汽车后视镜防雨剂及其制备方法

摘要

本发明提供一种汽车后视镜防雨剂及其制备方法。本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法采用去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液经两次搅拌混合后制得汽车后视镜防雨剂，制程简单，制得的汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，涂覆于汽车后视镜后，在汽车后视镜表面形成一层亲水薄膜，使粘附在汽车后视镜表面的水珠快速铺展开来，防止水凝结，保持后视镜表面亮洁，提高可视性。本发明的汽车后视镜防雨剂采用上述方法制备得到，具有优良的成膜性与超亲水性，能够保持后视镜表面亮洁，并具有持久的防雨功能。

权利要求

1.一种汽车后视镜防雨剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、提供去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、及表面活性剂，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂加入去离子水中，搅拌混合均匀，得到透明混合溶液；

步骤2、提供丙二醇丁醚、及水性树脂乳液，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液加入所述透明混合溶液中，搅拌混合均匀，得到汽车后视镜防雨剂；

所述表面活性剂为含氟表面活性剂；

所述汽车后视镜防雨剂的pH值为6.0-9.0；所述汽车后视镜防雨剂的表面张力≤20mN/m；所述汽车后视镜防雨剂的接触角≤5°；

所述水性树脂乳液包括水性丙烯酸树脂与水性聚氨酯树脂中的一种或多种；

所述汽车后视镜防雨剂中，所述表面活性剂的质量百分比为0.1％-3.0％，所述聚醚改性有机硅氧烷的质量百分比为0.5％-2.0％，所述水性树脂乳液的质量百分比为0.3％-

2.0％，所述丙二醇丁醚的质量百分比为0.1％-1.0％，所述去离子水的质量百分比为

90.0％-98.0％。

2.如权利要求1所述的汽车后视镜防雨剂的制备方法，其特征在于，所述步骤1中，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂按顺序依次加入去离子水中；所述步骤2中，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液按顺序依次加入所述透明混合溶液中。

3.一种汽车后视镜防雨剂，其特征在于，包括由去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液搅拌混合得到的混合液体；

所述表面活性剂为含氟表面活性剂；

所述汽车后视镜防雨剂的pH值为6.0-9.0；所述汽车后视镜防雨剂的表面张力≤20mN/m；所述汽车后视镜防雨剂的接触角≤5°；

所述水性树脂乳液包括水性丙烯酸树脂与水性聚氨酯树脂中的一种或多种；

所述汽车后视镜防雨剂中，所述表面活性剂的质量百分比为0.1％-3.0％，所述聚醚改性有机硅氧烷的质量百分比为0.5％-2.0％，所述水性树脂乳液的质量百分比为0.3％-

2.0％，所述丙二醇丁醚的质量百分比为0.1％-1.0％，所述去离子水的质量百分比为

90.0％-98.0％。

说明书

汽车后视镜防雨剂及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明涉及防雨剂领域，尤其涉及一种汽车后视镜防雨剂及其制备方法。

背景技术

[0002] 汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，改变了经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人们的生活质量，推进社会进步，促进经济发展。

[0003] 目前，随着经济高速发展，我国的汽车保有量已经突破1亿辆，并且还在持续增长。汽车极大方便了人们的生活，但是，它也带来了一系列交通安全隐患，据有关部门统计，重大汽车交通事故有70％发生在雨天和夜间。在雨中开车，视线不清楚是最大的安全隐患。在下雨天，汽车后视镜上附着很多小水珠，导致无法从后视镜中看清车后及车侧面的车辆，容易造成安全隐患。因此，汽车后视镜在下雨天需要保持较高的亮洁度，以保证较好的可视性。

[0004] 目前市面上已有汽车后视镜防雨剂存在，现有的汽车后视镜防雨剂主要包括疏水性防雨剂与亲水性防雨剂两种产品。

[0005] 疏水性防雨剂一般为由低表面能硅烷、水解剂与有机溶剂混合得到的液体，涂覆到汽车后视镜表面能够产生疏水效果，汽车在雨天行驶雨滴落在后视镜表面时，雨滴由小水滴聚集成大水滴，在较高车速的情况下大水滴会自然滑落，然而，使用疏水性防雨剂的汽车后视镜上通常会残留大颗的凝聚水滴，从而影响视线。

[0006] 亲水性防雨剂一般为醇类溶剂型溶液或者亲水性表面活性剂溶液，涂覆到汽车后视镜表面能够产生亲水效果，使水流大面积散开，无水珠凝结，保持汽车后视镜的亮洁。然而，目前国内的亲水性防雨剂的表面张力通常在30mN/m左右，溶液铺展速度较慢，容易造成水滴凝聚，从而影响视线，并且，由于这类防雨剂的主要成分为醇类溶剂或者亲水性表面活性剂，容易被雨水冲刷掉，导致产品失效、持久性差。

发明内容

[0007] 本发明的目的在于提供一种汽车后视镜防雨剂的制备方法，制程简单，制得的汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，能够保持后视镜表面亮洁，并具有持久的防雨功能。

[0008] 本发明的目的还在于提供一种汽车后视镜防雨剂，具有优良的成膜性与超亲水性，能够保持后视镜表面亮洁，并具有持久的防雨功能。

[0009] 为实现上述目的，本发明提供一种汽车后视镜防雨剂的制备方法，包括如下步骤：

[0010] 步骤1、提供去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、及表面活性剂，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂加入去离子水中，搅拌混合均匀，得到透明混合溶液；

[0011] 步骤2、提供丙二醇丁醚、及水性树脂乳液，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液加入所述透明混合溶液中，搅拌混合均匀，得到汽车后视镜防雨剂。

[0012] 所述步骤1中，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂按顺序依次加入去离子水中；所述步骤2中，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液按顺序依次加入所述透明混合溶液中。

[0013] 所述表面活性剂为含氟表面活性剂；所述水性树脂乳液包括水性丙烯酸树脂与水性聚氨酯树脂中的一种或多种。

[0014] 所述汽车后视镜防雨剂中，所述表面活性剂的质量百分比为0.1％-3.0％，所述聚醚改性有机硅氧烷的质量百分比为0.5％-2.0％，所述水性树脂乳液的质量百分比为0.3％-2.0％，所述丙二醇丁醚的质量百分比为0.1％-1.0％，所述去离子水的质量百分比为90.0％-98.0％。

[0015] 所述汽车后视镜防雨剂的pH值为6.0-9.0；所述汽车后视镜防雨剂的表面张力≤20mN/m；所述汽车后视镜防雨剂的接触角≤5°。

[0016] 本发明还提供一种汽车后视镜防雨剂，包括由去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液搅拌混合得到的混合液体。

[0017] 所述表面活性剂为含氟表面活性剂。

[0018] 所述水性树脂乳液包括水性丙烯酸树脂与水性聚氨酯树脂中的一种或多种。

[0019] 所述汽车后视镜防雨剂中，所述表面活性剂的质量百分比为0.1％-3.0％，所述聚醚改性有机硅氧烷的质量百分比为0.5％-2.0％，所述水性树脂乳液的质量百分比为0.3％-2.0％，所述丙二醇丁醚的质量百分比为0.1％-1.0％，所述去离子水的质量百分比为90.0％-98.0％。

[0020] 所述汽车后视镜防雨剂的pH值为6.0-9.0；所述汽车后视镜防雨剂的表面张力≤20mN/m；所述汽车后视镜防雨剂的接触角≤5°。

[0021] 本发明的有益效果：本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法采用去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液经两次搅拌混合后制得汽车后视镜防雨剂，制程简单，制得的汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，涂覆于汽车后视镜后，在汽车后视镜表面形成一层亲水薄膜，使粘附在汽车后视镜表面的水珠快速铺展开来，防止水凝结，保持后视镜表面亮洁，提高可视性。另外，由于汽车后视镜防雨剂在成膜过程中将有效物质锁定在膜层里面，降低了雨水冲刷过程中有效成分的流失，从而延长产品的持久性。本发明的汽车后视镜防雨剂采用上述方法制备得到，具有优良的成膜性与超亲水性，能够保持后视镜表面亮洁，并具有持久的防雨功能。

[0022] 为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。

附图说明

[0023] 下面结合附图，通过对本发明的具体实施方式详细描述，将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。

[0024] 附图中，

[0025] 图1为本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法的流程图。

具体实施方式

[0026] 为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果，以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。

[0027] 请参阅图1，本发明提供一种汽车后视镜防雨剂的制备方法，包括如下步骤：

[0028] 步骤1、提供去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、及表面活性剂，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂加入去离子水中，搅拌混合均匀，得到透明混合溶液。

[0029] 具体的，所述步骤1中，将所述聚醚改性有机硅氧烷和表面活性剂按顺序依次加入去离子水中。

[0030] 具体的，所述表面活性剂为含氟表面活性剂。

[0031] 步骤2、提供丙二醇丁醚、及水性树脂乳液，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液加入所述透明混合溶液中，搅拌混合均匀，得到汽车后视镜防雨剂。

[0032] 具体的，所述步骤2中，将所述丙二醇丁醚、及水性树脂乳液按顺序依次加入所述透明混合溶液中。

[0033] 具体的，所述水性树脂乳液包括水性丙烯酸树脂与水性聚氨酯树脂中的一种或多种。

[0034] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂中，所述表面活性剂的质量百分比为0.1％-3.0％，所述聚醚改性有机硅氧烷的质量百分比为0.5％-2.0％，所述水性树脂乳液的质量百分比为0.3％-2.0％，所述丙二醇丁醚的质量百分比为0.1％-1.0％，所述去离子水的质量百分比为90.0％-98.0％。优选的，所述去离子水的质量百分比为92.0％-98.0％。

[0035] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂的外观为乳白色微透明液体。

[0036] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂的pH值为6.0-9.0。

[0037] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂的表面张力≤20mN/m。

[0038] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂的接触角(疏水性)≤5°。

[0039] 进一步的，本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法还包括：步骤3、对所述汽车后视镜防雨剂进行包装。

[0040] 本发明制得的汽车后视镜防雨剂是一款具有优良的成膜性与超亲水性的汽车后视镜防雨剂，该汽车后视镜防雨剂涂覆于汽车后视镜表面后，能利用水性树脂乳液的低温自交联固化成膜性在汽车后视镜表面形成一层亲水薄膜。由于该汽车后视镜防雨剂的表面张力低于20mN/m，且使用该汽车后视镜防雨剂后的汽车后视镜表面的接触角≤5°，能使粘附在汽车后视镜表面的水珠快速铺展开来，防止水凝结，保持后视镜表面亮洁，提高可视性。另外，由于汽车后视镜防雨剂在成膜过程中将有效物质锁定在膜层里面，降低了雨水冲刷过程中有效成分的流失，从而延长产品的持久性。

[0041] 本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法采用去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液经两次搅拌混合后制得汽车后视镜防雨剂，制程简单，制得的汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，涂覆于汽车后视镜后，在汽车后视镜表面形成一层亲水薄膜，使粘附在汽车后视镜表面的水珠快速铺展开来，防止水凝结，保持后视镜表面亮洁，提高可视性。另外，由于汽车后视镜防雨剂在成膜过程中将有效物质锁定在膜层里面，降低了雨水冲刷过程中有效成分的流失，从而延长产品的持久性。

[0042] 基于上述汽车后视镜防雨剂的制备方法，本发明还提供一种汽车后视镜防雨剂，包括由去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液搅拌混合得到的混合液体。

[0043] 具体的，所述汽车后视镜防雨剂中各组分的质量百分比及所述汽车后视镜防雨剂的各项技术指标已在上文描述，此处不再赘述。

[0044] 本发明的汽车后视镜防雨剂采用上述方法制备得到，该汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，涂覆于汽车后视镜后，能保持后视镜表面亮洁，提高可视性；同时由于汽车后视镜防雨剂在成膜过程中将有效物质锁定在膜层里面，能够实现持久的防雨功能。

[0045] 综上所述，本发明提供一种汽车后视镜防雨剂及其制备方法。本发明的汽车后视镜防雨剂的制备方法采用去离子水、聚醚改性有机硅氧烷、表面活性剂、丙二醇丁醚、及水性树脂乳液经两次搅拌混合后制得汽车后视镜防雨剂，制程简单，制得的汽车后视镜防雨剂具有优良的成膜性与超亲水性，涂覆于汽车后视镜后，在汽车后视镜表面形成一层亲水薄膜，使粘附在汽车后视镜表面的水珠快速铺展开来，防止水凝结，保持后视镜表面亮洁，提高可视性。另外，由于汽车后视镜防雨剂在成膜过程中将有效物质锁定在膜层里面，降低了雨水冲刷过程中有效成分的流失，从而延长产品的持久性。本发明的汽车后视镜防雨剂采用上述方法制备得到，具有优良的成膜性与超亲水性，能够保持后视镜表面亮洁，并具有持久的防雨功能。

[0046] 以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。