本发明公开了一种车载超声波雾化器包装防护机构，包括防护安装台，防护安装台中央设有底部缓冲机构，防护安装台左右两端对称安装有第一缓冲夹持机构，防护安装台边缘四周垂直设有四个呈矩形分布的螺柱，其中前后螺柱之间通过第一连接杆相连，左右螺柱之间通过第二连接杆相连，第一连接杆中间转动安装有第一转动夹板，第二连接杆中间转动安装有第二转动夹板，第二转动夹板顶部安装有第二缓冲夹持机构。本发明通过科学合理的结构设计，避免了传统车载超声波雾化器在运输使用时的震动损伤，取拿快捷方便，防护可靠性强，能够适应各种型号尺寸的雾化器，具有良好的实用效果与广泛的适用范围，值得推广和使用。
1.一种车载超声波雾化器包装防护机构，其特征在于：包括防护安装台(1)，防护安装台(1)中央设有底部缓冲机构(9)，防护安装台(1)左右两端对称安装有第一缓冲夹持机构(7)，防护安装台(1)边缘四周垂直设有四个呈矩形分布的螺柱(2)，其中前后螺柱(2)之间通过第一连接杆(3)相连，左右螺柱(2)之间通过第二连接杆(4)相连，第一连接杆(3)中间转动安装有第一转动夹板(5)，第二连接杆(4)中间转动安装有第二转动夹板(6)，第二转动夹板(6)顶部安装有第二缓冲夹持机构(8)；
所述防护安装台(1)中央设有异形导向槽(12)，异形导向槽(12)外侧设有环形槽(13)，环形槽(13)外侧设有四个呈矩形分布的弹簧孔(14)，防护安装台(1)左右两端对称设有矩形槽(15)，防护安装台(1)边缘四周设有四个呈矩形分布的螺纹孔(11)；底部缓冲机构(9)包括底部缓冲板(91)、第一弹簧(92)、第二弹簧(93)，底部缓冲板(91)底部中央垂直设有与异形导向槽(12)相配合的异形导向柱，环形槽(13)中安装有第一弹簧(92)，弹簧孔(14)中安装有第二弹簧(93)；
所述螺柱(2)底部与螺纹孔(11)进行螺纹连接，螺柱(2)中间设有环形限位凸起(21)；
第一连接杆(3)两端对称设有与螺柱(2)滑动配合的第一定位筒(31)，第一定位筒(31)顶部开有第一柱形槽(32)；第二连接杆(4)两端对称设有与螺柱(2)滑动配合的第二定位筒(41)，第二定位筒(41)底部设有第一柱形槽(32)相配合的限位筒(42)，第二定位筒(41)顶部开有第二柱形槽(43)，第二柱形槽(43)中安装有螺纹筒(44)，螺纹筒(44)与螺柱(2)进行螺纹连接；
所述第一转动夹板(5)外侧面两端对称设有与第一连接杆(3)转动连接的第一卡套(51)；
所述第一缓冲夹持机构(7)包括定位卡块(71)和第三弹簧(73)，定位卡块(71)与矩形槽(15)之间为过盈配合，矩形槽(15)顶部垂直设有安装柱(72)，安装柱(72)外侧安装有第三弹簧(73)，第三弹簧(73)一端与定位卡块(71)固定相连，定位卡块(71)另一端与第一转动夹板(5)底部接触相连；
所述第二转动夹板(6)外侧面两端对称设有与第二连接杆(4)转动连接的第二卡套(61)，第二转动夹板(6)内侧面顶端中央设有圆槽(63)，第二转动夹板(6)内侧面顶端两端对称设有导向滑孔(62)；第二缓冲夹持机构(8)包括弧形导滑板(81)和第四弹簧(83)，弧形导滑板(81)内侧面两端对称设有与导向滑孔(62)相配合的导向滑杆(82)，第四弹簧(83)一端与圆槽(63)固定连接，第四弹簧(83)另一端与弧形导滑板(81)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载超声波雾化器包装防护机构，其特征在于：所述导向滑孔(62)与导向滑杆(82)之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种车载超声波雾化器包装防护机构，其特征在于：所述螺纹筒(44)与第二柱形槽(43)之间为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种车载超声波雾化器包装防护机构，其特征在于：所述异形导向槽(12)与异形导向柱之间为滑动配合，且异形导向槽(12)和异形导向柱截面均为正六边形。
一种车载超声波雾化器包装防护机构
技术领域
[0001] 本发明属于雾化器领域，尤其涉及一种车载超声波雾化器包装防护机构。
背景技术
[0002] 超声波雾化技术应用于医疗方面的基本原理引：来自主电路板的振荡信号被大功率三极管进行能量放大，传递给超声晶片，超声波晶片把电能转化为超声波能量，超声波能量在常温下能把水溶性药物雾化成1um到5um的微小雾粒，以水为介质，利用超声定向压强将水溶性药液喷成雾状，借助内部风机风力，将药液喷入患者气道，再被患者吸入，直接作用于病灶，主要用于内科、外科、五官科、儿科等方面。传统的车载超声波雾化器在包装运输时，地面不平整导致的震动极易给雾化器内部结构功能造成不可修复的损坏。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种车载超声波雾化器包装防护机构，便于超声波雾化器在车载运输使用时的安装和防护。
[0004] 为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
[0005] 一种车载超声波雾化器包装防护机构，包括防护安装台，防护安装台中央设有底部缓冲机构，防护安装台左右两端对称安装有第一缓冲夹持机构，防护安装台边缘四周垂直设有四个呈矩形分布的螺柱，其中前后螺柱之间通过第一连接杆相连，左右螺柱之间通过第二连接杆相连，第一连接杆中间转动安装有第一转动夹板，第二连接杆中间转动安装有第二转动夹板，第二转动夹板顶部安装有第二缓冲夹持机构；
[0006] 所述防护安装台中央设有异形导向槽，异形导向槽外侧设有环形槽，环形槽外侧设有四个呈矩形分布的弹簧孔，防护安装台左右两端对称设有矩形槽，防护安装台边缘四周设有四个呈矩形分布的螺纹孔；底部缓冲机构包括底部缓冲板、第一弹簧、第二弹簧，底部缓冲板底部中央垂直设有与异形导向槽相配合的异形导向柱，环形槽中安装有第一弹簧，弹簧孔中安装有第二弹簧；
[0007] 所述螺柱底部与螺纹孔进行螺纹连接，螺柱中间设有环形限位凸起；第一连接杆两端对称设有与螺柱滑动配合的第一定位筒，第一定位筒顶部开有第一柱形槽；第二连接杆两端对称设有与螺柱滑动配合的第二定位筒，第二定位筒底部设有第一柱形槽相配合的限位筒，第二定位筒顶部开有第二柱形槽，第二柱形槽中安装有螺纹筒，螺纹筒与螺柱进行螺纹连接；
[0008] 所述第一转动夹板外侧面两端对称设有与第一连接杆转动连接的第一卡套；
[0009] 所述第一缓冲夹持机构包括定位卡块和第三弹簧，定位卡块与矩形槽之间为过盈配合，矩形槽顶部垂直设有安装柱，安装柱外侧安装有第三弹簧，第三弹簧一端与定位卡块固定相连，定位卡块另一端与第一转动夹板底部接触相连；
[0010] 所述第二转动夹板外侧面两端对称设有与第二连接杆转动连接的第二卡套，第二转动夹板内侧面顶端中央设有圆槽，第二转动夹板内侧面顶端两端对称设有导向滑孔；第二缓冲夹持机构包括弧形导滑板和第四弹簧，弧形导滑板内侧面两端对称设有与导向滑孔相配合的导向滑杆，第四弹簧一端与圆槽固定连接，第四弹簧另一端与弧形导滑板固定相连。
[0011] 进一步地，所述导向滑孔与导向滑杆之间为间隙配合，减少了导向滑孔与导向滑杆之间的配合阻力。
[0012] 进一步地，所述螺纹筒与第二柱形槽之间为间隙配合，减少了螺纹筒与第二柱形槽之间的配合阻力。
[0013] 进一步地，所述异形导向槽与异形导向柱之间为滑动配合，且异形导向槽和异形导向柱截面均为正六边形，制造方便，且减少了异形导向槽和异形导向柱之间的配合阻力。
[0014] 本发明的有益效果是：
[0015] 本发明通过科学合理的结构设计，避免了传统车载超声波雾化器在运输使用时的震动损伤，取拿快捷方便，防护可靠性强，能够适应各种型号尺寸的雾化器，具有良好的实用效果与广泛的适用范围，值得推广和使用。
附图说明
[0016] 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0017] 图1是本发明的结构示意图；
[0018] 图2是本发明的局部结构爆炸图；
[0019] 图3是本发明的局部结构爆炸图；
[0020] 图4是本发明的局部结构示意图；
[0021] 图5是本发明的局部结构爆炸图；
[0022] 图6是本发明的局部结构爆炸图
具体实施方式
[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0025] 如图1所示的一种车载超声波雾化器包装防护机构，包括防护安装台1，防护安装台1中央设有底部缓冲机构9，防护安装台1左右两端对称安装有第一缓冲夹持机构7，防护安装台1边缘四周垂直设有四个呈矩形分布的螺柱2，其中前后螺柱2之间通过第一连接杆3相连，左右螺柱2之间通过第二连接杆4相连，第一连接杆3中间转动安装有第一转动夹板5，第二连接杆4中间转动安装有第二转动夹板6，第二转动夹板6顶部安装有第二缓冲夹持机构8。
[0026] 如图2所示，防护安装台1中央设有异形导向槽12，异形导向槽12外侧设有环形槽13，环形槽13外侧设有四个呈矩形分布的弹簧孔14，防护安装台1左右两端对称设有矩形槽
15，防护安装台1边缘四周设有四个呈矩形分布的螺纹孔11；底部缓冲机构9包括底部缓冲板91、第一弹簧92、第二弹簧93，底部缓冲板91底部中央垂直设有与异形导向槽12相配合的异形导向柱，异形导向槽12与异形导向柱之间为滑动配合，且异形导向槽12和异形导向柱截面均为正六边形，制造方便，且减少了异形导向槽12和异形导向柱之间的配合阻力，环形槽13中安装有第一弹簧92，弹簧孔14中安装有第二弹簧93。
[0027] 如图3所示，螺柱2底部与螺纹孔11进行螺纹连接，螺柱2中间设有环形限位凸起21；第一连接杆3两端对称设有与螺柱2滑动配合的第一定位筒31，第一定位筒31顶部开有第一柱形槽32；第二连接杆4两端对称设有与螺柱2滑动配合的第二定位筒41，第二定位筒
41底部设有第一柱形槽32相配合的限位筒42，第二定位筒41顶部开有第二柱形槽43，第二柱形槽43中安装有螺纹筒44，螺纹筒44与第二柱形槽43之间为间隙配合，减少了螺纹筒44与第二柱形槽43之间的配合阻力，螺纹筒44与螺柱2进行螺纹连接。
[0028] 如图4所示，第一转动夹板5外侧面两端对称设有与第一连接杆3转动连接的第一卡套51。
[0029] 如图5所示，第一缓冲夹持机构7包括定位卡块71和第三弹簧73，定位卡块71与矩形槽15之间为过盈配合，矩形槽15顶部垂直设有安装柱72，安装柱72外侧安装有第三弹簧73，第三弹簧73一端与定位卡块71固定相连，定位卡块71另一端与第一转动夹板5底部接触相连。
[0030] 如图6所示，第二转动夹板6外侧面两端对称设有与第二连接杆4转动连接的第二卡套61，第二转动夹板6内侧面顶端中央设有圆槽63，第二转动夹板6内侧面顶端两端对称设有导向滑孔62；第二缓冲夹持机构8包括弧形导滑板81和第四弹簧83，弧形导滑板81内侧面两端对称设有与导向滑孔62相配合的导向滑杆82，导向滑孔62与导向滑杆82之间为间隙配合，减少了导向滑孔62与导向滑杆82之间的配合阻力，第四弹簧83一端与圆槽63固定连接，第四弹簧83另一端与弧形导滑板81固定相连。
[0031] 本发明通过科学合理的结构设计，避免了传统车载超声波雾化器在运输使用时的震动损伤，取拿快捷方便，防护可靠性强，能够适应各种型号尺寸的雾化器，具有良好的实用效果与广泛的适用范围，值得推广和使用。
[0032] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0033] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
