本发明公开了一种圆柱孔用钢丝卡簧装配工具及其应用，装配目标零件为孔用钢丝卡簧，工具具有圆柱本体，圆柱本体的下段为引导段，钢丝卡簧套装在引导段的外圆周上，引导段外径小于圆柱孔内径，使引导段能够插入在圆柱孔中，并且在引导段的外圆周面与圆柱孔的内壁之间形成有卡簧位置；在引导段的顶面外环位置上，沿径向凸起形成有环形台阶面，环形台阶面中部分环段为水平面段，另一部分环段是向上呈倾斜的斜面段；在水平面段上，沿轴向向下凸起设置有轴向压头，轴向压头位于套装在引导段上的钢丝卡簧所在的圆周位置上。针对本发明工具施加旋转压力即可将钢丝卡簧顺利压入卡簧槽，过程简单，效率高。
1.圆柱孔用钢丝卡簧装配工具，装配目标零件为孔用钢丝卡簧(1)，其特征是：
所述工具具有圆柱本体(2)，在所述圆柱本体(2)的下段为引导段(2a)，钢丝卡簧(1)套装在引导段(2a)的外圆周上，所述引导段(2a)的外径小于圆柱孔(3)的内径，使引导段(2a)能够插入在所述圆柱孔(3)中，并且在引导段(2a)的外圆周面与圆柱孔(3)的内壁之间形成有卡簧位置；
在所述引导段(2a)的顶面外环位置上，沿径向凸起形成有环形台阶面(2b)，所述环形台阶面(2b)中部分环段为水平面段，另一部分环段是向上呈倾斜的斜面段；在所述水平面段上，沿轴向向下凸起设置有轴向压头(2c)，所述轴向压头(2c)位于套装在引导段(2b)上的钢丝卡簧(1)所在的圆周位置上，利用轴向压头(2c)首先将钢丝卡簧(1)的第一端抵压在圆柱孔中卡簧槽内；
所述轴向压头(2c)是沿圆周设置的一段弧形板，所述弧形板在两端与所述环形台阶面(2b)的水平面段的表面平滑过渡；所述环形台阶面(2b)上的水平面段与斜面段之间为平滑过渡。
2.根据权利要求1所述的圆柱孔用卡簧装配工具，其特征是：在所述圆柱孔(3)的孔口处设置有倒角。
3.根据权利要求1所述的圆柱孔用卡簧装配工具，其特征是：在所述圆柱本体(2)的顶部设置可驱动圆柱本体(2)转动的驱动端(2d)。
4.根据权利要求1所述的圆柱孔用卡簧装配工具，其特征是：在所述引导段(2a)的底部设置锥形头(2e)。
5.利用权利要求1所述装配工具实现圆柱孔用钢丝卡簧装配的方法，其特征是按如下步骤进行：步骤1、将钢丝卡簧(1)套装在装配工具的引导段(2a)上，钢丝卡簧(1)的第一端处在装配工具中的轴向压头(2c)所在位置处；
步骤2、将装配工具的底端插入圆柱孔(3)中，利用轴向压头(2c)将钢丝卡簧(1)的第一端抵压在圆柱孔中卡簧槽内；
步骤3、利用圆柱本体(2)上的驱动端(2d)转动装配工具的圆柱本体(2)，在圆柱本体(2)转动时，轴向压头(2c)保持对钢丝卡簧(1)的抵压，随着圆柱本体(2)的转动，轴向压头(2c)自钢丝卡簧(1)的第一端起，将整个钢丝卡簧(1)逐渐压入卡簧槽；
圆柱孔用卡簧装配工具及其应用
技术领域
[0001] 本发明涉及圆柱孔用卡簧即孔用钢丝挡圈装配工具，尤其是一种在发动机活塞连杆装配时，活塞销所使用的圆形孔用卡簧即孔用钢丝挡圈的装配用工具及其应用。
背景技术
[0002] 在发动机活塞连杆装配中，活塞销是利用圆形孔用钢丝卡簧进行安装，但是，由于在圆形孔用钢丝卡簧上没有卡簧钳操作孔，无法借助现有的卡簧钳进行安装；实际装配中，以人工利用老虎钳将卡簧强压入卡簧槽，这一过程费力费时；也有通过对工件定位，利用电缸带动压头将卡簧压入锥形过渡套，经过过渡套的导向压缩，使卡簧形变，达到装配要求尺寸并压入到卡簧槽内；但是这种方式不仅装配过程复杂，而且，其仅仅适合尺寸较大的圆形卡簧，如果卡簧本身尺寸较小，锥形过渡套就必须小而薄，这使得无法满足压头的强度要求。
发明内容
[0003] 本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种圆柱孔用卡簧装配工具及其应用，装配目标零件为孔用钢丝卡簧，利用装配工具通过手动或自动施加少量的旋转压力，将钢丝卡簧顺利压入卡簧槽，简化过程，提高效率。
[0004] 本发明为解决技术问题采用如下技术方案：
[0005] 本发明圆柱孔用钢丝卡簧装配工具，其装配目标零件为孔用钢丝卡簧，其结构特点是：
[0006] 所述工具具有圆柱本体，在所述圆柱本体的下段为引导段，钢丝卡簧套装在引导段的外圆周上，所述引导段的外径小于圆柱孔的内径，使引导段能够插入在所述圆柱孔中，并且在引导段的外圆周面与圆柱孔的内壁之间形成有卡簧位置；
[0007] 在所述引导段的顶面外环位置上，沿径向凸起形成有环形台阶面，所述环形台阶面中部分环段为水平面段，另一部分环段是向上呈倾斜的斜面段；在所述水平面段上，沿轴向向下凸起设置有轴向压头，所述轴向压头位于套装在引导段上的钢丝卡簧所在的圆周位置上。
[0008] 本发明圆柱孔用卡簧装配工具的结构特点也在于：所述轴向压头是沿圆周设置的一段弧形板，所述弧形板在两端与所述环形台阶面的水平面段的表面平滑过渡。
[0009] 本发明圆柱孔用卡簧装配工具的结构特点也在于：所述环形台阶面上的水平面段与斜面段之间为平滑过渡。
[0010] 本发明圆柱孔用卡簧装配工具的结构特点也在于：在所述圆柱孔的孔口处设置有倒角。
[0011] 本发明圆柱孔用卡簧装配工具的结构特点也在于：在所述圆柱本体的顶部设置可驱动圆柱本体转动的驱动端。
[0012] 本发明圆柱孔用卡簧装配工具的结构特点也在于：在所述引导段的底部设置锥形头。
[0013] 本发明利用所述装配工具实现圆柱孔用钢丝卡簧装配的方法的特点是按如下步骤进行：
[0014] 步骤1、将钢丝卡簧套装在装配工具的引导段上，钢丝卡簧的第一端处在装配工具中的轴向压头所在位置处；
[0015] 步骤2、将装配工具的底端插入圆柱孔中，利用轴向压头将钢丝卡簧的第一端抵压在圆柱孔中卡簧槽内；
[0016] 步骤3、利用圆柱本体上的驱动端转动装配工具的圆柱本体，在圆柱本体转动时，轴向压头保持对钢丝卡簧的抵压，随着圆柱本体的转动，轴向压头自钢丝卡簧的第一端起，逐渐将整个钢丝卡簧逐渐压入卡簧槽；
[0017] 步骤4、取出装配工具完成装配。
[0018] 与已有技术相比，本发明有益效果体现在：
[0019] 本发明手动转动或自动施加少量旋转压力，利用轴向压头在旋转过程中所形成的轨迹，即可将圆形卡簧顺利压入卡簧槽，过程简单、效率高。
附图说明
[0020] 图1为本发明使用状态示意图；
[0021] 图2为本发明结构示意图；
[0022] 图2a为本发明中引导段局部立体结构示意图；
[0023] 图2b为本发明中引导段左视示意图；
[0024] 图2c为本发明中引导段右视示意图；
[0025] 图3为本发明应用于发动机活塞连杆装配的活塞销定位状态示意图；
[0026] 图中标号：1钢丝卡簧，2圆柱本体，2a引导段，2b环形台阶面，2c轴向压头，2d驱动端，2e锥形头，3圆柱孔，4活塞，5活塞连杆，6活塞销，6a锥形孔。
具体实施方式
[0027] 参见图3，在发动机活塞4与活塞连杆5的装配中，活塞销6是利用两端圆形孔用钢丝卡簧1进行安装，活塞销6为筒状体，活塞销6的内孔在两端为锥形孔6a，本实施例中圆柱孔用钢丝卡簧装配工具的装配目标零件即为孔用钢丝卡簧1。
[0028] 参见图1、图2、图2a、图2b和图2c，本实施例中装配工具具有圆柱本体2，在圆柱本体2的下段为引导段2a，钢丝卡簧1套装在引导段2a的外圆周上，引导段2a的外径小于圆柱孔3的内径，使引导段2a能够插入在圆柱孔3中，并且在引导段2a的外圆周面与圆柱孔3的内壁之间形成有卡簧位置。
[0029] 在引导段2a的顶面外环位置上，沿径向凸起形成有环形台阶面2b，环形台阶面2b中部分环段为水平面段，另一部分环段是向上呈倾斜的斜面段；在水平面段上，沿轴向向下凸起设置有轴向压头2c，轴向压头2c位于套装在引导段2b上的钢丝卡簧1所在的圆周位置上。
[0030] 具体实施中，为了保证装配工具转动灵活，设置轴向压头2c是沿圆周设置的一段弧形板，弧形板在两端与环形台阶面2b的水平面段的表面平滑过渡；环形台阶面2b上的水平面段与斜面段之间同样为平滑过渡；为了使钢丝卡簧1能够顺利压入卡簧槽，在圆柱孔3的孔口处设置有倒角；为了与配合活塞销中锥形孔6a形成配合，在引导段2a的底部设置锥形头2e；为了实施驱动，在圆柱本体2的顶部设置可驱动圆柱本体2转动的驱动端2d，该驱动端2d可以直接以手动驱动旋转，也可以将其装配在自动或半自动设备上，实现机械化作业。
[0031] 利用本实施例中装配工具实现圆柱孔用钢丝卡簧装配是按如下步骤进行：
[0032] 步骤1、将钢丝卡簧1套装在装配工具的引导段2a上，钢丝卡簧1的第一端处在装配工具中的轴向压头2c所在位置处。
[0033] 步骤2、将装配工具的底端插入圆柱孔3中，利用轴向压头2c将钢丝卡簧1的第一端抵压在圆柱孔中卡簧槽内。
[0034] 步骤3、利用圆柱本体2上的驱动端2d转动装配工具的圆柱本体2，在圆柱本体2转动时，轴向压头2c保持对钢丝卡簧1的抵压，随着圆柱本体2的转动，轴向压头2c自钢丝卡簧1的第一端起，逐渐将整个钢丝卡簧1逐渐压入卡簧槽。
[0035] 步骤4、取出装配工具完成装配。
[0036] 本发明适合安装孔用钢丝挡圈全尺寸的卡簧。
