本发明属于压缩机领域，并公开了一种多级压缩机，包括端盖、主轴组件、斜盘组件、缸体组件、活塞组件、配气阀组件和连接管；所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块和右限位块；每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件，以实现压缩腔的进气和出气；所述连接管设置有多组，以用于连接配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。本发明采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量。
1.一种多级压缩机，其特征在于，包括端盖、主轴组件、斜盘组件、缸体组件、活塞组件、配气阀组件和连接管，其中，所述主轴组件包括旋转主轴，所述旋转主轴可转动安装在所述端盖上，所述斜盘组件包括斜盘，所述斜盘安装在所述旋转主轴上，所述缸体组件包括缸体，所述缸体与所述端盖固定连接；
所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括缸套、滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块和右限位块，其中，所述缸套套装在所述缸体内并且此缸套的右端设置有压缩腔，所述连接杆的左端设置有球铰头并且其通过此球铰头球铰接在所述滑靴上，所述连接杆的右端伸入所述第一活塞的左端并与所述第一活塞固定连接；所述第一活塞的右端伸入所述缸套内，并且所述第一活塞的右端设置有限位块容纳孔，所述限位块容纳孔内设置所述左限位块和右限位块；所述第二活塞包括第二活塞主体和设置在所述第二活塞主体左端的轴肩，所述左限位块和右限位块夹住所述第二活塞的轴肩，从而固定住所述第二活塞；所述第二活塞位于所述缸套内，以压缩气体，并且第二活塞主体与所述缸套的内壁之间存在间隙，该间隙形成环腔，在该环腔处设置密封圈；
每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件，以实现压缩腔的进气和出气；
所述连接管设置有多根，以用于连接配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。
2.根据权利要求1所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述主轴组件还包括旋转主轴锁紧螺母、深沟球轴承和推力球轴承，所述旋转主轴锁紧螺母螺纹连接在所述旋转主轴上，以用于将所述旋转主轴锁紧在所述端盖上，所述深沟球轴承和推力球轴承安装在所述端盖上，以用于支承所述旋转主轴。
3.根据权利要求1所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述斜盘组件还包括压盘和压盘锁紧螺母，所述压盘安装在所述旋转主轴上，以保证滑靴紧贴斜盘。
4.根据权利要求1所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述缸体的外侧在对应于每级所述活塞组件的位置分别安装有支承气阀组件，所述支承气阀组件均包括支承锁紧板、支承阀板、支承吸入单向阀和支承压出单向阀，其中，所述支承锁紧板和支承阀板均安装在缸体上，并且所述支承锁紧板和所述缸体夹住所述支承阀板，所述支承锁紧板上设置有进气孔、排气缓冲腔和排气孔，所述支承阀板上设置有吸气通道和排气通道，所述缸体在对应于每个支承阀板的位置分别设置有通流缓冲腔和通流孔，所述缸套与所述第一活塞之间形成支承腔，所述通流孔连通通流缓冲腔和对应位置处的支承腔，所述通流缓冲腔分别连通吸气通道和排气通道，所述吸气通道和排气通道分别连通所述进气孔和排气缓冲腔，所述排气缓冲腔连通所述排气孔，所述支承吸入单向阀安装在所述缸体和所述支承阀板之间，以用于使气体从所述吸气通道进入所述通流缓冲腔，所述支承压出单向阀安装在所述支承阀板和支承锁紧板之间，以用于使气体从所述排气通道进入所述排气缓冲腔；所述缸体在对应于每个所述排气孔的位置分别设置有与所述排气孔连通的冷却通道，所述冷却通道上安装有冷却管，所述冷却管的一端外露于所述缸体，以用于对配气阀组件和连接管进行强制吹风冷却。
5.根据权利要求4所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述配气阀组件包括配气阀体、配气阀座、调整环、进气单向阀和排气单向阀，所述配气阀体中空，所述配气阀座和调整环均安装在所述配气阀体内，并且所述调整环将所述配气阀座压紧在所述配气阀体上，所述配气阀体上设置有入气孔、出气缓冲腔和与所述出气缓冲腔连通的出气孔，所述配气阀座上设置有进气口和排气流道，所述进气口与所述入气孔连通，所述调整环上设置有配流缓冲腔和配流通流孔，所述配流通流孔连通所述配流缓冲腔和对应位置处的压缩腔，所述排气流道连通所述配流缓冲腔和所述出气缓冲腔，所述进气单向阀安装在所述配气阀座和调整环之间，以用于使气体从进气口进入所述配流缓冲腔，所述排气单向阀安装在所述配气阀座和所述配气阀体之间，以用于使气体从所述排气通道进入所述出气缓冲腔；
每个所述连接管的两端分别连接一出气缓冲腔和一入气孔。
6.根据权利要求5所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述第二活塞上设置有第一通气孔，所述左限位块上设置有第二通气孔，所述连接杆上设置有第三通气孔，所述滑靴上设置有第四通气孔，并且第一通气孔与所述支承腔连通，第一通气孔、第二通气孔、第三通气孔和第四通气孔依次连通，从第四通气孔出来的气体可向斜盘吹气对滑靴进行支承，以减小滑靴和斜盘之间的接触比压，同时降低滑靴和斜盘的接触表面的温度。
7.根据权利要求4所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述支承吸入单向阀和支承压出单向阀均为簧片阀。
8.根据权利要求5所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述进气单向阀和排气单向阀均为簧片阀。
9.根据权利要求8所述的一种多级压缩机，其特征在于，进气单向阀和排气单向阀采用悬臂式形状。
10.根据权利要求1所述的一种多级压缩机，其特征在于，所述斜盘表面、滑靴端面、第一活塞外圆面、第二活塞外圆面均镀有无油润滑涂层或薄膜，所述薄膜为MoS2薄膜或DLC薄膜。
11.根据权利要求1所述的一种多级压缩机，其特征在于，每根所述连接管的外侧均设置有散热肋片。
一种多级压缩机
技术领域
[0001] 本发明属于压缩机领域，更具体地，涉及一种多级压缩机。
背景技术
[0002] 高压压缩机在在国民经济和国防建设的许多部门中应用极为广泛，特别是在石油、化工、动力等工业领域中己成为必不可少的关键设备。
[0003] 由于高压空气压缩机的输出压力高，压缩比大，为更好的节约能量和散热，高压空气压缩机都采用多级压缩。目前多级空压机的多级压缩缸是星型分布的和曲轴驱动的，因此现有的空压机整机体积较大，不利于小型化和集成化。同时，现在的多级压缩机的冷却方式基本分为外置水冷和外置风冷两种方式，需要额外的提供冷却水供给系统和外置风扇，这在一定程度上附加了更多的体积和重量，不利于小型化和集成化。
[0004] 现有的多级压缩机的驱动部件大都采用油润滑方式，需采用隔离装置将高压压缩气体与润滑油隔离，但仍不可避免有少量润滑油混入气体中，影响高压压缩气体的清洁度，进而给后续的高压过滤带来极大的阻碍。
发明内容
[0005] 针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种多级压缩机，能满足压缩机的微型化、高压化以及全无油润滑。
[0006] 为实现上述目的，按照本发明，提供了一种多级压缩机，其特征在于，包括端盖、主轴组件、斜盘组件、缸体组件、活塞组件、配气阀组件和连接管，其中，所述主轴组件包括旋转主轴，所述旋转主轴可转动安装在所述端盖上，所述斜盘组件包括斜盘，所述斜盘安装在所述旋转主轴上，所述缸体组件包括缸体，所述缸体与所述端盖固定连接；
[0007] 所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括缸套、滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块和右限位块，其中，所述缸套套装在所述缸体内并且此缸套的右端设置有压缩腔，所述连接杆的左端设置有球铰头并且其通过此球铰头球铰接在所述滑靴上，所述连接杆的右端伸入所述第一活塞的左端并与所述第一活塞固定连接；所述第一活塞的右端伸入所述缸套内，并且所述第一活塞的右端设置有限位块容纳孔，所述限位块容纳孔内设置所述左限位块和右限位块；所述第二活塞包括第二活塞主体和设置在所述第二活塞主体左端的轴肩，所述左限位块和右限位块夹住所述第二活塞的轴肩，从而固定住所述第二活塞；所述第二活塞位于所述缸套内，以压缩气体，并且第二活塞主体与所述缸套的内壁之间存在间隙，该间隙形成环腔，在该环腔处设置密封圈；
[0008] 每级所述活塞组件的缸套的内径各不相同；
[0009] 每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件，以实现压缩腔的进气和出气；
[0010] 所述连接管设置有多根，以用于连接配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。
[0011] 优选地，所述主轴组件还包括旋转主轴锁紧螺母、深沟球轴承和推力球轴承，所述旋转主轴锁紧螺母螺纹连接在所述旋转主轴上，以用于将所述旋转主轴锁紧在所述端盖上，所述深沟球轴承和推力球轴承安装在所述端盖上，以用于支承所述旋转主轴。
[0012] 优选地，所述斜盘组件还包括压盘和压盘锁紧螺母，所述压盘安装在所述旋转主轴上，以保证滑靴紧贴斜盘。
[0013] 优选地，所述缸体的外侧在对应于每级所述活塞组件的位置分别安装有支承气阀组件，所述支承气阀组件均包括支承锁紧板、支承阀板、支承吸入单向阀和支承压出单向阀，其中，所述支承锁紧板和支承阀板均安装在缸体上，并且所述支承锁紧板和所述缸体夹住所述支承阀板，所述支承锁紧板上设置有进气孔、排气缓冲腔和排气孔，所述支承阀板上设置有吸气通道和排气通道，所述缸体在对应于每个支承阀板的位置分别设置有通流缓冲腔和通流孔，所述缸套与所述第一活塞之间形成支承腔，所述通流孔连通所述通流缓冲腔和对应位置处的支承腔，所述通流缓冲腔分别连通吸气通道和排气通道，所述吸气通道和排气通道分别连通所述进气孔和排气缓冲腔，所述排气缓冲腔连通所述排气孔，所述支承吸入单向阀安装在所述缸体和所述支承阀板之间，以用于使气体从所述吸气通道进入所述通流缓冲腔，所述支承压出单向阀安装在所述支承阀板和支承锁紧板之间，以用于使气体从所述排气通道进入所述排气缓冲腔；所述缸体在对应于每个所述排气孔的位置分别设置有与所述排气孔连通的冷却通道，所述冷却通道上安装有冷却管，所述冷却管的一端外露于所述缸体，以用于对配气阀组件和连接管进行强制吹风冷却。
[0014] 优选地，所述配气阀组件包括配气阀体、配气阀座、调整环、进气单向阀和排气单向阀，所述配气阀体中空，所述配气阀座和调整环均安装在所述配气阀体内，并且所述调整环将所述配气阀座压紧在所述配气阀体上，所述配气阀体上设置有入气孔、出气缓冲腔和与所述出气缓冲腔连通的出气孔，所述配气阀座上设置有进气口和排气流道，所述进气口与所述入气孔连通，所述调整环上设置有配流缓冲腔和配流通流孔，所述配流通流孔连通所述配流缓冲腔和对应位置处的压缩腔，所述排气流道连通所述配流缓冲腔和所述出气缓冲腔，所述进气单向阀安装在所述配气阀座和调整环之间，以用于使气体从进气口进入所述配流缓冲腔，所述排气单向阀安装在所述配气阀座和所述配气阀体之间，以用于使气体从所述排气通道进入所述出气缓冲腔；
[0015] 每个所述连接管的两端分别连接一出气缓冲腔和一入气孔。
[0016] 优选地，所述第二活塞上设置有第一通气孔，所述左限位块上设置有第二通气孔，所述连接杆上设置有第三通气孔，所述滑靴上设置有第四通气孔，并且第一通气孔与所述支承腔连通，第一通气孔、第二通气孔、第三通气孔和第四通气孔依次连通，从第四通气孔出来的气体可向斜盘吹气对滑靴进行支承，以减小滑靴和斜盘之间的接触比压，同时降低滑靴和斜盘的接触表面的温度。
[0017] 优选地，进气单向阀、排气单向阀、支承吸入单向阀和支承压出单向阀均为簧片阀。
[0018] 优选地，进气单向阀和排气单向阀均采用悬臂式形状。
[0019] 优选地，所述斜盘表面、滑靴端面、第一活塞外圆面、第二活塞外圆面均镀有无油润滑涂层或薄膜，所述薄膜为MoS2薄膜或DLC薄膜。
[0020] 优选地，每根所述连接管的外侧均设置有散热肋片。
[0021] 总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
[0022] (1)采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量；
[0023] (2)采用第一活塞与第二活塞浮动连接的形式，将承力功能和密封功能分开，第一活塞承受因斜盘而产生的侧向力，第二活塞与密封环对高压气体进行密封，优化了受力和密封结构，有利于提高多级压缩机的使用寿命；
[0024] (3)配气阀能够有效降低压缩腔的余隙容积，进而提高高压级的压缩效率。
[0025] (4)支承阀组件能为滑靴提供静压支承，降低滑靴与斜盘之间的接触比压，解决高速重载条件下滑靴与斜盘的磨损问题，进而提高多级压缩机的使用寿命。
[0026] (5)支承阀组件同时还为配气阀组件以及连接管提供强制吹风冷却，省去了传统压缩机所需的外置水冷系统或风扇，进一步优化了多级压缩机的体积和重量。
附图说明
[0027] 图1和图2是本发明不同截面的剖面图；
[0028] 图3是本发明中配气阀组件和连接管的安装示意图；
[0029] 图4是本发明中活塞组件的结构示意图；
[0030] 图5是本发明中支承气阀组件的结构示意图；
[0031] 图6是本发明中支承吸入单向阀片的结构示意图；
[0032] 图7是本发明中二级配气阀组件的结构示意图；
[0033] 图8是本发明中二级进气单向阀的结构示意图；
[0034] 图9是本发明中冷却管的结构示意图；
[0035] 图10是本发明中冷却管的截面示意图。
具体实施方式
[0036] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0037] 参照图1～图10，一种多级压缩机，包括端盖1、主轴组件、斜盘组件、缸体组件和活塞组件、配气阀组件15和连接管，其中，所述主轴组件包括旋转主轴5，所述旋转主轴5可转动安装在所述端盖1上，所述斜盘组件包括斜盘6，所述斜盘6安装在所述旋转主轴5上，所述缸体组件包括缸体12，所述缸体12与所述端盖1固定连接；
[0038] 所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括缸套、滑靴311、连接杆312、第一活塞313、第二活塞316、左限位块314和右限位块315，其中，所述缸套套装在所述缸体12内并且此缸套的右端设置有压缩腔，所述连接杆312的左端设置有球铰头并且其通过此球铰头球铰接在所述滑靴311上，所述连接杆312的右端伸入所述第一活塞313的左端并与所述第一活塞313固定连接；所述第一活塞313的右端伸入所述缸套内，并且所述第一活塞
313的右端设置有限位块容纳孔，所述限位块容纳孔内设置所述左限位块314和右限位块
315；所述第二活塞316包括第二活塞主体和设置在所述第二活塞主体左端的轴肩，所述左限位块314和右限位块315夹住所述第二活塞316的轴肩，从而固定住所述第二活塞316；所述第二活塞316位于所述缸套内，以压缩气体，并且第二活塞主体与所述缸套的内壁之间存在间隙，该间隙形成环腔，在该环腔处设置密封圈13；
[0039] 每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件15，以实现压缩腔的进气和出气；
[0040] 所述连接管2设置有多根，以用于连接配气阀组件15并将这些配气阀组件15串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。
[0041] 进一步，所述主轴组件还包括旋转主轴5锁紧螺母2、深沟球轴承3和推力球轴承4，所述旋转主轴5锁紧螺母2螺纹连接在所述旋转主轴5上，以用于将所述旋转主轴5锁紧在所述端盖1上，所述深沟球轴承3和推力球轴承4安装在所述端盖1上，以用于支承所述旋转主轴5。
[0042] 进一步，所述斜盘组件还包括压盘8和压盘锁紧螺母9，所述压盘8安装在所述旋转主轴5上，以保证滑靴311紧贴斜盘6。
[0043] 进一步，斜盘6和压盘8均是通过平键7安装在旋转主轴5上。
[0044] 进一步，所述缸体12的外侧在对应于每级所述活塞组件的位置分别安装有支承气阀组件11，所述支承气阀组件11均包括支承锁紧板111、支承阀板112、支承吸入单向阀113和支承压出单向阀114，其中，所述支承锁紧板111和支承阀板112均安装在缸体12上，并且所述支承锁紧板111和所述缸体12夹住所述支承阀板112，所述支承锁紧板111上设置有进气孔、排气缓冲腔和排气孔11C，所述支承阀板112上设置有吸气通道和排气通道11B，所述缸体12在对应于每个支承阀板112的位置分别设置有通流缓冲腔和通流孔，所述缸套与所述第一活塞313之间形成支承腔29A，所述通流孔连通所述通流缓冲腔和对应位置处的支承腔29A，所述通流缓冲腔分别连通吸气通道和排气通道11B，所述吸气通道和排气通道11B分别连通所述进气孔和排气缓冲腔，所述排气缓冲腔连通所述排气孔11C，所述支承吸入单向阀113安装在所述缸体12和所述支承阀板112之间，以用于使气体从所述吸气通道进入所述通流缓冲腔，所述支承压出单向阀114安装在所述支承阀板112和支承锁紧板111之间，以用于使气体从所述排气通道11B进入所述排气缓冲腔；所述缸体12在对应于每个所述排气孔11C的位置分别设置有与所述排气孔11C连通的冷却通道12B，所述冷却通道12B上安装有冷却管16，所述冷却管16的一端外露于所述缸体12，以用于对配气阀组件15和连接管进行强制吹风冷却。
[0045] 进一步，所述配气阀组件15包括配气阀体155、配气阀座153、调整环151、进气单向阀152和排气单向阀154，所述配气阀体155中空，所述配气阀座153和调整环151均安装在所述配气阀体155内，并且所述调整环151将所述配气阀座153压紧在所述配气阀体155上，所述配气阀体155上设置有入气孔、出气缓冲腔和与所述出气缓冲腔连通的出气孔15C，所述配气阀座153上设置有进气口15A和排气流道15B，所述进气口15A与所述入气孔连通，所述调整环151上设置有配流缓冲腔和配流通流孔，所述配流通流孔连通所述配流缓冲腔和对应位置处的压缩腔，所述排气流道15B连通所述配流缓冲腔和所述出气缓冲腔，所述进气单向阀152安装在所述配气阀座153和调整环151之间，以用于使气体从进气口15A进入所述配流缓冲腔，所述排气单向阀154安装在所述配气阀座153和所述配气阀体155之间，以用于使气体从所述排气通道11B进入所述出气缓冲腔；
[0046] 每个所述连接管的两端分别连接一出气缓冲腔和一入气孔。
[0047] 进一步，所述第二活塞316上设置有第一通气孔，所述左限位块314上设置有第二通气孔，所述连接杆312上设置有第三通气孔，所述滑靴311上设置有第四通气孔，并且第一通气孔与所述支承腔29A连通，第一通气孔、第二通气孔、第三通气孔和第四通气孔依次连通，从第四通气孔出来的气体可向斜盘6吹气对滑靴311进行支承，以减小滑靴311和斜盘6之间的接触比压，同时降低滑靴311和斜盘6的接触表面的温度。
[0048] 进一步，进气单向阀152、排气单向阀154、支承吸入单向阀113和支承压出单向阀均为簧片阀。
[0049] 进一步，进气单向阀152和排气单向阀154均采用悬臂式形状。
[0050] 参照图7，本发明的配气阀组件具有二级配气阀15、一级配气阀19、三级配气阀26和四级配气阀28等，各级配气阀的结构形式类似，排气阀154、阀座153、进气阀152和调整环151依次安装于阀体155的腔体内。
[0051] 参照图9、图10，本发明的连接管分别连接一级配气阀19和二级配气阀15的一级连接管18，连接二级配气阀15和三级配气阀26的二级连接管17，连接三级配气阀26和四级配气阀28的三级连接管27等，连接管均设有散热肋片18A以增加换热面积，进而提高冷却效率。
[0052] 参照图1、图2，本发明的多级活塞组件具有二级活塞组件10、一级活塞组件22、三级活塞组件23、四级活塞组件29、二级密封圈13、二级缸套14、一级缸套20、一级密封圈21、三级密封圈24、三级缸套25、四级缸套29和四级密封圈30等，各级缸套镶嵌安装于缸体12的缸体孔内，各级密封圈安装于各级缸套的环槽内，各级活塞组件的结构形式类似，第一活塞313与第二活塞316通过浮动形式连接，第二活塞316与内限位块314和外限位块315的在轴向方向和径向方向留有微小的浮动间隙，保证第一活塞313与第二活塞316之间的微小浮动，从而减少起密封作用的第二活塞316所受的侧向力，提高多级压缩机的使用寿命。
[0053] 旋转主轴5在外部电机驱动下产生旋转运动，协同斜盘7和压盘8使多级活塞组件产生直线往复运动，当多级活塞组件在图1所示中从右向左运动时，该级的进气阀152开启，气体从进气口15A进入压缩腔，实现该级的膨胀和进气动作，当某级活塞组件在图1所示中从左向右运动时，该级的排气阀154开启，压缩腔内的气体从排气通道15B经由排气阀154，最终从排气口15C排出，实现该级的的压缩和排气动作。外界低压气体从压缩机进气口进入一级缸套20的内腔进行压缩，并按照单方向流动，从压缩机排气口排出，实现气体的多级压缩，气体流动的单向性由二级配气阀15、一级配气阀19、三级配气阀26、四级配气阀28和一级连接管18，二级连接管17，三级连接管27共同保证。
[0054] 同样的，多级活塞组件的直线往复运动会带动支承气阀组件11和支承腔29A的相应变化，支承腔29A由小变大时，支承吸气阀113开启，外界环境中的空气从支承吸气通道11A进入支承腔29A，实现吸气动作；当支承腔29A由大变小时，支承腔29A中的气体实现压缩，支承腔29A通过第一阻尼孔31A，第二阻尼孔31B，第三阻尼孔31C，第四阻尼孔31D与滑靴支承内腔31E连通，支承腔29A的压缩气体进入滑靴支承内腔31E对滑靴311进行支承，以减小滑靴311和斜盘6之间的接触比压，同时降低接触表面的温度。当支承腔29A的压力(低压)达到一定值时，支承排气阀114开启，压缩气体经由支承排气通道11B和排气孔11C进入缸体
12内开设的第一冷却通道12B，随后进入冷却管16内的第二冷却通道16A，从冷却管16排出对配气阀组件和连接管进行强制吹风冷却。
[0055] 冷却通道16A的尾部设有锥形风口，使得经过锥形风口的气体产生压缩和膨胀过程，降低流出锥形风口的气体温度，提高冷却效率。
[0056] 为便于实现多级压缩机的微型化，本发明采用了如图7所示的悬臂型进气阀和排气阀，在保证变形充分的基础上尽量减小体积，从而缩小余隙容积，进而提高压缩效率。
[0057] 为提高多级压缩机的驱动部件以及密封环在干摩擦条件下的摩擦特性，本发明的斜盘表面、滑靴端面、第一活塞外圆面、第二活塞外圆面均镀有无油润滑涂层或薄膜(MoS2或DLC)。
[0058] 本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
