一种油缸电泳防漏堵装置

摘要

本发明公开了一种油缸电泳防漏堵装置，包括有油缸本体，所述油缸本体的一侧设置有漏油孔，在所述漏油孔上设置有电泳防漏堵件，由所述电泳防漏堵件堵住漏油孔，所述电泳防漏堵件与所述漏油孔的连接处设置有密封橡胶圈；通过设置有电泳防漏堵件来堵住漏油孔，以防止漏油造成的污染。

权利要求

1.一种油缸电泳防漏堵装置，包括有油缸本体（1），所述油缸本体（1）的一侧设置有漏油孔（2），其特征在于：在所述漏油孔（2）上设置有电泳防漏堵件（3），由所述电泳防漏堵件 （3）堵住漏油孔（2），所述电泳防漏堵件（3）与所述漏油孔（2）的连接处设置有密封橡胶圈 （4），所述电泳防漏堵件（3） 包括有插件（5）和定位头（6），所述插件（5）的端头上固接有定位头（6），所述定位头（6）为弧面并与油缸本体（1）的内壁弧度相对应，安装后的电泳防漏堵件的定位头在油缸本体的内部，所述插件位于油缸本体的外侧，所述电泳防漏堵件由耐高温硅胶材质经注塑工艺成形。

说明书

一种油缸电泳防漏堵装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车零部件油缸电泳领域，尤其涉及一种油缸电泳防漏堵件。

背景技术

[0002] 在汽车零部件油缸电泳领域，常常因油缸自身有漏油孔致使油缸在电泳时电泳液会沿漏油孔进入油缸内腔，且因油缸特性对内腔精度，清洁度要求极高，一旦污染需进行返工处理，而返工程序极为复杂繁琐。返工时需将油缸本体用数控精镗来保证内腔精度及清洁度，且返工后仍需保证工件原有的尺寸公差。所以，在处理油缸内腔污染时常常会导致整个工件报废，成本极高，传统的堵孔工艺是采用胶条外部胶粘的方式，但还是会有污染内腔事件，且人工操作复杂，劳动成本高，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

[0003] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种油缸电泳防漏堵装置，通过设置有电泳防漏堵件来堵住漏油孔，以防止漏油造成的污染，

[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种油缸电泳防漏堵装置，包括有油缸本体，所述油缸本体的一侧设置有漏油孔，在所述漏油孔上设置有电泳防漏堵件，由所述电泳防漏堵件堵住漏油孔，所述电泳防漏堵件与所述漏油孔的连接处设置有密封橡胶圈。

[0005] 进一步改进在于：所述电泳防漏堵件包括有插件和定位头，所述插件的端头上固接有定位头，所述定位头为弧面并与油缸本体的内壁弧度相对应，安装后的电泳防漏堵件的定位头在油缸本体的内部，所述插件位于油缸本体的外侧。

[0006] 进一步改进在于：所述电泳防漏堵件由耐高温硅胶材质经注塑工艺成形。

[0007] 本发明的有益效果是：通过设置有电泳防漏堵件，将电泳防漏堵件塞紧至漏油孔处可在电泳时有效的防止电泳液进入油缸内腔造成污染。并减少人工劳动强度，提高效率，有效的减少返工，可保证在电泳时阻隔电泳液进入油缸内腔，在烘干及冷却时以堵件自身材料特性不急速膨胀收缩隔绝电泳液。

附图说明

[0008] 图1是本发明的结构示意图。

[0009] 图2是本发明电泳防漏堵件的结构图。

[0010] 其中：1-油缸本体，2-漏油孔，3-电泳防漏堵件，4-密封橡胶圈，5-插件，6-定位头。

具体实施方式

[0011] 为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

[0012] 如图1、2所示，本实施例提供了一种油缸电泳防漏堵装置，包括有油缸本体1，所述油缸本体1的一侧设置有漏油孔2，在所述漏油孔2上设置有电泳防漏堵件3，由所述电泳防漏堵件3堵住漏油孔2，所述电泳防漏堵件3与所述漏油孔2的连接处设置有密封橡胶圈4。所述电泳防漏堵件3包括有插件5和定位头6，所述插件5的端头上固接有定位头6，所述定位头6为弧面并与油缸本体1的内壁弧度相对应，安装后的电泳防漏堵件的定位头在油缸本体的内部，所述插件位于油缸本体的外侧。所述电泳防漏堵件由耐高温硅胶材质经注塑工艺成形。

[0013] 通过设置有电泳防漏堵件3，将电泳防漏堵件3塞紧至漏油孔2处可在电泳时有效的防止电泳液进入油缸内腔造成污染。并减少人工劳动强度，提高效率，有效的减少返工，可保证在电泳时阻隔电泳液进入油缸内腔，在烘干及冷却时以堵件自身材料特性不急速膨胀收缩隔绝电泳液。