一种用于电梯意外降落的防撞装置

摘要

本发明公开了一种用于电梯意外降落的防撞装置，包括上底座、液压装置、固定座、螺孔、橡胶软管、下底座、气囊、第一橡胶锤、第一液压箱、液压杆、第二液压箱、第二橡胶锤、弹簧、海绵垫和气孔。本发明的有益效果是：通过设置液压装置，可以使电梯在发生撞击的时候，利用液压减震的原理来缓冲撞击，从而保护了电梯和乘客。利用设置的弹簧，可以在电梯发生撞击的时候利用弹簧达到缓冲的效果。通过设置的海绵垫，可以利用海绵垫来缓冲碰撞保护生命财产安全。通过设置的气囊，在碰撞的时候，气囊受到压力，气孔的皮塞崩开，气囊跑气，从而具有防撞的效果。该装置功能齐全，防护性强。

权利要求

1.一种用于电梯意外降落的防撞装置，包括上底座（1）和下底座（6），其特征在于：所述上底座（1）的下方固定液压装置（2），所述液压装置（2）的下方设有固定座（3），所述固定座（3）的四周设有若干螺孔（4），所述螺孔（4）的上方设有橡胶软管（5），所述固定座（3）的下方卡接下底座（6），所述下底座（6）的上方设有气囊（7），所述螺孔（4）的一端设有第一橡胶锤（8），所述第一橡胶锤（8）一侧设有第一液压箱（9），所述第一液压箱（9）一侧嵌入液压杆（10），所述液压杆（10）一侧套设第二液压箱（11），所述第二液压箱（11）的一端设有第二橡胶锤（12），所述下底座（6）的内部设有若干弹簧（13），所述上底座（1）的内部设有海绵垫（14），所述气囊（7）的底部设有气孔（15）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电梯意外降落的防撞装置，其特征在于：所述第一橡胶锤（8）通过液压杆（10）与所述第二橡胶锤（12）呈活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于电梯意外降落的防撞装置，其特征在于：所述上底座（1）与所述下底座（6）呈平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于电梯意外降落的防撞装置，其特征在于：所述第一液压箱（9）与所述第二液压箱（11）呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于电梯意外降落的防撞装置，其特征在于：所述气囊（7）呈波浪形结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于电梯意外降落的防撞装置，其特征在于：所述气囊（7）固定在所述上底座（1）的下方。

说明书

一种用于电梯意外降落的防撞装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种防撞装置，具体为一种用于电梯意外降落的防撞装置。

背景技术

[0002] 电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯的防撞装置主要用于电梯发生故障下落时起到保护电梯和乘客的装置。

[0003] 但是现有的防撞装置在使用时仍然存在一定缺陷，现有的防撞装置虽然能够保护电梯和乘客，但是由于现有的电梯防撞装置功能过于单一，保护措施过少，效果并不是十分的明显。

发明内容

[0004] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电梯意外降落的防撞装置。

[0005] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于电梯意外降落的防撞装置，包括上底座和下底座，所述上底座的下方固定液压装置，所述液压装置的下方设有固定座，所述固定座的四周设有若干螺孔，所述螺孔的上方设有橡胶软管，所述固定座的下方卡接下底座，所述下底座的上方设有气囊，所述螺孔的一端设有第一橡胶锤，所述第一橡胶锤一侧设有第一液压箱，所述第一液压箱一侧嵌入液压杆，所述液压杆一侧套设第二液压箱，所述第二液压箱的一端设有第二橡胶锤，所述下底座的内部设有若干弹簧，所述上底座的内部设有海绵垫，所述气囊的底部设有气孔。

[0006] 优选的，为了使装置可以利用所述液压杆来达到缓冲的效果，保护电梯和乘客的安全，所述第一橡胶锤通过液压杆与所述第二橡胶锤呈活动连接。

[0007] 优选的，为了使装置在意外降落的时候受力均匀，所述上底座与所述下底座呈平行设置。

[0008] 优选的，为了使装置可以利用液压原理来缓冲电梯与地面的撞击，起到保护作用，所述第一液压箱与所述第二液压箱呈对称设置。

[0009] 优选的，为了使所述气囊可以存储更多的气体并且平稳的固定在装置上，所述气囊呈波浪形结构。

[0010] 优选的，为了使所述气囊固定的更加的牢固，并起到缓冲作用，所述气囊固定在所述上底座的下方。

[0011] 本发明的有益效果是：通过设置液压装置，可以使电梯在发生撞击的时候，利用液压减震的原理来缓冲撞击，从而保护了电梯和乘客。利用设置的弹簧，可以在电梯发生撞击的时候利用弹簧达到缓冲的效果。通过设置的海绵垫，可以利用海绵垫来缓冲碰撞保护生命财产安全。通过设置的气囊，在碰撞的时候，气囊受到压力，气孔的皮塞崩开，气囊跑气，从而具有防撞的效果。该装置功能齐全，防护性强。

附图说明

[0012] 图1为本发明整体结构示意图。

[0013] 图2为本发明液压装置结构示意图。

[0014] 图3为本发明下底座结构示意图。

[0015] 图4为本发明上底座结构示意图。

[0016] 图5为本发明气囊结构示意图。

[0017] 图中：1、上底座，2、液压装置，3、固定座，4、螺孔，5、橡胶软管，6、下底座，7、气囊，8、第一橡胶锤，9、第一液压箱，10、液压杆，11、第二液压箱，12、第二橡胶锤，13、弹簧，14、海绵垫，15、气孔。

具体实施方式

[0018] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0019] 请参阅图1-5所示，一种用于电梯意外降落的防撞装置，包括上底座1和下底座6，上底座1的下方固定液压装置2，液压装置2的下方设有固定座3，固定座3的四周设有若干螺孔4，螺孔4的上方设有橡胶软管5，固定座3的下方卡接下底座6，下底座6的上方设有气囊7，螺孔4的一端设有第一橡胶锤8，第一橡胶锤8一侧设有第一液压箱9，第一液压箱9一侧嵌入液压杆10，液压杆10一侧套设第二液压箱11，第二液压箱11的一端设有第二橡胶锤12，下底座6的内部设有若干弹簧13，上底座1的内部设有海绵垫14，气囊7的底部设有气孔15。

[0020] 作为本发明的一种技术优化方案，第一橡胶锤8通过液压杆10与第二橡胶锤12呈活动连接，从而可以利用液压原理，来使装置具有减震缓冲的效果。

[0021] 作为本发明的一种技术优化方案，上底座1与下底座6呈平行设置，从而可以保证装置的平衡，方便装置的安装和固定。

[0022] 作为本发明的一种技术优化方案，第一液压箱9与第二液压箱11呈对称设置，从而可以利用液压原理，来减缓电梯与地面之间的撞击，保护电梯和乘客的安全。

[0023] 作为本发明的一种技术优化方案，气囊7呈波浪形结构，从而可以方便气囊储存更多的气体，并利用气囊7来减缓电梯与地面之间碰撞。

[0024] 作为本发明的一种技术优化方案，气囊7固定在上底座1的下方，从而可以方便气囊7的安装和固定，保证气囊的平稳。

[0025] 本发明在使用时，首先，使用者将上底座1固定在电梯的下方，在电梯发生故障意外降落的时候，下底座6首先与地面接触，安装在下底座6内部的弹簧13受力压缩，从而可以利用弹簧13达到缓冲的效果，同时下底座6挤压液压装置2，液压杆10两侧分别进入第一液压箱9和第二液压箱11，从而可以缓冲撞击，气囊7受到挤压后压缩，气孔15内的气塞崩开，气体慢慢跑出，从而可以达到缓冲撞击的效果。

[0026] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0027] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。