为绝缘管道，在加油和卸油的过程中容易产生静电，其静电安全性没有明确结论，其次，目前的热塑性塑料双层管道市场鱼龙混杂，假双层现象严重，且目前没有夹层间隙流通测试标准。
[0007] 本发明旨在设计一种针对加油站热塑性塑料双层管道的静电安全及夹层间隙流通的测试平台，在该平台上实现管道静电安全裕度及夹层流通速率测试，通过实验手段确定该类型管道的安全问题。
发明内容
[0008] 本发明所要解决的技术问题是现有技术中热塑性塑料双层管道静电安全及夹层流通速率的测试问题，提供一种新的加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台。该平台用于加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试中，具有本质安全、能够检测不同类型的双层管道夹层间隙流通速率的优点。
[0009] 为解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，在支撑平台左侧安装输油回路，在支撑平台右侧安装卸油回路，在输油回路上安装输油旁路，在输油回路上安装输油回路的夹层间隙流通测试装置；其中：
[0010] 1)输油回路：包括位于支撑平台右侧的第一油罐(1)，位于支撑平台左侧的输油管线(6)，位于输油管线上的电熔弯头(7)，位于输油管线上的第三阀门(13)；
[0011] 2)卸油回路：包括位于支撑平台右侧的第二油罐(3)，连接第一油罐和第二油罐的卸油管线(2)和卸油回油管线(4)；
[0012] 3)输油回路的夹层间隙流通测试装置：包括位于输油回路上的双层管道(17)，位于双层管道两端的进水阀(16)和出水阀(19)，位于双层管道外侧的水槽(14)，位于水槽中的蠕动泵(18)，位于水槽外壁的控制箱(15)。
[0013] 上述技术方案中，优选地，所述模拟输油管线带有输油旁路，能够添加过滤器备，检测过滤器对油品及管道表面静电积聚的影响。
[0014] 上述技术方案中，优选地，在输油管道和卸油管道外侧每隔2米安装在线静电监测仪，实时记录管道输油时管线上的静电分布规律。
[0015] 上述技术方案中，优选地，在输油管道的回路上安装双层管道及其夹层间隙流通测试装置，能够检测不同类型的双层管道夹层间隙流通速率。
[0016] 上述技术方案中，优选地，所述夹层间隙测试装置的水槽具有两个隔槽，通过控制箱及蠕动泵控制其中一个隔槽中的液面恒定。
[0017] 上述技术方案中，优选地，所述支撑平台成“U”型，保证第一油罐模拟埋地，能够准确模拟输油和卸油过程。
[0018] 上述技术方案中，优选地，所述输油管线和卸油管线带有至少二个弯头，能够测试油品流经弯头后的静电变化。
[0019] 本发明采用的气体浓度传感器和压力传感器采用光纤传感技术，无源器件，抗电磁干扰，本质安全。采用的输油管线带有输油旁路，能够添加过滤器等设备，检测过滤器等外设对油品及管道表面静电积聚的影响。在输油管道和卸油管道外侧每隔2米安装在线静电监测仪，实时记录管道输油时管线上的静电分布规律。在输油管道的回路上安装双层管道及其夹层间隙流通测试装置，能够检测不同类型的双层管道夹层间隙流通速率。采用的夹层间隙测试装置的水槽具有两个隔槽，通过控制箱及蠕动泵控制其中一个隔槽中的液面恒定。采用的支撑平台成“U”型，保证第一油罐模拟埋地，能够准确模拟输油和卸油过程。采用的双层管道的进水阀和出水阀具有液体监测装置，能够实时监测液体流动的开始和结束时间。采用的输油管线和卸油管线带有多个弯头，能够测试油品流经弯头后的静电变化，取得了较好的技术效果。
附图说明
[0020] 图1为本发明所述平台的结构示意图。
[0021] 图1中，1表示第一油罐，2表示卸油管线，3表示第二油罐，4表示卸油回油管线，5表示在线静电监测仪，6表示输油管线，7表示电熔弯头，8表示第一阀门，9表示输油旁路，10表示过滤器，11表示第二阀门，12表示支撑平台，13表示第三阀门，14表示水槽，15表示控制箱，16表示进水阀，17表示双层管道，18表示蠕动泵，19表示出水阀。
[0022] 下面通过实施例对本发明作进一步的阐述，但不仅限于本实施例。
具体实施方式
[0023] 【实施例1】
[0024] 本发明提供一种加油站埋地热塑性管道静电安全和夹层间隙流通测试平台，如图1所示。具体技术方案为：
[0025] 在支撑平台左侧安装输油回路；在支撑平台右侧安装卸油回路；在输油回路上安装输油旁路；在输油回路上安装输油回路的夹层间隙流通测试装置。其中：
[0026] 1)输油回路：包括位于支撑平台右侧的第一油罐(1)，位于支撑平台左侧的输油管线(6)，位于输油管线上的电熔弯头(7)，位于输油管线上的第三阀门(13)；
[0027] 2)卸油回路：包括位于支撑平台右侧的第二油罐(3)，连接第一油罐和第二油罐的卸油管线(2)和卸油回油管线(4)；
[0028] 3)输油回路的夹层间隙流通测试装置：包括位于输油回路上的双层管道(17)，位于双层管道两端的进水阀(16)和出水阀(19)，位于双层管道外侧的水槽(14)，位于水槽中的蠕动泵(18)，位于水槽外壁的控制箱(15)；
[0029] 输油静电监测实施方式：模拟输油时，第一油罐中的潜油泵开启，输油管道上的第三阀门打开，油品从第一油罐中经输油管道流回第一油罐，在此过程中，在线静电监测仪始终处于工作状态，实时监测油品在输油管道中流动过程中在管壁上的静电积聚过程。
[0030] 卸油静电监测实施方式：首先通过第一油罐中的潜油泵将油品经卸油回油管线输送到第二油罐中，待第二油罐盛满油品后，等待一段时间，直到第二油罐内的油品静电完全消除后，打开第二油罐上的阀门，使其通过卸油管道自然回流到第一油罐中，在此过程中，在线静电监测仪始终处于工作状态，实时监测油品在输油管道中流动过程中在管壁上的静电积聚过程。
[0031] 夹层间隙流通速率检测实施方式：首先将水槽的两个隔槽装入一定量的水，开启控制箱控制蠕动泵工作，使其中一个隔槽液位始终保持恒定，此时开启进水阀和出水阀，隔槽中的水会通过连接软管通过进水阀流到双层管道的夹层间隙中，此时蠕动泵仍然工作，始终保持隔槽中的液位恒定，根据进水阀的进水时间和出水阀的出水时间可以判断双层管道的夹层间隙流通速率。
