一种小车防撞装置

摘要

本发明涉及一种小车防撞装置，包括防撞击架，所述防撞击架设有滑槽，所述滑槽上水平滑动安装有撞击块。防撞击架上沿水平方向排布有成对的侧滑板，每个侧滑板均与防撞击架的内侧壁焊接相连，每个侧滑板上均沿前后方向滑动安装有呈直角三角形的制动块，每个制动块与防撞击架的内侧壁之间均设有将二者相连的一号弹簧，每两个前后对应的制动块的右侧均抵合有一块呈等腰梯形的压制块，每个压制块均与对应的制动块斜面抵合配合。本发明结构精巧，不仅通过三种弹簧的设置以及压制块与制动块的配合，能够将因撞击而产生的巨大冲击力进行逐步减缓的效果，进而在儿童游玩时给予良好保护，具有较高的安全性。

权利要求

1.一种小车防撞装置，包括防撞击架（1），所述防撞击架（1）设有滑槽（1a），所述滑槽（1a）上水平滑动安装有撞击块（2）；

防撞击架（1）上沿水平方向排布有成对的侧滑板（6），每个侧滑板（6）均与防撞击架（1）的内侧壁焊接相连，每个侧滑板（6）上均沿前后方向滑动安装有呈直角三角形的制动块（5），每个制动块（5）与防撞击架（1）的内侧壁之间均设有将二者相连的一号弹簧（7），每两个前后对应的制动块（5）的右侧均抵合有一块呈等腰梯形的压制块（4），每个压制块（4）均与对应的制动块（5）斜面抵合配合；在水平方向上，每两个压制块（4）之间均设有将二者相连的二号弹簧（3）；所述压制块（4）中最右侧的压制块（4）与撞击块（2）之间设有将二者相连的三号弹簧（8）；

所述侧滑板（6）有三对。

说明书

一种小车防撞装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种娱乐防护类设备，具体的说是一种小车防撞装置。

背景技术

[0002] 通常来说，幼童在成长发育的过程中，需要购买相应的玩具或是模拟器械来帮助孩子去认知这个世界上的各项事务。车作为人们最常用的一种交通工具，为了让孩子能够领略车的功能，通常家长都会让孩子去游乐园去乘坐小车游玩，在游玩的过程中，各个小车之间难免会进行碰撞，而孩子体弱，这种碰撞所产生的巨大撞击力往往会使得孩子受伤。

发明内容

[0003] 现为了保障孩子在小车游玩时的安全，本发明提出了一种小车防撞装置。

[0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

[0005] 一种小车防撞装置，包括防撞击架，所述防撞击架设有滑槽，所述滑槽上水平滑动安装有撞击块。

[0006] 防撞击架上沿水平方向排布有成对的侧滑板，每个侧滑板均与防撞击架的内侧壁焊接相连，每个侧滑板上均沿前后方向滑动安装有呈直角三角形的制动块，每个制动块与防撞击架的内侧壁之间均设有将二者相连的一号弹簧，每两个前后对应的制动块的右侧均抵合有一块呈等腰梯形的压制块，每个压制块均与对应的制动块斜面抵合配合；在水平方向上，每两个压制块之间均设有将二者相连的二号弹簧；所述压制块中最右侧的压制块与撞击块之间设有将二者相连的三号弹簧。

[0007] 所述侧滑板有三对。

[0008] 本发明的有益效果是：

[0009] 本发明结构精巧，不仅通过三种弹簧的设置以及压制块与制动块的配合，能够将因撞击而产生的巨大冲击力进行逐步减缓的效果，进而在儿童游玩时给予良好保护，具有较高的安全性。

附图说明

[0010] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0011] 图1为本发明的俯视图；

[0012] 图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

[0013] 为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

[0014] 如图1至图2所示，一种小车防撞装置，包括防撞击架1，所述防撞击架1设有滑槽1a，所述滑槽1a上水平滑动安装有撞击块2。

[0015] 防撞击架1上沿水平方向排布有成对的侧滑板6，每个侧滑板6均与防撞击架1的内侧壁焊接相连，每个侧滑板6上均沿前后方向滑动安装有呈直角三角形的制动块5，每个制动块5与防撞击架1的内侧壁之间均设有将二者相连的一号弹簧7，每两个前后对应的制动块5的右侧均抵合有一块呈等腰梯形的压制块4，每个压制块4均与对应的制动块5斜面抵合配合；在水平方向上，每两个压制块4之间均设有将二者相连的二号弹簧3；所述压制块4中最右侧的压制块4与撞击块2之间设有将二者相连的三号弹簧8。

[0016] 所述侧滑板6有三对。

[0017] 本发明在使用前，只需将最左侧的一对侧滑板6的左端与小车的车头相固连，使用时，当两辆小车迎头相撞时，撞击块2首先会受到撞击，使得撞击块2向左侧滑动，并压缩三号弹簧8，并在三号弹簧8的滑动作用下，最右侧的一块压制块4向后侧滑动，这不仅能够压缩二号弹簧3并给下一个压制块4传递冲击力，而且还能够将两块对应的制动块5分别向前侧、后侧进行对应推动，继而压缩一号弹簧7。在三号弹簧8以及大量的一号弹簧7、二号弹簧3的弹性缓冲作用下，当冲击力传递到最左侧的一对侧滑板6上时，冲击力已经变得非常小，进而保障了安全。

[0018] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。