一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐转让专利

申请号 : CN201711070940.8

文献号 : CN107805677B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 翟恒东郑峰耿会良李利民沈康

申请人 : 中冶宝钢技术服务有限公司

摘要 :

本发明提供一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,包括罐体,所述罐体外壁上部设有两个位置对应的耳轴组件,所述耳轴组件包括耳轴和连接座,所述耳轴通过连接座安装在罐体上并且耳轴高于罐体的顶端;所述罐体的外壁沿周向设有多个定位槽,所述定位槽下方设有多个沿罐体外壁的周向设置的限位座;所述罐体外壁沿定位槽所在的平面设有环形托板。本发明适用于板钩开档不同的行车吊运,在吊运过程中稳定性好,确保生产安全,结构合理,非常适应火车长距离运输,然后依靠火车上的倾翻机构进行冶炼渣的倾倒。

权利要求 :

1.一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)外壁上部设有两个位置对应的耳轴组件(2),所述耳轴组件(2)包括耳轴(21)和连接座(22),所述耳轴(21)通过连接座(22)安装在罐体(1)上并且耳轴(21)高于罐体(1)的顶端;

所述罐体(1)的外壁沿周向设有多个定位槽(3),定位槽(3)与火车倾翻装置的台架上的凸块定位配合、以限制罐体(1)相对于台架移动和转动;所述定位槽(3)下方沿罐体(1)外壁的周向设有多个限位座(4),限位座(4)与火车倾翻装置中的限位杆压靠配合、使罐体(1)在倾翻时不能向下移动;所述罐体(1)外壁沿所有定位槽(3)所在的平面设有环形托板(5)、使罐体(1)水平放置在火车倾翻装置的台架上;所述连接座(22)包括竖板(221)和横板(222),所述耳轴(21)安装在竖板(221)上,竖板(221)与横板(222)固定连接,所述横板(222)安装在罐体(1)上,所述横板(222)上还固定设有与竖板(221)平行的外加强板(223),竖板(221)位于外加强板(223)和罐体(1)之间,所述耳轴(21)穿设在外加强板(223)和竖板(221)上,所述横板(222)的顶面设有分别与竖板(221)和罐体(1)固定连接的上肋板(23),所述横板(222)的底面设有与罐体(1)固定连接的下肋板(24),耳轴(21)依次穿过外加强板(223)和竖板(221),穿出竖板(221)的一端通过卡板(224)进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,其特征在于:

所述定位槽(3)沿罐体(1)的周向均布有四个。

3.根据权利要求1所述的一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,其特征在于:

所述限位座(4)沿罐体(1)的周向均布有四个。

4.根据权利要求1所述的一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,其特征在于:

所述罐体(1)的下部沿周向设有多个倾翻吊耳(6)。

5.根据权利要求1所述的一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,其特征在于:

所述罐体(1)外壁沿所有限位座(4)所在的平面设有环形加强板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,其特征在于:

所述环形加强板(7)到罐体底端之间沿罐体周向设有多条支撑筋(8)。

说明书 :

一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐

技术领域

[0001] 本发明涉及冶金产生的冶炼渣处理技术领域,尤其涉及一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐。

背景技术

[0002] 焊接式渣罐(简称焊接渣罐)由框架和渣罐本体结构组成,框架包裹在渣罐本体的外壁上。渣罐本体由优质钢板焊接而成,渣罐本体内部为一空腔。
[0003] 焊接渣罐技术诞生以来,逐步在很多应用领域替代铸造渣罐,并取得很好的应用效果;但焊接渣罐的种类还不够丰富,在日益注重环保的形势下,冶炼金属后产生的冶炼渣往往需要远距离运输到偏远地区进行处理,为了满足远距离运输的使用要求,以及与火车上的倾翻装置配合使用,需要一种能满足远距离运输然后倾倒的新型焊接渣罐。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题在于提供一种用于冶炼渣远距离运输然后倾倒的焊接渣罐,其结构简单合理,运输安全可靠,以克服现有技术上的缺陷。
[0005] 为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,包括罐体,所述罐体外壁上部设有两个位置对应的耳轴组件,所述耳轴组件包括耳轴和连接座,所述耳轴通过连接座安装在罐体上并且耳轴高于罐体的顶端;
[0006] 所述罐体的外壁沿周向设有多个定位槽,所述定位槽下方沿罐体外壁的周向设有多个限位座;
[0007] 所述罐体外壁沿所有定位槽所在的平面设有环形托板。
[0008] 优选地,所述连接座包括竖板和横板,所述耳轴安装在竖板上,竖板与横板固定连接,所述横板安装在罐体上。
[0009] 进一步地,所述横板上还固定设有与竖板平行的外加强板,竖板位于外加强板和罐体之间,所述耳轴穿设在外加强板和竖板上。
[0010] 进一步地,所述横板的顶面设有分别与竖板和罐体固定连接的上肋板,所述横板的底面设有与罐体固定连接的下肋板。
[0011] 优选地,所述定位槽沿罐体的周向均布有四个。
[0012] 优选地,所述限位座沿罐体的周向均布有四个。
[0013] 优选地,所述罐体的下部沿周向设有多个倾翻吊耳。
[0014] 优选地,所述罐体外壁沿所有限位座所在的平面设有环形加强板。
[0015] 进一步地,所述环形加强板到罐体底端之间沿罐体周向设有多条支撑筋。
[0016] 如上所述,本发明一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,具有以下有益效果:
[0017] 1、本发明的耳轴高于罐体,适用于板钩开档不同的行车吊运,适用范围广,并且结构简单、制作方便、强度可靠,在吊运过程中稳定性好,确保生产安全。
[0018] 2、本发明通过拖板放置在火车台架上,受力均匀,不易变形,依靠圆周均布的定位槽定位,运输过程安全、平稳、可靠,非常适应火车长距离运输,提供了将冶炼渣运往偏远地区进行处理的解决方案,具有较高推广价值。
[0019] 3、本发明丰富了焊接渣罐品种,适应远距离运输,避免了使用铸造渣罐给环境造成的污染,符合节能减排要求。

附图说明

[0020] 图1为本发明结构图。
[0021] 图2为本发明局部剖视图。
[0022] 图3为本发明俯视图。
[0023] 图4为本发明仰视图。
[0024] 图5为图2中A处放大图。
[0025] 图6为图2中B处放大图。
[0026] 图7为本发明中耳轴组件局部视图。
[0027] 图8为本发明中耳轴组件俯视参考图。
[0028] 图中:
[0029] 1     罐体                    2     耳轴组件
[0030] 3     定位槽                  4     限位座
[0031] 5     环形托板                6     倾翻吊耳
[0032] 7     环形加强板              8     支撑筋
[0033] 21    耳轴                    22    连接座
[0034] 23    上肋板                  24    下肋板
[0035] 221   竖板                    222   横板
[0036] 223   外加强板                224   卡板

具体实施方式

[0037] 说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
[0038] 图1-图8所示,本发明为一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,包括罐体1,罐体1从上向下开有内腔,所述罐体1外壁上部设有两个位置对应的耳轴组件2,所述耳轴组件2包括耳轴21和连接座22,所述耳轴21通过连接座22安装在罐体1上并且耳轴21高于罐体1的顶端。所述罐体1的外壁沿周向设有多个定位槽3,所述定位槽3下方沿罐体1外壁的周向设有多个限位座4。定位槽3与倾翻装置上台架的凸块相嵌合,对渣罐进行定位。所述罐体
1外壁沿所有定位槽3所在的平面设有环形托板5。
[0039] 本发明主要用于对冶炼渣的远距离运输和倾倒,以将本渣罐放置在火车车厢的倾翻装置中运输为例进行说明,使用时:起重设备与两个耳轴21配合,将本渣罐吊起,渣罐依靠环形托板5放置到火车倾翻装置的台架上,由定位槽3与台架上的凸块进行定位,限制渣罐的移动和转动;此外,倾翻装置中的限位杆压靠在限位座4上,使渣罐倾翻时不能向下移动,实现了对渣罐下移的限位,而水平方向的锁定是通过托板5实现的,既保证了运输过程的稳定性,又能够便于后期倾翻,技术效果好。
[0040] 结合图2、图5-图8,所述连接座22包括竖板221和横板222,所述耳轴21安装在竖板221上,竖板221与横板222固定连接,所述横板222安装在罐体1上。进一步地,为了提高整体的结构强度,所述横板222上还固定设有与竖板221平行的外加强板223,竖板221位于外加强板223和罐体1之间,所述耳轴21穿设在外加强板223和竖板221上。具体的,如图6-图8所示,耳轴21依次穿过外加强板223和竖板221,穿出竖板221的一端通过卡板224进行定位。本实施例中所述耳轴21通过外加强板223分成两段,一段是竖板221与外加强板223之间的部分,一段是延伸出外加强板223的部分,这样设置可以让结构强度更好,而且在使用时,可以根据需要让起重设备与不同段的耳轴21配合连接,方便与不同规格行车的配合使用。如图5所示,所述横板222的顶面设有分别与竖板221和罐体1固定连接的上肋板23,所述横板222的底面设有与罐体1固定连接的下肋板24,进一步提高结构强度。
[0041] 本发明中的罐体1底部为球底或平底结构。
[0042] 在优选实施例中,结合图1和图4,所述定位槽3沿罐体1的周向均布有四个;所述限位座4沿罐体1的周向均布有四个,并且四个限位座4与四个定位槽3在上下方向的位置相对应。一般情况下定位槽3和限位座4的数量分别为3~8个。
[0043] 在优选实施例中,结合图1和图4,所述罐体1的下部沿周向设有多个倾翻吊耳6。根据需要,倾翻吊耳6能够辅助倾翻渣罐。
[0044] 在优选实施例中,结合图1和图4,所述罐体1外壁沿所有限位座4所在的平面设有环形加强板7;此外,所述环形加强板7到罐体底端之间沿罐体周向设有多条支撑筋8。环形加强板7和支撑筋8的作用也是为了提高结构强度。本实施例中的所有支撑筋8沿罐体周向均布在罐体外壁。
[0045] 综上所述,本发明一种用于冶炼渣长距离运输、倾倒的焊接渣罐,能够便于冶炼渣的长距离运输和翻倒,其结构简单合理,运输安全可靠。所以,本发明有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。
[0046] 上述实施方式仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。本发明还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进,对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,可对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。