具有自定位结构的座椅靠背枢轴总成转让专利

申请号 : CN201710655221.6

文献号 : CN107719201B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 卡勒德·阿亚什迈克尔·克里扎尼威斯基伊布莱恩·D·瓦吉马克·卡耶库尔特·利昂·科尔莫斯彼得·德斯蒙德·肯尼迪

申请人 : 福特全球技术公司

摘要 :

一种座椅靠背枢轴总成,包括底板安装支架和座椅衬套总成。底板安装支架包括接收部,该接收部具有入口端、定位端和在入口端与定位端之间的颈部。座椅衬套总成包括肩部螺栓、衬套和弹簧。当座椅靠背枢轴总成被完全组装时,肩部螺栓的头端部上的肩部被接收并保持在接收部的定位端中。

权利要求 :

1.一种用于将座椅靠背框架固定和拆卸到机动车辆的底板上的座椅靠背枢轴总成,包括:底板安装支架,所述底板安装支架包括限定锁孔形槽的壁,其中所述锁孔形槽包括第一端部和第二端部;

在所述壁上邻近所述锁孔形槽的所述第二端部的第一对准突片和第二对准突片;和座椅衬套总成,所述座椅衬套总成包括肩部螺栓、衬套和弹簧,其中所述肩部螺栓具有头端部以及所述头端部上的肩部,以及当所述肩部位于所述锁孔形槽的所述第二端部时,所述第一对准突片和所述第二对准突片接合所述肩部螺栓的所述头端部;

其中,所述第二端部具有第二宽度尺寸W2,所述肩部具有第二直径D2,其中W2>D2。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述锁孔形槽包括在所述第一端部和所述第二端部之间的颈部。

3.根据权利要求2所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述第一端部具有第一宽度尺寸W1,以及所述颈部具有第三宽度尺寸W3,其中W1>W2>W3。

4.根据权利要求3所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述头端部具有第一直径D1,其中D1>D2。

5.根据权利要求4所述的座椅靠背枢轴总成,其中W1>D1>W2>D2> W3。

6.根据权利要求2所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述第一端部位于第一平面P1中,并且所述第二端部位于第二平面P2中。

7.根据权利要求6所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述颈部在所述第一平面P1和所述第二平面P2之间转换。

8.根据权利要求6所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述肩部螺栓包括螺纹端部。

9.根据权利要求8所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述座椅衬套总成进一步包括固定在所述肩部螺栓的所述螺纹端部上的螺母。

10.一种用于将座椅靠背框架固定和拆卸到机动车辆的底板上的座椅靠背枢轴总成,包括:底板安装支架,所述底板安装支架包括接收部,所述接收部具有进入端、定位端以及在所述进入端和所述定位端之间的颈部;和座椅衬套总成,所述座椅衬套总成包括肩部螺栓、衬套和弹簧,所述肩部螺栓包括具有在柄部的一端处的肩部的头端部和与所述头端部相对的螺纹端部,由此,所述座椅靠背框架配置以被提升使得所述柄部穿过所述接收部的所述颈部以及所述肩部螺栓的所述头端部穿过所述接收部的所述进入端;

其中,所述定位端具有第二宽度W2,所述肩部具有第二直径D2,其中W2>D2。

11.根据权利要求10所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述肩部被接收并且保持在所述接收部的所述定位端中。

12.根据权利要求11所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述进入端具有第一宽度W1,以及所述颈部具有第三宽度W3,其中W1>W2>W3。

13.根据权利要求12所述的座椅靠背枢轴总成,其中所述头端部具有第一直径D1,其中W1>D1>W2>D2>W3。

14.根据权利要求13所述的座椅靠背枢轴总成,所述座椅靠背枢轴总成进一步包括在所述底板安装支架上邻近所述接收部的第一对准突片和第二对准突片。

15.根据权利要求14所述的座椅靠背枢轴总成,其中当所述肩部位于所述接收部的所述定位端时,所述第一对准突片和所述第二对准突片接合所述肩部螺栓的所述头端部。

说明书 :

具有自定位结构的座椅靠背枢轴总成

技术领域

[0001] 本文件大体上涉及机动车辆设备领域,并且更具体地,涉及包括弹簧加载的座椅衬套总成和自定位结构的座椅靠背枢轴总成。

背景技术

[0002] 美国专利8,720,847公开了一种座椅靠背枢轴总成,其中座椅衬套总成通过棘爪或钩板保持在底板安装支架中。虽然该座椅靠背枢轴总成对于其预期目的是有用的,但是当移除或维修座椅衬套总成时,需要独特的工具来从座椅衬套总成上解开棘爪或钩板。
[0003] 本文件涉及一种新的并且改进的座椅靠背枢轴总成,其中座椅衬套总成和底板安装支架包括自定位结构,并且消除了对棘爪或钩板的需要。有利地,不需要独特的或特殊的工具来维修或拆卸包括座椅衬套总成的新的并且改进的座椅靠背枢轴总成。

发明内容

[0004] 根据本文所述的目的和益处,提供了一种座椅靠背枢轴总成。该座椅靠背枢轴总成包括底板安装支架和座椅衬套总成。底板安装支架包括限定锁孔形槽的壁。座椅衬套总成包括肩部螺栓、衬套和弹簧。
[0005] 锁孔形槽包括第一端部、第二端部和在第一端部和第二端部之间的颈部。第一端部具有第一宽度尺寸W1、第二端部具有第二宽度尺寸W2、以及颈部具有第三宽度尺寸W3,其中W1>W2>W3。
[0006] 肩部螺栓具有头端部以及头端部上的肩部,头端部具有第一直径D1,肩部具有第二直径D2,其中D1>D2。进一步地,W1>D1>W2>D2>W3。
[0007] 当组装时,肩部被接收在锁孔形槽的第二端部中。
[0008] 座椅靠背枢轴总成还可以包括在壁上邻近锁孔形槽的第二端部的第一对准突片和第二对准突片。当肩部位于锁孔形槽的第二端部中时,第一对准突片和第二对准突片接合肩部螺栓的头端部。
[0009] 锁孔形槽的第一端部也可以位于第一平面P1中,并且锁孔形槽的第二端部可以位于第二平面P2中。进一步地,颈部可以在第一平面P1和第二平面P2之间转换。进一步地,肩部螺栓可以包括螺纹端部,并且座椅衬套总成可以进一步包括固定在肩部螺栓的螺纹端部上的螺母。
[0010] 根据另一方面,座椅靠背枢轴总成可以包括底板安装支架,该底板安装支架包括:(a)接收部,该接收部具有进入端、定位端以及在进入端和定位端之间的颈部,以及(b)座椅衬套总成,该座椅衬套总成包括肩部螺栓、衬套和弹簧。
[0011] 肩部螺栓可以包括头端部和头端部上的肩部。当座椅靠背枢轴总成被完全组装时,该肩部被接收并保持在接收部的定位端中。
[0012] 进一步地,进入端可以具有第一宽度W1,定位端可以具有第二宽度W2,颈部可以具有第三宽度W3,头端部可以具有直径D1,以及肩部可以具有直径D2,其中W1>D1>W2>D2>W3。
[0013] 此外,第一对准突片和第二对准突片可以设置在底板安装支架上靠近接收部。当肩部位于接收部的定位端中时,第一对准突片和第二对准突片接合肩部螺栓的头端部。
[0014] 在下面的描述中,示出和描述了座椅靠背枢轴总成的几个优选实施例。正如应当认识到的,座椅靠背枢轴总成能够具有其他不同的实施例,并且其几个细节能够在各种显而易见的方面进行修改,而不脱离如所列出的并且在所附权利要求中所描述的座椅靠背枢轴总成。因此,附图和说明书应当被认为是说明性的而不是限制性的。

附图说明

[0015] 并入本文并且形成说明书的一部分的附图示出了座椅靠背枢轴总成的几个方面,并且与说明书一起用于解释其某些原理。在图中:
[0016] 图1是示出座椅靠背枢轴总成如何用于将座椅靠背的框架安装到机动车辆的底板上的后透视图;
[0017] 图2是座椅衬套总成的分解透视图;
[0018] 图3a是底板安装支架的内表面的透视图;
[0019] 图3b是图3a中所示的底板安装支架的外表面的透视图;
[0020] 图4是底板安装支架中的锁孔形槽或接收部的各个部分的相对宽度以及肩部螺栓的头端部、肩部和柄部的直径的示意图;
[0021] 图5a和5b示出了如何通过包括图2中所示的座椅衬套总成和图3a和3b中所示的底板安装支架的座椅靠背枢轴总成将座椅框架附接到底板的透视图。
[0022] 现在将详细参考本座椅靠背枢轴总成的优选实施例,附图中示出了示例。

具体实施方式

[0023] 现在参考图1,图1示出了将机动车辆座椅靠背框架12固定到机动车辆的地板14上的座椅靠背枢轴总成10。更具体地,如图1‑3b所示,座椅靠背枢轴总成10包括底板安装支架16和大体上由附图标记18表示的座椅衬套总成。
[0024] 如图2最佳地所示,座椅衬套总成18包括肩部螺栓20、衬套22和弹簧24。进一步地,座椅衬套总成18包括内饰保持件或封闭件(closeout)26和螺母28。
[0025] 更具体地,肩部螺栓20包括头端部30,头端部30包括在柄部34的一端处的肩部32,柄部34具有与头端部相对的螺纹端部36。当座椅衬套总成18完全组装时,弹簧24被捕获在头端部30与螺母28之间的柄部34上处于衬套22和内饰保持件26之间。
[0026] 如图3a和3b最佳地所示,底板安装支架16包括两个或更多个安装凸耳38和限定锁孔形槽或接收部42的壁40。锁孔形槽或接收部42包括第一或进入端44、第二或定位端46以及在第一或进入端与第二或定位端之间的颈部48。如图4所示,第一或进入端44具有第一宽度W1、第二或定位端46具有第二宽度W2、颈部具有第三宽度W3,其中W1>W2>W3。进一步地,肩部螺栓20的头端部30具有第一直径D1、而肩部螺栓的肩部32具有第二直径D2,其中D1>D2。进一步地,第一或进入端44的第一宽度W1大于肩部螺栓20的头端部30的第一直径,肩部螺栓20的头端部30的第一直径大于第二或定位端46的第二宽度,第二或定位端46的第二宽度大于肩部32的第二直径,肩部32的第二直径大于颈部48的第三宽度W3。第三宽度W3大于肩部螺栓柄部34的直径D3。
[0027] 如图1和3a最佳地所示,底板安装支架16通过六角螺栓50固定到机动车辆的底板14上,六角螺栓50穿过安装凸耳38中的配合孔(从视图中隐藏)。如图1最佳地所示,通过将肩部螺栓20的螺纹端部36推动通过在安装凸耳52中的孔(未示出)并且将螺母28固定到肩部螺栓20的螺纹端部36而将座椅衬套总成18组装并且固定到座椅靠背框架12上的安装凸耳52上,使得安装凸耳52被捕获在螺母28和内饰保持件26之间。
[0028] 然后,通过将肩部螺栓20的头端部30与锁孔形槽或接收部42的第一或进入端44对准来将座椅靠背框架12固定到底板14。参见图5a。由于第一或进入端44具有大于头端部30的直径D1的宽度W1,所以应当理解,肩部螺栓20的头端部自由地穿过第一或进入端44,允许肩部螺栓落到底板安装支架16上。
[0029] 这里应当注意,接收部42的第一或进入端44位于具有大体水平取向的第一平面P1中或在第一平面P1中延伸,而接收部42的第二或定位端46位于具有大体垂直取向的第二平面P2中或在第二平面P2中延伸。
[0030] 从图4可以看出,肩部螺栓20的柄部34具有小于接收部颈部48的第三宽度W3的直径D3。因此,当座椅靠背框架12相对于底板安装支架16下降时,肩部螺栓20的柄部34穿过颈部48进入接收部42的第二或定位端46,并且通过座椅衬套总成18固定到其上。
[0031] 如图3b和5b中所示,第一对准突片54和第二对准突片56固定到底板安装支架16的壁40的外表面邻近接收部42的第二或定位端46。仅当肩部32下降到允许肩部与接收部42的第二或定位端46对准的位置时,两个对准突片54、56接合肩部螺栓20的头端部30的外边缘。弹簧24推靠在螺母28上的偏压力使得肩部螺栓20沿着将肩部32拉到接收部42的第二或定位端46中的动作箭头B的方向轻微移动。肩部螺栓20上的肩部32向接收部42的第二或定位端46中的弹簧加载自动插入充当了座椅衬套总成18的自定位结构,并且座椅靠背框架12通过底板安装支架16适当地枢转地安装在底板14上。
[0032] 从上面的描述可以理解,可以通过如下方式很容易地将座椅靠背框架12安装到底板14,即,通过简单地将肩部螺栓20对准在接收部42的第一或进入端44上,然后利用重力使座椅靠背框架12向下落下,使得肩部螺栓20的柄部34穿过颈部48进入第二或定位端46中。然后肩部螺栓20的头端部30的外边缘接合第一和第二对准突片54、56。这样将肩部螺栓20的肩部32与接收部42的第二或定位端46对准,使得弹簧24可以将肩部完全拉入第二或定位端,从而自定位座椅衬垫套总成18并且适当地将座椅靠背框架12安置在底板安装支架16上。
[0033] 当想要移除座椅靠背框架12时,只需将座椅框架‘向外’推压抵抗弹簧负载以使螺栓头部脱开。然后将座椅靠背框架12提升,使得柄部34穿过接收部42的颈部48,并且肩部螺栓20的头端部30穿过接收部的第一或进入端44。因此,应当理解,为了维修或修理,不再需要特殊或独特的工具来移除座椅靠背框架12。
[0034] 为了说明和描述的目的,呈现上述内容。它不是旨在彻底的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导,明显的修改和变化是可能的。例如,在所示实施例中,接收部42采用锁孔形槽。其他形状也是可能的。所有这种修改和变化当根据其公平地、合法地以及同等地享有的范围解释时在所附权利要求书的范围内。