本发明公开了一种汽车安全带卷收器，包括装置底座、安装孔、加强筋、安全带锁止器、旋转齿轮、齿轮轴、安全带出口，所述端部保护头上方安装有所述旋转齿轮，所述旋转齿轮上方安装有所述齿轮轴，所述齿轮轴上方安装有所述安全带出口，所述安全带出口下方安装有收卷头，所述收卷头下方安装有加工凸台，所述加工凸台下方安装有手动调节旋钮,所述手动调节旋钮下方安装有筋条，所述筋条下方安装有卡合凹槽。有益效果在于：能够将驾乘人员固定在座位上，在发生紧急情况时，由于人体的惯性以及预收紧装置会产生一个巨大的力，当力值超过一定范围时，卷收器能够进行自锁确保驾驶员的安全。
1.一种汽车安全带卷收器，其特征在于：包括装置底座（1）、安装孔（2）、加强筋（3）、安全带锁止器（4）、旋转齿轮（6）、齿轮轴（7）、安全带出口（8），所述装置底座（1）上方设置有所述安装孔（2），所述安装孔（2）上方设置有所述加强筋（3），所述加强筋（3）上方设置有所述安全带锁止器（4），所述安全带锁止器（4）上方安装有端部保护头（5），所述端部保护头（5）上方安装有所述旋转齿轮（6），所述旋转齿轮（6）上方安装有所述齿轮轴（7），所述齿轮轴（7）上方安装有所述安全带出口（8），所述安全带出口（8）下方安装有收卷头（9），收卷头（9）下方安装有加工凸台（10），所述加工凸台（10）下方安装有手动调节旋钮（11），所述手动调节旋钮（11）下方安装有筋条（12），所述筋条（12）下方安装有卡合凹槽（13）；所述安全带锁止器（4）包含卡头（401）、套筒（402）、卷轴（403）、防滑凹槽（404）、限力轴（405）、锁座头（406）、锁座打开口（407），所述卡头（401）一侧安装有所述套筒（402），所述套筒（402）一侧安装有所述卷轴（403），所述卷轴（403）一侧安装有所述防滑凹槽（404），所述防滑凹槽（404）一侧安装有所述限力轴（405），所述限力轴（405）一侧安装有所述锁座头（406），所述锁座头（406）上方安装有所述锁座打开口（407）；所述收卷头（9）包含固定销（901）、进液孔（902）、磨合齿轮（903）、安全带卡（904）、防滑板（905），所述固定销（901）下方安装有所述进液孔（902），所述进液孔（902）下方安装有所述磨合齿轮（903），所述磨合齿轮（903）下方安装有所述安全带卡（904），所述安全带卡（904）下方安装有所述防滑板（905）；所述装置底座（1）与所述安装孔（2）连接，所述加强筋（3）与所述安全带锁止器（4）连接；所述端部保护头（5）设置在所述安全带锁止器（4）左侧，所述旋转齿轮（6）连接伸入到所述安全带锁止器（4）内部；所述安全带出口（8）共有两个，循环使用；所述旋转齿轮（6）由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，齿长为1cm；所述收卷头（9）设置在所述齿轮轴（7）右侧；所述套筒（402）与所述卡头（401）连接，所述限力轴（405）两端分别与所述卷轴（403）与所述锁座头（406）连接，所述防滑凹槽（404）设置在所述卷轴（403）上方；安全带卡（904）设置在所述磨合齿轮（903）外圈，所述进液孔（902）设置在所述磨合齿轮（903）上方，所述防滑板（905）固定在所述磨合齿轮（903）外圈；安全带从所述安全带锁止器（4）进入所述收卷头（9）中，所述卡头（401）与所述端部保护头（5）连接，对所述安全带锁止器（4）进行固定，所述卷轴（403）用以使安全带缠绕在其上方，所述防滑凹槽（404）用以防止安全带在抽动时打滑，所述限力轴（405）限定安全带拉出的力量，所述锁座头（406）在安全带受到大力拉扯时对安全带进行自锁，确保驾驶员的安全，所述锁座打开口（407）在所述锁座头（406）锁定时打开，对所述锁座头（406）进行调整；所述旋转齿轮（6）带动安全带进行运动，所述齿轮轴（7）对所述旋转齿轮（6）进行支撑，所述收卷头（9）对安全带进行收卷，所述固定销（901）将所述收卷头（9）进行固定，所述进液孔（902）用以对所述收卷头（9）内部进行更换润滑液，所述磨合齿轮（903）用以带动安全带进行运动，所述安全带卡（904）对安全带移动位置进行固定，所述防滑板（905）对所述安全带卡（904）进行阻挡，防止所述安全带卡（904）移动过量，安全带最终从所述安全带出口（8）伸出，所述手动调节旋钮（11）对卷收器进行微调，所述卡合凹槽（13）将卷收器安放在汽车上。
一种汽车安全带卷收器
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车配件设备领域，本发明涉及一种汽车安全带卷收器。
背景技术
[0002] 安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车。早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止 乘客从马车上摔下去。1402年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛上，一名赛车手为防止在高速中被甩出赛车，用几根皮带将自己和同伴拴在座位上。竞赛 时，他们驾驶的汽车因意外冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，而这几名赛车手却由于皮带的缘故死里逃生。这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形，在汽车上首次使用，便挽救了使用者的生命。
[0003] 目前我国使用的汽车安全带卷收器在发生紧急情况下会发生拉断的情况，从而导致汽车驾驶员发生意外，严重影响了汽车的质量，同时不能够保证驾驶员的安全。
发明内容
[0004] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车安全带卷收器。
[0005] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006] 一种汽车安全带卷收器，包括装置底座、安装孔、加强筋、安全带锁止器、旋转齿轮、齿轮轴、安全带出口，所述装置底座上方设置有所述安装孔，所述安装孔上方设置有所述加强筋，所述加强筋上方设置有所述安全带锁止器，所述安全带锁止器上方安装有端部保护头，所述端部保护头上方安装有所述旋转齿轮，所述旋转齿轮上方安装有所述齿轮轴，所述齿轮轴上方安装有所述安全带出口，所述安全带出口下方安装有收卷头，所述收卷头下方安装有加工凸台，所述加工凸台下方安装有手动调节旋钮,所述手动调节旋钮下方安装有筋条，所述筋条下方安装有卡合凹槽。
[0007] 本实施例中，所述安全带锁止器包含卡头、套筒、卷轴、防滑凹槽、限力轴、锁座头、锁座打开口，所述卡头一侧安装有所述套筒，所述套筒一侧安装有所述卷轴，所述卷轴一侧安装有所述防滑凹槽，所述防滑凹槽一侧安装有所述限力轴，所述限力轴一侧安装有所述锁座头，所述锁座头上方安装有所述锁座打开口。
[0008] 本实施例中，所述收卷头包含固定销、进液孔、磨合齿轮、安全带卡、防滑板，所述固定销下方安装有进液孔，所述进液孔下方安装有所述磨合齿轮，所述磨合齿轮下方安装有所述安全带卡，所述安全带卡下方安装有所述防滑板。
[0009] 本实施例中，所述装置底座与所述安装孔连接，所述加强筋与所述安全带锁止器连接。
[0010] 本实施例中，所述端部保护头设置在所述安全带锁止器左侧,所述旋转齿轮连接伸入到所述安全带锁止器内部。
[0011] 本实施例中，所述安全带出口共有两个，循环使用。
[0012] 本实施例中，所述旋转齿轮由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，齿长为1cm。
[0013] 本实施例中，所述收卷头设置在所述齿轮轴右侧。
[0014] 本实施例中，所述套筒与所述卡头连接，所述限力轴两端分别与所述卷轴与所述锁座头连接，所述防滑凹槽设置在所述卷轴上方。
[0015] 本实施例中，所述固安全带卡设置在所述磨合齿轮外圈，所述进液孔设置在所述磨合齿轮上方，所述防滑板固定在所述磨合齿轮外圈。
[0016] 本发明的有益效果在于：能够将驾乘人员固定在座位上，在发生紧急情况时，由于人体的惯性以及预收紧装置会产生一个巨大的力，当力值超过一定范围时，卷收器能够进行自锁确保驾驶员的安全。
附图说明
[0017] 图1是本发明所述一种汽车安全带卷收器的主视结构简图；
[0018] 图2是本发明所述一种汽车安全带卷收器的安全带锁止器安装图；
[0019] 图3是本发明所述一种汽车安全带卷收器的收卷头主视结构简图。
[0020] 附图标记说明如下：
[0021] 1、装置底座；2、安装孔；3、加强筋；4、安全带锁止器；401、卡头；402、套筒；403、卷轴；404、防滑凹槽；405、限力轴；406、锁座头；407、锁座打开口；5、端部保护头；6、旋转齿轮；7、齿轮轴；8、安全带出口；9、收卷头；901、固定销；902、进液孔；903、磨合齿轮；904、安全带卡；905、防滑板；10、加工凸台；11、手动调节旋钮；12、筋条；13、卡合凹槽。
具体实施方式
[0022] 下面结合附图对本发明作进一步说明：
[0023] 如图1-图3所示，一种汽车安全带卷收器，包括所述装置底座1、所述安装孔2、所述加强筋3、所述安全带锁止器4、所述旋转齿轮6、所述齿轮轴7、所述安全带出口8，所述装置底座1上方设置有所述安装孔2，所述安装孔2上方设置有所述加强筋3，所述加强筋3上方设置有所述安全带锁止器4，所述安全带锁止器4上方安装有所述端部保护头5，所述端部保护头5上方安装有所述旋转齿轮6，所述旋转齿轮6上方安装有所述齿轮轴7，所述齿轮轴7上方安装有所述安全带出口8，所述安全带出口8下方安装有所述收卷头9，所述收卷头9下方安装有加工凸台10，所述加工凸台10下方安装有所述手动调节旋钮11，所述手动调节旋钮11下方安装有所述筋条12，所述筋条12下方安装有所述卡合凹槽13。
[0024] 本实施例中，所述安全带锁止器4包含卡头401、套筒402、卷轴403、防滑凹槽404、限力轴405、锁座头406、锁座打开口407，所述卡头401一侧安装有所述套筒402，所述套筒402一侧安装有所述卷轴403，所述卷轴403一侧安装有所述防滑凹槽404，所述防滑凹槽404一侧安装有所述限力轴405，所述限力轴405一侧安装有所述锁座头406，所述锁座头406上方安装有所述锁座打开口407。
[0025] 本实施例中，所述收卷头9包含固定销901、进液孔902、磨合齿轮903、安全带卡904、防滑板905，所述固定销901下方安装有所述进液孔902，所述进液孔902下方安装有所述磨合齿轮903，所述磨合齿轮903下方安装有所述安全带卡904，所述安全带卡904下方安装有所述防滑板905。
[0026] 本实施例中，所述装置底座1与所述安装孔2连接，所述加强筋3与所述安全带锁止器4连接。
[0027] 本实施例中，所述端部保护头5设置在所述安全带锁止器4左侧,所述旋转齿轮6连接伸入到所述安全带锁止器4内部。
[0028] 本实施例中，所述安全带出口8共有两个，循环使用。
[0029] 本实施例中，所述旋转齿轮6由合金钢压制而成，表面进行抛光处理，齿长为1cm。
[0030] 本实施例中，所述收卷头9设置在所述齿轮轴7右侧。
[0031] 本实施例中，所述套筒402与所述卡头401连接，所述限力轴405两端分别与所述卷轴403与所述锁座头406连接，所述防滑凹槽404设置在所述卷轴403上方。
[0032] 本实施例中，所述固安全带卡904设置在所述磨合齿轮903外圈，所述进液孔902设置在所述磨合齿轮903上方，所述防滑板905固定在所述磨合齿轮903外圈。
[0033] 具体工作原理为：将安全带放入卷收器中，安全带从所述安全带锁止器4进入所述收卷头9中，所述卡头401与所述端部保护头5连接，对所述安全带锁止器4进行固定，所述卷轴403用以使安全带缠绕在其上方，所述防滑凹槽404用以防止安全带在抽动时打滑，所述限力轴405限定安全带拉出的力量，所述锁座头406在安全带受到大力拉扯时对安全带进行自锁，确保驾驶员的安全，所述锁座打开口407在所述锁座头406锁定时打开，对所述锁座头406进行调整，所述旋转齿轮6带动安全带进行运动，所述齿轮轴7对所述旋转齿轮6进行支撑，所述收卷头9对安全带进行收卷，所述固定销901将所述收卷头9进行固定，所述进液孔
902用以对所述收卷头9内部进行更换润滑液，所述磨合齿轮903用以带动安全带进行运动，所述安全带卡904对安全带移动位置进行固定，所述防滑板905对所述安全带卡904进行阻挡，防止所述安全带卡904移动过量，安全带最终从所述安全带出口8伸出，所述手动调节旋钮11对卷收器进行微调，所述卡合凹槽13将卷收器安放在汽车上。
[0034] 需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明权利要求范围当中。
