防滑链

摘要

本发明涉及汽车用品领域，具体涉及一种防滑链，其主要由若干沿轮胎排水槽环轮胎周向设置的防滑板，防滑板与轮胎胎面贴合，防滑板外侧设有的外凸的防滑齿。防滑板两端有向轮胎排水槽内部倾斜的铰接头，连接件通过两端的开口铰接头铰接。安装中，只需将锁片紧紧的插入锁槽中，防滑链即可正常工作，其安装非常方便。由于锁片带有棘齿，因此防滑链可方便的进行微调紧固。

权利要求

1.一种防滑链，其特征在于：包括沿轮胎排水槽环轮胎周向设置并且依次铰接的若干防滑板(1)，所述防滑板(1)与轮胎胎面贴合，所述防滑板(1)远离轮胎一侧设置有防滑齿(2)；还包括用于调节所述防滑链松紧度的调节装置，所述调节装置包括一一对应设置于相邻的两个防滑板(1)上的锁头(7)和锁座(8)，所述锁头(7)和所述锁座(8)配合设置，所述锁头(7)朝向所述锁座(8)一端设置有锁片(9)，所述锁片(9)为远离轮胎一侧的宽度大于靠近轮胎的一侧的宽度倒梯形截面，且在远离轮胎一侧的表面设有朝向所述锁座(8)的棘齿(10)；所述锁座(8)朝向所述锁头(7)一端设置有锁槽(11)，所述锁槽(11)与所述锁片(9)截面相对应，还包括设置在所述锁座(8)远离轮胎一侧的拱形的防滑扣(12)，所述防滑扣(12)跨空部分与所述锁槽(11)对应区域设有贯通所述锁座(8)的锁孔(13)，所述锁孔(13)内设有用于防止所述锁片(9)退出所述锁槽(11)的锁爪(14)，所述锁爪(14)与所述的棘齿(10)配合；所述锁爪(14)远离锁片(9)的一端连接设有用于控制所述锁爪(14)解锁的拨片(15)，所述拨片(15)远离所述锁爪(14)的一侧连接设有弹簧柱(16)，所述防滑扣(12)设有与所述的弹簧柱(16)对应的弹簧孔(17)，所述的弹簧孔(17)内设有作用于所述的弹簧柱(16)的弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的防滑链，其特征在于：包括设置在所述防滑齿(2)以及所述的防滑扣(12)远离轮胎一侧的破冰倒角(19)；还包括设置在所述防滑齿(2)及所述的防滑扣(12)四周侧壁的脱冰斜面(20)。

3.根据权利要求1所述的防滑链，其特征在于：还包括沿轮胎周向设置在所述防滑板(1)两端的铰接头(4)，所述铰接头(4)向轮胎排水槽内部倾斜；还包括用于连接相邻的所述防滑板(1)的连接件(3)，所述连接件(3)嵌入轮胎排水槽内部，所述连接件(3)两端设有开口(5)，所述的开口(5)通过轴与所述铰接头(4)铰接。

4.根据权利要求1所述的防滑链，其特征在于：包括用于改变所述防滑链周长的补偿板(6)，所述补偿板(6)为其中一节防滑板(1)，其两端的长度小于其他防滑板(1)；所述补偿板(6)远离轮胎一侧的中央设有防滑齿(2)。

说明书

防滑链

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车用品领域，具体涉及一种防滑链。

背景技术

[0002] 当车辆在冬季尤其是北方的冰雪气候中行驶时，由于路面覆盖有冰层或积雪层，轮胎与地面之间的摩擦力大大减小，容易造成车轮打滑而发生事故。为了避免此类事故，许多车辆的车轮都装上了防滑链用于增大轮胎面与地面之间的摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。目前应用最广的防滑链是铁链编织网式防滑链，其价格便宜、结实耐用，但是其存在自重大、噪音大、平路颠簸，轮胎异常磨损等弊端。再有橡胶网格式防滑链具有重量轻、安装方便的优点，但是随着行驶里程的增加，橡胶网格的磨损就会增大，磨损达到一定程度，容易会造成防滑链松动继而断裂，影响驾驶安全。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供的一种汽车防滑链，用以解决上述背景技术中传统防滑链笨重难安装的问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供一种防滑链，其主要包括若干沿轮胎排水槽环轮胎周向设置的防滑板，防滑板与轮胎胎面贴合。还包括防滑板远离轮胎一侧设置的外凸的防滑齿。

[0005] 优选的，包括用于连接相邻的防滑板的连接件，连接件嵌入轮胎排水槽内部。

[0006] 优选的，包括沿轮胎周向设置在防滑板两端的铰接头，铰接头向轮胎排水槽内部倾斜。还包括用于连接相邻的防滑板的连接件，连接件两端设有开口，开口通过轴与铰接头铰接。

[0007] 优选的，包括用于改变防滑链周长的补偿板，补偿板为其中一节防滑板，其两端的长度小于其他防滑板。补偿板远离轮胎一侧的中央设有防滑齿。

[0008] 优选的，包括用于调节防滑链松紧度的调节装置，调节装置为其中一节由锁头和锁座构成的防滑板。

[0009] 优选的，包括沿轮胎周向设置在所属锁头远离铰接头一端的锁片，锁片为远离轮胎一侧的宽度大于靠近轮胎的一侧的宽度倒梯形，且在远离轮胎一侧的表面设有朝向铰接头的棘齿。还包括设置在锁片靠近轮胎一侧与锁头连接的加强肋。还包括设置在锁头远离轮胎一侧的两端的防滑齿。

[0010] 优选的，包括设置在锁座远离铰接头一端的锁槽，锁槽与锁片截面相对应。还包括设置在锁座远离轮胎一侧并靠近铰接头一端的防滑齿。还包括设置在锁座远离轮胎一侧并远离铰接头一端的防滑扣，防滑扣跨空部分与锁槽对应区域设有贯通锁座的锁孔，锁孔内设有用于防止锁片退出锁槽的锁爪，锁爪与棘齿配合。锁爪远离锁片的一端连接设有用于控制锁爪解锁的拨片，拨片远离锁爪的一侧连接设有弹簧定位柱，防滑扣设有与弹簧定位柱对应的弹簧孔，弹簧孔内设有作用于弹簧定位柱的弹簧。

[0011] 优选的，包括设置在防滑齿以及防滑扣远离防滑板的一侧的破冰倒角。还包括设置在防滑齿及防滑扣四周侧壁的脱冰斜面。

[0012] 优选的，一种用于安装收纳本申请提供的防滑链的专用工具，其特征在于：包括设有底座的电推杆，底座设有与电推杆连接的压力传感器。还包括设置在电推杆与电推杆的伸缩杆间的滑动点位器。还包括设置在伸缩杆顶部，并径向延伸的托架，托架内部设有加速度传感器。底座内还设有电脑，电脑与电推杆的驱动马达、压力传感器、电位器、加速度传感器连接，电脑连接有电源线，电源线远离电脑的一端设有点烟器插头。底座一侧还与电脑连接，用于控制电脑的控制开关。

[0013] 优选的，包括设置在底座一侧用于收纳防滑链的第一收纳舱，第一收纳舱顶部开口位置设有第一舱盖。还包括设置在底座远离第一收纳舱的一侧用于收纳电源线的第二收纳舱，第二收纳仓顶部开口位置设有第二舱盖。

[0014] 本发明的有益效果：

[0015] (1)可根据车轮直径的大小通过适配板的应用，为轮胎设置适当长度的防滑链。安装中，只需将锁头和锁座配合连接，防滑链即可正常工作，其安装非常方便。同时，防滑齿具有破冰功能，可刺穿冰面，进行锚固。防滑齿使用过程中，不粘连碎冰及积雪，可始终处于一个干净的状态。

[0016] (2)使用时，将锁头上的锁片插入锁座上的锁槽即可，同时由于锁片带有棘齿，因此防滑链可方便的进行微调紧固。

[0017] (3)通过嵌入在轮胎排水槽内的连接件，可将整体防滑链牢靠的固定在轮胎表面。

[0018] (4)为了更方便的使用本防滑链，其配备专用的电动升举工具，只需接通电源器电源，通过控制开关将车轮升起，并自动识别升举高度，简单快捷。同时，其还具有收纳功能，解决了防滑链及点烟线的收纳问题，保证车内物品的整洁。

附图说明

[0019] 图1为本发明组合状态示意图；

[0020] 图2为本发明防滑板示意图；

[0021] 图3为本发明补偿板示意图；

[0022] 图4为本发明连接件示意图；

[0023] 图5为本发明锁头示意图；

[0024] 图6为本发明锁座零件图；

[0025] 图7为本发明锁头及锁座组合示意图；

[0026] 图8为本发明锁头及锁座剖视图；

[0027] 图9为本发明专用工具示意图；

具体实施方式

[0028] 下面将结合本发明实施例中的附图进行详细描述。

[0029] 请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9，本发明提供一种防滑链，其主要包括若干沿轮胎排水槽环轮胎周向设置的防滑板1，防滑板1与轮胎胎面贴合。还包括防滑板1远离轮胎一侧设置的外凸的防滑齿2。包括用于连接相邻的防滑板1的连接件3，连接件3嵌入轮胎排水槽内部。包括沿轮胎周向设置在防滑板1两端的铰接头4，铰接头4向轮胎排水槽内部倾斜。还包括用于连接相邻的防滑板1的连接件3，连接件3两端设有开口5，开口5通过轴与铰接头4铰接。包括用于改变防滑链周长的补偿板6，补偿板 6为其中一节防滑板1，其两端的长度小于其他防滑板1。补偿板6远离轮胎一侧的中央设有防滑齿2。包括用于调节防滑链松紧度的调节装置，调节装置为其中一节由锁头7和锁座8构成的防滑板1。包括沿轮胎周向设置在所属锁头7远离铰接头4一端的锁片9，锁片9为远离轮胎一侧的宽度大于靠近轮胎的一侧的宽度倒梯形，且在远离轮胎一侧的表面设有朝向铰接头4的棘齿10。还包括设置在锁片9靠近轮胎一侧与锁头7连接的加强肋。还包括设置在锁头7远离轮胎一侧的两端的防滑齿2。包括设置在锁座8远离铰接头4一端的锁槽11，锁槽11与锁片9截面相对应。还包括设置在锁座8远离轮胎一侧并靠近铰接头4一端的防滑齿2。还包括设置在锁座8远离轮胎一侧并远离铰接头4一端的防滑扣12，防滑扣12跨空部分与锁槽11对应区域设有贯通锁座 8的锁孔13，锁孔13内设有用于防止锁片9退出锁槽11的锁爪14，锁爪14 与棘齿10配合。锁爪14远离锁片9的一端连接设有用于控制锁爪14解锁的拨片15，拨片15远离锁爪14的一侧连接设有弹簧柱16，防滑扣12设有与弹簧柱16对应的弹簧孔17，弹簧孔17内设有作用于弹簧柱16的弹簧18。包括设置在防滑齿2以及防滑扣12远离防滑板1的一侧的破冰倒角19。还包括设置在防滑齿2及防滑扣12四周侧壁的脱冰斜面20。

[0030] 为解决防滑链的安装及收纳问题，还提供一种专用工具，其主要包括设有底座21的电推杆22，底座21设有与电推杆22连接的压力传感器23。还包括设置在电推杆22与电推杆22的伸缩杆24间的滑动电位器25。还包括设置在伸缩杆24顶部，并径向延伸的托架26。底座21内还设有电脑28，电脑 28与电推杆22的驱动马达29、压力传感器23、滑动电位器25连接，电脑 28连接有电源线，电源线远离电脑28的一端设有点烟器插头。底座21设有与电脑28连接，用于控制电脑28的控制开关30。包括设置在底座21一侧用于收纳防滑链的第一收纳舱31，第一收纳舱31顶部开口位置设有第一舱盖。还包括设置在底座21远离第一收纳舱
31的一侧用于收纳电源线的第二收纳舱32，第二收纳仓顶部开口位置设有第二舱盖。

[0031] 工作原理：首选根据车轮大小将适当数量的防滑板1及补偿板6通过连接件3进行铰接，并在首尾出分别通过连接件3与锁头7及锁座8铰接。

[0032] 将专用工具第二收纳舱32中的电源线取出并与车内点烟器连接，将专用工具的托架26插入轮圈最高位置的内部，通过控制开关30启动专用工具，此时电脑28为电推杆22的马达进行供电，使伸缩杆24升起。同时，电脑28 读取压力传感器23及滑动电位器25返回的电压值。当车轮被升起并脱离地面后，压力传感器23的反馈电压趋向平稳，此时电脑28记录电位器的反馈电压，随着伸缩杆24的不断升高，滑动电位器25的电压值与其记录值达到一个阈 值时，电脑28停止电推杆22的马达，并通过扬声器发出提示音。

[0033] 使用者听到提示音后，将防滑链缠绕在轮胎排水槽上，并将锁片9插入锁擦，插入过程中，锁片9上的棘齿10将锁爪14顶起，并发出咔哒咔哒的响声，当锁片9吃力后，防滑链安装完成。此时的防滑链通过连接件3与轮胎排水槽的侧壁的约束进行左右定位，通过连接件3与排水槽内的磨损标志线及防滑板1与轮胎面的摩擦进行周向约束。

[0034] 当使用一段时间后，由于轮胎的不断磨损防滑链出产生松动的现象，此时仅需再次将锁片9向锁槽11内部施加压力，锁片9的防滑齿2在锁爪14 的作用下进一步的锁紧，从而消除防滑链与轮胎表面的配合间隙，恢复使用效果。

[0035] 防滑链在使用过程，与轮胎牢牢的固定在一起，在车轮滚动时，防滑齿2 随轮胎转动逐渐接触冰雪路面，接触后，跟随轮胎的挤压变形，防滑齿2的接触角度逐渐改变，相邻两防滑板上的防滑齿2距离随之变小，从而使防滑齿2与冰雪路面产生位移，在防滑齿2在冰雪路面上滑动过程中，破冰倒角 19通过车身自重作用在冰雪表面，由于压强关系，破冰倒角19的锋利的部分将冰雪表层划碎分开，并直接嵌入到路面内部，从而为轮胎提供足够的辅助力。当防滑齿2随轮胎滚动脱离地面时，其脱冰斜面20与防滑齿2顶部形成渐开线的运动方式，从而使得防滑齿2与路面冰雪直接脱离，避免滑动，从而使得防滑齿2不易粘挂冰雪，并为下一次的破冰过程提供保证。

[0036] 当移除防滑链时，仅需将螺丝刀插入防滑扣12内的拨片15上，并将其向外撬起，此时锁爪14解除对的棘齿10的锁定作用，锁片9在轮胎弹力的作用下，自行松开。卸下后的防滑链可收纳到到专用工具的第一收纳舱31中。

[0037] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。