本发明公开了一种低压避雷器安装支架，包括抱箍、镀锌角铁及连接座板，抱箍包括前半箍及后半箍，前半箍包括前半环体、第一前接板及第一后接板，后半箍包括后半环体、第二前接板及第二后接板；第一前接板与第二前接板之间通过第一螺栓连接，第一后接板与第二后接板之间通过第二螺栓连接；连接座板固定在前半环体上，镀锌角铁包括横角板及竖角板，竖角板上设有若干螺纹孔，竖角板与连接座板滑动连接，连接座板上设有若干锁紧螺钉。本发明的有益效果是：结构及成本合理、防腐性强、功能多样化、安装方便，能牢靠、有效地与电线杆进行固定，并可进行避雷器的连接固定，整体强度高，调节能力强，且安全性好。
抱箍、镀锌角铁及连接座板，所述抱箍包括前半箍及后半箍，前半箍包括前半环体、设置在前半环体一端的第一前接板及设置在前半环体另一端的第一后接板，后半箍包括后半环体、设置在后半环体一端的第二前接板及设置在后半环体另一端的第二后接板；
第一前接板与第二前接板之间通过第一螺栓连接，第一后接板与第二后接板之间通过第二螺栓连接；
连接座板固定在前半环体上，镀锌角铁包括横角板及竖角板，竖角板上设有若干用于固定避雷器的螺纹孔，竖角板与连接座板滑动连接，竖角板滑动方向水平，连接座板上设有若干用于压紧竖角板的锁紧螺钉，锁紧螺钉与连接座板螺纹配合；
所述横角板上设有若干与螺纹孔一一对应的穿线孔，各穿线孔沿横角板长度方向等距分布，各螺纹孔沿竖角板长度方向等距分布；
所述第一前接板、第二前接板、第一后接板及第二后接板均竖直布置，第一前接板与第二前接板相贴，第一后接板与第二后接相贴。
2.根据权利要求1所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述锁紧螺钉数目为两个，锁紧螺钉轴线垂直于竖角板。
3.根据权利要求1所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述抱箍的内环面上设有若干接触杆，接触杆轴线竖直，各接触杆沿抱箍周向均匀分布，接触杆数目至少为6个。
4.根据权利要求3所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述第二前接板上设有解冻缸体，解冻缸体内设有与解冻缸体滑动密封配合的解冻活塞，解冻活塞将解冻缸体内部分隔成解冻油腔及与外界连通的解冻气腔，解冻油腔内设有回复弹簧，回复弹簧一端连接解冻活塞，回复弹簧另一端连接解冻缸体，解冻活塞上设有穿过解冻气腔的活塞杆；后半环体上设有内油道、若干与第一半环滑动密封配合的解冻杆及若干与解冻杆一一对应的收拉弹簧，解冻杆一端为用于接触导线的顶压端，定位杆另一端为处在内油道中的杆内端，收拉弹簧处在内油道中，收拉弹簧一端连接对应定位杆的杆内端，收杆弹簧另一端连接后半环体，内油道通过油管与解冻油腔连通，第一螺栓包括螺柱段及头部，第一前接板处在头部与第一后接板之间，螺柱段上设有用于压动竖活塞杆的压盘，压盘与螺柱段同轴连接，解冻油腔、油管及内油道中充满液压油。
5.根据权利要求4所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述活塞杆上设有限位接触板，限位接触板处在压盘与解冻缸体之间，限位接触板呈圆盘形，限位接触板与活塞杆同轴布置，限位接触板朝向压盘一侧的表面上设有弹性垫，限位接触板直径大于活塞杆直径。
6.根据权利要求4所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述解冻活塞滑动方向平行于第一螺栓轴线，活塞杆平行于第一螺栓轴线，回复弹簧轴线平行于第一螺栓轴线，解冻气腔处在压盘与解冻油腔之间。
7.根据权利要求4所述的一种低压避雷器安装支架，其特征是，所述解冻杆滑动方向水平，任一解冻杆的轴线均与抱箍轴线相交，所述解冻杆数目为2至8个。
一种低压避雷器安装支架
技术领域
[0001] 本发明属于电力装置技术领域，尤其涉及一种低压避雷器安装支架。
背景技术
[0002] 按照设备安装规程要求，电杆上必须要安装避雷器，在雷雨天气中才能有效的保护线路和设备，且为了减少输电线路的雷击事故，都会在供电用杆塔上面安装避雷器，供电杆塔主要包括电线杆、横担，目前在安装避雷器时，先要将避雷器安装在角钢上，然后将角钢安装至横担，较为不便。且安装时，需要人工观察、避让其它结构，且要保障避雷器之间的安全距离，较为不便。
发明内容
[0003] 本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能牢靠、有效地与电线杆进行固定，并可进行避雷器的连接固定，整体强度高，调节能力强的低压避雷器安装支架。
[0004] 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
[0005] 一种低压避雷器安装支架，包括
[0006] 抱箍、镀锌角铁及连接座板，所述抱箍包括前半箍及后半箍，前半箍包括前半环体、设置在前半环体一端的第一前接板及设置在前半环体另一端的第一后接板，后半箍包括后半环体、设置在后半环体一端的第二前接板及设置在后半环体另一端的第二后接板；
[0007] 第一前接板与第二前接板之间通过第一螺栓连接，第一后接板与第二后接板之间通过第二螺栓连接；
[0008] 连接座板固定在前半环体上，镀锌角铁包括横角板及竖角板，竖角板上设有若干用于固定避雷器的螺纹孔，竖角板与连接座板滑动连接，竖角板滑动方向水平，连接座板上设有若干用于压紧竖角板的锁紧螺钉，锁紧螺钉与连接座板螺纹配合。
[0009] 作为优选，所述横角板上设有若干与螺纹孔一一对应的穿线孔，各穿线孔沿横角板长度方向等距分布，各螺纹孔沿竖角板长度方向等距分布。
[0010] 作为优选，所述第一前接板、第二前接板、第一后接板及第二后接板均竖直布置，第一前接板与第二前接板相贴，第一后接板与第二后接相贴。
[0011] 作为优选，所述锁紧螺钉数目为两个，锁紧螺钉轴线垂直于竖角板。
[0012] 作为优选，所述抱箍的内环面上设有若干接触杆，接触杆轴线竖直，各接触杆沿抱箍周向均匀分布，接触杆数目至少为6个。
[0013] 作为优选，所述第二前接板上设有解冻缸体，解冻缸体内设有与解冻缸体滑动密封配合的解冻活塞，解冻活塞将解冻缸体内部分隔成解冻油腔及与外界连通的解冻气腔，解冻油腔内设有回复弹簧，回复弹簧一端连接解冻活塞，回复弹簧另一端连接解冻缸体，解冻活塞上设有穿过解冻气腔的活塞杆；后半环体上设有内油道、若干与第一半环滑动密封配合的解冻杆及若干与解冻杆一一对应的收拉弹簧，解冻杆一端为用于接触导线的顶压端，定位杆另一端为处在内油道中的杆内端，收拉弹簧处在内油道中，收拉弹簧一端连接对应定位杆的杆内端，收杆弹簧另一端连接后半环体，内油道通过油管与解冻油腔连通，第一螺栓包括螺柱段及头部，第一前接板处在头部与第一后接板之间，螺柱段上设有用于压动竖活塞杆的压盘，压盘与螺柱段同轴连接，解冻油腔、油管及内油道中充满液压油。
[0014] 作为优选，所述活塞杆上设有限位接触板，限位接触板处在压盘与解冻缸体之间，限位接触板呈圆盘形，限位接触板与活塞杆同轴布置，限位接触板朝向压盘一侧的表面上设有弹性垫，限位接触板直径大于活塞杆直径。
[0015] 作为优选，所述解冻活塞滑动方向平行于第一螺栓轴线，活塞杆平行于第一螺栓轴线，回复弹簧轴线平行于第一螺栓轴线，解冻气腔处在压盘与解冻油腔之间。
[0016] 作为优选，所述解冻杆滑动方向水平，任一解冻杆的轴线均与抱箍轴线相交，所述解冻杆数目为2至8个。
[0017] 本发明的有益效果是：结构及成本合理、防腐性强、功能多样化、安装方便，能牢靠、有效地与电线杆进行固定，并可进行避雷器的连接固定，整体强度高，调节能力强，且安全性好。
附图说明
[0018] 图1是本发明的俯视图；
[0019] 图2是本发明镀锌角铁的一个剖视图；
[0020] 图3是图1中A处的放大图；
[0021] 图4是本发明实施例2中前半箍及后半箍处的结构示意图；
[0022] 图5是图4中B处的放大图；
[0023] 图6是本发明实施例2中解冻缸体处的结构示意图。
[0024] 图中：镀锌角铁1、横角板11、穿线孔11a、竖角板12、螺纹孔12a、连接座板2、锁紧螺钉21、前半箍3、前半环体31、第一前接板32、第一后接板33、第一螺栓34、螺柱段34a、头部34b、压盘341、后半箍4、后半环体41、第二前接板42、第二后接板43、第二螺栓44、接触杆5、解冻缸体6、解冻油腔6a、解冻气腔6b、解冻活塞61、回复弹簧62、活塞杆63、限位接触板64、内油道71、解冻杆72、收拉弹簧73。
具体实施方式
[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
[0026] 实施例1：如图1至图3中所示，一种低压避雷器安装支架，包括
[0027] 抱箍、镀锌角铁1及连接座板2，所述抱箍包括前半箍3及后半箍4，前半箍包括前半环体31、设置在前半环体一端的第一前接板32及设置在前半环体另一端的第一后接板33，后半箍包括后半环体41、设置在后半环体一端的第一后接板42及设置在后半环体另一端的第二后接板43；
[0028] 第一前接板与第二前接板之间通过第一螺栓34连接，第一后接板与第二后接板之间通过第二螺栓44连接；
[0029] 连接座板固定在前半环体上，镀锌角铁包括横角板11及竖角板12，竖角板上设有若干用于固定避雷器的螺纹孔12a，竖角板与连接座板滑动连接，竖角板滑动方向水平，连接座板上设有若干用于压紧竖角板的锁紧螺钉21，锁紧螺钉与连接座板螺纹配合。
[0030] 第一螺栓可直接与第一前接板、第二前接板螺纹配合，也可以辅以螺母来进行固定连接，第二螺栓可直接与第一后接板、第二后接板螺纹配合，也可以辅以螺母来进行固定连接。
[0031] 所述横角板上设有若干与螺纹孔一一对应的穿线孔11a，各穿线孔沿横角板长度方向等距分布，各螺纹孔沿竖角板长度方向等距分布。可合理保障安全距离，并有效利用空间。
[0032] 所述第一前接板、第二前接板、第一后接板及第二后接板均竖直布置，第一前接板与第二前接板相贴，第一后接板与第二后接相贴。
[0033] 前半箍与后半箍对接，形成一个类环状的抱箍，抱箍可以固定在电线杆上，从而实现镀锌角铁的固定，在镀锌角铁上，各螺纹孔可以用于连接避雷器(通过螺钉、螺栓等将避雷器固定住，且螺钉、螺栓等与螺纹孔连接)，各穿线孔可用于固定避雷器引线。整个镀锌角铁的位置可以调节，以对电线杆上的其它结构进行合理避让。调节镀锌角铁时，松开锁紧螺钉，让镀锌角铁移动到所需位置后，再用锁紧螺钉压紧镀锌角铁(竖角板)即可。
[0034] 实施例2：本实施例的基本结构与实施方式同实施例1，其不同之处在于，如图4至图6中所示，所述锁紧螺钉数目为两个，锁紧螺钉轴线垂直于竖角板。
[0035] 所述抱箍的内环面上设有若干接触杆5，接触杆轴线竖直，各接触杆沿抱箍周向均匀分布，接触杆数目至少为6个。利用接触杆与电线杆进行接触降低抱箍制造精度的要求(若抱箍直接与电线杆接触连接，则需要抱箍尺寸与电线杆匹配度较高，但实际中这是很难达到的，因为电线杆表面本身就不一定规整，其会有凸出部分和凹陷部分，而利用接触杆来与电线杆接触，则可以让接触杆避开电线杆表面的凸出部分，从而在锁住抱箍后，牢牢压紧电线杆，实现牢靠有效的连接固定)。
[0036] 所述第二前接板上设有解冻缸体6，解冻缸体内设有与解冻缸体滑动密封配合的解冻活塞61，解冻活塞将解冻缸体内部分隔成解冻油腔6a及与外界连通的解冻气腔6b，解冻油腔内设有回复弹簧62，回复弹簧一端连接解冻活塞，回复弹簧另一端连接解冻缸体，解冻活塞上设有穿过解冻气腔的活塞杆63；后半环体上设有内油道71、若干与第一半环滑动密封配合的解冻杆72及若干与解冻杆一一对应的收拉弹簧73，解冻杆一端为用于接触导线的顶压端，定位杆另一端为处在内油道中的杆内端，收拉弹簧处在内油道中，收拉弹簧一端连接对应定位杆的杆内端，收杆弹簧另一端连接后半环体，内油道通过油管与解冻油腔连通，第一螺栓包括螺柱段34a及头部34b，第一前接板处在头部与第一后接板之间，螺柱段上设有用于压动竖活塞杆的压盘341，压盘与螺柱段同轴连接，解冻油腔、油管及内油道中充满液压油。
[0037] 所述活塞杆上设有限位接触板64，限位接触板处在压盘与解冻缸体之间，限位接触板呈圆盘形，限位接触板与活塞杆同轴布置，限位接触板朝向压盘一侧的表面上设有弹性垫，限位接触板直径大于活塞杆直径。压盘不再直接对活塞杆进行施压，而是将压力作用在限位接触板上的弹性垫上，可有效增大接触面积，既避免了刚性摩擦，降低限位接触板等结构受损的可能性，又对活塞杆进行了保护(若压盘直接摩擦活塞杆，则活塞杆容易折断，有了弹性垫后，相当于有了缓冲和保护，活塞杆就不易折断了)。此外，限位接触板也是一个限位结构，当限位接触板接触解冻缸体后，压盘无法继续将活塞杆向解冻缸体内推压，从而可防止压盘过度推压活塞杆，从而解冻缸体、回复弹簧等结构进行有效保护。
[0038] 所述解冻活塞滑动方向平行于第一螺栓轴线，活塞杆平行于第一螺栓轴线，回复弹簧轴线平行于第一螺栓轴线，解冻气腔处在压盘与解冻油腔之间.
[0039] 所述解冻杆滑动方向水平，任一解冻杆的轴线均与抱箍轴线相交，所述解冻杆数目为2至8个。
[0040] 本实施例中，当需要拆卸本发明时，若在冰雪天气下，抱箍内环面与电线杆之间容易冻住(结有冰块、冰层)，抱箍外面的冰块，很容易就能敲碎，而抱箍内环面以内的冰块，则较难去除，如此就不利于本发明的拆卸。在本实施例中，需要拆卸本发明时，若抱箍内环面与电线杆之间冻住，则可以在卸下第一螺栓前，先旋动第一螺栓，使第一螺栓向着解冻缸体移动，第一螺栓带动压盘压动限位接触板后，带动活塞杆、解冻活塞移动，解冻油腔内的一部分液压油经油管进入内油道，从而解冻杆向外移动、收拉弹簧拉长，解冻杆进入抱箍与电线杆之间的空间，对其间的冰块进行挤压，使冰块破碎，然后可旋出、卸下第一螺栓，此时就能轻易地让抱箍与电线杆分离了。而在收拉弹簧作用下，解冻缸体处的各结构可自动复位。
