一种通风防雨结构

摘要

本发明属于电子设备机箱领域，特别是一种通风防雨结构。本发明通过采用增加挡雨板，并配合挡雨板对机箱结构进行改进，满足通风防雨要求，又能满足淋雨试验要求的新型结构形式，经试验验证效果良好，完全可以阻挡淋雨进入产品内部，机箱内无任何水迹，结构简单，易实现，具有很好的实用意义。

权利要求

1.一种通风防雨结构，包括机箱本体，其特征在于：机箱上部设计有凹槽，凹槽内有凸台，凸台上设置通风孔，凹槽顶部安装有挡雨板，挡雨板上设置通风孔，凹槽底部四周设计有排水孔，挡雨板上有多组挡雨条，每组挡雨条之间有通风孔，挡雨板上通风孔与机箱凸台上的通风孔错开，每组挡雨条与凹槽内的凸台一一对应。

2.根据权利要求1所述的通风防雨结构，其特征在于：凸台上的通风孔上表面高于凹槽底面，低于凹槽顶部与挡雨板接触面。

3.根据权利要求1所述的通风防雨结构形式，其特征在于：挡雨条下表面低于凸台通风孔表面。

4.根据权利要求1所述的通风防雨结构形式，其特征在于：凹槽底部四周排水孔低于凹槽内凸台高度。

5.根据权利要求4所述的通风防雨结构，其特征在于：所述四周排水孔直径至少要在

5mm以上。

6.根据权利要求4所述的通风防雨结构，其特征在于：通风孔直径应在2.5mm以上，与需要散热的功耗相匹配。

7.根据权利要求4所述的通风防雨结构，其特征在于：每组挡雨条之间的宽度要比凸台宽4mm以上。

说明书

一种通风防雨结构

技术领域

[0001] 本发明属于电子设备机箱领域，特别是一种通风防雨结构。

背景技术

[0002] 随着飞机的功能越来越强大，对机载电子设备的要求也越来越高。目前很多机载电子设备均需要进行淋雨试验。对于需要通风的产品来说，如果没有淋雨防护措施，试验时雨水可能通过通风孔进入产品内部，很可能会导致电路短路从而引发故障，无法通过试验。

发明内容

[0003] 本发明的目的：发明了一种既能满足通风要求，又能满足淋雨要求的新型结构形式。

[0004] 本发明的技术方案：一种通风防雨结构，包括机箱本体，其特征在于：机箱上部设计有凹槽，凹槽内有凸台，凹槽顶部安装有挡雨板，凹槽底部四周设计有排水孔。

[0005] 在凹槽内的凸台上设置通风孔，通风孔上表面高于凹槽底面，低于凹槽顶部与挡雨板接触面。

[0006] 挡雨板上有有多组挡雨条，每组挡雨条之间有通风孔，通风孔与机箱上的通风孔错开，每组挡雨条与凹槽内的凸台一一对应。

[0007] 挡雨条下表面低于凸台通风孔表面。

[0008] 凹槽底部四周排水孔低于凹槽内有凸台高度。

[0009] 所述四周排水孔直径至少要在5mm以上。

[0010] 通风孔直径应在2.5mm以上，与需要散热的功耗相匹配。

[0011] 每组挡雨条之间的宽度要比凸台宽4mm以上。

[0012] 本发明的优点效果：

[0013] 本发明通过采用增加挡雨板，并配合挡雨板对机箱结构进行改进，满足通风防雨要求，又能满足淋雨试验要求的新型结构形式，经试验验证效果良好，完全可以阻挡淋雨进入产品内部，机箱内无任何水迹，结构简单，易实现，具有很好的实用意义。

附图说明

[0014] 图1机箱整体结构形式

[0015] 图2各部分结构

[0016] 图3相对关系尺寸形式

具体实施方式

[0017] 下面结合附图对本发明进一步说明：

[0018] 如图1所示，一种通风防雨结构，包括机箱本体，机箱上部设计有凹槽，凹槽内有凸台，凸台高度应不小于4mm，以防止水因为张力漫过凸台而进入机箱内部。凹槽顶部安装有挡雨板，挡雨板上设置有挡雨条，挡雨条之间的宽度应比凸台宽4mm以上，以利于通风和减小风阻。凹槽底部四周设计有排水孔，排水孔直径应在5mm以上，可防止因水的张力导致排水不畅的情况发生。在凹槽内的凸台上设置通风孔，通风孔上表面高于凹槽底面，低于凹槽顶部与挡雨板接触面，通风孔的直径应在2.5mm以上，并与需要散热的功耗相匹配，在满足散热的要求小尽可能减小风阻。

[0019] 挡雨板上有多组挡雨条，每组挡雨条之间有通风孔，通风孔与机箱上的通风孔错开，防止淋雨通过凸台上的通风孔直接落入机箱内部。每组挡雨条与凹槽内的凸台一一对应，挡雨条下表面低于凸台通风孔表面1mm左右，防止淋雨飞溅入凸台上的通风孔内。凹槽底部四周排水孔低于凹槽内有凸台高度，可有效排出积水而不会进入凸台内的通风孔中。