本发明公开了一种高效的新型卸货装置，包括中底部支撑箱，所述的中底部支撑箱的两侧顶端均固定连接有支撑滑动架，所述的中底部支撑箱内部两侧的中间位置分别转动连接下转动支撑板和上转动支撑板，所述的支撑滑动架的顶端靠近上转动支撑板的一侧均通过纵向支撑箱固定连接有固定滑动轨道，所述的固定滑动轨道内部均滑动连接有第一滑轮。本发明涉及运输设备技术领域。该高效的新型卸货装置，利用高低差将集装箱内的货物进行卸货搬运过程，大大降低了工作人员的工作强度，减少了人力资源的消耗；在卸货过程中可同时对货物进行统一的归纳，增加了卸货过程中的条理性，提高了卸货及对货物整理的效率。
1.一种卸货装置，包括中底部支撑箱(1)，其特征在于：所述的中底部支撑箱(1)的两侧顶端均固定连接有支撑滑动架(2)，所述的中底部支撑箱(1)内部两侧的中间位置分别转动连接下转动支撑板(3)，所述的中底部支撑箱(1)内部两侧的中间位置分别转动连接上转动支撑板(4),所述的支撑滑动架(2)的顶端靠近上转动支撑板(4)的一侧均通过纵向支撑箱(29)固定连接有固定滑动轨道(5)，所述的固定滑动轨道(5)内部均滑动连接有第一滑轮(6)，所述的第一滑轮(6)靠近上转动支撑板(4)的一端均固定连接有滑动支撑杆(7)，所述的滑动支撑杆(7)位于纵向支撑箱(29)内部的一端均固定连接有第一固定器(8)，所述的第一固定器(8)远离滑动支撑杆(7)的一端均固定连接有传动履带(9)，所述的传动履带(9)的内部两端均啮合连接有传动齿轮(10)，所述的滑动支撑杆(7)靠近第一固定器(8)的一端均通过凹槽固定连接有传动连接绳(11)，所述的滑动支撑杆(7)顶端两侧均设置有固定凹槽(12)，所述的固定凹槽(12)内部均通过连接绳(13)固定连接有承物传送车(14)，所述的承物传送车(14)的底端四角处均设置有第一移动轮(15)，且所述的承物传送车(14)底端两侧的中间位置均固定连接有第一制动器(16)，所述的支撑滑动架(2)的内部顶端位于传动齿轮(10)的正下方位置均固定连接有第一电机(17)，且所述的第一电机(17)的输出轴通过转动连接器与传动齿轮(10)的转动轴转动连接，所述的中底部支撑箱(1)的两侧均固定连接有辅助支撑台(23)，且所述的辅助支撑台(23)分别位于下转动支撑板(3)与上转动支撑板(4)的正下方位置，且所述的辅助支撑台(23)位于上转动支撑板(4)正下方的一端内部均固定连接有收绳装置(18)，所述的传动连接绳(11)靠近上转动支撑板(4)的一端与收绳装置(18)固定连接，所述的下转动支撑板(3)的两侧均转动连接有传送轮(19)，且所述的传动连接绳(11)远离上转动支撑板(4)的一端通过传送轮(19)与收绳装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的上转动支撑板(4)包括支撑板主体(41)，所述的支撑板主体(41)的两侧均固定连接有挡板(42)，所述的挡板(42)远离下转动支撑板(3)的一端固定连接有第二固定器(43)，所述的第二固定器(43)的底端通过连接器(44)固定连接有强化弹力绳(45)，所述的强化弹力绳(45)的底端固定连接有固定钩(46)，所述的支撑板主体(41)的远离下转动支撑板(3)的一侧底端固定连接有橡胶减震防滑层(47)。
3.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的收绳装置(18)包括第一收绳转动器(181)，所述的第一收绳转动器(181)的两端外周均固定连接有齿带(182)，所述的第一收绳转动器(181)通过齿带(182)啮合连接有第二收绳转动器(183)，所述的第二收绳转动器(183)与第一收绳转动器(181)的内部均转动连接有收绳杆(184)，所述的第二收绳转动器(183)内部的收绳杆(184)靠近上转动支撑板(4)的一端外部固定连接有第一齿轮(185)，所述的第一齿轮(185)通过连接齿带(186)啮合连接有第二齿轮(187)，所述的第二齿轮(187)的轴心处固定连接有第二电机(188)的输出轴，所述的第二收绳转动器(183)及第一收绳转动器(181)均通过第三固定器(189)与辅助支撑台(23)的底端内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的下转动支撑板(3)与上转动支撑板(4)的上表面均设置有固定滑动槽(24)，且所述的第一移动轮(15)与固定滑动槽(24)内部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的纵向支撑箱(29)两端通过支架(30)与支撑滑动架(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的承物传送车(14)靠近下转动支撑板(3)的一端均设置有防滑落挡板(25)。
7.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的上转动支撑板(4)远离下转动支撑板(3)的一端固定连接有转动缓冲连接板(26)。
8.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的辅助支撑台(23)的底端四角处均通过转动固定器(20)转动连接有第二移动轮(21)，且所述的中底部支撑箱(1)的底端靠近第二移动轮(21)的位置设置有第二制动器(22)。
9.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的支撑滑动架(2)靠近外部的一侧转动连接有推拉把手(27)，所述的推拉把手(27)与支撑滑动架(2)的连接位置设置有固定栓(28)。
10.根据权利要求1所述的一种卸货装置，其特征在于：所述的连接绳(13)和传动连接绳(11)均为强化型钢丝绳。
一种高效的新型卸货装置
技术领域
[0001] 本发明涉及运输设备技术领域，具体为一种高效的新型卸货装置。
背景技术
[0002] 随着国内物流行业的高速发展，运输的货物种类也愈来愈多，对运输、装卸货效率要求也更高；在轮船、火车运输过程中常用到集装箱，对于集装箱内的货物进行装卸货过程时，目前常用的方式是人工配合起重机等大小设备进行装货卸货，在空间有限的条件下，多采用人工的方式进行集中卸货搬运，工作效率较低的同时增大了工作人员的工作强度；增大了人力资源的消耗。
发明内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种高效的新型卸货装置，利用高低差将集装箱内的货物进行卸货搬运过程，增强工作效率的同时大大降低了工作人员的工作强度，减少了人力资源的消耗；在卸货的同时方便对货物进行统一的归纳，增加了卸货过程中的条理性。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高效的新型卸货装置，包括中底部支撑箱，所述的中底部支撑箱的两侧顶端均固定连接有支撑滑动架，所述的中底部支撑箱内部两侧的中间位置分别转动连接下转动支撑板和上转动支撑板，所述的支撑滑动架的顶端靠近上转动支撑板的一侧均通过纵向支撑箱固定连接有固定滑动轨道，所述的固定滑动轨道内部均滑动连接有第一滑轮，所述的第一滑轮靠近上转动支撑板的一端均固定连接有滑动支撑杆，所述的滑动支撑杆位于纵向支撑箱内部的一端均固定连接有第一固定器，所述的第一固定器远离滑动支撑杆的一端均固定连接有传动履带，所述的传动履带的内部两端均啮合连接有传动齿轮，所述的滑动支撑杆靠近第一固定器的一端均通过凹槽固定连接有传动连接绳，所述的滑动支撑杆顶端两侧均设置有固定凹槽，所述的固定凹槽内部均通过连接绳固定连接有承物传送车，所述的承物传送车的底端四角处均设置有第一移动轮，且所述的承物传送车底端两侧的中间位置均固定连接有第一制动器，所述的支撑滑动架的内部顶端位于传动齿轮的正下方位置均固定连接有第一电机，且所述的第一电机的输出轴通过转动连接器与传动齿轮的转动轴转动连接，所述的中底部支撑箱的两侧均固定连接有辅助支撑台，且所述的辅助支撑台分别位于下转动支撑板与上转动支撑板的正下方位置，且所述的辅助支撑台位于上转动支撑板正下方的一端内部均固定连接有收绳装置，所述的传动连接绳靠近上转动支撑板的一端与收绳装置固定连接，所述的下转动支撑板的两侧均转动连接有传送轮，且所述的传动连接绳远离上转动支撑板的一端通过传送轮与收绳装置固定连接。
[0007] 优化的，所述的上转动支撑板包括支撑板主体，所述的支撑板主体的两侧均固定连接有挡板，所述的挡板远离下转动支撑板的一端固定连接有第二固定器，所述的第二固定器的底端通过连接器固定连接有强化弹力绳，所述的强化弹力绳的底端固定连接有固定钩，所述的支撑板主体的远离下转动支撑板的一侧底端固定连接有橡胶减震防滑层。
[0008] 优化的，所述的收绳装置包括第一收绳转动器，所述的第一收绳转动器的两端外周均固定连接有齿带，所述的第一收绳转动器通过齿带啮合连接有第二收绳转动器，所述的第二收绳转动器与第一收绳转动器的内部均转动连接有收绳杆，所述的第二收绳转动器内部的收绳杆靠近上转动支撑板的一端外部固定连接有第一齿轮，所述的第一齿轮通过连接齿带啮合连接有第二齿轮，所述的第二齿轮的轴心处固定连接有第二电机的输出轴，所述的第二收绳转动器及第一收绳转动器均通过第三固定器与辅助支撑台的底端内壁固定连接。
[0009] 优化的，所述的下转动支撑板与上转动支撑板的上表面均设置有固定滑动槽，且所述的第一移动轮与固定滑动槽内部滑动连接。
[0010] 优化的，所述的纵向支撑箱两端通过支架与支撑滑动架固定连接。
[0011] 优化的，所述的承物传送车靠近下转动支撑板的一端均设置有防滑落挡板。
[0012] 优化的，所述的上转动支撑板远离下转动支撑板的一端固定连接有转动缓冲连接板。
[0013] 优化的，所述的辅助支撑台的底端四角处均通过转动固定器转动连接有第二移动轮，且所述的中底部支撑箱的底端靠近第二移动轮的位置设置有第二制动器。
[0014] 优化的，所述的支撑滑动架靠近外部的一侧转动连接有推拉把手，所述的推拉把手与支撑滑动架的连接位置设置有固定栓。
[0015] 优化的，所述的连接绳和传动连接绳均为强化型钢丝绳。
[0016] (三)有益效果
[0017] 本发明提供了一种高效的新型卸货装置。具备以下有益效果：
[0018] (1)、该高效的新型卸货装置，通过中底部支撑箱的两侧顶端均固定连接有支撑滑动架，所述的支撑滑动架的顶端靠近上转动支撑板的一侧均通过纵向支撑箱固定连接有固定滑动轨道，所述的固定滑动轨道内部均滑动连接有第一滑轮，所述的第一滑轮靠近上转动支撑板的一端均固定连接有滑动支撑杆，所述的滑动支撑杆位于纵向支撑箱内部的一端均固定连接有第一固定器，所述的第一固定器远离滑动支撑杆的一端均固定连接有传动履带，所述的传动履带的内部两端均啮合连接有传动齿轮，所述的滑动支撑杆靠近第一固定器的一端均通过凹槽固定连接有传动连接绳，所述的滑动支撑杆顶端两侧均设置有固定凹槽，所述的固定凹槽内部均通过连接绳固定连接有承物传送车，所述的承物传送车的底端四角处均设置有第一移动轮，且所述的承物传送车底端两侧的中间位置均固定连接有第一制动器，达到了利用重力、绳拉力及履带带动力三重力带动承物传送车向前移动，增加了承物传送车的可承重量，同时保证了卸货过程中的稳定性。
[0019] (2)、该高效的新型卸货装置，通过中底部支撑箱内部两侧的中间位置分别转动连接下转动支撑板和上转动支撑板，中底部支撑箱的两侧均固定连接有辅助支撑台，且所述的辅助支撑台分别位于下转动支撑板与上转动支撑板的正下方位置，所述的上转动支撑板包括支撑板主体，所述的支撑板主体的两侧均固定连接有挡板，所述的挡板远离下转动支撑板的一端固定连接有第二固定器，所述的第二固定器的底端通过连接器固定连接有强化弹力绳，所述的强化弹力绳的底端固定连接有固定钩，所述的支撑板主体的远离下转动支撑板的一侧底端固定连接有橡胶减震防滑层，达到了下转动支撑板和上转动支撑板可根据实际需要进行高度调整的目的，增加了装置的适用性。
附图说明
[0020] 图1为本发明主视示意图；
[0021] 图2为本发明俯视示意图；
[0022] 图3为本发明侧视示意图；
[0023] 图4为本发明上转动支撑板结构示意图；
[0024] 图5为本发明收绳装置结构示意图。
[0025] 图中：1中底部支撑箱、2支撑滑动架、3下转动支撑板、4上转动支撑板、41支撑板主体、42挡板、43第二固定器、44连接器、45强化弹力绳、46固定钩、47橡胶减震防滑层、5固定滑动轨道、6第一滑轮、7滑动支撑杆、8第一固定器、9传动履带、10传动齿轮、11传动连接绳、12固定凹槽、13连接绳、14承物传送车、15第一移动轮、16第一制动器、17第一电机、18收绳装置、181第一收绳转动器、182齿带、183第二收绳转动器、184收绳杆、185第一齿轮、186连接齿带、187第二齿轮、188第二电机、189第三固定器、19传送轮、20转动固定器、21第二移动轮、22第二制动器、23辅助支撑台、24固定滑动槽、25第一转动器、26转动缓冲连接板、27推拉把手、28固定栓、29纵向支撑箱、30支架。
具体实施方式
[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027] 请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种高效的新型卸货装置，包括中底部支撑箱1，中底部支撑箱1的两侧顶端均固定连接有支撑滑动架2，中底部支撑箱1内部两侧的中间位置分别转动连接下转动支撑板3和上转动支撑板4，使下转动支撑板3和上转动支撑板4可根据实际需要进行高度调整；支撑滑动架2的顶端靠近上转动支撑板4的一侧均通过纵向支撑箱29固定连接有固定滑动轨道5，固定滑动轨道5内部均滑动连接有第一滑轮6，第一滑轮6靠近上转动支撑板4的一端均固定连接有滑动支撑杆7，减少卸货过程中产生的摩擦，保证卸货过程的顺利性及稳定性；滑动支撑杆7位于纵向支撑箱29内部的一端均固定连接有第一固定器8，第一固定器8远离滑动支撑杆7的一端均固定连接有传动履带9，传动履带9的内部两端均啮合连接有传动齿轮10，当承载的货物较重时，可开启传动履带保证装置顺利的进行卸货过程；滑动支撑杆7靠近第一固定器8的一端均通过凹槽固定连接有传动连接绳11，滑动支撑杆7顶端两侧均设置有固定凹槽12，固定凹槽12内部均通过连接绳13固定连接有承物传送车14，承物传送车14的底端四角处均设置有第一移动轮15，且承物传送车14底端两侧的中间位置均固定连接有第一制动器16，当承物传送车14达到装货处或卸货处时，通过第一制动器16对承物传送车14进行固定；支撑滑动架2的内部顶端位于传动齿轮10的正下方位置均固定连接有第一电机17，且第一电机17的输出轴通过转动连接器与传动齿轮10的转动轴转动连接，中底部支撑箱1的两侧均固定连接有辅助支撑台23，且辅助支撑台23分别位于下转动支撑板3与上转动支撑板4的正下方位置，辅助支撑台23对下转动支撑板3与上转动支撑板4起到辅助支撑的作用，增加装置的稳定性；且辅助支撑台23位于上转动支撑板4正下方的一端内部均固定连接有收绳装置18，传动连接绳11靠近上转动支撑板4的一端与收绳装置18固定连接，下转动支撑板3的两侧均转动连接有传送轮19，且传动连接绳11远离上转动支撑板4的一端通过传送轮19与收绳装置固定连接，通过两端同时对承物传送车14的拉伸达到带动承物传送车14稳定移动的目的。
[0028] 上转动支撑板4包括支撑板主体41，支撑板主体41的两侧均固定连接有挡板42，挡板42远离下转动支撑板3的一端固定连接有第二固定器43，第二固定器43的底端通过连接器44固定连接有强化弹力绳45，强化弹力绳45的底端固定连接有固定钩46，通过固定钩46与集装箱的边缘进行固定，保证上转动支撑板4的稳定性；支撑板主体41的远离下转动支撑板3的一侧底端固定连接有橡胶减震防滑层47，对上转动支撑板4底部及集装箱的上表面起到缓冲作用。
[0029] 收绳装置18包括第一收绳转动器181，第一收绳转动器181的两端外周均固定连接有齿带182，第一收绳转动器181通过齿带182啮合连接有第二收绳转动器183，第二收绳转动器183与第一收绳转动器181的内部均转动连接有收绳杆184，第二收绳转动器183内部的收绳杆184靠近上转动支撑板4的一端外部固定连接有第一齿轮185，第一齿轮185通过连接齿带186啮合连接有第二齿轮187，第二齿轮187的轴心处固定连接有第二电机188的输出轴，第二收绳转动器183及第一收绳转动器181均通过第三固定器189与辅助支撑台23的底端内壁固定连接，通过第二收绳转动器183与第一收绳转动器181的同步收卷，保证传动连接绳11的紧绷状态。
[0030] 下转动支撑板3与上转动支撑板4的上表面均设置有固定滑动槽24，且第一移动轮15与固定滑动槽24内部滑动连接，保证卸货过程的稳定性。
[0031] 纵向支撑箱29两端通过支架30与支撑滑动架2固定连接。承物传送车14靠近下转动支撑板3的一端均设置有防滑落挡板25。上转动支撑板4远离下转动支撑板3的一端固定连接有转动缓冲连接板26。
[0032] 辅助支撑台23的底端四角处均通过转动固定器20转动连接有第二移动轮21，且中底部支撑箱1的底端靠近第二移动轮21的位置设置有第二制动器22，方便装置的移动及固定。
[0033] 支撑滑动架2靠近外部的一侧转动连接有推拉把手27，推拉把手27与支撑滑动架2的连接位置设置有固定栓28，通过推拉把手的可转动性，大道口增加了装置的空间利用率的目的；连接绳13和传动连接绳11均为强化型钢丝绳。
[0034] 使用时，将下转动支撑板3和上转动支撑板4分别转动至最佳位置，并将固定钩46与集装箱底端内壁固定连接，承物传送车14位于集装箱内时，工人将货物堆放在承物传送车14内，初步卸货过程完毕后，第一制动器16松开，收绳装置18开始工作，带动货物移动至指定地点，工人进行卸货归纳，完毕后传送履带9及收绳装置同时工作将承物传送车14传送至集装箱内部，再次开始卸货工作，直至卸货过程完毕，需要注意的时，左右两端的承物传送车14进行交叉工作，保证卸货过程的高效性。
[0035] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0036] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
