一种路基斜坡的夯实装置

摘要

本发明公开了一种路基斜坡的夯实装置，包括移动车体以及设置在移动车体顶部的夯实机体，移动车体顶部端面内设有顶部与夯实机体底部端面固定连接的液压升降机构，液压升降机构左右两侧的移动车体顶部端面上对称设有与夯实机体滑动配合连接的第一导向杆，夯实机体内设有推压滑动腔，推压滑动腔下方的夯实机体内壁体内设有第一腔体，第一腔体左右两侧分别相连通设有向下延伸设置的第二腔体和第三腔体，推压滑动腔内设有上下延伸设置的第一转动轴，第一转动轴顶部延伸末端与推压滑动腔内顶壁转动配合连接，第一转动轴底部延伸段贯穿推压滑动腔与第一腔体之间的夯实机体内壁体且转动配合连接；本发明结构简单，操作方便，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

权利要求

1.一种路基斜坡的夯实装置，包括移动车体以及设置在移动车体顶部的夯实机体，其特征在于：移动车体顶部端面内设有顶部与夯实机体底部端面固定连接的液压升降机构，液压升降机构左右两侧的移动车体顶部端面上对称设有与夯实机体滑动配合连接的第一导向杆，夯实机体内设有推压滑动腔，推压滑动腔下方的夯实机体内壁体内设有第一腔体，第一腔体左右两侧分别相连通设有向下延伸设置的第二腔体和第三腔体，推压滑动腔内设有上下延伸设置的第一转动轴，第一转动轴顶部延伸末端与推压滑动腔内顶壁转动配合连接，第一转动轴底部延伸段贯穿推压滑动腔与第一腔体之间的夯实机体内壁体且转动配合连接，第一转动轴底部延伸末端伸入第一腔体内且末端固设有第一齿轮，推压滑动腔内的第一转动轴外表面周向固设有凸轮，凸轮右侧的推压滑动腔内顶压滑动配合连接有推块，推块右侧固设有向右侧延伸设置的推压臂，推压臂右侧延伸段贯穿夯实机体右侧外壁且末端伸出夯实机体右侧端面外，伸出夯实机体右侧端面外的推压臂内配合连接有斜推机构，推块右侧的推压臂外表面环绕设有第一弹簧，第二腔体内设有用以与第一齿轮左侧外表面配合锁定连接的第一锁定机构，第三腔体内设有用以与第一齿轮右侧外表面啮合连接的执行机构，第三腔体右侧的夯实机体内设有用以与执行机构配合锁定连接的第二锁定机构；

其中，所述执行机构包括滑动配合设置在所述第三腔体内的调节滑动块以及与所述调节滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左侧延伸末端与调节电机配合连接，所述调节电机外表面嵌于所述第三腔体左侧内壁内且固定连接，所述第二螺纹杆右侧延伸末端与所述第三腔体右侧内壁转动配合连接，所述调节滑动块顶部端面内固设有控制电机，所述控制电机顶部配合连接有伸出锁定调节滑动块顶部端面外的第二齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种路基斜坡的夯实装置，其特征在于：所述斜推机构包括设置在所述夯实机体右侧端面外的所述推压臂内的导向槽以及滑动配合设置在所述导向槽内且上下延伸设置的支撑杆，所述导向槽内的所述支撑杆内滑动配合连接有左右延伸设置的第二导向杆，所述第二导向杆左侧延伸末端与所述导向槽左侧内壁固定连接，所述第二导向杆右侧延伸末端与所述导向槽右侧内壁固定连接，所述支撑杆右侧的所述第二导向杆外表面环绕设有第二弹簧，所述支撑杆底部延伸末端铰接配合连接有夯实板，所述支撑杆右侧外表面与所述夯实板右侧顶部端面之间铰接配合连接有液压调节机构。

3.根据权利要求1所述的一种路基斜坡的夯实装置，其特征在于：所述第一锁定机构包括滑动配合设置在所述第二腔体内的锁定滑动块以及与所述锁定滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧延伸末端与所述第二腔体左侧内壁转动配合连接，所述锁定滑动块右侧端面与所述第一齿轮左侧外表面相对处固设有锁定头，所述第一螺纹杆右侧延伸末端与所述控制电机左侧端面相对设置且配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种路基斜坡的夯实装置，其特征在于：所述第二锁定机构包括设置在所述第三腔体右侧所述夯实机体壁体内且向下延伸设置的锁定槽以及滑动配合连接设置在所述锁定槽内的锁定柱体，所述锁定柱体底部末端与所述移动车体顶部端面固定连接，所述锁定柱体顶部段内设有锁定孔，所述第三腔体右侧内壁与所述锁定槽左侧内壁之间贯穿设有通孔，所述通孔内滑动配合连接有左侧端面与所述锁定调节滑动块右侧端面底部固定连接的锁定杆，所述锁定杆右侧端用以与所述锁定孔滑动锁定配合连接。

说明书

一种路基斜坡的夯实装置

技术领域

[0001] 本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种路基斜坡的夯实装置。

背景技术

[0002] 夯实机是用来夯实地面作业的建筑施工机械，在交通道路作业中，振动夯实机主要用于对路肩的夯实作业以及修复作业。夯实机一般应用在工程比较大，夯实范围比较广的工程，如果对小范围进行夯实，应用夯实机成本比较大，但现在小型夯实装置又几乎都是人力去夯实的。我国小型压实设备领域里比较空缺，不能与大型设备构成有效合理的互补，而且现有的小型夯实装置在斜坡上使用起来较麻烦，不能对有一定坡度的地面进行压实作业，灵活性以及压实质量差，大大增加了夯实工作的作业时间。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种路基斜坡的夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

[0004] 本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种路基斜坡的夯实装置，包括移动车体以及设置在所述移动车体顶部的夯实机体，所述移动车体顶部端面内设有顶部与所述夯实机体底部端面固定连接的液压升降机构，所述液压升降机构左右两侧的所述移动车体顶部端面上对称设有与所述夯实机体滑动配合连接的第一导向杆，所述夯实机体内设有推压滑动腔，所述推压滑动腔下方的所述夯实机体内壁体内设有第一腔体，所述第一腔体左右两侧分别相连通设有向下延伸设置的第二腔体和第三腔体，所述推压滑动腔内设有上下延伸设置的第一转动轴，所述第一转动轴顶部延伸末端与所述推压滑动腔内顶壁转动配合连接，所述第一转动轴底部延伸段贯穿所述推压滑动腔与所述第一腔体之间的所述夯实机体内壁体且转动配合连接，所述第一转动轴底部延伸末端伸入所述第一腔体内且末端固设有第一齿轮，所述推压滑动腔内的所述第一转动轴外表面周向固设有凸轮，所述凸轮右侧的所述推压滑动腔内顶压滑动配合连接有推块，所述推块右侧固设有向右侧延伸设置的推压臂，所述推压臂右侧延伸段贯穿所述夯实机体右侧外壁且末端伸出所述夯实机体右侧端面外，伸出所述夯实机体右侧端面外的所述推压臂内配合连接有斜推机构，所述推块右侧的所述推压臂外表面环绕设有第一弹簧，所述第二腔体内设有用以与所述第一齿轮左侧外表面配合锁定连接的第一锁定机构，所述第三腔体内设有用以与所述第一齿轮右侧外表面啮合连接的执行机构，所述第三腔体右侧的所述夯实机体内设有用以与所述执行机构配合锁定连接的第二锁定机构。

[0005] 作为优选地技术方案，所述斜推机构包括设置在所述夯实机体右侧端面外的所述推压臂内的导向槽以及滑动配合设置在所述导向槽内且上下延伸设置的支撑杆，所述导向槽内的所述支撑杆内滑动配合连接有左右延伸设置的第二导向杆，所述第二导向杆左侧延伸末端与所述导向槽左侧内壁固定连接，所述第二导向杆右侧延伸末端与所述导向槽右侧内壁固定连接，所述支撑杆右侧的所述第二导向杆外表面环绕设有第二弹簧，所述支撑杆底部延伸末端铰接配合连接有夯实板，所述支撑杆右侧外表面与所述夯实板右侧顶部端面之间铰接配合连接有液压调节机构。

[0006] 作为优选地技术方案，所述执行机构包括滑动配合设置在所述第三腔体内的调节滑动块以及与所述调节滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆左侧延伸末端与调节电机配合连接，所述调节电机外表面嵌于所述第三腔体左侧内壁内且固定连接，所述第二螺纹杆右侧延伸末端与所述第三腔体右侧内壁转动配合连接，所述调节滑动块顶部端面内固设有控制电机，所述控制电机顶部配合连接有伸出锁定调节滑动块顶部端面外的第二齿轮。

[0007] 作为优选地技术方案，所述第一锁定机构包括滑动配合设置在所述第二腔体内的锁定滑动块以及与所述锁定滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧延伸末端与所述第二腔体左侧内壁转动配合连接，所述锁定滑动块右侧端面与所述第一齿轮左侧外表面相对处固设有锁定头，所述第一螺纹杆右侧延伸末端与所述控制电机左侧端面相对设置且配合连接。

[0008] 作为优选地技术方案，所述第二锁定机构包括设置在所述第三腔体右侧所述夯实机体壁体内且向下延伸设置的锁定槽以及滑动配合连接设置在所述锁定槽内的锁定柱体，所述锁定柱体底部末端与所述移动车体顶部端面固定连接，所述锁定柱体顶部段内设有锁定孔，所述第三腔体右侧内壁与所述锁定槽左侧内壁之间贯穿设有通孔，所述通孔内滑动配合连接有左侧端面与所述锁定调节滑动块右侧端面底部固定连接的锁定杆，所述锁定杆右侧端用以与所述锁定孔滑动锁定配合连接。

[0009] 本发明的有益效果是：

[0010] 1.通过推压臂右侧延伸段贯穿夯实机体右侧外壁且末端伸出夯实机体右侧端面外，伸出夯实机体右侧端面外的推压臂内配合连接斜推机构，推块右侧的推压臂外表面环绕设第一弹簧，第二腔体内设用以与第一齿轮左侧外表面配合锁定连接的第一锁定机构，第三腔体内设用以与第一齿轮右侧外表面啮合连接的执行机构，第三腔体右侧的夯实机体内设用以与执行机构配合锁定连接的第二锁定机构，从而实现自动控制斜坡面的夯实工作，提高工作效率，减少人工操作，提高夯实质量。

[0011] 2.通过斜推机构包括设置在夯实机体右侧端面外的推压臂内的导向槽以及滑动配合设置在导向槽内且上下延伸设置的支撑杆，导向槽内的支撑杆内滑动配合连接左右延伸设置的第二导向杆，第二导向杆左侧延伸末端与导向槽左侧内壁固定连接，第二导向杆右侧延伸末端与导向槽右侧内壁固定连接，支撑杆右侧的第二导向杆外表面环绕设第二弹簧，支撑杆底部延伸末端铰接配合连接夯实板，支撑杆右侧外表面与夯实板右侧顶部端面之间铰接配合连接液压调节机构，从而实现根据不同斜坡的斜面度进行自动控制夯实板进行相应倾斜度的调节，提高夯实的夯打效果，同时，能自动实现减少夯实时产生的撞击力，起到缓冲作用。

[0012] 3.通过执行机构包括滑动配合设置在第三腔体内的调节滑动块以及与调节滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第二螺纹杆，第二螺纹杆左侧延伸末端与调节电机配合连接，调节电机外表面嵌于第三腔体左侧内壁内且固定连接，第二螺纹杆右侧延伸末端与第三腔体右侧内壁转动配合连接，调节滑动块顶部端面内固设控制电机，控制电机顶部配合连接伸出锁定调节滑动块顶部端面外的第二齿轮，从而实现自动调节控制第二齿轮与第一齿轮的啮合连接以及脱离，实现自动控制夯实作业工作，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

[0013] 4.本发明结构简单，操作方便，能实现根据不同斜坡的斜面度进行自动控制夯实板进行相应倾斜度的调节，提高夯实的夯打效果，同时，能自动实现减少夯实时产生的撞击力，起到缓冲作用，还能实现自动调节控制第二齿轮与第一齿轮的啮合连接以及脱离，实现自动控制夯实作业工作，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

附图说明

[0014] 为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

[0015] 图1为本发明的一种路基斜坡的夯实装置外部整体结构示意图；

[0016] 图2为本发明的一种路基斜坡的夯实装置内部整体结构示意图；

[0017] 图3为本发明的一种路基斜坡的夯实装置施工时的结构示意图。

具体实施方式

[0018] 如图1、图2和图3所示，本发明的一种路基斜坡的夯实装置，包括移动车体5以及设置在所述移动车体5顶部的夯实机体6，所述移动车体5顶部端面内设有顶部与所述夯实机体6底部端面固定连接的液压升降机构51，所述液压升降机构51左右两侧的所述移动车体5顶部端面上对称设有与所述夯实机体6滑动配合连接的第一导向杆52，所述夯实机体6内设有推压滑动腔63，所述推压滑动腔63下方的所述夯实机体6内壁体内设有第一腔体61，所述第一腔体61左右两侧分别相连通设有向下延伸设置的第二腔体62和第三腔体64，所述推压滑动腔63内设有上下延伸设置的第一转动轴631，所述第一转动轴631顶部延伸末端与所述推压滑动腔63内顶壁转动配合连接，所述第一转动轴631底部延伸段贯穿所述推压滑动腔63与所述第一腔体61之间的所述夯实机体6内壁体且转动配合连接，所述第一转动轴631底部延伸末端伸入所述第一腔体61内且末端固设有第一齿轮610，所述推压滑动腔63内的所述第一转动轴631外表面周向固设有凸轮632，所述凸轮632右侧的所述推压滑动腔63内顶压滑动配合连接有推块633，所述推块633右侧固设有向右侧延伸设置的推压臂634，所述推压臂634右侧延伸段贯穿所述夯实机体6右侧外壁且末端伸出所述夯实机体6右侧端面外，伸出所述夯实机体6右侧端面外的所述推压臂634内配合连接有斜推机构7，所述推块633右侧的所述推压臂634外表面环绕设有第一弹簧635，所述第二腔体62内设有用以与所述第一齿轮610左侧外表面配合锁定连接的第一锁定机构，所述第三腔体64内设有用以与所述第一齿轮610右侧外表面啮合连接的执行机构，所述第三腔体64右侧的所述夯实机体6内设有用以与所述执行机构配合锁定连接的第二锁定机构。

[0019] 有益地，所述斜推机构7包括设置在所述夯实机体6右侧端面外的所述推压臂634内的导向槽6341以及滑动配合设置在所述导向槽6341内且上下延伸设置的支撑杆71，所述导向槽6341内的所述支撑杆71内滑动配合连接有左右延伸设置的第二导向杆6342，所述第二导向杆6342左侧延伸末端与所述导向槽6341左侧内壁固定连接，所述第二导向杆6342右侧延伸末端与所述导向槽6341右侧内壁固定连接，所述支撑杆71右侧的所述第二导向杆6342外表面环绕设有第二弹簧6343，所述支撑杆71底部延伸末端铰接配合连接有夯实板
72，所述支撑杆71右侧外表面与所述夯实板72右侧顶部端面之间铰接配合连接有液压调节机构73，从而实现根据不同斜坡的斜面度进行自动控制夯实板72进行相应倾斜度的调节，提高夯实的夯打效果，同时，能自动实现减少夯实时产生的撞击力，起到缓冲作用。

[0020] 有益地，所述执行机构包括滑动配合设置在所述第三腔体64内的调节滑动块641以及与所述调节滑动块641螺纹配合连接且左右延伸设置的第二螺纹杆645，所述第二螺纹杆645左侧延伸末端与调节电机646配合连接，所述调节电机646外表面嵌于所述第三腔体64左侧内壁内且固定连接，所述第二螺纹杆645右侧延伸末端与所述第三腔体64右侧内壁转动配合连接，所述调节滑动块641顶部端面内固设有控制电机642，所述控制电机642顶部配合连接有伸出锁定调节滑动块641顶部端面外的第二齿轮643，从而实现自动调节控制第二齿轮643与第一齿轮610的啮合连接以及脱离，实现自动控制夯实作业工作，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

[0021] 有益地，所述第一锁定机构包括滑动配合设置在所述第二腔体62内的锁定滑动块622以及与所述锁定滑动块622螺纹配合连接且左右延伸设置的第一螺纹杆621，所述第一螺纹杆621左侧延伸末端与所述第二腔体62左侧内壁转动配合连接，所述锁定滑动块622右侧端面与所述第一齿轮610左侧外表面相对处固设有锁定头6221，所述第一螺纹杆621右侧延伸末端与所述控制电机642左侧端面相对设置且配合连接，从而实现自动控制第一齿轮
610的锁定工作，提高移动或运输时的稳定性，防止移动或运输时产生晃动导致设备损坏，提高稳定性。

[0022] 有益地，所述第二锁定机构包括设置在所述第三腔体64右侧所述夯实机体6壁体内且向下延伸设置的锁定槽53以及滑动配合连接设置在所述锁定槽53内的锁定柱体531，所述锁定柱体531底部末端与所述移动车体5顶部端面固定连接，所述锁定柱体531顶部段内设有锁定孔532，所述第三腔体64右侧内壁与所述锁定槽53左侧内壁之间贯穿设有通孔644，所述通孔644内滑动配合连接有左侧端面与所述锁定调节滑动块641右侧端面底部固定连接的锁定杆6441，所述锁定杆6441右侧端用以与所述锁定孔532滑动锁定配合连接，从而实现自动控制移动车体5和夯实机体6的锁定工作，提高移动或运输时的稳定性，防止移动或运输时产生晃动导致设备损坏，进一步提高稳定性。

[0023] 初始状态时，锁定柱体531最大程度伸入锁定槽53内，此时，锁定柱体531内的锁定孔532与通孔644处于相对状态，同时，调节滑动块641位于第三腔体64内的最右侧位置，此时，调节滑动块641顶部端的第二齿轮643最大程度远离第一齿轮610右侧外表面，同时，由调节滑动块641带动锁定杆6441左侧段完全滑入通孔644内，进而使锁定杆6441右侧段最大程度滑入锁定孔532内且滑动配合连接，此时，锁定滑动块622位于第二腔体62内的最右侧位置，同时，由锁定滑动块622带动锁定滑动块622右侧顶部的锁定头6221最大程度伸入第一腔体61内且与第一腔体61内的第一齿轮610左侧外表面锁定配合连接。

[0024] 当需要夯实工作时，首先通过液压调节机构73控制夯实板72进行角度调节，当调节完成后，然后通过移动车体5将斜推机构7移动至需要夯实的位置处，此时，通过调节电机646带动右侧的第二螺纹杆645以及左侧的第一螺纹杆621转动，进而由第二螺纹杆645带动调节滑动块641逐渐沿第三腔体64内的左侧方向滑动，同时，由调节滑动块641带动右侧底部的锁定杆6441左侧段逐渐伸入第三腔体64内，同时，使锁定杆6441右侧段逐渐滑离锁定孔532内，此时，第一螺纹杆621带动锁定滑动块622逐渐沿第二腔体62内的左侧方向滑动，同时，由锁定滑动块622带动右侧顶部的锁定头6221逐渐远离第一齿轮610左侧外表面，直至如图3所示调节滑动块641滑动至第三腔体64内的最左侧位置时，此时，使调节滑动块641顶部的第二齿轮643左侧最大外接圆伸入第一腔体61内且与第一腔体61内的第一齿轮610右侧外表面啮合连接，同时，由调节滑动块641带动锁定杆6441左侧段最大程度伸入第三腔体64内，此时，使锁定杆6441右侧末端最大程度远离锁定孔532，同时，由第一螺纹杆621带动锁定滑动块622最大程度滑动至第二腔体62内的最左侧位置，此时，由锁定滑动块622带动锁定头6221最大程度远离第一齿轮610外侧外表面，然后，通过启动液压升降机构51，从而实现夯实机体6的升降调节，另外，通过控制电机642带动第二齿轮643转动，进而由第二齿轮643带动第一齿轮610以及第一齿轮610上的第一转动轴631转动，此时，由第一转动轴
631带动凸轮632转动，由于推块633受到第一弹簧635的顶压作用力，从而当凸轮632转动实现带动推块633左右往复滑动，进而由推块633带动推压臂634以及推压臂634上的斜推机构
7实现斜面夯实工作。

[0025] 本发明的有益效果是：

[0026] 1.通过推压臂右侧延伸段贯穿夯实机体右侧外壁且末端伸出夯实机体右侧端面外，伸出夯实机体右侧端面外的推压臂内配合连接斜推机构，推块右侧的推压臂外表面环绕设第一弹簧，第二腔体内设用以与第一齿轮左侧外表面配合锁定连接的第一锁定机构，第三腔体内设用以与第一齿轮右侧外表面啮合连接的执行机构，第三腔体右侧的夯实机体内设用以与执行机构配合锁定连接的第二锁定机构，从而实现自动控制斜坡面的夯实工作，提高工作效率，减少人工操作，提高夯实质量。

[0027] 2.通过斜推机构包括设置在夯实机体右侧端面外的推压臂内的导向槽以及滑动配合设置在导向槽内且上下延伸设置的支撑杆，导向槽内的支撑杆内滑动配合连接左右延伸设置的第二导向杆，第二导向杆左侧延伸末端与导向槽左侧内壁固定连接，第二导向杆右侧延伸末端与导向槽右侧内壁固定连接，支撑杆右侧的第二导向杆外表面环绕设第二弹簧，支撑杆底部延伸末端铰接配合连接夯实板，支撑杆右侧外表面与夯实板右侧顶部端面之间铰接配合连接液压调节机构，从而实现根据不同斜坡的斜面度进行自动控制夯实板进行相应倾斜度的调节，提高夯实的夯打效果，同时，能自动实现减少夯实时产生的撞击力，起到缓冲作用。

[0028] 3.通过执行机构包括滑动配合设置在第三腔体内的调节滑动块以及与调节滑动块螺纹配合连接且左右延伸设置的第二螺纹杆，第二螺纹杆左侧延伸末端与调节电机配合连接，调节电机外表面嵌于第三腔体左侧内壁内且固定连接，第二螺纹杆右侧延伸末端与第三腔体右侧内壁转动配合连接，调节滑动块顶部端面内固设控制电机，控制电机顶部配合连接伸出锁定调节滑动块顶部端面外的第二齿轮，从而实现自动调节控制第二齿轮与第一齿轮的啮合连接以及脱离，实现自动控制夯实作业工作，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

[0029] 4.本发明结构简单，操作方便，能实现根据不同斜坡的斜面度进行自动控制夯实板进行相应倾斜度的调节，提高夯实的夯打效果，同时，能自动实现减少夯实时产生的撞击力，起到缓冲作用，还能实现自动调节控制第二齿轮与第一齿轮的啮合连接以及脱离，实现自动控制夯实作业工作，减少人力操作，提高夯实的工作效率。

[0030] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。