一种手机控制船舶灭火的装置

摘要

本发明公开了一种手机控制船舶灭火的装置，包括手机、控制器、烟雾火灾报警器、第一电泵、第二电泵、柴油发电机、消防喷淋系统，所述控制器设有主控芯片、通讯模块和自检模块，所述消防喷淋系统包括喷淋头、喷淋管道和主干管道，所述控制器与烟雾火灾报警器分别通过信号与所述手机相连，所述控制器与所述柴油发电机连接，所述柴油发电机分别给所述第一电泵和第二电泵供电，所述第一电泵、第二电泵用于抽水，所述消防喷淋系统布设在船舶各处，当船上有火灾发生时，烟雾火灾报警器向手机发送警报短信，用户可以通过手机向控制器发送短信，发电抽水到船上并通过消防喷淋系统灭火，保障了船舶无人值守时的消防安全。

权利要求

1.一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，包括手机、控制器、烟雾火灾报警系统、第一电泵、第二电泵、柴油发电机、消防喷淋系统，所述控制器设有主控芯片、通讯模块和自检模块，所述烟雾火灾报警系统包括烟雾火灾报警器和若干个烟雾探测器，所述消防喷淋系统包括喷淋口、喷淋管道和主干管道，所述控制器与烟雾火灾报警器分别与所述手机通过信号相连，所述控制器与所述柴油发电机连接，所述柴油发电机给所述第一电泵、第二电泵供电，所述第一电泵和第二电泵用于抽水，所述消防喷淋系统安装在船舶各处。

2.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述通讯模块装有电话卡，与所述自检模块通过信号相连。

3.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述烟雾火灾报警器装有电话卡，所述烟雾火灾报警器与所述烟雾探测器通过信号相连，所述烟雾探测器安装在各个船舱和通道。

4.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述第一电泵一端与所述消防喷淋系统的主干管道相连，另一端通向海水。

5.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述第二电泵设有水位感应器，一端与海水相连，另一端通向船舱。

6.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述自检模块，与所述烟雾火灾报警系统、第一电泵、第二电泵、柴油发电机相连接。

7.根据权利要求1所述的一种手机控制船舶灭火的装置，其特征在于，所述消防喷淋系统中，所述主干管道与喷淋管道相连，所述喷淋管道上设有若干个喷淋口，所述主干管道与喷淋管道设在船舶各处。

说明书

一种手机控制船舶灭火的装置

技术领域

[0001] 本发明涉及船舶消防安全领域，尤其涉及一种用手机控制船舶灭火的装置。

背景技术

[0002] 船舶是重要的水上交通工具，船员生活和工作都在船上，还有各类舱室和机器设备，现在船舶船体结构多以钢板制造，热传导性能强，通常起火后3到5分钟内钢板就会被迅速加热，而高温的钢板还易引燃相邻和靠近船体的可燃物质，从而扩大火势，船舶舱室内的舱壁、衬板、天花板和镶板等，虽然已从结构防火上做出严格的规定和限制，但采用胶合板、聚氯乙烯板、聚氯酯泡沫塑料、化学纤维等可燃材料的地方仍然不少，如果机舱、船舱等部位发生火灾，火势会沿着机械设备、电缆线、油管线很快向四周蔓延，同时多数船上都储存有大量燃油作为动力燃料，包括汽油、柴油、重油等，发生火灾后很容易引起爆炸，造成严重的安全事故。

[0003] 另一方面，在航行过程中发生火灾时，消防部门由于距离较远，无法及时到达实施灭火救援，而当船舶停靠在岸边，船舶吃水较低，消防部门不容易靠近灭火，也会严重影响灭火救援的速度，因此在现有技术中主要依靠船舶自身设备进行施救，而许多中小型船只的消防设备比较简陋，往往只配备了手提式灭火器等简单的灭火设备，火势猛烈时难以起到有效作用；同时对于中小型船只，时常出现无人值守的情况，而此类船只往往又缺乏火灾监控预警设备，导致出现火灾不易被发现，从而延误灭火时机，造成火势蔓延。

发明内容

[0004] 鉴以此，本发明的发明目在于提供一种手机控制船舶灭火的装置，能够在船舶无人值守时及时发现火灾并通知相关人员，同时相关人员可以以通过手机发送指令的形式控制船上的灭火设备进行灭火，保护船只的消防安全。

[0005] 一种手机控制船舶灭火的装置，包括手机、控制器、烟雾火灾报警系统、第一电泵、第二电泵、柴油发电机、消防喷淋系统，所述控制器设有主控芯片、通讯模块和自检模块，所述烟雾火灾报警系统包括烟雾火灾报警器和若干个烟雾探测器，所述消防喷淋系统包括喷淋口、喷淋管道和主干管道，所述控制器与烟雾火灾报警器分别与所述手机通过信号相连，所述控制器与所述柴油发电机连接，所述柴油发电机给所述第一电泵、第二电泵供电，所述第一电泵和第二电泵用于抽水，所述消防喷淋系统安装在船舶各处。

[0006] 优选地，所述通讯模块装有电话卡，用于接收手机控制指令和发送设备故障信息。

[0007] 优选地，所述烟雾火灾报警器装有电话卡，用于在火灾发生时向指定手机号码发送警报信息。

[0008] 优选地，所述烟雾探测器设在船舶各个船舱和通道。

[0009] 优选地，所述第一电泵一端与所述消防喷淋系统的主干管道相连，另一端通向海水。

[0010] 优选地，所述第二电泵设有水位感应器，一端与海水相连，另一端通向船舱。

[0011] 优选地，所述自检模块，与所述烟雾火灾报警系统、第一电泵、第二电泵、柴油发电机相连接。

[0012] 优选地，所述消防喷淋系统覆盖船舶各个船舱和通道，所述主干管道与喷淋管道相连，所述喷淋管道设有若干个喷淋口。

[0013] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0014] (1)可全天候运行，实时监控船舶的消防情况，火灾发生时，可以短信形式及时警告相关人员；(2)相关人员可以通过手机远程控制船舶上的消防设备进行灭火，避免进场灭火可能导致的人身危险；(3)灭火完成后，所述第二电泵设有的水位感应器如果感应到船舱内水位高于正常值，将转为自动模式开始抽水，抽水完成后自动停机；(4)所述控制器在船上有人值守时可以选择使用禁止开机命令禁止水泵、发电机等设备工作，避免在平时或在对设备进行维修时由于误操作造成事故；(5)所述消防喷淋系统覆盖船舶的各个船舱和通道，不管船舶何处发生火灾都能进行有效扑灭。

附图说明

[0015] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0016] 图1是本发明实施例的整体结构示意图。

[0017] 图2是本发明实施例的消防喷淋系统结构示意图。

[0018] 图中，1是手机，2是控制器，3是烟雾火灾报警系统，4是柴油发电机，5是第一电泵，6是第二电泵，7是消防喷淋系统，8是主控芯片，9是通讯模块，10是自检模块，11是烟雾火灾报警器，12是烟雾探测器，13是主干管道，14是喷淋管道，15是喷淋口。

具体实施方式

[0019] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所列举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

[0020] 参照图1和图2，本发明提供一种手机控制船舶灭火的装置，包括手机1、控制器2、烟雾火灾报警系统3、第一电泵5、第二电泵6、柴油发电机4、消防喷淋系统7，所述控制器2设有主控芯片8、通讯模块9和自检模块10，所述烟雾火灾报警系统3包括烟雾火灾报警器11和若干个烟雾探测器12，所述消防喷淋系统7包括喷淋口15、喷淋管道14和主干管道13，所述控制器2与烟雾火灾报警器3分别与所述手机1通过信号相连，所述控制器2与所述柴油发电机4连接，所述柴油发电机4给所述第一电泵5、第二电泵供电6，所述第一电泵5和第二电泵6用于抽水，所述消防喷淋系统7安装在船舶各处。所述烟雾探测器12在探测到船上有烟雾后，烟雾火灾报警器11将向用户发出警报，所述控制器2控制柴油发电机4开机，柴油发电机4向第一电泵5供电，第一电泵5从海水中抽水输送到所述消防喷淋系统7，消防喷淋系统7将向船舱内喷水进行灭火。

[0021] 具体的，所述烟雾火灾报警器11与烟雾探测器12通过信号相连，所述烟雾探测器12安装在船上的各个船舱和通道，实现对整个船体的火情监控，所述烟雾火灾报警器11设有电话卡，用户可在烟雾火灾报警器11中设置1到5个手机号码。当船上有火情发生，所述烟雾探测器12感应到浓烟时，烟雾火灾报警器11将向预设的手机号码发送警报短信；当船上火势得到有效控制时，烟雾火灾报警器11也会向预设手机号码发送短信通知。

[0022] 具体的，所述控制器2的主控芯片8分别与所述通讯模块9和自检模块10相连接，用于处理控制器2接收到的控制指令和数据，并产生相应的操作控制信号，发送给相应的部件。所述通讯模块9接收到用户通过手机发送的控制指令后将所述控制指令发送到主控芯片8进行处理，主控芯片8会根据控制指令的内容控制相应的部件按照指令的要求进行动作。

[0023] 具体的，所述控制器2的通讯模块9设有手机卡，用户可设置1到5个手机号码。当用户的手机接收到烟雾火灾报警器11发送的火灾警报信息时，用户可以通过手机编辑短信息发送控制指令到通讯模块9预设的手机卡号上，控制器2的通讯模块8接收到用户发送的控制指令后，主控芯片8产生相应的控制信号，传输给柴油发电机4，柴油发电机4开始给第一电泵5供电，第一电泵5从海里抽水输送到消防喷淋系统7进行灭火。用户在收到烟雾报警器10发送的船上火势已得到控制的短信通知时，可以通过编辑手机短信发送控制指令到所述控制器2的主控芯片8，设置为自动模式，在自动模式下，第一电泵5停止工作，第二电泵6设置有水位感应器，当水位感应器检测到船舱内水位高于正常值时，第二电泵6自动运行将船内积水抽往船外，当水位感应器检测到船舱内水位未超过正常值时，第二电泵6保持待机状态。

[0024] 具体的，所述控制器2设有自检模块10，用于检测设备状态。所诉自检模块10与烟雾火灾报警系统3、柴油发电机4、第一电泵5、第二电泵6等主要设备相连接。在用户通过手机编辑短信发送控制指令到控制器2时，如果由于设备故障导致无法灭火，自检模块10将通过通讯模块9发送故障信息到预设手机号码，让用户可以及时通知消防部门或靠近船舶停泊地点的其他人员进行灭火。同时，用户可以通过手机编辑短信发送禁止开机命令让与所述控制器2连接的设备停止运行，方便进行设备维护，避免由于误操作造成事故。

[0025] 具体的，所述消防喷淋系统7由主干管道13、喷淋管道14和喷淋口15组成，主干管道13一端与第一电泵5相连，另一端与喷淋管道14相连，喷淋管道14上设有若干个喷淋口15。所述消防喷淋系统7可以根据船舶具体布局灵活架设，可覆盖各处船舱及通道，当控制器2接收到用户通过手机发送的控制指令时，第一电泵5从海里抽水输往主干管道13，主干管道13将水输往各喷淋管道14，再通过喷淋管道14上的喷淋口15向船舱内喷洒进行灭火。

[0026] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。